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基于结构响应的舱室内爆TNT等效方法 被引量:1
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作者 周沪 孔祥韶 +3 位作者 罗峰 曹宇航 郑成 吴卫国 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第3期86-95,共10页
[目的]旨在揭示爆轰产物后燃烧效应对封闭空间中爆炸载荷的影响规律。[方法]通过往封闭舱室中充入氮气来抑制爆轰产物燃烧,开展在空气和氮气两种不同气体环境下封闭舱室内TNT爆炸响应试验,记录温度、压力变化历程和靶板中心点残余挠度,... [目的]旨在揭示爆轰产物后燃烧效应对封闭空间中爆炸载荷的影响规律。[方法]通过往封闭舱室中充入氮气来抑制爆轰产物燃烧,开展在空气和氮气两种不同气体环境下封闭舱室内TNT爆炸响应试验,记录温度、压力变化历程和靶板中心点残余挠度,建立基于无量纲载荷参数的靶板变形与炸药释放能量之间的关系,并提出考虑后燃烧效应的封闭空间TNT等效方法。[结果]结果发现,由于爆轰产物燃烧能量释放量不同,在氮气环境中,封闭空间内爆炸压力、温度和靶板动态响应明显低于空气环境。内爆载荷分析需计入TNT爆炸产物燃烧释放的能量及其增强效应。[结论]与现有基于准静态压力的TNT当量计算方法进行的比较表明,所提基于结构响应的舱室内爆TNT等效方法具有合理性和良好的适用性。 展开更多
关键词 封闭爆炸载荷 后燃烧效应 TNT当量
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一体化加力燃烧室热态流场与特性数值研究
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作者 王治武 李民强 +3 位作者 李俊林 肖静涛 詹义民 龙好 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期94-105,共12页
为满足新一代航空发动机的高推重比需求,提出一种支板与混合器一体化加力燃烧室方案,采用数值仿真方法,对比分析进口马赫数Ma (0.3~0.45),涵道比B (0.25~0.37)和不同飞行高度H(0~20 km)对加力燃烧室热态流场特性的影响。研究表明:在研... 为满足新一代航空发动机的高推重比需求,提出一种支板与混合器一体化加力燃烧室方案,采用数值仿真方法,对比分析进口马赫数Ma (0.3~0.45),涵道比B (0.25~0.37)和不同飞行高度H(0~20 km)对加力燃烧室热态流场特性的影响。研究表明:在研究参数范围内,进口马赫数增大,壁式稳定器回流区及下游区域的燃气温度受到影响,区域内燃气温度逐渐升高,沿程径向温度不均匀性逐渐减小,总压损失增大,燃烧效率逐渐下降,但出口燃烧效率仍基本高于0.90;进口涵道比B增大,壁式稳定器下游及中心锥轴线位置的燃气温度开始下降,沿程燃气总压损失增大,燃烧效率随之升高,B从0.25增大至0.28时,燃烧效率提升较大,继续增大涵道比,燃烧效率提升较少;随着飞行高度升高,整体燃烧效率逐渐下降,在0 km和11 km飞行高度之间燃烧效率下降较少,而在20 km飞行高度时燃烧效率下降相对明显。 展开更多
关键词 一体化加力燃烧室 热态流场 总压损失 燃烧效率 数值研究
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部分旋流对加力燃烧室流动和燃烧性能的影响 被引量:1
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作者 毕亚宁 范育新 +2 位作者 肖锋 马宗伯 陈玉乾 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期114-123,共10页
为改善先进加力/冲压燃烧室燃烧组织困难等问题,采用设置进口部分旋流,在燃烧室中产生局部离心力来增强油气掺混和加速火焰传播。通过数值模拟和试验的方法,研究了不同旋流进口位置及角度下部分旋流加力/冲压燃烧室的流动特性、燃烧效... 为改善先进加力/冲压燃烧室燃烧组织困难等问题,采用设置进口部分旋流,在燃烧室中产生局部离心力来增强油气掺混和加速火焰传播。通过数值模拟和试验的方法,研究了不同旋流进口位置及角度下部分旋流加力/冲压燃烧室的流动特性、燃烧效率及值班点火火焰发展过程。研究发现:多区域旋流进口与不同旋流角度的组合会使流动损失增大,但可以在燃烧室建立一个局部超重力场,增强油气掺混和加速点火过程火焰传播。相比于无旋流,旋流进口可以提高值班火焰传播速度;旋流进口最高可提升2.35%的燃烧效率。 展开更多
关键词 加力燃烧室 超重力燃烧 旋流 离心力 流动特性
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坑道内爆炸条件下温压炸药的爆炸特性及其影响因素
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作者 纪玉国 张国凯 +5 位作者 李干 邓树新 姚箭 李杰 王明洋 何勇 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期116-130,共15页
