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Air Electrode Supported Manganese Electrocatalysts for Neutral Electrolyte Magnesium Air Cell
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作者 韩斌 梁广川 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2009年第1期53-56,共4页
X The catalysts of air electrode were prepared by sintering the active carbon loaded with manganese nitrate and potassium permanganate at 360 ℃ . The air electrode was made up of a catalyst layer, a waterproof and ga... X The catalysts of air electrode were prepared by sintering the active carbon loaded with manganese nitrate and potassium permanganate at 360 ℃ . The air electrode was made up of a catalyst layer, a waterproof and gas-permeable layer, a current collecting substrate and a second wa-terproof and gas-permeable layer. The cell was assembled by the air electrode, pure magnesium anode and 10% NaCl solution used as electrolyte. The microstructures of air electrodes before and after discharging were characterized by SEM. The electrochemical behaviors of the air electrodes were determined by means of polarization curves, volt-ampere curves and constant current discharge curves. The polarization voltage of air electrode is-173 mV (vs SCE) at the current density of 50 mA/cm2. The air electrodes exhibits good activity and stability in neutral electrolyte. The magnesium-air cell could work at 5 W for more than 7 h. 展开更多
关键词 magnesium-air cell air electrode catalyst neutral electrolyte cell performance
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Regeneration of Mastoid Air Cells <i>in Vivo</i>Using Autologous Cortical Bone
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作者 Ken-ichi Kaneko Shin-ichi Kanemaru +1 位作者 Rie Kanai Yamada Atsushi 《Surgical Science》 2012年第11期514-517,共4页
Purpose: This was a preliminary study to assess surgical construction and regeneration of mastoid air cells in the treatment of cholesteatoma. Methods: Two-stage tympanoplasty with mastoidectomy was performed in four ... Purpose: This was a preliminary study to assess surgical construction and regeneration of mastoid air cells in the treatment of cholesteatoma. Methods: Two-stage tympanoplasty with mastoidectomy was performed in four cases of unilateral cholesteatoma with sclerotic mastoid. During the first-stage operation, small fragments of autologous cortical bone were inserted into the cavity after mastoidectomy to form a honeycomb-like structure. Reconstruction of the lateral wall of the mastoid cavity was performed using the mastoid cortical bony plate. Pre- and postoperative mastoid volume was evaluated by three-dimensional reconstruction based on high-resolution computed tomography (HR-CT) images. Results: HR-CT images after the first-stage operation showed that mastoid volume had increased in all subjects. Macroscopic