轻载直齿直辐板齿轮的减重研究

以某航空发动机附件传动中的一直齿直辐板齿轮为研究对象,针对这类齿轮高速、轻载的特点,提出了增加减重孔的方案,对该方案进行了仿真和优化设计研究。数值仿真分析表明,提出的经优化后的方案可有效减轻齿轮质量,并减小了齿轮径向刚度沿周向的波动。