温压炸药在坑道内爆炸时会产生多种毁伤元,对坑道内人员和设备造成严重威胁。基于不同药量的温压炸药爆炸试验,对坑道内爆炸条件下温压炸药的爆炸特性开展了研究,分析了爆炸热效应演化特征、冲击波传播规律和氧浓度降低情况,讨论了坑道... 温压炸药在坑道内爆炸时会产生多种毁伤元,对坑道内人员和设备造成严重威胁。基于不同药量的温压炸药爆炸试验,对坑道内爆炸条件下温压炸药的爆炸特性开展了研究,分析了爆炸热效应演化特征、冲击波传播规律和氧浓度降低情况,讨论了坑道对铝粉后燃的约束作用规律以及形成高烈度后燃效应的药量条件。研究表明:温压炸药火球辐射亮度高于TNT,且其火球温度峰值超过TNT温度峰值的1.3倍。在火球演化过程中,火球在后燃阶段的温度峰值较火球形态刚稳定时提升超过10%。在冲击波传播规律方面,超压峰值与正压时间的TNT当量系数分别约为1.4与1.65。另外,铝粉后燃产生的压缩波对冲击波能够形成多种补充效果,陡峭升压的压缩波能够使冲击波峰值升高,持续时间长但升压速率慢的压缩波能够限制冲击波的衰减,延长整体正压作用时间。受坑道约束作用,温压炸药爆炸火球将与坑道壁面发生相互作用,进而提高铝粉的燃烧烈度。当温压炸药质量立方根与坑道直径的比值大于0.28 kg^(1/3)/m时,将产生高烈度后燃效应。 展开更多
关键词 温压炸药 坑道内爆炸 后燃反应 毁伤元 约束作用
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脉冲爆震外涵加力涡扇发动机总体性能研究
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作者 彭辰旭 郑龙席 +2 位作者 卢杰 罗振坤 张佳博 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期149-156,共8页
为研究外涵装有脉冲爆震燃烧室(PDC)的混合排气涡扇发动机性能,建立其性能模型。研究了隔离段总压恢复系数和外涵循环参数对PDC特性和整机性能的影响;分析了发动机性能参数对部件参数的敏感性;在相同设计循环参数下与传统加力涡扇发动... 为研究外涵装有脉冲爆震燃烧室(PDC)的混合排气涡扇发动机性能,建立其性能模型。研究了隔离段总压恢复系数和外涵循环参数对PDC特性和整机性能的影响;分析了发动机性能参数对部件参数的敏感性;在相同设计循环参数下与传统加力涡扇发动机性能进行了对比。结果表明:提高隔离段总压恢复系数能够增大PDC增压比,提升发动机性能;风扇压比一定,涵道比增大,发动机耗油率和单位推力增大;风扇压比增大,涵道比在0.2~0.4时,单位推力先增大后减小,涵道比在0.4~0.5时,单位推力先增大后基本不变,涵道比在0.5~0.9时,单位推力一直增大,但增幅逐渐减小。不同涵道比下耗油率随风扇压比增大一直减小;发动机性能对直接影响外涵气流状态参数的部件参数敏感性高;由于PDC的增压特性,脉冲爆震外涵加力发动机仅利用外涵部分气流组织燃烧就可使单位推力与传统加力涡扇发动机相当,且耗油率在设计点降低27.7%,非设计点降低12.8%~26.8%。 展开更多
关键词 脉冲爆震燃烧室 涡扇发动机 外涵 总体性能 加力
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封闭空间内爆载荷下结构响应试验及仿真研究
6
作者 徐敬博 卢安格 +2 位作者 周沪 郑成 孔祥韶 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期34-42,共9页
TNT在封闭空间内爆炸会发生燃烧反应并释放大量的能量,这些附加能量会对内爆载荷起到增强作用,为分析封闭空间内爆炸载荷作用下的结构动态响应。开展封闭空间爆炸试验,通过试验数据对称性验证,说明试验中压力测试结果准确可靠;然后开展... TNT在封闭空间内爆炸会发生燃烧反应并释放大量的能量,这些附加能量会对内爆载荷起到增强作用,为分析封闭空间内爆炸载荷作用下的结构动态响应。开展封闭空间爆炸试验,通过试验数据对称性验证,说明试验中压力测试结果准确可靠;然后开展数值计算研究,并探讨板厚、屈服应力和边界约束3个因素对靶板结构动态响应的影响。数值计算与试验结果的准静态压力吻合较好,靶板中心点初始峰值位移和最终位移的误差均小于5%,验证数值计算方法的可靠性;靶板中心点初始峰值位移和最终位移增大比例与板厚减小比例相当;靶板中心点初始峰值位移减小比例约为屈服应力增大比例的0.2倍,而最终位移的减小比例约为屈服应力增大比例的0.4倍。所采用的数值计算方法能够很好地模拟结构在封闭空间爆炸载荷作用下的响应,可为舰船抗爆结构设计提供一定参考。 展开更多
关键词 内爆载荷 结构响应 爆炸试验 燃烧效应
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密闭建筑温压炸药内爆炸后燃效应
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作者 蒋欣利 张国凯 +5 位作者 何勇 姚箭 王振 吴玉欣 刘举 王明洋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2520-2530,共11页
