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优化航空器性能——访AeroVironment公司工程负责人D.J泰勒
1
作者
Jerry Fireman
《国防制造技术》
2012年第2期15-16,共2页
全球鹰是一架与波音767有相同翼展的无人飞机,设计重量减轻10%使得它能够在65000高空持续进行一个星期的通讯和侦查。它的设计极限载荷为每平方英尺工况下最大机翼载荷3.5磅,该飞行器翼尖最大变形超过22英尺。
关键词
无人飞机
全球鹰
翼载荷
设计极限载荷
aerovironment
D.J
工程负责人
无人飞行器
下载PDF
职称材料
题名
优化航空器性能——访AeroVironment公司工程负责人D.J泰勒
1
作者
Jerry Fireman
出处
《国防制造技术》
2012年第2期15-16,共2页
文摘
全球鹰是一架与波音767有相同翼展的无人飞机,设计重量减轻10%使得它能够在65000高空持续进行一个星期的通讯和侦查。它的设计极限载荷为每平方英尺工况下最大机翼载荷3.5磅,该飞行器翼尖最大变形超过22英尺。
关键词
无人飞机
全球鹰
翼载荷
设计极限载荷
aerovironment
D.J
工程负责人
无人飞行器
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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1
优化航空器性能——访AeroVironment公司工程负责人D.J泰勒
Jerry Fireman
《国防制造技术》
2012
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