inspection during the second-stage operation revealed that the honeycomb-like structure made of bony fragments and covered by thin mucosa in the mastoid cavity was stable, with no evidence of effusion or granulation tissue. No retraction of the eardrum, middle ear effusion or recurrence of cholesteatoma was observed, and the hearing level on a pure-tone audiogram was improved in any subject 60 - 94 months after the second-stage operation. Conclusion: Surgical construction and regeneration of mastoid air cells using autologous cortical bone can be useful in treatment of cholesteatoma with arrested mastoid pneumatization. 展开更多
关键词 REGENERATION MASTOID air cellS MASTOID Cortex PLASTY Tissue Engineering Cholesteatoma
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Effect of H_2S Flow Rate and Concentration on Performance of H_2S/Air Solid Oxide Fuel Cell 被引量:4
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作者 钟理 张腾云 +3 位作者 陈建军 WEI Guolin LUO Jingli K.Chung 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第2期306-309,共4页
A solid state H2S/air electrochemical cell having the configuration of H2S, (MoS2+NiS+Ag)/YSZ/Pt, air has been examined with different H2S flow rates and concentrations at atmospheric pressure and 750-850 ℃. Performa... A solid state H2S/air electrochemical cell having the configuration of H2S, (MoS2+NiS+Ag)/YSZ/Pt, air has been examined with different H2S flow rates and concentrations at atmospheric pressure and 750-850 ℃. Performance of the fuel cell was dependent on anode compartment H2S flow rate and concentration. The cell open-circuit voltage increased with increasing H2S flow rate. It was found that increasing both H2S flow rate and H2S concentration improved current-voltage and power density performance. This is resulted from improved gas diffusion in anode and increased concentration of anodic electroactive species. Operation at elevated H2S concentration improved the cell performance at a given gas flow rate. However, as low as 5% H2S in gas mixture can also be utilized as fuel feed to cells. Highest current and power densities, 17500mA·cm-2 and 200mW·cm-2, are obtained with pure H2S flow rate of 50ml·min-1 and air flow rate of 100ml·min-1 at 850℃. 展开更多
关键词 fuel cell performance H2S/air fuel cell solid oxide fuel cell (SOFC)
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Air flow control based on optimal oxygen excess ratio in fuel cells for vehicles 被引量:1
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作者 Ai Guo Weirong Chen +2 位作者 Qi Li Zhixiang Liu Haidan Que 《Journal of Modern Transportation》 2013年第2期79-85,共7页