温压炸药爆炸具有显著的后燃效应,在密闭空间内爆炸呈现多重毁伤效应,但后燃效应引起的多毁伤元耦合效应,以及后燃增强效应的量化分析尚不明确。基于搭建的大尺寸密闭建筑,开展不同药量下温压炸药及LiF替代铝粉炸药的内爆试验研究,对温... 温压炸药爆炸具有显著的后燃效应,在密闭空间内爆炸呈现多重毁伤效应,但后燃效应引起的多毁伤元耦合效应,以及后燃增强效应的量化分析尚不明确。基于搭建的大尺寸密闭建筑,开展不同药量下温压炸药及LiF替代铝粉炸药的内爆试验研究,对温度、冲击波超压、准静态压力及氧浓度进行测试,分析内爆条件下不同毁伤元的时空变化特征,结合LiF替代铝粉炸药爆炸的对比试验,阐明了密闭建筑内爆炸毁伤元的分布特点以及铝粉后燃效应对温度、冲击波超压、准静态压力和氧浓度变化的影响规律。研究结果表明:密闭空间内爆下热效应和压力效应在角落边界处得到显著增强,其中全过程比冲量在边界处增强了2.2~2.5倍;铝粉后燃反应可显著增强温度、冲击波超压、准静态压力和氧气消耗量,当药量达到300 g下,铝粉后燃烧导致爆炸冲击波超压峰值提高1.2倍,温度峰值提高6.4倍,准静态压力提高2.2倍,氧浓度消耗提高2.8倍。 展开更多
关键词 温压炸药 内爆炸 后燃效应 冲击波超压 热效应 耗氧
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一体化加力燃烧室燃油自燃特性研究
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作者 费力 赵兵兵 +1 位作者 王壮壮 何立明 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期53-59,共7页
为探索一体化加力燃烧室内发生自燃现象的规律,以一体化支板中的燃油喷射系统为研究对象,采用高速摄影法拍摄了燃油在高温来流条件下的自燃火焰,重点分析了一体化加力燃烧室来流温度、来流速度、余气系数、燃油喷嘴类型等因素对于燃油... 为探索一体化加力燃烧室内发生自燃现象的规律,以一体化支板中的燃油喷射系统为研究对象,采用高速摄影法拍摄了燃油在高温来流条件下的自燃火焰,重点分析了一体化加力燃烧室来流温度、来流速度、余气系数、燃油喷嘴类型等因素对于燃油自燃特性的影响规律。结果表明:提高加力燃烧室来流温度使得燃油更容易发生自燃,当来流温度超过1 200 K时所有工况下燃油都可以发生自燃;提高加力燃烧室来流速度有利于抑制自燃,使得燃油自燃延迟距离增大;贫油情况下燃油颗粒可以从环境中吸收更多的热量,自燃延迟距离减小;雾化效果好的锥形雾化喷嘴容易发生自燃,雾化效果差的直射式喷嘴相对稳定。研究结果为一体化加力燃烧室的供油系统和点火系统的设计提供初步的参考价值。 展开更多
关键词 航空发动机 加力燃烧室 航空燃油 自燃 自燃延迟距离
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2023年6月15日上海青浦M3.1地震预警处理结果分析
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作者 邵永谦 王成睿 +2 位作者 魏薇 王鹏 毕波 《地震科学进展》 2024年第8期532-542,共11页
2023年6月15日1时39分上海市青浦区发生M3.1地震。上海地震预警台网成功接收中国地震预警网发布的地震预警信息,本地部署的福建预警系统EEW也成功处理并产出了本次地震预警结果。本文对上海地震预警系统产出的7次地震预警处理结果,以及... 2023年6月15日1时39分上海市青浦区发生M3.1地震。上海地震预警台网成功接收中国地震预警网发布的地震预警信息,本地部署的福建预警系统EEW也成功处理并产出了本次地震预警结果。本文对上海地震预警系统产出的7次地震预警处理结果,以及中国地震预警网发布的地震预警信息进行比对分析。此次地震震中位于上海地震预警网内,震后6.8 s发布首次预警信息,全部7次预警处理结果均在震后15 s内产出。与正式地震目录相比,第一次预警处理结果震中位置偏差为5 km,震级偏差为−0.1。随着参与计算的预警台站数量增多,震中位置最终与正式目录一致,震级偏差也保持在0.5。本次地震预警结果表明,上海及周边地区虽然属于地震活动主要以小微震为主的预警一般区,但是由于预警台站密度较大,发生地震后也可以在较短时间内产出比较精确的预警处理结果,这对正在进行的长三角监测预警业务一体化工作具有重要参考意义。 展开更多
关键词 地震预警 上海青浦M3.1地震 预警处理结果分析 长三角监测预警一体化
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高温高速来流条件下扇形喷嘴雾化特性研究
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作者 施刚强 吴杰 +10 位作者 胡喆 刘舆帅 王少林 王凯兴 穆勇 阮昌龙 郭玉超 王月 徐纲 何志霞 刘富强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期154-163,共10页
