基于多Agent车间控制系统的框架

分析了敏捷制造模式下车间生产的组织方式 ,提出了分层、分散、协调的车间控制结构 .应用多Agent理论和分布式对象技术 ,构造了基于多Agent的车间控制系统的集成框架 .确定了系统中各Agent的功能 ,以及相互之间的通信与协作关系 ,使得各Agent相互协作 ,产生一个敏捷的、自治的并支持全局优化的车间控制系统 .

基于多Agent的车间重构模型

指出了敏捷制造模式下 ,车间的功能除了具有常规的生产管理和控制功能外 ,还具有实现单元动态重构的功能和通过网络对外合作功能。提出了基于多 Agent的车间动态重构模型 ,分析了模型中

分布式车间管理控制系统研究

制造执行系统 ( MAS)具有分布性、自主性、互操作性、开放性等特征。这些特征有助于将一个递阶式管理控制方式改造为并行智能方式。目前一些分布式对象计算中间软件也正不断走向商品化。因而采用 MAS来改造CIMS环境下的车间管理控制系统能够使之具有快速动态重组生产过程的能力 (这是敏捷性的关键 )。提出了基于 MAS的敏捷化车间管理控制系统的体系结构 ,并设计了用于任务分配的招标机制和 Agent间协作机制 ,采用面向对象的方法对 Agent的构造进行了讨论。

敏捷化车间制造执行系统研究

车间生产管理及运行的敏捷化是实施 CIMS及敏捷制造战略的重要环节。制造执行系统 ( MES)是实现车间生产敏捷化的基本途径 ,MES的敏捷性体现为其性能上的快速响应和结构上的快速重组。采用 MAS理论与方法研究 MES的体系结构 ,并设计了 Agent的统一结构形式以及各Agent之间的协作机制 ;开发了一个基于 MAS的敏捷化 MES原型系统 。

虚拟车间动态重构模型的研究

阐述了敏捷制造模式下，车间的功能除了具有常规的生产管理和控制功能外，还具有实现单元动态重构的功能和通过网络对外合作的功能。在分析了虚拟车间动态重构系统的关键技术的基础上，提出了基于多代理机的虚拟车间动态重构模型。

支持动态联盟的车间控制信息系统框架模型

随着世界市场的不断变化与市场竞争的加剧 ,动态联盟将成为新的企业组织形态 ,动态联盟环境下企业间信息流的管理和控制问题越来越受到人们的重视 .车间控制器的设计和开发也必须适应动态联盟的需要 .本文对敏捷制造信息系统 (AMIS)和车间的信息流程进行了分析和探讨 ,结合现有的网络技术、代理技术以及分布工作流技术 ,提出了支持动态联盟的车间控制信息系统框架模型 .

敏捷制造环境下基于多智能体的车间控制系统

针对敏捷制造的需求 ,提出了一种基于多智能体的车间控制系统 .这种控制系统是由重构智能体、任务智能体、资源管理智能体、制造资源智能体构成的多智能体系统 ,通过智能体的自治和智能体之间的相互协调 ,完成车间控制任务并保证其敏捷特征 ,讨论了各种智能体的功能、作用和行为 .

多代理敏捷制造车间动态模糊重构技术实证

为了满足现代制造业的敏捷性要求,面向敏捷车间的动态重构方案设计开发,构建基于多代理系统的敏捷制造车间动态重构框架,开发有效的动态模糊重构技术.基于文献述评,提出自上至下以及自下至上相结合的动态重构思想,分析动态重构的内涵及特征,建立融入模糊理论的车间动态重构综合满意度函数.接着,利用协同演化遗传算法求得面向多项工作任务的车间资源重组全局优化解,结合聚类分析法作出敏捷车间动态重构的最满意决策.最后提供陕西装备制造业的重构实例,验证了上述重构方法的有效性及可行性.