Air flow control is one of the most important control methods for maintaining the stability and reliability of a fuel cell system, which can avoid oxygen starvation or oxygen saturation. The oxygen excess ratio (OER... Air flow control is one of the most important control methods for maintaining the stability and reliability of a fuel cell system, which can avoid oxygen starvation or oxygen saturation. The oxygen excess ratio (OER) is often used to indicate the air flow condition. Based on a fuel cell system model for vehicles, OER performance was analyzed for different stack currents and temperatures in this paper, and the results show that the optimal OER was affected weakly by the stack temperature. In order to ensure the system working in optimal OER, a control scheme that includes an optimal OER regulator and a fuzzy control was proposed. According to the stack current, a reference value of air flow rate was obtained with the optimal OER regulator and then the air compressor motor voltage was controlled with the fuzzy controller to adjust the air flow rate provided by the air compressor. Simulation results show that the control method has good dynamic and static characteristics. 展开更多
关键词 Fuel cells Oxygen excess ratio air flow Fuzzy control
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Cold atmospheric-pressure air plasma treatment of C6 glioma cells:effects of reactive oxygen species in the medium produced by the plasma on cell death 被引量:3
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作者 Yuyang WANG Cheng CHENG +5 位作者 Peng GAO Shaopeng LI Jie SHEN Yan LAN Yongqiang YU Paul K CHU 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期63-68,共6页
An atmospheric-pressure air plasma is employed to treat C6 glioma cells in vitro. To elucidate on the mechanism causing cell death and role of reactive species (RS) in the medium produced by the plasma, the concentr... An atmospheric-pressure air plasma is employed to treat C6 glioma cells in vitro. To elucidate on the mechanism causing cell death and role of reactive species (RS) in the medium produced by the plasma, the concentration of the long-lived RS such as hydrogen peroxide, nitrate, and ozone in the plasma-treated liquid (phosphate-buffered saline solution) is measured. When vitamin C is added to the medium as a ROS quencher, the viability of C6 glioma cells after the plasma treatment is different from that without vitamin C. The results demonstrate that reactive oxygen species (ROS) such as H2O2, and O3 constitute the main factors for inactivation of C6 glioma cells and the reactive nitrogen species (RNS) may only play an auxiliary role in cell death. 展开更多
关键词 atmospheric pressure air plasma reactive species cell death
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Adaptive inverse control of air supply flow for proton exchange membrane fuel cell systems 被引量:2
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作者 李春华 朱新坚 +2 位作者 隋升 胡万起 胡鸣若 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2009年第6期474-480,共7页