为了探索扇形喷嘴在加力燃烧室应用的可行性,采用Mie散射和PLIF激光测量系统对其在高温高速环境中的雾化特性开展了研究。获得了在不同来流温度、来流马赫数以及燃油流量条件下燃油轨迹变化规律、蒸发距离及气液两相分布特性,并拟合了... 为了探索扇形喷嘴在加力燃烧室应用的可行性,采用Mie散射和PLIF激光测量系统对其在高温高速环境中的雾化特性开展了研究。获得了在不同来流温度、来流马赫数以及燃油流量条件下燃油轨迹变化规律、蒸发距离及气液两相分布特性,并拟合了穿透深度经验公式。试验结果表明:在来流温度850~1 250 K,马赫数为0.15~0.35,燃油流量6~14 g/s的工况下,(1)温度升高,燃油穿透深度减小,蒸发距离变短;(2)马赫数增加,燃油穿透深度减小,蒸发距离变长;(3)燃油流量增加,燃油穿透深度增加,对蒸发距离影响较小;(4)气相燃油分布区约为液相的6倍。 展开更多
关键词 加力燃烧室 扇形喷嘴 横向射流 航空煤油 雾化特性
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强余旋一体化支板稳定器雾化特性研究
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作者 吴杰 胡喆 +4 位作者 刘金鹤 穆勇 何志霞 阮昌龙 刘舆帅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期166-179,共14页
本文在高温高速强余旋来流条件下,初步探索了带尾缘方案下支板一体化喷油稳定器结构的油气掺混工作特性,为后期研究回流区卷吸量和稳焰特性做准备。使用平面激光诱导荧光(PLIF)、平面米散射(PMIE)、相位多普勒粒子分析仪(PDPA)等设备,... 本文在高温高速强余旋来流条件下,初步探索了带尾缘方案下支板一体化喷油稳定器结构的油气掺混工作特性,为后期研究回流区卷吸量和稳焰特性做准备。使用平面激光诱导荧光(PLIF)、平面米散射(PMIE)、相位多普勒粒子分析仪(PDPA)等设备,以航空煤油为介质,在来流温度300~1050 K,马赫数0.15~0.45,液气动量比20~250,来流角度-15°~15°,供油压差0.2~1.8 MPa等条件下,探究了来流参数、气液动量比、韦伯数等多因素对射流轨迹、雾化粒径的影响规律。试验表明:上喷式支板尾缘一体化喷油稳定器的整体射流轨迹与横向射流结构较类似,液气动量比越大,射流穿透深度增加越明显;气体韦伯数的影响机制比较复杂,当其增大时,射流穿透深度呈下降趋势,是来流与射流之间的压差力和各向剪切力的作用使得表面波增长迅速,不稳定性增强,叠加气液动量交换增大的结果;气流与支板夹角的正逆变化,即余旋角变化,使得垂直于来流气体方向的速度分量产生变化,流道内稳定器的喉部效应增大了湍流度,使射流轨迹变粗糙,穿透深度变短;通过分析PDPA数据,在射流覆盖区域呈现出了整体的粒径分布情况,显示出了射流轨迹、表面波主导破碎区、二次雾化区、粒径稳定区间的关系。 展开更多
关键词 加力燃烧室 一体化支板 雾化特性 PLIF PMIE PDPA
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基于详细化学反应机理的加力燃烧室湍流燃烧数值研究
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作者 王彦红 薛帅 贾玉婷 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期282-291,共10页
为了深入理解加力燃烧室的湍流燃烧特性,开展了燃油配置和内涵进气参数对燃烧性能影响的二维数值研究.基于燃油喷嘴和火焰稳定器附近涡系结构和涡量探究了油气掺混过程,通过燃烧室压力、温度、流速、湍动能等分布情况揭示了流场和温度... 为了深入理解加力燃烧室的湍流燃烧特性,开展了燃油配置和内涵进气参数对燃烧性能影响的二维数值研究.基于燃油喷嘴和火焰稳定器附近涡系结构和涡量探究了油气掺混过程,通过燃烧室压力、温度、流速、湍动能等分布情况揭示了流场和温度场的组织状况,阐述了燃油、氧气的分布情况以及主要燃烧产物的生成机制,揭示了燃烧室典型截面温度和流速的分布特征.结果表明:燃油总流量增加整体上增强了三圈的燃烧性能,内涵进气参数下降减弱了内圈和中圈的燃烧性能,较高内涵进气压力是保障高效燃烧最关键的运行措施. 展开更多
关键词 加力燃烧室 湍流流场 剪切涡量 燃烧机制
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复燃反应速率对尾焰红外辐射不确定度量化分析
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作者 马杰 王晓冰 +1 位作者 牛青林 董士奎 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期92-106,共15页
高保真复燃化学反应模型是准确预估火箭发动机尾焰红外辐射特性的关键,其中复燃化学反应模型参数的偏差,会影响尾焰红外辐射特性模拟结果的可信度。因此,对复燃化学反应模型参数展开了不确定度量化分析,定量评估了化学反应速率的不确定... 高保真复燃化学反应模型是准确预估火箭发动机尾焰红外辐射特性的关键,其中复燃化学反应模型参数的偏差,会影响尾焰红外辐射特性模拟结果的可信度。因此,对复燃化学反应模型参数展开了不确定度量化分析,定量评估了化学反应速率的不确定性对流场参数及红外辐射特性数值模拟的影响。以复燃化学反应速率为不确定性变量,尾焰反应流场和红外辐射为系统响应值,基于非嵌入多项式混沌方法,采用随机响应面法求解多项式系数,结合Sobol指数算法量化由化学反应模型参数不确定性引起的红外辐射信号的不确定度。结果表明,化学反应速率对流场温度的影响较小,均体现在复燃高温区域,不确定度约为7.63%;燃气组分H2O的摩尔分数的不确定度相较CO_(2)高出8.2%,且对低含量区域的不确定度较大;红外辐射强度的不确定度在(2.7±0.3)μm波段较高,约为20.4%,较(4.3±0.3)μm波段高出7.8%;化学反应速率对红外辐射强度的灵敏程度均表现为三个链式反应为主要贡献。基于反应速率试验数据重构关键链式反应的化学反应动力学速率模型,该研究可为准确预测火箭发动机尾焰的红外辐射特性提供支撑。 展开更多
