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扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析
被引量:
2
1
作者
孙丽
何仁
张园园
《汽车技术》
北大核心
2010年第1期29-33,共5页
针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验...
针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。通过分析5种运动特性曲线变化趋势可知,前束角变化最为灵敏,从而可确定上下摆臂各加长40mm、转向器长度不变、转向拉杆每侧加长40mm的方案为最优。
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关键词
独立悬架
双横臂扭杆式
优化设计
运动特性
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职称材料
中型纯电动客车空气弹簧悬架Modelica模型的研究
被引量:
1
2
作者
秦东晨
王耀凯
+1 位作者
程雷
王迎佳
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第11期6-9,13,共5页
针对国内中、小型纯电动客车上尚未使用空气弹簧双横臂式独立悬架的问题,在中、小型纯电动客车上进行空气弹簧双横臂式前独立悬架的设计,并基于多领域统一建模语言Modelica,在仿真平台MWorks环境下以7米级中型纯电动客车为例对所提出的...
针对国内中、小型纯电动客车上尚未使用空气弹簧双横臂式独立悬架的问题,在中、小型纯电动客车上进行空气弹簧双横臂式前独立悬架的设计,并基于多领域统一建模语言Modelica,在仿真平台MWorks环境下以7米级中型纯电动客车为例对所提出的设计进行了动力学仿真分析。通过分析前轮主要定位参数随车轮跳动行程的运动特性变化规律,可知这一创新式设计所得的客车前轮定位参数特性与同类型的热动力客车设计参数基本相符,满足设计要求。所做研究为空气弹簧悬架在中、小型纯电动客车的推广使用提供了理论基础,对纯电动客车的研发改进具有较高的指导意义。
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关键词
纯电动客车
空气弹簧双横臂式独立悬架
MODELICA
MWorks
仿真
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职称材料
双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化
被引量:
1
3
作者
罗明军
王文林
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2009年第2期108-111,共4页
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结...
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结构优化后,克服了纵梁开裂的问题并在后续实车上得到了应用,对工程实践有一定的实用价值.
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关键词
双扭杆
双横臂独立悬架
有限元模型
关联式结构优化
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职称材料
基于扭杆安装方式的悬架刚度计算及特性分析
被引量:
1
4
作者
干年妃
程超
游雄杰
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第1期74-78,共5页
基于双横臂独立悬架运动特性,推导出三种不同形式扭杆安装方式对应的悬架线刚度计算公式。以某校车前双横臂独立悬架为例,依据公式中扭杆刚度与悬架线刚度的关系,分别计算并设计出满足要求的扭杆。创建三种形式扭杆安装方式对应的前悬...
基于双横臂独立悬架运动特性,推导出三种不同形式扭杆安装方式对应的悬架线刚度计算公式。以某校车前双横臂独立悬架为例,依据公式中扭杆刚度与悬架线刚度的关系,分别计算并设计出满足要求的扭杆。创建三种形式扭杆安装方式对应的前悬架动力学模型并进行仿真实验,研究车轮跳动时悬架各定位参数的变化,结果表明双联扭杆弹簧独立悬架能够较好地控制车辆的操纵特性。弹簧的刚度和导向机构的形式共同决定悬架线刚度的非线性特性,不同的非线性特性对车辆的操纵性和行驶平顺性产生的影响不同。
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关键词
双横臂独立悬架
线刚度
动力学
扭杆弹簧
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职称材料
装有互联双横臂独立悬架的方程式赛车仿真分析
被引量:
6
5
作者
刘凯华
王庆
李强
《浙江科技学院学报》
CAS
2019年第3期239-246,252,共9页
双横臂独立悬架有着出色的侧向支撑和精确的车轮定位,加装第三弹簧可构成悬架互联模式,从而实现悬架垂直线刚度和侧倾角刚度的结构解耦,以调和操纵稳定性与行驶平顺性之间的矛盾,进而达到使第三弹簧与横向稳定杆有效分类管理垂直线刚度...
