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深隧系统多工况入流冲击滞留气团分析
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作者 汪怡然 俞晓东 +2 位作者 刘甲春 张健 徐辉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期685-690,共6页
深隧系统作为一种有效的城市内涝防治措施,在多竖井入流时存在气团滞留,可能引发压力振荡等问题,从而威胁系统的运行安全.依托苏州河段深隧工程,建立双竖井单隧洞深隧系统模型,采用计算流体力学方法进行数值计算,并通过模型充水试验进... 深隧系统作为一种有效的城市内涝防治措施,在多竖井入流时存在气团滞留,可能引发压力振荡等问题,从而威胁系统的运行安全.依托苏州河段深隧工程,建立双竖井单隧洞深隧系统模型,采用计算流体力学方法进行数值计算,并通过模型充水试验进行验证,分析多工况入流冲击所导致的气团滞留对压力波动的影响,并总结其规律.结果表明:在设计入流工况下,3.5%的气团滞留可导致最大压力达到35.36 m,相当于控制水位竖井静压的1.77倍;当竖井总入流量恒定时,流量分配对压力的影响较小,而对称入流时极值压力最大,比单侧入流分别偏高3%和6%;在对称入流情况下,随着总入流量的增加,气团的最大压力会先增加后趋于稳定,在总入流量为116 m^(3)/s时,相较于29 m^(3)/s时增大约30%. 展开更多
关键词 瞬变流 数值计算 深隧系统 滞留气团
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Modeling and control of MR damper considering trapped air effect
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作者 Xu Feihong Xu Zhaodong +2 位作者 Guo Yingqing Zhang Xiangcheng Zhao Yuliang 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第1期54-61,共8页
Due to the high viscosity of magnetorheological(MR)fluid,eliminating air pockets dissolved in the fluid is very difficult,which results in a force lag phenomenon.In order to evaluate the performance of a semi-active c... Due to the high viscosity of magnetorheological(MR)fluid,eliminating air pockets dissolved in the fluid is very difficult,which results in a force lag phenomenon.In order to evaluate the performance of a semi-active control system based on the MR damper considering the trapped air effect,a performance test on a MR damper is carried out under different loading cases,and the influence of the input current,excitation amplitude and frequency on the force lag phenomenon is analyzed.A concise and efficient parametric model,combining the simple Bouc-Wen model and a spring with small stiffness,is proposed to portray the experimental characteristics of the MR damper with force lag,and then the response analysis of the semi-active controlled single-degree-of-freedom(SDOF)structure is performed using the classic clipped-optimal control strategy based on acceleration feedback.Numerical results show that the trapped air in the MR fluid can weaken the control effect of the MR damper,and the performance of the semi-active control system will be reduced more obviously and become close to the passive-off control with the increasing content of air trapped in the MR fluid. 展开更多
关键词 magnetorheological damper performance test air pocket force lag semi-active control
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酚氰废水污染物在包气带中的迁移预测
