面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术的研究

对面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术进行了探讨.介绍了面向ATMS的共用信息平台的含义以及作用,探讨了面向ATMS共用信息平台的数据预处理技术,从故障识别,故障修复来对动态交通数据预处理方法进行了研究.该研究对于面向ATMS共用信息平台数据预处理提供了依据.

ATMS共用信息平台研究

针对目前智能交通系统各子系统信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台的信息交换、信息处理、信息存储与管理、信息应用服务4个方面的功能。按功能模式提出了共用信息平台的体系结构,并重点讨论了该体系结构功能的实现方法,特别是信息交换接口层和信息处理层。信息交换接口层通过识别信息格式的标识实现了信息格式的转换;信息处理层通过时空数据的规范化统一信息内容,采用路网点位交通参数与GIS图表的映射,实现路网数据库的存储管理;结合信息采集技术可靠度等级划分,采用数据关联校验方法解决了数据准确性验证问题。

基于ATMS的共用信息平台的系统研究与设计

以基于ATMS的共用信息平台的逻辑结构、构成要素、基本功能、数据库组织方案为主线,首先阐述了基于ATMS共用信息平台在ITS建设中的重要地位,描述了共用信息平台所提供的基础交通信息的内容,同时提出了共用信息平台的逻辑结构,把共用信息平台划分为三个结构层次,提出了共用信息平台所具备的功能,及它们之间的关系;然后介绍了数据融合、数据仓库、数据挖掘等关键技术,具体分析了共用信息平台采集数据时所要考虑的因素;最后以分布式数据库为基础着重分析和探讨了基于ATMS的共用信息平台的数据库组织方案,在此基础上初步提出了建设共用信息平台的两条基本思路,并分析了它们的优缺点.

基于ATMS的共用信息平台的研究与设计

本文结合先进的交通管理系统用户对基础交通信息的需求，以及基础交通信息在共用信息平台中的特点，阐述了共用信息平台采集数据时所要考虑的因素．以共用信息平台的逻辑结构为主线，依次介绍了共用信息平台的功能、构成要素、数据序的组织形式等关键技术。

基于共用信息平台的高速公路系统集成框架研究

为解决高速公路运营管理中的信息孤岛问题,在分析高速公路的建设现状以及智能交通系统研究成果的基础上,利用共用信息平台技术,对交通信息系统进行集成,建立了系统集成的框架;通过强化操控平台的数据及控制的综合共享,开发了吉林省高速公路路网指挥调度系统数字平台。研究结果实现了高速公路分散系统的良好整合。

高速公路管理信息系统中的共用信息平台

在高速公路管理信息系统分步实施的建设过程中 ,需要认真考虑对系统的可靠衔接和统一性的保证 .针对省级高速公路管理信息系统的建设要求 ,深入研究了各子系统之间共享信息的组织问题 。

基于共用信息平台技术的高速公路紧急救援系统研究

为解决高速公路紧急救援系统实时信息共享、协调联动和快速反应的问题,在分析系统体系及层次结构的基础上,提出利用共用信息平台技术的设计思想;通过构建系统框架及分析关键技术,开发了吉林省高速公路路网指挥调度系统数字平台。研究结果实现了高速公路紧急救援系统的整合平台。

ITS共用信息平台体系框架和运行机制研究

介绍了ITS共用信息平台的地位和作用 ,解释了ITS共用信息平台的基础理论 ,首次给出了共用信息平台的明确定义 ,提出了适合我国国情的共用信息平台的体系框架 ,并以广州市ITS共用信息平台示范工程技术方案设计为例 ,明确了共用信息平台的功能 ,并对平台的运行机制进行了研究 ,提出了适合我国现阶段发展特性的运行机制 ,对推进共用信息平台的建设 。

基于数据仓库技术的城市交通共用信息服务平台

基于 ITS发展对综合利用交通信息的需要 ,提出基于数据仓库技术的城市交通共用信息服务平台的设想 ;在系统分析城市交通系统的基础上 ,结合 ITS未来发展框架 ,明确了城市共用信息服务平台的目标 ,研究该平台应具有的功能 。

基于出租车GPS定位技术的ITS共用信息平台实时路况信息采集及处理方法

以广州市ITS共用信息平台的建设为背景,提出基于出租车GPS定位技术的ITS共用信息平台实时路况信息采集及处理方法。针对ITS共用信息平台信息采集范围大、准确性和实时性要求高的需求特点,具体研究队列方式的道路拓扑存储方法,利用出租车计费器进行奇异数据剔除的方法,分区搜索和边界矩形相结合的GPS地图匹配方法和循环队列与A*算法相结合的路况计算方法等一整套基于出租车GPS定位数据的实时路况信息采集和处理的方法,并提出了基于J2EE架构的平台数据处理服务器的实现方案。广州市ITS共用信息平台示范工程的实际应用表明,该方法具有良好的效果和广泛的应用前景。

基于WebGIS的ITS共用信息平台信息发布系统设计

以广州市ITS共用信息平台网站发布系统的设计为背景,分析交通信息发布的需求特点,研究WebGIS技术在交通信息发布中的具体应用方法,以满足ITS共用信息平台大范围发布交通地理信息的需求。根据对外和对内交通信息发布的特点,分别提出采用胖客户机和瘦客户机模式的系统逻辑结构方案,以及使用分布式服务器组分担负载并考虑到系统安全性的物理结构方案,并对其具体实现方式进行研究。