关键词 红外辐射 尾焰 复燃效应 化学反应 不确定度
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发动机尾喷焰复燃化学反应模型评价与重构
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作者 马杰 王晓冰 +2 位作者 王红丽 牛青林 董士奎 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期86-100,共15页
复燃效应的准确预估对于精细描述尾喷焰反应流场参数和提高尾喷焰红外辐射计算精度至关重要。文中以固体火箭发动机为研究对象,建立尾喷焰复燃有限速率化学反应模型,结合流体计算动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法和尾喷焰... 复燃效应的准确预估对于精细描述尾喷焰反应流场参数和提高尾喷焰红外辐射计算精度至关重要。文中以固体火箭发动机为研究对象,建立尾喷焰复燃有限速率化学反应模型,结合流体计算动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法和尾喷焰红外辐射计算模型,评估不同化学反应动力模型在尾喷焰流场参数和红外光谱辐射计算方面的精度,基于各化学反应速率曲线与试验数据重构适用于尾喷焰CO/H_(2)反应体系的10步气相化学反应动力模型,并验证和校核复燃化学反应模型可靠性。结果表明:不同化学反应模型计算所得的尾喷焰流场结构差异微弱,轴向温度峰值最高相差200 K左右,差异主要发生在复燃区域;化学反应动力模型对不稳定产物CO影响最为显著,CO_(2)分布差异主要发生在高含量区域,最大差异达到近50%,且低含量组分的差异高达两三个量级;在2.7μm和4.3μm典型波段内,不同化学反应工况下的尾喷焰光谱辐射峰值强度差异达到近40%;基于反应速率试验数据构建的9组分10步反应的CO/H_2反应体系的尾喷焰辐射计算值与BEM-II试验数据的差异低于6%。该研究可为准确预测火箭发动机尾喷焰反应流场的红外辐射特性提供高保真化学反应动力模型。 展开更多
关键词 尾喷焰 复燃效应 化学反应 红外辐射 火箭发动机
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基于卷积神经网络的地面尾喷焰流场预测
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作者 闫盼盼 牛青林 +1 位作者 高文强 董士奎 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期980-990,共11页
针对采用传统计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)方法计算火箭发动机尾喷焰耗时较大的问题,提出了一种基于卷积神经网络方法的地面尾喷焰反应流场智能预测模型,用于实时、快速生成典型发动机型谱参数条件下的高精度喷焰... 针对采用传统计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)方法计算火箭发动机尾喷焰耗时较大的问题,提出了一种基于卷积神经网络方法的地面尾喷焰反应流场智能预测模型,用于实时、快速生成典型发动机型谱参数条件下的高精度喷焰流场结果.以固体弹道评估发动机(ballistic evaluation motor Ⅱ, BEM-Ⅱ)为研究对象,在一定发动机型谱参数范围内采用拉丁超立方抽样方法抽选样本空间,将基于CFD方法计算的40个尾喷焰稳态流场样本作为模型训练数据集.采用编码器-解码器结构,引入并行解码器、反卷积层和瓶颈层,使模型能够在数量较少的样本下取得良好的训练效果.采用试车实验数值结果验证和评估了不同欠膨胀状态下尾喷焰流场智能预测模型CNN-PLUME的预测性能.结果表明:建立的尾喷焰智能预测模型回归系数接近于1,模型鲁棒性强;可实时生成尾喷焰反应流场结果,模型效率高;喷焰流场预测结果与试验校核数据高度一致,模型预测精度高;在不同欠膨胀状态下尾喷焰流场最大误差为14.17%,模型泛化能力较强.该模型可为地面试车尾喷焰流场规律以及发动机型谱参数设计提供方法支撑. 展开更多
关键词 固体火箭发动机 尾喷焰 卷积神经网络 智能预测 复燃
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活性元含量对低附带毁伤弹药近场冲击波的影响
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作者 范瑞军 王晓锋 +3 位作者 王金英 周捷 王少宏 皮爱国 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1613-1624,共12页
