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昆明地铁首期电客列车ATP模式发车时上EB故障分析
1
作者
付丽辉
《产业与科技论坛》
2014年第5期53-54,共2页
昆明地铁首期南段电客列车在试运营中,多次出现ATP模式发车时,发生不明原因EB故障。现场经过大量的统计、分析、试验,最终找准了原因并解除故障。
关键词
电客列车
atp模式
EB故障
下载PDF
职称材料
以ATP模式优化我国公务员培训机制
被引量:
2
2
作者
申林
《中国人力资源开发》
CSSCI
北大核心
2010年第7期10-12,共3页
为厘清公务员行政能力开发与政府公共绩效提升的关系,文章提出基于需求测评、培训和绩效评价的公务员ATP培训模式,以优化我国公务员培训机制。
关键词
公务员培训
机制创新
atp模式
原文传递
编组站调机自动化车列性能测算算法研究
3
作者
马莉
《铁路通信信号工程技术》
2013年第4期50-54,共5页
按照当前调机控车走行存在的ATO模式(自动停车模式)、ATP模式(安全停车模式)给出确保安全停车的前提下,车列达到最佳制动的条件。通过算法研究,给出以下两类问题的解算方案:根据已知列车制动能力(换算制动率)和制动距离计算车列当前运...
按照当前调机控车走行存在的ATO模式(自动停车模式)、ATP模式(安全停车模式)给出确保安全停车的前提下,车列达到最佳制动的条件。通过算法研究,给出以下两类问题的解算方案:根据已知列车制动能力(换算制动率)和制动距离计算车列当前运行速度(ATO模式);根据已知列车制动能力(换算制动率)和必须保证的车列安全停车的制动距离,解算平道或下坡道允许的紧急制动限速(ATP模式)。并给出缺少部分输入条件时保证计算数据安全、可用的解决方案。
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关键词
ATO
模式
atp模式
换算制动率
最佳制动
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职称材料
地铁车站屏蔽门与列车开门联动延迟的技术分析
4
作者
李继斌
谢胜茂
《运输经理世界》
2022年第29期78-80,共3页
深圳三号线信号CBTC系统运营的ATP驾驶模式情况下,列车车门与屏蔽门系统在站台开门联动时,会产生时间延迟,从而影响车门与屏蔽门联动效果。从开门信息传输的角度研究合理的开门传输路径的优化方案,提出由信号方和车辆方一起更改开门电...
深圳三号线信号CBTC系统运营的ATP驾驶模式情况下,列车车门与屏蔽门系统在站台开门联动时,会产生时间延迟,从而影响车门与屏蔽门联动效果。从开门信息传输的角度研究合理的开门传输路径的优化方案,提出由信号方和车辆方一起更改开门电路的设计方式,以实现屏蔽门和车门同步的技术解决方案。
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关键词
CBTC系统
atp
驾驶
模式
联动延迟技术
原文传递
题名
昆明地铁首期电客列车ATP模式发车时上EB故障分析
1
作者
付丽辉
机构
昆明南车城市轨道车辆有限公司质量技术部
出处
《产业与科技论坛》
2014年第5期53-54,共2页
文摘
昆明地铁首期南段电客列车在试运营中,多次出现ATP模式发车时,发生不明原因EB故障。现场经过大量的统计、分析、试验,最终找准了原因并解除故障。
关键词
电客列车
atp模式
EB故障
分类号
U279.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
以ATP模式优化我国公务员培训机制
被引量:
2
2
作者
申林
机构
上海行政学院
出处
《中国人力资源开发》
CSSCI
北大核心
2010年第7期10-12,共3页
文摘
为厘清公务员行政能力开发与政府公共绩效提升的关系,文章提出基于需求测评、培训和绩效评价的公务员ATP培训模式,以优化我国公务员培训机制。
关键词
公务员培训
机制创新
atp模式
分类号
D630.3 [政治法律—中外政治制度]
原文传递
题名
编组站调机自动化车列性能测算算法研究
3
作者
马莉
机构
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2013年第4期50-54,共5页
文摘
按照当前调机控车走行存在的ATO模式(自动停车模式)、ATP模式(安全停车模式)给出确保安全停车的前提下,车列达到最佳制动的条件。通过算法研究,给出以下两类问题的解算方案:根据已知列车制动能力(换算制动率)和制动距离计算车列当前运行速度(ATO模式);根据已知列车制动能力(换算制动率)和必须保证的车列安全停车的制动距离,解算平道或下坡道允许的紧急制动限速(ATP模式)。并给出缺少部分输入条件时保证计算数据安全、可用的解决方案。
关键词
ATO
模式
atp模式
换算制动率
最佳制动
Keywords
ATO mode
atp
mode
conversion braking radio
best braking
分类号
U291.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
地铁车站屏蔽门与列车开门联动延迟的技术分析
4
作者
李继斌
谢胜茂
机构
浙江众合科技股份有限公司
出处
《运输经理世界》
2022年第29期78-80,共3页
文摘
深圳三号线信号CBTC系统运营的ATP驾驶模式情况下,列车车门与屏蔽门系统在站台开门联动时,会产生时间延迟,从而影响车门与屏蔽门联动效果。从开门信息传输的角度研究合理的开门传输路径的优化方案,提出由信号方和车辆方一起更改开门电路的设计方式,以实现屏蔽门和车门同步的技术解决方案。
关键词
CBTC系统
atp
驾驶
模式
联动延迟技术
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U291.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
昆明地铁首期电客列车ATP模式发车时上EB故障分析
付丽辉
《产业与科技论坛》
2014
0
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职称材料
2
以ATP模式优化我国公务员培训机制
申林
《中国人力资源开发》
CSSCI
北大核心
2010
2
原文传递
3
编组站调机自动化车列性能测算算法研究
马莉
《铁路通信信号工程技术》
2013
0
下载PDF
职称材料
4
地铁车站屏蔽门与列车开门联动延迟的技术分析
李继斌
谢胜茂
《运输经理世界》
2022
0
原文传递
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