基于民航通信网AeroMACS技术应用及雷达信号传输分析

AeroMACS是基于面向无线网络的IEEE802.16标准的无线宽带通信技术,能够有效地提高机场相关区域的信息传输效率和信息传输容量。文章通过对民航通信网和AeroMACS技术的应用解析,结合AeroMACS的系统特点与属地机场的现状,对属地机场的天线覆盖情况及基于TDM网的雷达信号传输验证测试,并对网络规划、基站部署进行设计,使得基于AeroMACS的民航移动通信网络得以满足实际需求,极大提高民航通信网的传输可靠性。

基于COST231-Hata模型的AeroMACS路由器性能可视化测试方法

首先介绍了COST231-Hata模型的基本原理,然后基于该模型设计测试软件。设计了完整的可靠测试方案,还对测试、接口、界面进行了设计。该软件能周期性自动采集并存储Aero MACS信号参数、位置信息和时间信息,在GIS地图上以可视化的方式直观展示路由器性能数据。最后通过分析测试结果可以得出该方法可以定量化测试路由器性能,并能展示反映测试过程数据的变化。

关于5G AeroMACS网络安全的分析与探讨

航空机场移动通信系统(Aeronautical Mobile Airport Communications System,AeroMACS)作为解决机场场面通信问题的专用技术方案,对网络的安全架构与安全系数的要求高,与新一代移动通信技术融合后,5G AeroMACS为更多智慧民航场景提供数据传输服务。为解决5G AeroMACS面对的安全问题,文章在网络需求、应用场景及网络架构等方面进行分析,并根据网络应用现状提出了相应策略,为5G AeroMACS机场专网部署提供了参考。

5G技术与AeroMACS的融合分析

AeroMACS在航空中具有应用价值,在航空环境中具有适用性,实现无线网络的全方位覆盖。基于此,文章将从WiMAX标准应用、OSI模型协议映射、数据链路层次、数据仲裁功能等方面对5G技术与AeroMACS的融合过程进行实现,在技术层面上提供支持,提高控制方法的可靠性,完善参数的场景配置情况,保障5G技术在航空领域得到有效应用。

机场航空移动通信系统——AeroMACS

受频段带宽有限及抗干扰能力弱等因素影响,传统机场地面无线通信方式已不能满足机场地面运行日益增长的通信需求。作为新一代机场航空移动通信系统,Aero MACS(Aeronautical Mobile Airport Communications System)采用大带宽无线通信技术,能为机场、空管以及航空公司提供支撑众多业务的数据传输链路,同时其统一的无线通信系统能够提高多业务数据融合效率,提高不同部门间的协同能力,从而为确保未来机场地面运行安全、提升运行效率提供良好的通信保障。本文介绍了Aero MACS的由来及其系统网络架构、Aero MACS发展进程及其相关标准制定,展望了Aero MACS在国内的应用前景,为Aero MACS在国内机场的推广与应用提供了依据。

机场航空地面移动通信系统AeroMACS探究

首先介绍民用航空机场场面移动通信系统的基本概况和技术要求,然后与其他技术进行比较,最后探讨其实际应用。

AeroMACS技术在ACARS数据链系统中的应用

随着地空数据通信流量的爆发式增长，部分地区的飞机通信寻址与报告系统（ACARS）地面站的峰值流量已接近饱和状态。将航空机场移动通信系统（AeroMACS）技术应用到ACARS数据链中，与VHF、HF、SATCOM链路构成完整的机场场面、空地通信网络，减轻了ACARS地面站负荷，并降低了航空公司数据链使用成本。通过分析AeroMACS技术特点，在该技术数据链系统架构基础上对其应用及实施方案进行了描述。

5G与WiMAX双模AeroMACS机载终端设计与实现

针对现有航空移动机场通信系统(Aeronautical Mobile Airport Communication System,AeroMACS)尚未形成成熟的机载装机产品的问题,开展AeroMACS机载终端的研究。提出一种基于5G与WiMAX技术的双模AeroMACS机载终端设计方案,不仅能够实现国际标准WiMAX模式下的AeroMACS数据通信,而且利用国内5G技术的优势,大幅提升了AeroMACS机载终端的数据传输性能。通过设计的双通测试与传输速率测试方案,采用灌包测试的方法,验证了所设计的AeroMACS机载终端可以进行双模同时通信的功能,也表明了5G技术下的AeroMACS机载终端传输速率优于WiMAX技术。

5G通信技术与AeroMACS的融合探索

AeroMACS作为新型机场航空移动通信系统,可以适用于近场航空器、机场地面交通以及其他近机场范围内场景的通信服务。目前AeroMACS国际标准采用基于IEEE 802.16e的无线通信网络,工作频率是5091~5150 MHz。随着5G通信技术的发展,5G等新一代宽带通信技术在民航中的应用,将为民航行业高质量发展提供有力保障。阐述了AeroMACS的现行标准的技术指标和5G标准,对比了5G协议栈和IEEE 802.16e协议,并总结了实际应用场景的参数和测试对比结果,为在5G在民航推广提供了前驱参考价值。

基于AeroMACS的场面智能设备在机场地面交通领域的应用探索

基于航空机场场面宽带移动通信系统(AeroMACS)和高级地面活动引导 控制系统(A-SMGCS)提供的信息,实现场面智能设备的远程控制,为场面内的航空器、车辆、人员等提供预警,防止运行冲突等不安全事件的发生。以首都机场为实例,针对航空器、车辆运行交叉路口建立监测预警平台,同时根据车辆保障运行实际需求,基于路径规划,对于防范跑道侵入、减少滑行冲突、提高车辆地面运行效率具有重要意义。