为提高现有低附带毁伤技术方案的近场毁伤威力,通过在分装式低附带毁伤弹药的重金属颗粒嵌层中加入不同含量的活性元材料,优化活性元配比,从而增强近场毁伤威力。开展碳化钨-铝粉-硝酸钠-氟橡胶(Tungsten Carbide-Al-NaNO_(3)-Fluororub... 为提高现有低附带毁伤技术方案的近场毁伤威力,通过在分装式低附带毁伤弹药的重金属颗粒嵌层中加入不同含量的活性元材料,优化活性元配比,从而增强近场毁伤威力。开展碳化钨-铝粉-硝酸钠-氟橡胶(Tungsten Carbide-Al-NaNO_(3)-Fluororubber,WC-Al-NaNO_(3)-FKM)复合材料嵌层中不同含量活性元的静爆试验,利用自由场压力测试系统测得爆炸后的冲击波压力曲线。研究结果表明:活性元含量增加至15%时冲击波超压达到最大,在37.5 CD(装药直径)、50 CD处分别提高57.5%和18.2%;活性元含量增加至20%时比冲量在37.5 CD处最大提高25.7%。在试验结果基础上利用数值模拟方法确定活性元后燃反应模型Miller项参数,得出不同含量活性元后燃反应能量释放规律以及活性元组分反应度随时间的变化关系:在理想情况下,随着活性元含量的增加,后燃反应时间减小。研究结果为低附带毁伤战斗部的近场增强设计提供了一种较好的技术策略。 展开更多
关键词 活性元含量 重金属颗粒嵌层 冲击波超压 后燃效应
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Effects of main components on energy output characteristics of thermobaric explosive——A case study of typical formulations
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作者 Yunfei Zhao Yaning Li +3 位作者 Zhiwei Han Peng Bao Jingyan Wang Boliang Wang 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期205-216,共12页
As a kind of high-efficiency explosive with compound destructive capability, the energy output law of thermobaric explosives has been receiving great attention. In order to investigate the effects of main components o... As a kind of high-efficiency explosive with compound destructive capability, the energy output law of thermobaric explosives has been receiving great attention. In order to investigate the effects of main components on the explosive characteristics of thermobaric explosives, various high explosives and oxidants were selected to formulate five different types of thermobaric explosive. Then they were tested in both open space and closed space respectively. Pressure measurement system, high-speed camera,infrared thermal imager and multispectral temperature measurement system were used for pressure,temperature and fireball recording. The effects of different components on the explosive characteristics of thermobaric explosive were analyzed. The results showed that in open space, the overpressure is dominated by the high explosives content in the formulation. The addition of the oxidants will decrease the explosion overpressure but will increase the duration and overall brightness of the fireball. While in closed space, the quasi-static pressure formed after the explosion is positively correlated with the temperature and gas production. In addition, it was found that the differences in shell constraints can also alter the afterburning reaction of thermobaric explosives, thus affecting their energy output characteristics. PVC shell constraint obviously increases the overpressure and makes the fireball burn more violently. 