工程地质共用信息系统平台设计与应用

工程地质共用信息系统平台由工程管理、数据仓库和数据应用3部分组成。详细分析并归纳出各类工程地质勘察所面临的9大类,187类3 267个数据项,从中提取出各类工程地质勘察的共性信息和异性信息,总结了工程地质勘察信息处理的共有数据流程,初步提出了建立面向整个工程勘察行业的信息系统的方法和思路,同时为工程地质勘察行业大量类似的重复开发、数据结构混乱和出现大量空库等问题,提出了新的解决方案。

面向ITS共用信息平台的数据处理方法研究

对ITS共用信息平台中的数据进行分类,即静态数据、地理信息数据、动态数据和历史数据。在此基础上着重提出了针对实时交通流和空间数据的存取方式。面向ITS数据处理方法和技术包括数据质量控制、数据集成、数据压缩和抽样存储、数据融合。这些方法对于系统地处理、存储、获取和利用基于ITS共用信息平台的交通数据有较好的实用性和推广价值。

城市交通共用信息平台数据管理技术

为了有效地组织城市交通共用信息平台中的资源,从而为数据处理提供有力支持,在分析交通信息平台的数据存储需求的基础上,提出了基于数据库和数据仓库技术的城市交通共用信息平台数据存储体系结构,并对其中的中心数据库和历史信息数据仓库的关键技术进行了详细讨论,这对我国城市交通共用信息平台的建设具有理论参考和实际指导价值。

基于Agent的ITS共用信息平台的研究与实现

智能交通系统 ITS(Intelligent Transport Systern)是支撑交通信息化的重要技术手段,在世界范围内得到了广泛的研究,是目前交通领域的研究热点。Agent 所具有的自治性、社会性、反应性使之适合于建立具有自治性、分布性、异构性和集成性的 ITS 系统。本文首先从技术层面分析了 Agent 技术实现 ITS 系统的技术优势,然后提出了一个基于 Agent 的 ITS 公用信息平台模型 AITSM。我们基于 AITSM 实现了某大型 ITS 系统,实际应用结果表明本文提出的 AITSM 是有效的。

广州市ITS共用信息平台软件体系结构研究

广州市ITS共用信息平台是广州市智能交通系统(ITS)信息共享、交换和信息服务的核心,而软件体系结构决定着共用信息平台的总体性能.根据广州市ITS建设的现状和未来发展的需求,提出了平台软件体系结构设计的原则.并在该原则的指导下,提出并深入研究了包括逻辑结构、软件模块结构和软件部署结构的平台软件体系结构.文中所提出的软件体系结构已在广州市ITS共用信息平台示范工程中进行了应用.示范工程建设的成果表明:这种体系结构能有效地连接当前广州市多个已建ITS子系统,实现各系统数据共享和交换,同时具备良好的扩展性,能满足ITS不断发展的需求.

智能交通系统(ITS)共用信息平台构架及解决方案初步分析

本文提出了基于信息处理和数据挖掘的智能交通系统共用信息平台的基本构架,并对平台的功能构成、初步解决方案和平台构建当中涉及的关键技术问题进行分析。根据ITS共用信息平台的总体目标——从各ITS子系统中提取各种共性和相关信息,采用先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术,为各层次的用户主体提供基于全系统范围内的信息服务和辅助决策,本文不仅提出了ITS共用信息平台的总体构架设计,以及各项功能的构成和要求;而且对构筑信息平台的关键技术,如信息源接口与信息统一标准设计、GIS底层平台、以CORBA为核心的中间件体系、数据挖掘和数据仓库技术、用户服务软件开发与安全措施等,分别进行了论述分析。

基于J2EE/CORBA的ITS共用信息平台软件总体架构的设计与实现

共用信息平台是ITS系统建设的核心和关键,对其研究已从理论框架论述转向技术实现阶段。该文以北京市交通综合信息平台示范工程项目为背景,以J2EE和CORBA为技术支撑,综合论述了基于二者相结合的ITS共用信息平台的软件总体架构的设计与实现。

共用信息平台的信息发布方式与技术手段

共用信息平台是智能交通系统建设的核心与关键 ,也是众多ITS示范城市的重点建设项目 ,信息发布则是共用信息平台对外的窗口 ,信息发布方式和技术手段直接影响共用信息平台提供信息服务的质量。文章通过研究共用信息平台信息发布特点 ,综合论述了现有信息发布途径、手段及其应用 ,探讨了各种发布方式的优缺点 ,并对专用短程通信 (DSRC)技术在信息发布中的应用进行了研究。

地震信息化共用服务平台设计与实现

随着信息技术的飞速发展和信息化的推进,各个项目建设均要对硬件、网络、数据库、软件平台和系统进行重复的规划与建设,项目建设的系统越多,操作系统和应用服务的部署和运维就面临着越大的挑战,同时也造成了大量硬件资源的浪费,需要较高的成本进行维护。本文介绍了地震信息化项目中,利用云计算和大数据技术构建地震信息化共用服务平台,通过统一的基础设施建设和资源管理,提供一系列地震相关系统开发过程中需要的共用基础服务,使得开发人员能够在云平台提供的服务基础上,高效弹性地对系统进行开发、部署和运维,大大提高了资源利用率和时间效率。