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作者 李贵仁 《地下水》 2024年第3期57-60,共4页
以某地区焦化项目为研究对象,根据工程分析结果,利用HYDRUS-1D软件构建该项目酚氰废水处理站调节池渗漏液中典型的污染物耗氧量、氨氮、氰化物、石油类、挥发酚、苯并芘、硫化物在包气带中的运移模型,模拟预测各污染因子在包气带中的垂... 以某地区焦化项目为研究对象,根据工程分析结果,利用HYDRUS-1D软件构建该项目酚氰废水处理站调节池渗漏液中典型的污染物耗氧量、氨氮、氰化物、石油类、挥发酚、苯并芘、硫化物在包气带中的运移模型,模拟预测各污染因子在包气带中的垂直迁移,计算出通过包气带到达地下水面的时间和浓度值,了解污染物在包气带中的运移规律。结果表明:污染物排放后会沿垂直方向开始依次下渗到达各观测点,且在各观测点浓度先升后降,随着深度的增加,浓度逐渐减小。在模拟时间(20 a)内,污染物各因子经由包气带到达下部灰岩地层时,其浓度均远低于背景值,大部分因子低于检出限。预测结果为下一步污染物在含水层中迁移模拟、确定包气带污染防治措施提供依据。 展开更多
关键词 酚氰废水 包气带 迁移 HYDRUS-1D 地下水溶质运移
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Experimental investigations on characteristics of water-air two-phase flows during water-fillings in undulation pipelines
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作者 Xue-lin Tang Zong-ku Liu +1 位作者 Ling Zhang Xiao-qin Li 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2024年第4期706-724,共19页
Visual and pressurized pipeline systems with single- and multi-undulation layouts were used to study experimentally and analyze theoretically the transient characteristics of water-air two-phase flow during water fill... Visual and pressurized pipeline systems with single- and multi-undulation layouts were used to study experimentally and analyze theoretically the transient characteristics of water-air two-phase flow during water fillings in undulation pipelines based on the combination action analyses of both the communicating pipe and the gravity of the water-air two-phase flows in the descending pipe. For the single undulation pipeline, the complex two-phase flow-pattern evolutions including full pipe flow and stratified flow for low, medium, high water-filling velocity cases, respectively, lead to a great difference in transient pressure, flow pattern and the water-filling duration. Especially for low and medium water-filling velocity cases, the hydraulic theories related to hydraulic drop and hydraulic jump were employed to investigate the entrapped air pocket evolutions in the descending pipe, and the mechanism of negative pressure at the top of the undulation pipes was analyzed. For the same multi-undulation pipeline, due to the different elevations of the three undulation points along flow direction, namely three different types of pipeline layout, high-medium-low case (high elevation undulation point, medium one, and low one), low-medium-high and high-low-medium ones, their water-filling durations are significantly different, i.e., approximately 80.02 s, 227.34 s and 617.78 s. Meanwhile, there are significant differences in flow patterns in water filling, namely larger entrapped air pockets in three descending pipes for the high-medium-low case, entrapped air pockets in the first two descending pipes and open channel stratified flow in the last one for low-medium-high case, some bubbles in three descending pipes for the high-low-medium case. 展开更多