展开更多
关键词 Thermobaric explosives COMPONENTS OVERPRESSURE FIREBALL Afterburning reaction
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超声速锥-柱-裙不同燃气喷流侧喷干扰效应
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作者 孙瑞斌 倪招勇 《航空计算技术》 2024年第3期96-101,共6页
通过求解三维RANS方程研究了锥-柱-裙外形不同推进剂燃气的侧喷干扰效应。利用超声速条件下的热喷干扰实验结果验证了数值方法的可靠性。数值模拟了不同燃气喷流的侧喷干扰流场,对比了干扰流场的壁面压差系数分布、力干扰因子和轨控偏... 通过求解三维RANS方程研究了锥-柱-裙外形不同推进剂燃气的侧喷干扰效应。利用超声速条件下的热喷干扰实验结果验证了数值方法的可靠性。数值模拟了不同燃气喷流的侧喷干扰流场,对比了干扰流场的壁面压差系数分布、力干扰因子和轨控偏移量。研究表明:在所设定风洞来流温度条件下,可以忽略二次燃烧的影响;不发生化学反应的条件下,喷流温度下降,轨控偏移量减小,且在负迎角条件下减小量值更大,对于相同静温的不同燃气喷流,壁面压差系数分布、力干扰因子与轨控偏移量差别很小;二次燃烧对不同燃气喷流干扰效应的影响规律一致,影响量值接近,在大部分迎角条件下,二次燃烧使轨控偏移量减小,且在负迎角条件下的减小量值更大。 展开更多
关键词 超声速流 燃气喷流 侧喷干扰 二次燃烧 数值模拟
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Optimal scheduling of a township integrated-energy system using the adjustable heat-electricity ratio model
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作者 Quan Chen Jingyi Wang +4 位作者 Min Cang Xiaomeng Zhai Xi Cheng Shuang Wu Dongwei Li 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2024年第1期48-60,共13页
With the expansion and implementation of rural revitalization strategies,there is a constant need for new energy sources for the construction of new townships.Consequently,integrated energy systems with the interconne... With the expansion and implementation of rural revitalization strategies,there is a constant need for new energy sources for the construction of new townships.Consequently,integrated energy systems with the interconnection and interaction of multiple energy sources are developing rapidly.Biomass energy,a renewable green energy source with low pollution and wide distribution,has significant application potential in integrated energy systems.Considering the application of biomass energy in townships,this study established an integrated biomass energy system and proposed a model to optimize its operation.Lowest economic cost and highest clean energy utilization rate were considered