双横臂独立悬架有着出色的侧向支撑和精确的车轮定位,加装第三弹簧可构成悬架互联模式,从而实现悬架垂直线刚度和侧倾角刚度的结构解耦,以调和操纵稳定性与行驶平顺性之间的矛盾,进而达到使第三弹簧与横向稳定杆有效分类管理垂直线刚度与侧倾角刚度的目的。通过ADAMS/CAR模块对方程式赛车进行运动学以及动力学仿真分析,结果表明第三弹簧在同向轮跳时能增加垂直线刚度并且对侧倾角刚度影响甚小;而在加速和制动过程中,可忽略对车身侧倾产生影响,但能有效抑制加速抬头和制动点头。通过第三弹簧与横向稳定杆的联合使用,赛车的悬架得到较大的垂直线刚度与侧倾角刚度的调节区间。经过各类操纵稳定性仿真分析对比,表明第三弹簧能有效提高车辆纵向性能,以及可为底盘调校提供启示和方法。
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关键词
双横臂独立悬架
第三弹簧
ADAMS/CAR
建模仿真
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职称材料
连发射击下某轻型高机动平台振动特性研究
6
作者
范天锋
王在森
+1 位作者
宁变芳
张太平
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2019年第4期16-19,25,共5页
以某轻型高机动平台为研究对象,应用空间“RRSS”四连杆机构硬点匹配技术,构建了双横臂螺旋弹簧独立悬架模型,基于欧拉梁单元特性建立了多段梁弹性车架模型,通过悬架K&C试验验证了柯曼太半经验轮胎刚度计算模型的准确性,并对轮胎垂...
以某轻型高机动平台为研究对象,应用空间“RRSS”四连杆机构硬点匹配技术,构建了双横臂螺旋弹簧独立悬架模型,基于欧拉梁单元特性建立了多段梁弹性车架模型,通过悬架K&C试验验证了柯曼太半经验轮胎刚度计算模型的准确性,并对轮胎垂直刚度进行了计算。在连发射击条件下,对该平台侧向射击工况进行了仿真计算,经与实弹射击试验车体横滚角测试曲线对比,验证了仿真模型的精度,为该武器系统瞄准线稳定提供理论依据。
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关键词
轻型高机动平台
双横臂螺旋弹簧独立悬架
弹性车架
轮胎刚度
连发射击
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职称材料
基于独立悬架的客车底盘升级
7
作者
李明
向号
向雨路
《物流工程与管理》
2014年第11期173-175,共3页
悬架是现代汽车的重要组成之一,它把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架的冲击载荷,衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动,以保证汽车的正常行...
悬架是现代汽车的重要组成之一,它把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架的冲击载荷,衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动,以保证汽车的正常行驶。而采用独立悬架可大大减轻非簧载部分重量,减轻了振动载荷,所以改善了汽车的行驶平顺性。以往客车悬架的使用普遍都采用非独立悬架,随着人们对乘坐舒适性、操纵稳定性、行驶平顺性的重视,原有悬架系统已不能满足人们的要求,为满足市场需要,一汽客车(成都)公司致力于改善客车品质、增加产品市场占有率,本文对CDL6606车型进行底盘升级,将原有前后钢板弹簧悬架改为,前悬架采用双横臂式独立悬架,后悬架采用少片簧悬架。
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关键词
双横臂独立悬架
少片簧
升级
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职称材料
7m客车用独立前空气悬架的设计开发
被引量:
1
8
作者
张秋芳
何文彪
+1 位作者
冯春华
吴纪刚
《客车技术与研究》
2016年第1期20-22,39,共4页
介绍一种双横臂式独立前空气悬架的设计开发,用于7m左右的中小型客车。可解决其在发动机前置时,底盘空间狭小、布置独立悬架及转向系统困难的技术问题。此独立前悬采用支撑臂上匹配气囊减振器的结构,目前在国内中小型客车上尚无此类产品。
关键词
7
m客车
发动机前置
独立前空气悬架
双横臂式
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职称材料
电动方程式赛车悬架系统设计与仿真
9
作者
万大千
李天宇
+1 位作者
刘树民
陈松利
《汽车实用技术》
2021年第8期27-31,共5页
依托电动方程式赛车比赛要求,选取适合电动方程式赛车的悬架类型,对悬架进行合理的设计,并进行车轮定位参数的设定和刚度计算等,然后使用CATIA软件对悬架重要零部件进行建模,导入ANSYS软件对悬架的重要部件进行受应力分析。分析结果表明...