关键词 Water-filling duration trapped air pockets water-air two-phase flow transient flow flow-pattern evolution multi-undulation pipelines
原文传递
高速列车内风挡注射成型过程的模拟及优化 被引量:3
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作者 栗源涛 贾维辉 +4 位作者 郭鹏 李高伟 姜晓妍 曾宪奎 鉴冉冉 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期166-169,共4页
利用Moldflow软件对高速列车内风挡的注射成型过程进行了有限元模拟,分别对浇口数量为12、14、16、18的4种注射成型方案进行了仿真分析,并且通过对比研究确定了高速列车内风挡注射成型的最佳浇口数目。结果表明,太多或者太少的注射浇口... 利用Moldflow软件对高速列车内风挡的注射成型过程进行了有限元模拟,分别对浇口数量为12、14、16、18的4种注射成型方案进行了仿真分析,并且通过对比研究确定了高速列车内风挡注射成型的最佳浇口数目。结果表明,太多或者太少的注射浇口数目均会由于过热使胶料在充填过程中提前硫化,发生阻塞,不利于内风挡的成型;16个浇口的注射成型方案为最优方案,成型制品质量较高,填充和保压阶段切换压力为1.839 MPa,与方案B相比提高了99.7%,能够保障胶料充满整个模腔,模腔的填充时间较短,其值为103.7 s,锁模力较小,其值为3.1311×10^(7)N,并且制品的气穴和熔接线较少,分别是181个、21条。 展开更多
关键词 内风挡 聚合物注射成型 浇口优化 气穴与熔接线 模流分析
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压力管道中有压气囊运动的试验研究 被引量:2
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作者 赵莉 栗金晶 +2 位作者 杨玉思 王彤 韩文生 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2023年第5期18-22,37,共6页
为探讨压力管道中滞留气囊运动引起压力振荡的影响因素,更全面地表征气囊运动的瞬态效应,区别于以往简单管道系统末端的无压气囊运动试验,以较为复杂的试验管道系统的有压气囊为研究对象,探讨了不同流量和不同气囊体积条件下气囊运动引... 为探讨压力管道中滞留气囊运动引起压力振荡的影响因素,更全面地表征气囊运动的瞬态效应,区别于以往简单管道系统末端的无压气囊运动试验,以较为复杂的试验管道系统的有压气囊为研究对象,探讨了不同流量和不同气囊体积条件下气囊运动引起的升压规律。试验结果表明:管道系统流量及气囊体积这两个单因素与气囊通过末端阀门产生的最大升压均不成线性关系,而是成上凸形抛物线关系;末端阀门的开度、气体排出引起的水体流速梯度变化、剩余气囊的缓冲作用三者共同决定最大升压值。 展开更多
关键词 压力管道 瞬变流 滞留气囊 压力振荡机理 气液两相流 水锤试验
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基于TFM模型的滞留气团数值模拟方法及PIV试验研究
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作者 罗爽 陈奇 +2 位作者 刘霞 蒋劲 彭宇 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期50-55,共6页
为了研究有压输水管路局部高点处滞流气团的运动特性,寻求更为有效的数值模拟方法,基于双流体模型(TFM)构建滞流气团的两相瞬时流场,并与VOF模型的预测结果进行对比分析.通过粒子图像测速系统(PIV)对滞流气团局部流场的速度分布进行测量... 为了研究有压输水管路局部高点处滞流气团的运动特性,寻求更为有效的数值模拟方法,基于双流体模型(TFM)构建滞流气团的两相瞬时流场,并与VOF模型的预测结果进行对比分析.通过粒子图像测速系统(PIV)对滞流气团局部流场的速度分布进行测量,进一步验证前期构建数值模拟方法的合理性.结果表明:局部高点气团随水流下倾运动中,气团前端水流极大的速度梯度使区域流态紊乱导致气团表面张力无法维持气团形状而发生破碎;VOF模型无法模拟气液两相的相对运动,其预测出的气团运动速度要明显大于实际值;而TFM模型充分考虑了相间动量传递和相对速度的影响,能够更准确地预测滞流气团的流场速度分布和运动特性. 展开更多
关键词 粒子图像测速 滞留气团 计算流体动力学 双流体模型 多相流
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下肢手术时气囊止血带充气压力研究 被引量:52
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作者 李清梅 贝抗胜 +3 位作者 邹金英 何玉珍 蔡志敏 杨少峰 《护理研究》 2003年第07A期767-768,共2页
