ATC车辆段信号系统工程设计探讨

对于从规划层面确定不采用全自动运行方案的CBTC线路,鲜有文章讨论如何提高其车辆段信号系统的自动化水平。该文通过比较不同GoA等级车辆段信号系统差异,针对非全自动运行CBTC线路确定采用ATC车辆段方案。结合ATC车辆段主要站场线路形式及主要车库的检修功能,划分ATC车辆段自动控制区域;详细设计ATC车辆段信号系统运营场景,提高信号系统的自动化和智能化水平;重点研究自动停车线路长度需求及信号设备布置要点,为工程设计中同车辆段土建、工艺等各专业配合提供设计依据。