ATB船装载计算软件及应用

对ATB船及装载计算软件进行了简单介绍,以国内首艘ATB船(推轮与货驳绞性链接)——"国裕海驳1"号为设计基础,说明了完成ATB船装载计算软件设计的关键技术,并介绍了软件在实船"国裕海驳2"号上的应用情况。对从事ATB船研究、建造的人员有较好的借鉴作用。

ATB船装载计算软件的设计和开发

分析了ATB船船型及其配积载特点,给出了ATB船装载软件的基本设计流程,并以国内首艘ATB船为研究对象,在船舶稳性和强度计算理论的基础上进行建模,采用可视化编程软件VB.NET编制了ATB船装载计算软件.该软件界面友好,与装载手册结果比较表明,软件计算精度满足要求.

世界最大绞接船在扬州开工建造

5月18日上午，扬州国裕船舶制造有限公司4．5万吨级ATB（绞接式）船正式开工建造。此次建造的4．6万吨级ATB船为国际同类型船舶中最大吨位的平底江海直达船型，由武汉国裕物流产业集团自行开发研制，拥有自主知识产权。

平底船-江海联运疏运模式（ATB）船组研发简介

本文结合上海洋山港ATB船组船型研发，简要阐述了该船型的关键技术及实船应用情况。

长江主要运输船型、运输方式发展趋势探讨

本文对长江主要运输船型及运输方式的发展趋势进行了探讨。