目的 :比较下肢手术使用气囊止血带时两种不同充气压力的止血效果和止血带副损伤的发生情况 ,以找出适宜的个体充气压力。方法 :将 2 0 0例下肢择期手术成年病人随机分为试验组和对照组 ,每组 10 0例。试验组采用个体充气压力 ,即以缚... 目的 :比较下肢手术使用气囊止血带时两种不同充气压力的止血效果和止血带副损伤的发生情况 ,以找出适宜的个体充气压力。方法 :将 2 0 0例下肢择期手术成年病人随机分为试验组和对照组 ,每组 10 0例。试验组采用个体充气压力 ,即以缚扎止血带处肢体周径(cm )作为气囊止血带充气压力值 (kPa) ;对照组采用传统充气压力 ( 5 3 .2kPa~79 .8kPa) ,观察止血效果和止血带副损伤的发生情况。结果 :两组止血效果均满意 ,而对照组止血带副损伤发生率明显高于试验组 (P <0 .0 0 5 )。结论 :以下肢缚扎止血带处周径 (cm )作为气囊止血带充气压力值 (kPa)是下肢手术时适宜的充气压力。 展开更多
关键词 下肢手术 气囊止血带 充气压力 肢体周径
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有压供水管道气水两相流流态及排气方式 被引量:10
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作者 杨玉思 羡巨智 王栋 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期62-64,共3页
阐述了有压供水管道通水和运行过程中气、水两相流六种流态及演变规律,分析了输配水管道中气体的来源和存在条件,并对排气装置的功能及排气方案提出了具体建议。
关键词 两相流 气囊 水锤 排气阀
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管道对液压系统的影响 被引量:8
10
作者 兰箭 穆希辉 +2 位作者 马振书 杜峰坡 夏辉 《科学技术与工程》 2007年第21期5513-5516,共4页
通过分析,说明了管道参数对于液压系统的功耗、气穴、液压冲击、动态特性和管路谐振的影响,对于液压系统在设计和改进时考虑管道参数有帮助。
关键词 功耗 动态特性 气穴 液压冲击 谐振
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消减断流弥合水锤及气囊运动升压的最佳方式 被引量:11
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作者 杨玉思 闫明 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期44-47,共4页
结合有压给水管道不同运行工况气水两相流的特点,对管道中气囊运动引起的升压机理进行了理论分析,结合实际工程案例分析了气囊运动产生的危害,并提出了各种不同工况的最佳防护方式以及预防压力波动方案。
关键词 气囊运动 升压机理 断流弥合水锤
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基于MPX5010人工气道专用套囊数字测压计的研制及应用 被引量:3
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作者 刘延武 应俊 张博颖 《医疗卫生装备》 CAS 2007年第6期13-14,共2页
介绍一种专用于人工气道中套囊压力测量的数字测压计。该设备采用具有高精度高灵敏度的硅压力传感器MPX5010,能监测和显示气囊气压,具备过压报警功能,为医护人员掌握气囊压力状况提供实时便捷的解决方案,保证了临床工作的安全与准确。
关键词 套囊 数字测压计 MPX5010 MSP430F435
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儿童下肢手术应用气囊止血带充气压力值的临床研究 被引量:10
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作者 王文兰 李清梅 +3 位作者 郭跃明 刘莉 石星 黄素珍 《护理实践与研究》 2009年第15期3-4,共2页
目的:探讨符合学龄儿童生理特征的个体充气压力。方法:将120例下肢择期手术儿童患者随机分为实验组和对照组各60例。实验组采用个体充气压力,即以缚扎止血带处肢体周径(cm)的0.7作为气囊止血带充气压力值(kPa);对照组采用传统充气压力(2... 目的:探讨符合学龄儿童生理特征的个体充气压力。方法:将120例下肢择期手术儿童患者随机分为实验组和对照组各60例。实验组采用个体充气压力,即以缚扎止血带处肢体周径(cm)的0.7作为气囊止血带充气压力值(kPa);对照组采用传统充气压力(26.6~33.2kPa),观察止血效果和止血带副损伤的发生情况。结果:两组止血效果均满意,而对照组止血带副损伤发生率明显高于实验组(P<0.005)。结论:以下肢缚扎止血带处周径(cm)的0.7作为气囊止血带充气压力值(kPa)是儿童下肢手术时适宜的充气压力。 展开更多
关键词 儿童 下肢手术 气囊止血带 充气压力 肢体周径
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输水管线启动填充过程含滞留气团瞬变流数值模拟 被引量:4
14
作者 周领 刘静 +1 位作者 黄坤 刘德有 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2021年第5期1-7,共7页
