基于AVL台架的ISG混合动力客车扭矩优化

介绍了ISG混合动力客车各动力部件扭矩加载速率变化的设计优化过程及整车控制策略的优化,重点阐述了基于AVL台架验证扭矩加载速率变化对部件的寿命以及加速性能的影响。

基于6134柴油机的天然气发动机凸轮型线设计

通过Matlab软件建立了基于6134柴油机改装为火花点火式天然气发动机的整机模型,宏观上描述整个发动机的热力学过程,并通过台架试验验证了该模型的可靠性。在此基础上,研究了配气机构对该天然气发动机性能的影响。应用建立的模型对发动机的配气相位与凸轮型线进行了优化设计,通过台架试验验证达到了设计要求,提高了发动机的充气效率,降低了发动机的排温。

P2混动模块耐久台架试验方法

文章基于AVL台架,介绍了P2混动模块耐久台架试验方法,搭建了相应的试验台架。通过对某车型P2混动模块耐久台架试验及对试验数据的分析,验证该混合动力总成P2混动模块耐久台架试验方法的可行性。