依托电动方程式赛车比赛要求,选取适合电动方程式赛车的悬架类型,对悬架进行合理的设计,并进行车轮定位参数的设定和刚度计算等,然后使用CATIA软件对悬架重要零部件进行建模,导入ANSYS软件对悬架的重要部件进行受应力分析。分析结果表明,此悬架系统重要部件刚度强度符合要求,赛车安装后可以安全行驶。
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关键词
电动方程式赛车
不等长双横臂式独立悬架
转向节
控制臂
摇臂
仿真分析
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职称材料
题名
扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析
被引量:
2
1
作者
孙丽
何仁
张园园
机构
江苏大学
淮阴工学院
出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第1期29-33,共5页
基金
江苏省自然科学基金项目(BK2008553)
文摘
针对某车型扭杆式双横臂独立悬架前轮距加宽的要求,提出了改型设计的几种方案,并根据轮距和定位参数随轮跳变化的曲线趋势确定了最优方案。建立了扭杆式双横臂独立悬架虚拟样机模型,通过对比静态平衡位置时定位参数的理论值与仿真值,验证了模型的准确性。通过分析5种运动特性曲线变化趋势可知,前束角变化最为灵敏,从而可确定上下摆臂各加长40mm、转向器长度不变、转向拉杆每侧加长40mm的方案为最优。
关键词
独立悬架
双横臂扭杆式
优化设计
运动特性
Keywords
independent
suspension
, Torsion bar
spring
double
-
wishbone
, Optimizationdesign, Kinematics
分类号
U463.331 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
中型纯电动客车空气弹簧悬架Modelica模型的研究
被引量:
1
2
作者
秦东晨
王耀凯
程雷
王迎佳
机构
郑州大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第11期6-9,13,共5页
基金
国家重大科技成果转化项目(财建[2012]258)
2014年河南省重点科技攻关项目(142102210103)
郑州市科技领军人才项目(10LJRC188)
文摘
针对国内中、小型纯电动客车上尚未使用空气弹簧双横臂式独立悬架的问题,在中、小型纯电动客车上进行空气弹簧双横臂式前独立悬架的设计,并基于多领域统一建模语言Modelica,在仿真平台MWorks环境下以7米级中型纯电动客车为例对所提出的设计进行了动力学仿真分析。通过分析前轮主要定位参数随车轮跳动行程的运动特性变化规律,可知这一创新式设计所得的客车前轮定位参数特性与同类型的热动力客车设计参数基本相符,满足设计要求。所做研究为空气弹簧悬架在中、小型纯电动客车的推广使用提供了理论基础,对纯电动客车的研发改进具有较高的指导意义。
关键词
纯电动客车
空气弹簧双横臂式独立悬架
MODELICA
MWorks
仿真
Keywords
Pure Electric Bus
air spring double wishbone type independent suspension
Modelica
MWorks
Sim-ulation
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化
被引量:
1
3
作者
罗明军
王文林
机构
南昌大学机电工程学院
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2009年第2期108-111,共4页
基金
江西省科技攻关项目(20060110)
文摘
基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行模拟,并对悬架结构件进行有限元受力分析,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因.对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化,结果表明,对关联式结构优化后,克服了纵梁开裂的问题并在后续实车上得到了应用,对工程实践有一定的实用价值.