针对长距离输水管道系统启动填充过程中水流冲击滞留气团的水气耦合瞬变流现象,考虑水体弹性、气体可压缩性、水-气交界面的动态运动以及多气团间的相互作用,推导建立含多段滞留气团的输水管线启动填充过程的数学模型。提出采用局部插... 针对长距离输水管道系统启动填充过程中水流冲击滞留气团的水气耦合瞬变流现象,考虑水体弹性、气体可压缩性、水-气交界面的动态运动以及多气团间的相互作用,推导建立含多段滞留气团的输水管线启动填充过程的数学模型。提出采用局部插值法动态追踪水气交界面,采用特征线法对数学模型进行求解。计算结果与试验结果的对比验证了该模型能够准确地模拟多段滞留气团的瞬变压力。算例分析表明,对于含1段滞留气团情况,随着气团长度增大,气团最大压力先增大后减小;随着阻断水体长度增大,气团最大压力逐渐增大。对于含2段滞留气团的情况,随着气团间阻断水体长度的增大,系统最大压力交替出现于上、下游气团。 展开更多
关键词 输水管道 瞬变流 填充过程 滞留气团 水气耦合 数值模拟
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液压系统中产生噪声的原因分析 被引量:6
15
作者 许同乐 马金英 《煤矿机械》 北大核心 2005年第9期125-126,共2页
由于液压系统中出现噪声是不可避免的,有时使系统不能正常工作,对液压系统产生噪声主要原因即机械噪声和介质噪声进行了分析,并提出了一些具体的解决方法以降低或消除噪声。
关键词 噪声 气穴现象 涡旋
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空气幕沉井O3mm气龛使用效果及其试验研究 被引量:2
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作者 程宝辉 蔡登山 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期41-45,共5页
结合江阴长江大桥空气幕沉井模型试验,对空气幕沉井 3 m m 规格气龛从减阻效果、单个气龛的耗气量、有效作用面积、堵塞情况和预防堵塞措施、使用效果等几个方面进行了一定深度的探讨,对我国空气幕沉井3 m m
关键词 沉井 空气幕 气龛 耗气量 有效作用面积
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飞机应急液压泵的失效机理研究 被引量:2
17
作者 杨小森 沈燕良 +1 位作者 王建平 李小涛 《机床与液压》 北大核心 2006年第9期154-155,180,共3页
某型飞机曾发生在正常液压系统失效后应急液压泵不能正常工作而导致飞机失去操纵,造成严重的飞行事故或事故征侯。本文从吸油管路气穴、油箱油液流失、吸油管中大量气体使应急液压泵“气塞”、附件性能参数不匹配等方面对应急液压泵失... 某型飞机曾发生在正常液压系统失效后应急液压泵不能正常工作而导致飞机失去操纵,造成严重的飞行事故或事故征侯。本文从吸油管路气穴、油箱油液流失、吸油管中大量气体使应急液压泵“气塞”、附件性能参数不匹配等方面对应急液压泵失效的原因进行了分析,并提出了相应的改装方案。 展开更多
关键词 应急液压泵 气塞 气穴
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筒式减振器油液泄漏机理的研究 被引量:3
18
作者 周长城 徐伟 《农机化研究》 北大核心 2007年第9期47-52,共6页
通过对减振器油液泄漏机理进行分析,得到了泄漏的主要影响因素。论述了减振器油液物理特性,并对使用前、后的减振器油液进行了物理和化学特性测试分析;对油液运动进行分析,建立了减振器临界速度的概念,给出了阻尼系数随速度变化的曲线;... 通过对减振器油液泄漏机理进行分析,得到了泄漏的主要影响因素。论述了减振器油液物理特性,并对使用前、后的减振器油液进行了物理和化学特性测试分析;对油液运动进行分析,建立了减振器临界速度的概念,给出了阻尼系数随速度变化的曲线;对液压气穴现象产生的机理进行分析,得到了气穴产生的影响因素。同时,对减振器进行了受力分析,建立了摩擦力解析计算式,给出了减小摩擦力的措施;对减振器密封圈的结构进行了分析,对吞入空气和泄漏油液的机理进行了探讨,提出了减振器油封结构设计应采取的措施。 展开更多
关键词 仪器仪表技术 筒式减振器 理论研究 车辆 油液 泄漏 气穴 摩擦
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受控油膜轴承动特性以及气穴研究进展 被引量:1
19
作者 吴超 李立伟 尹雪梅 《机床与液压》 北大核心 2016年第1期177-178,164,共3页
综述了受控油膜轴承动特性的影响因素以及油膜气穴的研究进展,分析了JFO稳态气穴模型的特点。对存在动态气穴的油膜轴承来说,考虑润滑油的表面张力,以应力连续边界条件代替压力连续边界条件来建立气穴模型更加符合物理实际。
关键词 油膜轴承 动特性 气穴
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急性心肌梗死患者血液动力学监测的护理 被引量:5
20
作者 陶立翠 《护士进修杂志》 北大核心 2004年第3期244-245,共2页
目的 总结合并有血液动力学障碍的急性心肌梗死患者进行血液动力学监测护理的特点和注意事项。方法 对42例患者应用Swan-Ganz气囊漂浮导管进行了有创性的血液动力学的监测。结果 通过对患者的护理,配合医师的治疗,38例(90%)患者均取得... 目的 总结合并有血液动力学障碍的急性心肌梗死患者进行血液动力学监测护理的特点和注意事项。方法 对42例患者应用Swan-Ganz气囊漂浮导管进行了有创性的血液动力学的监测。结果 通过对患者的护理,配合医师的治疗,38例(90%)患者均取得了满意的治疗效果,治愈后出院,有4例患者死亡。结论 加强急性心肌梗死患者血液动力学监测是为临床提供有效的观察、治疗,对患者的预后有很大的改善。 展开更多
关键词 急性心肌梗死 血液动力学 护理 气囊漂浮导管
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