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题名多孔陶瓷蒸发腔火焰稳定性研究
被引量:2
- 1
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作者
孙惠贤
杜声同
唐明
陈炳录
吴二平
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机构
西北工业大学
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第5期21-24,共4页
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基金
国家自然科学基金资助
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文摘
对陶瓷蒸发腔稳定器用于模型加力燃烧室的火焰稳定性进行了初步的实验研究及分析。结果表明:由于陶瓷材料的多孔性质,不仅对燃油有很强的吸附及渗透能力,而且可以大大改善燃油的蒸发条件,加快化学反应速度。因此,与金属稳定器相比,陶瓷蒸发腔稳定器具有火焰稳定范围宽,再点火性能好及能减弱或消除振荡燃烧等特点。性能占明显优势,但强度可靠性有待进一步考验。
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关键词
加力燃烧
陶瓷材料
火焰稳定性
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Keywords
afterburning, ceramic material, flame stability, combustion stability, refractory material
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分类号
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名多孔毛细陶瓷稳定器背后火焰和回流区分析
被引量:2
- 2
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作者
杜声同
孙惠贤
顾恒祥
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机构
西北工业大学航空动力及热力工程系
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第2期62-65,共4页
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文摘
多孔毛细陶瓷稳定器背后产生火焰是我们多次观察到的现象。通常认为,此处为高速区,不可能有火焰存在。经过反复观察分析认为:这是陶瓷的多孔毛细特性渗油蒸发的结果,产生强化燃烧效应,对组织燃烧有利。也由于陶瓷多孔毛细的作用,陶瓷稳定器后的回流区亦有别于传统钝体稳定器的回流区。逆流区不复存在。稳定火焰的机制也有不同,对组织燃烧亦将产生有利的影响。这些将使燃烧室的工作得到强化或改善。
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关键词
涡轮喷气发动机
加力燃烧
陶瓷
火焰稳定性
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Keywords
Turbojet engine, afterburning, ceramic, Porous material, flame stability,combustion stability, refractory material
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分类号
V235.113
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V231.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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