as the objective functions.In addition,a plan was suggested to adjust the heat-electricity ratio based on the characteristics of the combined heat and power of the biomass.Finally,a simulation analysis conducted for a town in China was discussed,demonstrating that the construction of a township integrated-energy system and the use of biomass can significantly reduce operating costs and improve the energy utilization rate.Moreover,by adjusting the heat-electricity ratio,the economic cost was further reduced by 6.70%,whereas the clean energy utilization rate was increased by 5.14%. 展开更多
关键词 Biomass energy Integrated-energy system Afterburning device Heat-electricity ratio Operation optimization
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GSW3.1,a novel gene controlling grain size and weight in rice
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作者 Yifei Jiang Mingao Zhou +2 位作者 Simin Ke Xiaoxiao Deng Yangsheng Li 《The Crop Journal》 SCIE CSCD 2024年第3期796-802,共7页
Grain size and weight are closely related traits determining yield in rice(Oryza sativa L.).Since indica and japonica rice varieties differ significantly in multiple traits,a high-generation recombinant inbred line(RI... Grain size and weight are closely related traits determining yield in rice(Oryza sativa L.).Since indica and japonica rice varieties differ significantly in multiple traits,a high-generation recombinant inbred line(RIL)population derived from the crossing LH9(indica)and RPY(japonica)was used to map grainrelated traits in six environments.Pyramiding of the quantitative trait loci(QTL)for thousand-grain weight showed that combinations of multiple QTL significantly increased the phenotypic effect.A novel gene named GSW3.1 controlling grain size and weight was discovered using the major QTL for the colocalization of grain width and thousand-grain weight on chromosome 3.Gene editing revealed that GSW3.1(LOC_Os03g16850)was pleiotropic,positively regulating grain size and weight while affecting several other agronomic traits.Haplotype analysis indicated that some traits,including grain width and weight,were highly correlated with indica-japonica differentiation. 展开更多
关键词 RICE Grain size and weight 3.1(GSW3.1) Quantitative trait locus Haplotype analysis
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