To prevent the oxygen starvation and improve the system output performance, an adaptive inverse control (AIC) strategy is developed to regulate the air supply flow of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) s... To prevent the oxygen starvation and improve the system output performance, an adaptive inverse control (AIC) strategy is developed to regulate the air supply flow of a proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) system in this paper. The PEMFC stack and the air supply system including a compressor and a supply manifold are modeled for the purpose of performance analysis and controller design. A recurrent fuzzy neural network (RFNN) is utilized to identify the inverse model of the controlled system and generates a suitable control input during the abrupt step change of external disturbances. Compared with the PI controller, numerical simulations are performed to validate the effectiveness and advantages of the proposed AIC strategy. 展开更多
关键词 proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) air supply system COMPRESSOR adaptive inverse control (AIC) recurrent fuzzy neural network (RFNN)
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Serum Clara Cell Protein(CC16):A New Valid Marker of the Distal Airway Damages Caused by Air Pollutants in Rats 被引量:1
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作者 洪志勇 《Journal of Huazhong University of Science and Technology(Medical Sciences)》 SCIE CAS 1996年第4期223-228,共6页
Cell count, LDH, total protein, Clara cell protein (CC16) and lysozyme in bronchoalveolar lavage fluid (BAL) and serum were determined in rats. 30 - 50 ppm sulfur dioxide for 4 h, 12 h and 2 week exposure didn't p... Cell count, LDH, total protein, Clara cell protein (CC16) and lysozyme in bronchoalveolar lavage fluid (BAL) and serum were determined in rats. 30 - 50 ppm sulfur dioxide for 4 h, 12 h and 2 week exposure didn't produce any change of above parameters. 1. 0 ppm, 0. 5 ppm, 0. 38 ppm, 0. 25 ppm and 0. 20 ppm ozone for 7 h exposure tests were performed. CC16, total protein and LDH in BAL had significantly changes in BAL in ozone groups. Only serum CC16 showed significant increase among ozone groups. Both BAL and serum CC16 were of the best exposure-response relationship with ozone concentration.The change of BAL fluid reached high peak 18-24 h after ozone exposure.Serum CC16 seemed to be a valid marker of the distal airway damages caused by air pollutants. 展开更多
关键词 air pollutants sulfur dioxide ozone biomarker clara cell protein LYSOZYME
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叉头盒N1(FoxN1)、 p63和自身免疫调节因子(AIRE)对胸腺增龄性萎缩进程的影响研究进展
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作者 王嘉艺 李俊 姚新生 《细胞与分子免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期88-94,共7页
