高原地区柴油机进气系统改造与性能分析

通过对S195柴油机进气管内压力波形的测试，分析了进气管长度对充气性能的影响。论证了不同海拔下最佳进气管长度相等的规律，确定了适宜各种工况的进气管长度。在对最佳进气管转速适应性试验和滤清器对进气管惯性效应影响分析的基础上，肯定了进气管改造对改善高原地区柴油机工作性能的积极意义。

用时空守恒元和解元法模拟研究柴油机进气系统(英文)

采用一种全新的数值模拟方法——时空守恒元和解元 (CE/ SE)方法对某六缸柴油机的充气过程进行模拟计算 ,分析了进气系统结构参数对充量系数的影响 ,提出了进气系统设计的基本思路。模拟计算和试验结果表明 ,进气歧管的结构参数对内燃机的性能影响很大。在进行进气系统设计时 。