12V240燃气机燃料供给系统设计

总结燃气机燃料供给系统的技术现状,以12V240柴油机改装为12V240燃气机项目为例,设计燃气机燃料供给系统,并对该系统中主要零部件的设计进行详细说明,以期为燃气机其他机型的设计研发提供参考。

柴油机SCR系统故障诊断软件的开发与应用

针对电控柴油机SCR系统的故障诊断功能,研究了诊断机理,分析了监测参数,并选其特征值进行分类处理。以Visual C++6.0可视化集成开发环境为平台,设计了一套柴油机SCR系统机外故障诊断软件。诊断软件采用模块化结构和CAN总线技术,其中数据分析模块解析了J1939报文到CAN扩展帧的映射机制;数据库模块由MFC ODBC技术实现对Access数据库的管理。对故障诊断软件进行实机调试并设置故障处理验证软件功能,结果表明软件运行可靠,故障获取准确,为进一步研究柴油机SCR系统故障诊断提供了一种新思路。

船机桨匹配设计软件研究开发

为了方便、快捷的实现船机桨匹配设计工作,创建了船舶、主柴油机和螺旋桨3大数据库,基于螺旋桨图谱设计方法,利用MATLAB语言,研究开发了船机桨匹配设计软件。通过3个实例对比分析,验证此软件有很好的计算精度,适用范围广,具有一定的工程应用价值。

YC6M重型柴油机开发研究

YC6M是广西玉林柴油机机器股份有限公司自主开发的第一款重型柴油机,该发动机在吸收应用多年与国内外合作成果的基础上,总结了自主开发的经验和技术,建立了完善的从CAD/CAE/CFD等数字模拟数字设计技术、样机的机械开发、燃烧开发和可靠性设计开发流程,采用现代柴油机新型结构技术和自主的专利技术,实现了柴油机高功率密度、低油耗、低排放和高可靠性。目前,该机型已经完成了国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ排放机型开发,应用于国内主要重型汽车厂和工程机械配套。本文介绍了该机的开发过程、主要技术特征和国Ⅳ排放试验结果。

船用柴油机零件三维数模定义及应用研究

针对目前船用柴油机零件设计制造中存在着二维图纸信息表达困难,信息传递不通畅等问题,提出使用集成的全三维数模进行信息传递的方法。采用全三维标注表达法表达设计意图,在工艺设计阶段依据这些设计意图规划工艺路线。以NX系统为软件平台,研究了基于全三维模型的信息提取方法,满足了后续应用模块的需要,实现了基于船用柴油机零件三维数字化模型设计与制造的集成化和自动化。

新开发的NT4135R和NT6135R通用型柴油机

本文主要介绍南通柴油机股份有限公司开发的NT4135R和NT6135R通用型柴油机的主要技术规格、主要零部件的结构设计与特点、运行性能、用户使用情况等．这种新型的135系列柴油机，通过活塞行程的加长和燃烧过程的改善，达到高功率输出、低燃油消耗的设计要求，实现了使135柴油机性能水平升级的预期目标．

机车和柴油机新产品设计开发工作探讨

为了进一步提高产品设计质量 ,创造更大的经济效益 ,结合多年的工作实践 ,介绍了机车和柴油机新产品开发设计的任务来源、新产品开发设计项目的策划、具体工作任务策划、机车和柴油机的总体设计、设计评审、施工设计、设计更改、设计确认、研制生产及运用技术服务和整图整改及成果鉴定等工作程序、步骤和工作内容及要求 ,并指出在机车和柴油机新产品设计中要始终树立“质量第一、成本为先”的思想。

3000系列柴油机研制开发

济南柴油机股份有限公司 3 0 0 0系列柴油机是老 190柴油机的换代产品 ,是在与AVL公司联合研制的新型高增压柴油机基础上开发的新一代柴油机 ,其主要性能指标达到国际先进水平 。