关键词
双扭杆
双横臂独立悬架
有限元模型
关联式结构优化
Keywords
twin torsion bar
double
wishbone
independent
suspension
finite element model
parallel
type
structural optimization
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于扭杆安装方式的悬架刚度计算及特性分析
被引量:
1
4
作者
干年妃
程超
游雄杰
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第1期74-78,共5页
基金
湖南大学"中央高校基本科研业务费"项目(531107040037)
车辆转向系统和互联悬架集成控制策略及智能优化方法研究(51275162)
文摘
基于双横臂独立悬架运动特性,推导出三种不同形式扭杆安装方式对应的悬架线刚度计算公式。以某校车前双横臂独立悬架为例,依据公式中扭杆刚度与悬架线刚度的关系,分别计算并设计出满足要求的扭杆。创建三种形式扭杆安装方式对应的前悬架动力学模型并进行仿真实验,研究车轮跳动时悬架各定位参数的变化,结果表明双联扭杆弹簧独立悬架能够较好地控制车辆的操纵特性。弹簧的刚度和导向机构的形式共同决定悬架线刚度的非线性特性,不同的非线性特性对车辆的操纵性和行驶平顺性产生的影响不同。
关键词
双横臂独立悬架
线刚度
动力学
扭杆弹簧
Keywords
double
wishbone
independent
suspension
Linear Stiffness
Dynamics
Torsion Bar
spring
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463.33 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
装有互联双横臂独立悬架的方程式赛车仿真分析
被引量:
6
5
作者
刘凯华
王庆
李强
机构
浙江科技学院机械与能源工程学院
浙江科技学院中德学院
出处
《浙江科技学院学报》
CAS
2019年第3期239-246,252,共9页
基金
浙江省自然科学基金项目(LY13E050023)
文摘
双横臂独立悬架有着出色的侧向支撑和精确的车轮定位,加装第三弹簧可构成悬架互联模式,从而实现悬架垂直线刚度和侧倾角刚度的结构解耦,以调和操纵稳定性与行驶平顺性之间的矛盾,进而达到使第三弹簧与横向稳定杆有效分类管理垂直线刚度与侧倾角刚度的目的。通过ADAMS/CAR模块对方程式赛车进行运动学以及动力学仿真分析,结果表明第三弹簧在同向轮跳时能增加垂直线刚度并且对侧倾角刚度影响甚小;而在加速和制动过程中,可忽略对车身侧倾产生影响,但能有效抑制加速抬头和制动点头。通过第三弹簧与横向稳定杆的联合使用,赛车的悬架得到较大的垂直线刚度与侧倾角刚度的调节区间。经过各类操纵稳定性仿真分析对比,表明第三弹簧能有效提高车辆纵向性能,以及可为底盘调校提供启示和方法。
关键词
双横臂独立悬架
第三弹簧
ADAMS/CAR
建模仿真
Keywords
double
wishbone
independent
suspension
the third
spring
ADAMS/CAR
modeling and simulation
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
连发射击下某轻型高机动平台振动特性研究
6
作者
范天锋
王在森
宁变芳
张太平
机构
西北机电工程研究所
出处
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2019年第4期16-19,25,共5页
文摘
以某轻型高机动平台为研究对象,应用空间“RRSS”四连杆机构硬点匹配技术,构建了双横臂螺旋弹簧独立悬架模型,基于欧拉梁单元特性建立了多段梁弹性车架模型,通过悬架K&C试验验证了柯曼太半经验轮胎刚度计算模型的准确性,并对轮胎垂直刚度进行了计算。在连发射击条件下,对该平台侧向射击工况进行了仿真计算,经与实弹射击试验车体横滚角测试曲线对比,验证了仿真模型的精度,为该武器系统瞄准线稳定提供理论依据。
关键词
轻型高机动平台
双横臂螺旋弹簧独立悬架
弹性车架
轮胎刚度
连发射击
Keywords
light-duty high-mobility platform
double
-
wishbone
spiral
spring
independent
suspension
elastic frame
stiffness of tire
continuous firing
分类号
TJ302 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
基于独立悬架的客车底盘升级
7
作者
李明
向号
向雨路
机构
西华大学机械工程与自动化学院
出处
《物流工程与管理》
2014年第11期173-175,共3页
文摘
