1000 MW超超临界机组ATT试验异常问题分析及改进措施

针对上海汽轮机厂有限责任公司1000 MW超超临界机组ATT试验过程中,出现补汽阀异常开启、限压/初压切换异常、EH油压力急速下降等问题,结合多次试验过程,基于ATT试验阀门动作机理及相关逻辑,分析ATT试验出现异常的原因为ATT试验逻辑存在缺陷。对此,优化ATT试验相关逻辑,并制订相应预防措施。

上海1000MW汽轮机ATT试验导致机组跳闸分析

本文主要从平海电厂汽轮机做ATT试验时出现了非正常情况引起机组跳闸的事故进行分析,找出原因,提出确实有效可行的解决措施。

1000 MW超超临界机组ATT试验控制逻辑的改进

针对ATT试验失败案例,通过ATT试验的动态过程分析,找到了该类机组ATT试验逻辑存在的缺陷和隐患,并改进和优化了ATT试验相关控制逻辑,提出了ATT几点建议,制定了相应的事故预防措施。

发电企业ATT活动试验优化及双LVDT改造研究

在当前发电行业不断追求更高效率与可靠性的背景下,对汽轮机控制系统的优化成为提升竞争力的关键手段。本研究旨在探讨发电企业ATT活动试验的优化及油动机双LVDT改造,以提高汽轮机控制系统的精确度和稳定性,从而优化整个发电过程的效率和安全性。研究内容聚焦于油动机双LVDT的技术参数改造、控制逻辑的优化,以及改造后对ATT活动试验效果的影响评估。通过深入分析改造前后的性能对比,验证改造措施对提升系统性能的实际效果,对发电行业的技术进步和效率提升具有参考价值。

上汽-西门子超超临界汽轮机ATT试验的风险及热工优化

介绍了基建调试期间汽轮机ATT试验过程中发生的异常跳机情况,结合汽轮机的控制油路及ATT试验过程分析导致其机组跳机的原因。针对西门子ATT顺控逻辑中存在的不足与风险,提出了相应的热工优化策略,以降低机组ATT试验风险,提高机组的运行可靠性。结果证明,所提出的热工优化策略是合理有效的。

西门子超超临界汽轮机ATT试验异常预控措施

汽轮机ATT试验主要是检查汽轮机主汽门、调门动作情况,保证在机组跳闸后能可靠关闭,切断汽轮机汽源,是防止汽轮机超速的可靠手段。西门子超超临界汽轮机ATT试验,多次出现机组跳闸现象。本文通过对ATT试验异常现象的调查分析,制定相应的预控措施。