面向场面监视的民机机载AeroMACS技术研究

航空机场场面移动通信系统(AeroMACS)是新一代民航空-地宽带数据链技术,在机场场面监视中为飞机、车辆、雷达等设施提供安全可靠的宽带通信服务。在分析国内外AeroMACS发展规划的基础上,研究AeroMACS的网络架构、运行性能和传输特性。提出了民航机载AeroMACS在不同运行场景下的部署场景和实施方案,分析了5G AeroMACS系统“端-管-云”的典型应用场景。

基于SPM模型的机场环境5.1GHz电波传播特性测量与建模

在航空移动机场通信系统(Aeronautical Mobile Airport Communication System,AeroMACS)的研制过程中,需要获取AeroMACS所在的5.1GHz频段电波传播特性。基于实际机场环境驱车路测采集不同点位的传播损耗数据,选择标准信道模型(Standard Channel Model,SPM)进行参数校正,提出一种适用于表征机场环境5.1GHz电波传播特性的大尺度衰弱实测信道模型。该模型参数通过对真实数据多次迭代取得,相比于已有的Cost231-WI等信道模型具有更高的拟合精度,可以更准确地对电波传播损耗进行估计。采用均方根误差e;来评估所建立的信道模型质量,发现所提出的模型取得了最优的e;值,且低于工程应用所要求的8dB阈值。

智慧机场机位监控与泛光照明一体化设计改进方案探讨

随着“智慧民航”和“四型机场”建设的深入开展,5G等新一代宽带通信技术在民航中的应用正促使新一轮技术革命,创新与应用已成为当今民航业的鲜明特色。文章针对民航机场机坪监控和泛光照明分离式杆体建设现状展开研究讨论,结合智慧化发展方向提出了机位监控与泛光照明实现“两杆合一、一杆多用”的一体化设计改进方案,为智慧机场建设赋能。

航空机场移动通信系统及其民航空管应用研究

航空机场移动通信系统是一种基于IEEE 802.16e标准的民航机场宽带通信技术,可以满足当前飞速增长的民航运输业对于高速、可靠的机场传输网络的需求。基于该系统的技术特点以及在成都双流国际机场进行的验证测试实际情况,研究其在民航空管领域的应用前景。

航空机场场面宽带移动通信系统在民航的应用

文章着重介绍了空管局应急指挥中心通信网络的需求,以及如何实现航空机场场面宽带移动通信系统建设的全过程。

机场地面移动目标监测系统优化

针对机场地面移动目标位置监测系统缺乏统一有效组网方案的问题,在现有的AeroMACS通信技术的基础上,提出了一种对通信协议进行优化的方案,对原有系统中各移动节点的通信方式和上下行链路的资源分配方案做了调整。通过系统分析与NS-3软件建立场景仿真,结果表明文中提出的系统在通信时延与系统容量方面均优于原有系统,可有效改善机场地面移动目标监测系统的网络性能。

飞行区多协议异构网络互联方法研究

随着信息技术的发展与智慧民航建设的推进,机场飞行区物联网的作用日益重要。然而,受制于节点类型、传输需求与分步建设的限制,实际的机场飞行区物联网涵盖多种传输协议、多个子网。针对飞行区多协议异构重复覆盖网络的节点互联问题,首先基于环境特点与运行特点,提出基于互通传输站的节点跨协议互通策略;接着,针对互通传输站的转发策略,在给出传输模型与“先请求先发送”转发模式的基础上,结合飞行区数据交互特点,进一步提出了“重要数据优先”转发模式,通过牺牲部分低优先级数据的传输性能,以保障高优先级数据的传输;最后给出了相应的仿真。结果表明:基于互通传输站设备可以实现不同子网节点的互通,重要数据优先模式可有效改善高优先级数据的传输性能,本方案在环境类似的其他场景亦适用。

民用航空机场场面移动通信技术发展与应用

AeroMACS(民用航空机场场面移动通信技术)是一种基于IEEE802.16协议的安全无线宽带通信系统,是ICAO(国际民航组织)标准体系下的新一代航空地空宽带数据链技术,应用于民航机场运行及空中交通管理。文章在介绍AeroMACS技术发展过程的基础上,分析AeroMACS的技术指标和特点,主要以空中交通和管制类服务为例研究AeroMACS的应用场景。通过AeroMACS系统的实施情况提出了发展应用建议,为提高民航运行安全和效率提供了参考和方向。

民用机场飞行区物联网解决方案研究

“四型机场”建设中,需要对飞行区内人员、设备、车辆、航空器等对象实现物联接入以实现信息化、智慧化生产运营。针对上述对象的物联接入问题,文章基于飞行区运行管理特点,对不同类型、不同特征的接入节点,分析机场物联网需求与技术方案;并对机场飞行区物联网建设已形成的多协议、多子网重复覆盖的异构结构,给出不同子网之间的互联互通解决方案的讨论。

民航机场场面宽带移动通信系统的应用

由于民航的发展,我国民航机场的移动通讯已经不能满足正常使用的要求,本文侧重无线通讯在机场通讯系统中的使用来探讨民航机场场面宽带移动通信系统的建立,选择一个机场进行分析,规划了一个初步方案。