机场管制中心及塔台消防设计探析

管制中心及塔台用于管制航空器的起降,维持飞行秩序,保障航空器不与空中和地面的航空器及障碍物相撞,在保证安全的基础上加大空中交通流量。作为机场安全运行的重要环节,由于其特殊性,保证其消防安全尤为重要。为此,分析某机场管制中心及塔台消防设计主要内容,对其设计思路及原则进行分析探讨,从消防给水系统和灭火设施等方面进行优化设计,以达到“平安机场”的建设目标。

机场目标可见性性能建模与分析

机场场面目标的可见性是塔台管制员监视和指挥机场场面活动的基础,是机场塔台选址和建设的首要参考指标。在描述机场目标可见性基础上,明确可见性概念,提出目标可见性评估过程;借鉴光电成像技术,建立机场目标可见性模型,包括目标鉴别方法、目标任务性能、人眼对比度阈值函数、大气调制传递函数等。以国内某新建机场为例,对提出的数学模型进行了仿真计算,并以此为基础设计了机场现场目标可见性测验方法,由15名管制员进行测验。结果证明,测验与模型仿真在目标可见性趋势上是一致的。表明仿真模型具有一定的参考意义,可作为机场目标可见性的定性参考。

桂林数字集成塔台系统的设计与应用

数字集成塔台系统集成了空管雷达自动化功能、Ⅳ级A-SMGCS功能、管制综合信息功能,通过引接用户所需数据进行内部格式统一后由核心系统完成数据处理,实现空中及地面航迹态势显示、电子进程单显示、记录与回放、系统监视与控制功能。文章介绍了该项目在桂林的研发背景,设计的思路,系统框架、具体服务器部署及软件功能实现,显示终端数据流的传递等内容。集成塔台项目在桂林的成功部署与验证,为该系统早日全面投产提供了强有力的支持。