悬架是现代汽车的重要组成之一,它把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩,并且缓和由不平路面传给车架的冲击载荷,衰减由冲击载荷引起的承载系统的振动,以保证汽车的正常行驶。而采用独立悬架可大大减轻非簧载部分重量,减轻了振动载荷,所以改善了汽车的行驶平顺性。以往客车悬架的使用普遍都采用非独立悬架,随着人们对乘坐舒适性、操纵稳定性、行驶平顺性的重视,原有悬架系统已不能满足人们的要求,为满足市场需要,一汽客车(成都)公司致力于改善客车品质、增加产品市场占有率,本文对CDL6606车型进行底盘升级,将原有前后钢板弹簧悬架改为,前悬架采用双横臂式独立悬架,后悬架采用少片簧悬架。
关键词
双横臂独立悬架
少片簧
升级
Keywords
double
wishbone
type
independent
suspension
little leaf
spring
suspension
upgrade
分类号
U492.411 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
7m客车用独立前空气悬架的设计开发
被引量:
1
8
作者
张秋芳
何文彪
冯春华
吴纪刚
机构
中国公路车辆机械有限公司
出处
《客车技术与研究》
2016年第1期20-22,39,共4页
文摘
介绍一种双横臂式独立前空气悬架的设计开发,用于7m左右的中小型客车。可解决其在发动机前置时,底盘空间狭小、布置独立悬架及转向系统困难的技术问题。此独立前悬采用支撑臂上匹配气囊减振器的结构,目前在国内中小型客车上尚无此类产品。
关键词
7
m客车
发动机前置
独立前空气悬架
双横臂式
Keywords
7 m coach
engine front-mounted
independent
front
air
suspension
double
wishbone
分类号
U463.331 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动方程式赛车悬架系统设计与仿真
9
作者
万大千
李天宇
刘树民
陈松利
机构
内蒙古农业大学能源与交通工程学院
出处
《汽车实用技术》
2021年第8期27-31,共5页
基金
内蒙古农业大学基金(XJ08-08)。
文摘
依托电动方程式赛车比赛要求,选取适合电动方程式赛车的悬架类型,对悬架进行合理的设计,并进行车轮定位参数的设定和刚度计算等,然后使用CATIA软件对悬架重要零部件进行建模,导入ANSYS软件对悬架的重要部件进行受应力分析。分析结果表明,此悬架系统重要部件刚度强度符合要求,赛车安装后可以安全行驶。
关键词
电动方程式赛车
不等长双横臂式独立悬架
转向节
控制臂
摇臂
仿真分析
Keywords
Formula E racing
Unequal length
double
wishbone
type
independent
suspension
Steering knuckle
Control arm
Rocker arm
The simulation analysis
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
扭杆式双横臂独立悬架改型设计与运动特性分析
孙丽
何仁
张园园
《汽车技术》
北大核心
2010
2
下载PDF
职称材料
2
中型纯电动客车空气弹簧悬架Modelica模型的研究
秦东晨
王耀凯
程雷
王迎佳
《机械设计与制造》
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
3
双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化
罗明军
王文林
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
4
基于扭杆安装方式的悬架刚度计算及特性分析
干年妃
程超
游雄杰
《机械设计与制造》
北大核心
2015
1
下载PDF
职称材料
5
装有互联双横臂独立悬架的方程式赛车仿真分析
刘凯华
王庆
李强
《浙江科技学院学报》
CAS
2019
6
下载PDF
职称材料
6
连发射击下某轻型高机动平台振动特性研究
范天锋
王在森
宁变芳
张太平
《火炮发射与控制学报》
北大核心
2019
0
下载PDF
职称材料
7
基于独立悬架的客车底盘升级
李明
向号
向雨路
《物流工程与管理》
2014
0
下载PDF
职称材料
8
7m客车用独立前空气悬架的设计开发
张秋芳
何文彪
冯春华
吴纪刚
《客车技术与研究》
2016
1
下载PDF
职称材料
9
电动方程式赛车悬架系统设计与仿真
万大千
李天宇
刘树民
陈松利
《汽车实用技术》
2021
0
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职称材料
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