阿联酋铁路沿线环境风特性仿真研究

阿联酋富查伊拉地区的丘陵地貌对环境来流的风速、风向影响较大,风速加速效应会危及沿线铁路的行车安全.本研究以阿联酋铁路实际地形对环境来流的影响特性为对象,通过地形重构建模与流体力学仿真,研究了不同来流风向与风速下不同位置的风速放大效应.计算结果表明:当来流风向与峡谷地形走势接近时,铁路沿线的近地风场放大效应较为明显,放大系数达2.4,可作为铁路防风设计的风速参考依据;同时测点风向受地形走势影响较大,建议铁路线路避开山谷走向发生突变的转角处和紧缩区域.

复杂边界及实际地形上溃坝洪水流动过程模拟

建立了基于无结构三角网格下采用有限体积法求解的二维水动力学模型,用于模拟溃坝洪水在复杂边界及实际地形上的流动过程。该模型采用Roe格式的近似Riemann解计算界面水流通量,结合空间方向的TVD-MUSCL格式及时间方向的预测-校正格式,可使模型在时空方向具有二阶计算精度。模型中引入最小水深概念,提出了有效的干湿界面处理方法。模拟了理想条件下溃坝水流过程,研究不同最小水深取值对干河床上洪水演进的影响,并用两组简单溃坝水流的水槽试验资料对模型进行验证。采用该模型模拟了实际溃坝洪水的流动过程,所得计算结果与实测资料及已有模型计算结果较为符合。

田面微地形对滴灌灌水均匀性的影响

首先分析了田面微地形对滴头实际工作压力的影响,田面越不平整,滴头实际工作压力与设计工作压力的差值越大,当田面局部高差大于滴头设计工作压力时,滴头流量等于零;然后提出了田面微地形产生的流量偏差率公式,并用泰勒级数展开;最后利用描述统计方法和独立样本T-检验的方法对余项进行分析,置信度为99%的余项取值区间为0.001￣0.002,说明余项能够被忽略,田面微地形产生的流量偏差率公式可以用简单的形式来表示。

区域土壤植被系统蒸散发二源遥感估算

针对干旱半干旱复杂地形区地表起伏、覆被不均一、植被稀疏的特征,论文对N′95二源遥感模型中地表净辐射计算方案以及地表反照率、零平面位移、动量粗糙长度、热量粗糙长度、动量和热量的稳定度校正项、土壤表面的空气动力学阻抗等算法有针对性地进行了修改。利用修改后的N′95模型,选择位于黄土高原的地表起伏大,植被稀疏的陕甘宁交界区为研究区,计算了研究区的土壤蒸发、植被蒸腾和土壤-植被总蒸散发;并利用附加阻抗法计算实际蒸散发的方法对N′95二源模型法遥感估算结果进行了间接精度评价,比较验证表明N′95二源模型法估算的蒸散发结果合理,精高较高。

赤水、习水沟谷地区的日照和太阳辐射状况

通过地形遮蔽图法对赤水、习水沟谷地区的日照和太阳辐射进行了测算 ,结果表明 ,该区年太阳总辐射为 2 4 6 6 3～ 2 999 2MJ/m2 ,较当地开阔地形站减少 2 1%～ 35 % ,年实照时间为4 5 1 2～ 786 9h ,较当地开阔地形站减少 39%～ 6 5 % ,年日照百分率为 10 2 %～ 17 8%。 7、8月晴朗天气多 ,太阳高度角大 ,地形遮蔽作用小 ,实照时间较当地开阔地形站减少 35 %～ 6 3% ;12月阴雨天气多 ,太阳高度角小 ,地形遮蔽作用大 ,实照时间减少 5 3%～ 84 %。沟谷地区阴蔽 ,阳光和煦 ,冬暖夏凉 ,湿润风和 。

基于精细地形的星载激光测高仪回波波形仿真

针对当前我国星载激光测高仪地面载荷性能分析和在轨检校等迫切需求,本文从星载激光测高仪在轨工作环境出发,对激光全链路工作原理进行深入研究,设计了一套基于精细地形的星载激光测高仪回波全链路仿真方法与流程,并详细推导了星载激光测高仪的回波仿真模型;通过精细化地形实现激光分束处理,完成高精度回波仿真.以目前全球唯一具备回波记录的对地观测激光测高仪GLAS为试验对象,利用高精度机载点云精细地形数据,选取平坦和山地地形试验区域进行全链路回波波形仿真与试验分析.结果表明:平坦地形区域仿真波形与真实波形相似度达到0.985,山地地形区域仿真波形与真实波形相似度为0.921.本文方法能实现两类典型地形的星载激光回波波形高精度仿真.

码头疏浚工程水下地形测量技术探讨

以海南码头疏浚工程的水下地形测量为研究对象,介绍了GPS-RTK的使用及应该注意的问题,给出了本工程水下地形测量的作业流程,分析了影响水下地形测量精度的几种因素及相应对策,并通过本工程实际案例结果进行验证。

雷达实际探测威力快速生成算法研究

针对雷达实际探测威力需要不断根据约束条件的变化而调整计算问题,提出了一种雷达实际探测威力快速生成算法。首先建立了使用折线段近似雷达探测威力边界曲线的雷达探测威力模型,在控制精度的前提下给出了雷达仰角、探测距离和海拔高度的对应关系;根据约束条件的影响修正雷达探测威力模型,通过对比雷达自身探测威力与直视探测威力,避免了遮蔽修正中对地理高程数据的重复调用。仿真结果表明,相比较于传统方法,所建立的雷达探测威力模型输出雷达实际探测威力,其计算精度和速度都有了明显提升。

幅度适时调整的全地面起重机主臂强度分析方法

全地面起重机起吊货物时会引起起吊货物向大幅度方向的偏摆趋势。在实际作业时,这种偏移通过偏移控制装置发令、随时由起升机构和臂架顶升液压缸协调运动控制在正负1 m幅度增量内。因此,必须研究全地面起重机臂架作业适时幅度调整的力学性能。文中提出了采用预偏角和调整变幅液压缸两种减小初始偏摆的方法,并应用这2种方法对臂架吊起货物的过程进行了分析,得到了对应的臂架变形过程及其对应的临界吊载大小、臂头的水平作用力、位置偏差变化、吊物产生滑移的范围等作业数据。既可减轻司机的操作困难和强度,又为改善全地面起重机的吊装安全性提供了分析依据。

三维实际地形下的尾矿库溃坝数值模拟研究

以某尾矿库为例,利用溃坝问题的数学模型和Fluent软件对尾矿库溃坝过程进行了模拟,对实际地形下尾矿库溃坝时尾矿砂浆的运动特点进行了研究.研究结果表明:在下泄尾矿砂浆分布形状,淹没范围扩散规律,溃坝波两侧运动能力、锋面速度变化等方面,实际地形对溃坝运动的影响明显,所采用的方法对实际工程具有参考价值.