基于AVL-DRIVE系统的乘用车双离合变速器换挡品质评价分析

为了解决搭载双离合变速器车辆在低速行驶状态下易出现顿挫现象的问题,提升动力响应能力以及换挡品质,本文以某款双离合变速箱乘用车为研究对象,基于AVL-DRIVE驾驶性评价系统,在不同驾驶模式下对其进行换挡测试。结果表明,不同的驾驶模式下换挡品质存在较大差异,针对评分较低的项目进行分析并提出优化策略,为汽车制造商改进整车品质提供可靠依据。

基于AVL-DRIVE系统的AMT驾驶性能评价

基于AVL-DRIVE系统,在陕汽F3000牵引车上进行AMT系统驾驶性能的测试,并对测试结果进行评估分析,找出车辆在某些驾驶性能方面存在的不足,作为AMT车辆的后续改进方向。

基于AVL-DRIVE的AMT驾驶性能评价

AMT(Automated mechanical transmission)系统开发的目标是满足驾驶员需求,减轻驾驶疲劳,以往对于AMT系统性能评价由专业驾驶员根据自身的驾驶习惯、经验进行主观评价,存在较大的主观干扰因素。为此,基于AVL-DRIVE系统,在陕汽F3000牵引车上进行AMT系统驾驶性能的测试,并对测试结果进行评估分析,找出车辆在某些驾驶性能方面存在的不足,作为AMT车辆的后续改进方向。

基于AVL-DRIVE系统的商用车驾驶性能研究

驾驶性能是用户直接感受车辆好坏的关键性能之一,文章以某国产AMT牵引车为研究对象,借助AVL-DRIVE专家评价系统,建立了主观评价和客观试验数据之间的联系,对车辆驾驶性能予以评价和分析。首先,通过AVL-DRIVE系统的传感器测量车辆在不同工况下的客观参数;然后运用专家评价系统的数据库,分析处理客观测量数据,评价车辆驾驶性能;最后分析车辆的驾驶性能中的问题项,为车辆驾驶性能的优化提升提供方向。

Drive系统对整车综合性能测试

Drive系统是AVL开发的一套整车舒适性性能综合测试平台。该系统可以对MT、AMT、AT变速器的整车均进行客观评价,对整车在不同路况条件下的各个指标进行最终综合评分,衡量整车的综合性能;可以对标同等级别的整车进行客观评价,比较各整车的优势劣势,从而进一步完善整车性能的不足之处,对整车综合性能的提升有很大的帮助。在此对重汽AMT自动变速器整车进行评测分析。

AVL Cruise和AVL Driver联合虚拟仿真在整车性能开发和评价方面的应用

介绍了AVL-Cruise与AVL-Driver在虚拟仿真方面应用的特点,分析了两者之间联合仿真的接口及通信方法,建立了整车经济性与动力性仿真模型与整车客观评价间的联接策略,通过对某商用车的联合仿真,并对整车性能进行评价和拓扑,探讨了AVL这两种软件在整车性能开发和研究方面的应用,以及提高整车性能的技术方案。