随着年龄增长而发生的胸腺萎缩会导致增龄性疾病、自身免疫性疾病、肿瘤及机会性感染等的发生。叉头盒N1(FoxN1)、p63和自身免疫调节因子(AIRE)等转录因子可以通过影响胸腺上皮细胞(TEC)的增殖、发育和分化过程,进而影响胸腺增龄性萎缩... 随着年龄增长而发生的胸腺萎缩会导致增龄性疾病、自身免疫性疾病、肿瘤及机会性感染等的发生。叉头盒N1(FoxN1)、p63和自身免疫调节因子(AIRE)等转录因子可以通过影响胸腺上皮细胞(TEC)的增殖、发育和分化过程,进而影响胸腺增龄性萎缩进程与T细胞的分化、发育和输出。我们总结了FoxN1、p63和AIRE转录因子的上下游靶点、影响其功能的微小RNA(miRNA)及相关信号通路参与调控胸腺增龄性萎缩的机制及新的治疗方案。 展开更多
关键词 增龄性 胸腺萎缩 叉头盒N1(FoxN1) P63 自身免疫调节因子(airE) T细胞 微小RNA(miRNA) 综述
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燃料电池空压机气磁悬浮系统的协同控制研究
9
作者 竺志大 韩雨哲 +5 位作者 孙帅 柴青 张帆 寇海江 杨坚 曾励 《机床与液压》 北大核心 2024年第9期73-80,共8页
针对燃料电池空压机目前存在的驱动和支承问题,提出一种箔片动压轴承和动力磁轴承一体化的气磁悬浮型空压机。基于空压机的结构组成,建立空压机磁悬浮支承力、气悬浮支承力以及空压机转子动力学数学模型;基于燃料电池空压机转子系统动... 针对燃料电池空压机目前存在的驱动和支承问题,提出一种箔片动压轴承和动力磁轴承一体化的气磁悬浮型空压机。基于空压机的结构组成,建立空压机磁悬浮支承力、气悬浮支承力以及空压机转子动力学数学模型;基于燃料电池空压机转子系统动力学模型的状态空间方程,设计抗干扰强的协同控制器,并对它进行了转速、驱动转矩、转子悬浮位移以及电磁调节力等关键物理量的仿真分析。结果表明:协同控制在响应、抗干扰以及鲁棒性方面的控制优于PID控制。基于协同控制和PID控制建立了控制实验平台,并对空压机转子的气磁悬浮进行分析,进一步验证了协同控制具有优良的控制效果和良好的控制性能。 展开更多
关键词 燃料电池空压机 气浮轴承 动力磁轴承 协同控制
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PEMFC空气系统流量和压力协同控制策略设计
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作者 王志红 王向光 颜伏伍 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期218-223,共6页
为提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)空气系统的动态响应性能,避免局部缺气而导致其输出性能降低等问题的出现,针对空气系统存在流量和压力耦合的问题,分别采用PID、前馈解耦控制和模型预测控制(MPC)对空气系统进行控制,通过仿真和台架测试... 为提高质子交换膜燃料电池(PEMFC)空气系统的动态响应性能,避免局部缺气而导致其输出性能降低等问题的出现,针对空气系统存在流量和压力耦合的问题,分别采用PID、前馈解耦控制和模型预测控制(MPC)对空气系统进行控制,通过仿真和台架测试,验证控制算法的有效性。结果表明,两种控制算法相比较PID均具有较好的控制效果,空气流量和空气压力均能快速跟随设定值,PEMFC发动机的输出性能平稳。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 空气供应系统 解耦控制 台架试验
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车用燃料电池空气系统供气协同控制策略研究 被引量:1
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作者 胡宾飞 周雅夫 +1 位作者 连静 李琳辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期842-851,873,共11页
针对车用燃料电池系统的“氧饥饿”和压力波动影响其动态性能与使用寿命的问题,本文提出了一种基于过氧比补偿的空气系统流量与压力协同控制策略。首先,建立120 kW级的车用燃料电池空气系统模型,通过台架实验确定其参数,并根据实验数据... 针对车用燃料电池系统的“氧饥饿”和压力波动影响其动态性能与使用寿命的问题,本文提出了一种基于过氧比补偿的空气系统流量与压力协同控制策略。首先,建立120 kW级的车用燃料电池空气系统模型,通过台架实验确定其参数,并根据实验数据拟合出其传递函数模型。其次,基于扩张状态观测器间接获取电堆阴极压力,采用前馈+PI建立串级控制中外环过氧比控制模型,用以修正目标流量。最后,采用反向解耦与自抗扰控制器对空气流量和压力解耦内环控制,对模型不确定性和外部扰动构成的总扰动进行估计和补偿。仿真与实验研究表明,提出的基于过氧比补偿的串级控制策略能够快速跟踪过氧比、提升电堆功率和精确地控制压力,同时证实了该方案的协同性和鲁棒性。这有助于提升车用燃料电池系统的动态性能,延长其使用寿命。 展开更多
关键词 车用燃料电池系统 空气系统 反向解耦 自抗扰控制
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防压疮异形气囊枕垫及人体外压感知方法研究
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作者 曹莹瑜 王瑃 +3 位作者 黄军芬 王伟 毛雪松 王阔 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第4期158-163,共6页
为解决规则形气囊枕垫设计算法不足及气囊外表面薄膜压力传感器的透气性和稳定性问题,提出一种防压疮异形气囊枕垫及基于气囊内压-高度模型的人体外压感知方法,通过建立异形气囊的压力-高度-外部载荷模型,测量异形气囊内压力和气囊高度... 为解决规则形气囊枕垫设计算法不足及气囊外表面薄膜压力传感器的透气性和稳定性问题,提出一种防压疮异形气囊枕垫及基于气囊内压-高度模型的人体外压感知方法,通过建立异形气囊的压力-高度-外部载荷模型,测量异形气囊内压力和气囊高度,实现人体外压的推算和稳定感知,以及仰卧或俯卧位的压疮防治。试验结果表明:外压力误差为0.85 N,满足智能防压疮枕垫的压力控制精度。采用人体外压感知方法进行压力感知,避免采用压力薄膜传感器,为重症患者创造更舒适、更安全的护理环境。 展开更多
关键词 压力检测 气囊枕垫 气囊模型 压疮预防
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串联型滑模结构的燃料电池供气系统控制研究
