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螺旋桨飞机模型风洞实验驱动电机发热研究
被引量:
3
1
作者
竹朝霞
惠增宏
王北社
《微电机》
北大核心
2006年第1期52-54,共3页
针对螺旋桨飞机模型带动力风洞实验要求,通过气动性能分析提出驱动电机的技术指标,在满足结构约束的条件下,通过合理设计电机的电磁负荷、校核发热、采用高效冷却装置等,研制出短时工作制高功率密度三相异步电机。重点研究该高功率密度...
针对螺旋桨飞机模型带动力风洞实验要求,通过气动性能分析提出驱动电机的技术指标,在满足结构约束的条件下,通过合理设计电机的电磁负荷、校核发热、采用高效冷却装置等,研制出短时工作制高功率密度三相异步电机。重点研究该高功率密度电机的发热与冷却问题。实验结果表明,使用该方法设计的电机满足了风洞实验要求,具有较高的性价比和较强的工程应用价值。
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关键词
短时工作制
异步电动机
发热
风洞实验
飞机模型
下载PDF
职称材料
题名
螺旋桨飞机模型风洞实验驱动电机发热研究
被引量:
3
1
作者
竹朝霞
惠增宏
王北社
机构
西北工业大学
出处
《微电机》
北大核心
2006年第1期52-54,共3页
文摘
针对螺旋桨飞机模型带动力风洞实验要求,通过气动性能分析提出驱动电机的技术指标,在满足结构约束的条件下,通过合理设计电机的电磁负荷、校核发热、采用高效冷却装置等,研制出短时工作制高功率密度三相异步电机。重点研究该高功率密度电机的发热与冷却问题。实验结果表明,使用该方法设计的电机满足了风洞实验要求,具有较高的性价比和较强的工程应用价值。
关键词
短时工作制
异步电动机
发热
风洞实验
飞机模型
Keywords
Short-term workday
Induction motor
Heat checkout
Wind tunnel test
aeroeraft model
分类号
TM346.2 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
螺旋桨飞机模型风洞实验驱动电机发热研究
竹朝霞
惠增宏
王北社
《微电机》
北大核心
2006
3
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