轿车用小型柴油机的技术开发

在YC4W 1.2 L小型轿车柴油机开发设计中应用了轻量化设计、四气门技术、VNT技术、废气再循环、电控高压共轨喷油系统等先进技术。整机按照欧洲排放测试循环进行的台架试验模拟预测表明,排放水平可以达到欧Ⅲ并接近欧Ⅳ标准。该机已经开始装车试运行和进行整车标定试验。由于应用了多种先进技术,YC4W1.2 L柴油机具有动力性强、低排放、低油耗、低噪声、等特点。

Z190F型风冷直喷式柴油机的研制

本文主要论述Ｚ１９０Ｆ型风冷直喷式柴油机研制的设计思想、技术参数、结构特点、试验研究和研制结果，并对后续工作作了展望。

汽车柴油机进气压力远程在线监测系统设计与开发

汽车柴油机进气压力远程在线监测装置设计与开发属于汽车监测装置领域范畴,在汽车柴油机装配热试验的过程中,构想设计远程监控机器进气压力等运行参数,通过监控测量出的柴油机中冷前后压力参数,判断柴油机故障并提供依据。同时该设计方案可减少生产过程中更换增压器造成的浪费,提高台架效率。而且测量过程不需要进入试验间读取数据,能够远程控制,保证操作者人身安全。该设计方案在保障柴油机热试安全可靠运行的基础上科学地降低成本,提高效率。

CAE在柴油机设计开发中的应用

介绍了CAE在发动机研发中的作用,对某柴油机设计开发过程中所进行的整机热力学计算,轴系、阀系、燃油喷射系统分析,曲轴、连杆、主轴承壁、气缸盖—气缸套-机体组的有限元计算,以及水套、气缸内气侧CFD分析的计算内容和方法进行了介绍。

490QA型轻型高速柴油机的研制

本文简要介绍了3600r/min490QA型高速柴油机的设计原则、目标、主要结构特点以及为达到这些目标,特别是为改善燃油经济性、噪声、烟度、寿命等所进行的试验研究和采取的措施。

中速大功率柴油机活塞设计技术的新发展

介绍了近年来中速大功率柴油机活塞的发展新动态,特别对活塞的新类型-钢顶钢裙组合活塞进行了描述,同时分析了活塞设计技术的发展趋势。

JD2115Y型柴油机的开发

JD2115Y型柴油机是在原成熟的TY系列柴油机的基础上开发的,采用了新结构、新材料、新工艺,改善了燃油耗、噪声、排放和可靠性,提高了功率和转矩,通过了强化试验,并获得了较好的综合性指标。

N80-85系列柴油机的设计与研制

N80-85系列柴油机(包括通用化程度很高的2、3、4缸机型),主要用途为拖拉机和农用车,亦可供工业、船舶以及发电机组等多种配套动力。本文介绍了研制目标、运输设计思想、主要技术参数、燃烧系统、主要结构特点,以及第二轮样机的试验结果。

机车用D180-16型柴油机的研制

大连中车柴油机有限公司与奥地利AVL公司合作开发了一种全新的D180-16型大功率高速柴油机。该机型具有结构紧凑、强化度高、油耗低、排放低和可靠性高等特点,采用了高压共轨、两级增压等先进技术。介绍了D180-16型柴油机的设计思路、各系统的设计方法,以及该柴油机的总体结构及主要零部件的特点。经过性能开发试验、耐久试验和型式认证试验的验证,D180-16型柴油机的综合性能达到领先水平。

机车用16V280ZJB型柴油机的开发与研制

简要介绍了中国南车集团公司戚墅堰机车车辆厂与奥地利AVL公司合作开发的 16V2 80ZJB型柴油机的设计、研制情况。通过比较和试验表明该柴油机性能先进 ,结构可靠 。

JD2102型柴油机的开发

JD2102型柴油机在原成熟的TY95系列柴油机的基础上开发,主要针对平衡振动性、低油耗、高速化、可靠性进行设计,采用了新结构、新材料、新工艺,提高了转速功率,增大了扭矩,并获得了较好的综合性指标。

疲劳试验在喷油嘴设计改进中的应用

在开发新型柴油机时,如设计不当,极易发生喷油嘴断裂的异常故障,若只按传统的台架试验进行验证,不但验证成本高,而且大大地影响开发进度。疲劳试验的应用,可有效地解决以上问题。