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作者 马钘骢 李惠林 +2 位作者 龚成平 边东生 何锋 《电子测量技术》 北大核心 2024年第11期28-35,共8页
针对燃料电池空气供给系统动态性能易受负载变化和外界环境因素影响的问题,设计了一种由超螺旋滑模控制与终端滑模控制相结合的串联型控制策略。建立了面向控制的五阶动态模型,提出了在负载变化时供气系统跟踪最佳过氧比、最大净输出功... 针对燃料电池空气供给系统动态性能易受负载变化和外界环境因素影响的问题,设计了一种由超螺旋滑模控制与终端滑模控制相结合的串联型控制策略。建立了面向控制的五阶动态模型,提出了在负载变化时供气系统跟踪最佳过氧比、最大净输出功率和阴极压力测量的控制问题;提取最佳期望值并设计控制器,利用Lyapunov方法进行闭环稳定性验证。仿真分析可知,所搭建的观测器扰动估计值与理论实际值误差在0.01%以内,且本文方法与PID控制相比过氧比跟踪最佳期望值响应时间提高了6.9%,最大净功率输出值提高0.2%,阴极压力响应时间相比提高了60%。由结果可得,本文策略在负载变化时可以有效的控制供气系统过氧比跟踪最佳期望值并输出最大净功率,能够准确、迅速的估计阴极压力,能够较好的估计扰动,具有较强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 燃料电池供气系统 串联型滑模控制 过氧比 抗干扰
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“双碳”背景下化学专门化实验设计——以锌-空燃料电池的组装及性能评价为例
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作者 毕凤乔 王军 杨冬梅 《大学化学》 CAS 2024年第4期198-205,共8页
为促进科教融合,针对能源研究热点,设计了以协同创新为特征,兼具安全性和可操作性的化学专门化实验。引导学生从文献调研和实验设计出发,了解锌-空电池研究进展,掌握其工作原理、组装技术及性能评估方法。通过模拟科研过程的系统训练,... 为促进科教融合,针对能源研究热点,设计了以协同创新为特征,兼具安全性和可操作性的化学专门化实验。引导学生从文献调研和实验设计出发,了解锌-空电池研究进展,掌握其工作原理、组装技术及性能评估方法。通过模拟科研过程的系统训练,激发学生在科学领域锐意进取、探索求真的原动力,逐步培养科学素养、提升实践能力。 展开更多
关键词 科教融合 专门化实验 锌-空燃料电池 组装 性能评价
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燃料电池用离心式空压机抗性消声器设计及其消声效果分析
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作者 沈瑶瑞 鲍欢欢 +1 位作者 刘琦 付建勤 《汽车工程学报》 2024年第4期706-714,共9页
基于计算流体力学耦合计算气动声学的方法,在不同空压机运行工况下分析了穿孔消声器的降噪效果,量化了消声器内的热声转化关系。结果表明,穿孔消声器的空腔厚度和穿孔率对高频组分声波的吸消声起着决定性作用。与低频声波相比,穿孔消声... 基于计算流体力学耦合计算气动声学的方法,在不同空压机运行工况下分析了穿孔消声器的降噪效果,量化了消声器内的热声转化关系。结果表明,穿孔消声器的空腔厚度和穿孔率对高频组分声波的吸消声起着决定性作用。与低频声波相比,穿孔消声器对高频组分声波的消声效果更好;随转速的增加,穿孔消声器对高频组分声波的消声效果逐渐增强,而对低频组分声波的消声效果几乎无变化。对穿孔消声器内的热声转化分析表明,低转速运行工况下,消声器消声前后声振荡能量几乎全部转化为工质可用能,而在中高转速运行工况下,声振荡衰减的能量转化为工质可用能的比例较小。为设计出可以在宽运行工况下实现宽频降噪的消声器,高转速运行工况下低频组分声波的消声应该作为重点优化的目标,同时也要考虑低转速运行工况下消声器消声前后的热力学性能的改善。为降低离心式空压机的气动噪声提供了一种新的方法,为设计宽工况适应性的高效空压机消声器提供了理论基础。 展开更多
关键词 燃料电池 空压机 抗性消声器 不可逆损失
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重症肌无力患者外周血AIRE、Tfh细胞和Tfr细胞与病情严重性相关分析 被引量:9
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作者 王圣元 张慜 +2 位作者 李柱一 赵思佳 杨永祥 《中国神经免疫学和神经病学杂志》 CAS 2017年第3期170-173,共4页
目的探讨自身免疫性调节因子(AIRE)、滤泡辅助性T(Tfh)细胞和滤泡调节性T(Tfr)细胞与重症肌无力(MG)患者病情严重程度的相关性。方法收集2015-12—2016-4第四军医大学唐都医院收治的MG患者22例,根据临床表现分为全身型MG(GMG)和眼肌型MG... 目的探讨自身免疫性调节因子(AIRE)、滤泡辅助性T(Tfh)细胞和滤泡调节性T(Tfr)细胞与重症肌无力(MG)患者病情严重程度的相关性。方法收集2015-12—2016-4第四军医大学唐都医院收治的MG患者22例,根据临床表现分为全身型MG(GMG)和眼肌型MG(OMG);同期选取健康体检中心查体者10名作为健康对照。收集MG患者详细临床资料,包括美国MG协会(MGFA)分型及定量MG(QMG)评分。通过流式细胞术分析AIRE阳性细胞比例及Tfh/Tfr比值。结果 (1)AIRE表达在各组间比较差异具有统计学意义(P<0.01)。GMG组和OMG组AIRE表达均较对照组降低(P<0.01,P<0.05),而GMG组与OMG组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。(2)Tfh/Tfr比值在各组间比较差异具有统计学意义(P<0.01)。GMG组和OMG组Tfh/Tfr比值均高于对照组(P<0.01,P<0.05),且GMG组高于OMG组(P<0.05)。(3)MG患者AIRE表达与MGFA分型及QMG评分呈负相关(r=-0.517,P<0.05;r=-0.616,P<0.01),Tfh/Tfr比值与MGFA分型和QMG评分呈正相关(r=0.761,r=0.581,均P<0.01)。结论 AIRE、Tfh/Tfr比值与MG的病情严重程度有一定的相关性,并可能参与了MG的发病。 展开更多
关键词 重症肌无力 自身免疫性调节因子 滤泡辅助性T细胞 滤泡调节性T细胞 Tfh/Tfr比值
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固体氧化物电池空气电极铬中毒机理及抗铬性能研究进展
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作者 王天闻 闫肃 +2 位作者 赵梦园 杨天让 刘建国 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2091-2108,共18页
固体氧化物电池(SOC)具有能源利用率高、污染排放量低、燃料灵活性高等优势,将在未来的能源供应和储存中发挥关键作用。当前,其长期稳定性尚不能满足大规模商业化的需求,电池堆中用于串联电池的金属连接体所导致的空气电极“铬中毒”是... 固体氧化物电池(SOC)具有能源利用率高、污染排放量低、燃料灵活性高等优势,将在未来的能源供应和储存中发挥关键作用。当前,其长期稳定性尚不能满足大规模商业化的需求,电池堆中用于串联电池的金属连接体所导致的空气电极“铬中毒”是电堆性能衰减的重要因素之一。传统空气电极在发电模式(SOFC)下的铬中毒机理已较为明晰。然而,随着电解模式(SOEC)下应用的不断攀升,基于传统电极材料的毒化机理不适用于该运行模式下的电极体系。对典型空气电极材料在SOFC模式和SOEC模式下铬中毒机理进行对比分析,并且对提高SOC空气电极抗铬性能的研究进行总结和展望。 展开更多
关键词 燃料电池 电化学 电解 催化剂 固体氧化物电池 空气电极 铬中毒 抗铬性能
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旁通阀结构对燃料电池系统阴极压力控制效果的分析
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作者 周雅夫 吕浩然 胡宾飞 《汽车工程学报》 2024年第4期653-660,共8页
为减小压力波动对燃料电池寿命的不利影响,通过仿真及对比试验,探究增加旁通阀对阴极供给系统压力波动的改善效果。根据对燃料电池输出特性与各组件工作原理的分析,建立机理与控制模型;采用基于自抗扰的反向解耦方法实现流量与压力的解... 为减小压力波动对燃料电池寿命的不利影响,通过仿真及对比试验,探究增加旁通阀对阴极供给系统压力波动的改善效果。根据对燃料电池输出特性与各组件工作原理的分析,建立机理与控制模型;采用基于自抗扰的反向解耦方法实现流量与压力的解耦控制;运用模糊PI方法实现压力波动控制。通过Matlab/Simulink仿真验证了解耦方法在该系统结构下的控制效果,在对比试验中,压力波动峰值分别为无旁通阀1.82kPa与有旁通阀1.09kPa,旁通阀的增加减小了压力波动,使阴极流道压力的稳定性得到了更有效的控制,对提升燃料电池寿命有重要意义。 展开更多
关键词 旁通阀 燃料电池 流量压力解耦控制 压力波动控制
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基于蓄热装置辅助的燃料电池电动车供暖系统动态仿真 被引量:1
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作者 宋泽华 陈浩 +2 位作者 郭航 叶芳 张惟博 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期54-62,共9页
为了辅助燃料电池车辆预热,提升燃料电池在低温下的冷启动速率以及降低电动车能耗,该文提出了一种基于热泵和蓄热装置联合的燃料电池电动车供暖方案,并开展了燃料电池车辆系统动态仿真研究,对比了有无蓄热装置辅助的系统对车辆运行过程... 为了辅助燃料电池车辆预热,提升燃料电池在低温下的冷启动速率以及降低电动车能耗,该文提出了一种基于热泵和蓄热装置联合的燃料电池电动车供暖方案,并开展了燃料电池车辆系统动态仿真研究,对比了有无蓄热装置辅助的系统对车辆运行过程的影响。结果表明:在寒冷运行环境下,蓄热装置可确保驾驶循环工况下循环冷却液热量来源的连续性,相较于无蓄热装置的热管理系统,热泵和蓄热联合供暖方案可使空调系统能耗下降26%;利用蓄热装置辅助的供暖系统能够改善燃料电池电动车的冬季冷启动特性,优化车辆电池系统的热管理。 展开更多
关键词 燃料电池 电动车 热泵空调 蓄热 冷启动
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基于自适应滑模观测器的氢燃料电池空气供应系统泄露故障容错控制
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作者 韩国鹏 詹天旸 +4 位作者 戴朝华 刘卓 张杲 谢卓峰 陈维荣 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1848-1859,I0015,共13页
空气泄漏是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统中常出现的一类故障,并且发生概率会随着系统运行时间的增加而逐渐增大,直接影响PEMFC的性能。为此,提出基于自适应滑模观测器(adaptive slide mode observ... 空气泄漏是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统中常出现的一类故障,并且发生概率会随着系统运行时间的增加而逐渐增大,直接影响PEMFC的性能。为此,提出基于自适应滑模观测器(adaptive slide mode observer,ASMO)的容错控制策略。首先采用观测器实现泄露故障下流量重构,通过主动容错控制器调节空压机的供给流量,补偿泄漏的空气流量。同时,设计一种背压阀开度的迭代调节算法用于控制供气压力,保证稳定、合适空气供应,避免电堆出现“氧饥饿”现象。最后,基于模型在环平台对观测器以及容错控制策略进行验证与分析,结果表明:ASMO拥有比传统滑模观测器更好的收敛速度和估计精度;采用基于ASMO的容错控制策略后,系统能够在故障后恢复正常的空气供应,提高了系统整体可靠性。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 空气供应系统 自适应滑模观测器 容错控制
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