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SIFT-based automatic tie-points extraction for airborne InSAR images
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作者 董小桐 Han Chunming +1 位作者 Yue Xijuan Zhao Yinghui 《High Technology Letters》 EI CAS 2019年第2期160-165,共6页
The scale-invariant feature transform (SIFT) is often applied to extract tie-points for airborne SAR images. When a pair of airborne SAR images differs with look angles obviously, shadow sizes and shapes of same objec... The scale-invariant feature transform (SIFT) is often applied to extract tie-points for airborne SAR images. When a pair of airborne SAR images differs with look angles obviously, shadow sizes and shapes of same objects will differ obviously. In main and slave SAR images, key-points around shadows often match as tie-points, although they are not homologous points. The phenomenon worsens the performance of SIFT on SAR images. On the basis of SIFT, a modified matching method is proposed to decrease the number of incorrect tie-points. High-resolution airborne SAR images are used in Experiments. Experiment results show that the proposed method is very effective to extract correct tie-points for SAR images. 展开更多
关键词 scale-invariant feature transform (SIFT) airborne insar images tie-points EXTRACTION image COREGISTRATION
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机载双天线InSAR运动补偿误差的影响分析 被引量:12
2
作者 李芳芳 仇晓兰 +2 位作者 孟大地 胡东辉 丁赤飚 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期559-567,共9页
干涉SAR运动补偿是实现高精度机载干涉SAR测量的关键。该文针对运动补偿误差对机载双天线干涉SAR测量的影响进行了详细的分析。首先在参考高程无误差和有误差两种情况下对运动补偿残余误差进行建模;随后分析了无测量误差条件下运动补偿... 干涉SAR运动补偿是实现高精度机载干涉SAR测量的关键。该文针对运动补偿误差对机载双天线干涉SAR测量的影响进行了详细的分析。首先在参考高程无误差和有误差两种情况下对运动补偿残余误差进行建模;随后分析了无测量误差条件下运动补偿残余误差对干涉相位和平面定位精度的影响;接着分析了存在航迹测量误差和基线测量误差条件下运动补偿残余误差的影响;最后,通过仿真和实测数据实验验证了理论推导的正确性。该文的分析结果为机载双天线干涉SAR系统设计和数据处理提供了理论基础。 展开更多
关键词 机载insar 运动补偿 残余误差 干涉相位 平面定位
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稀少控制下机载InSAR区域网联合地理编码方法 被引量:10
3
作者 黄国满 杨书成 +2 位作者 王宁娜 张继贤 赵争 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期397-403,共7页
针对机载InSAR未经地理编码的斜距高程图,提出机载InSAR斜距高程图绝对定向模型,用于定位和地理编码。模型利用斜距的高程信息进行斜地距转换,消除了影像像点之间的相对位移,然后将转换后的地距高程图视为刚体,进行相似变换,转换到物方... 针对机载InSAR未经地理编码的斜距高程图,提出机载InSAR斜距高程图绝对定向模型,用于定位和地理编码。模型利用斜距的高程信息进行斜地距转换,消除了影像像点之间的相对位移,然后将转换后的地距高程图视为刚体,进行相似变换,转换到物方空间坐标系下,从而建立由影像坐标和相对高程信息到地面三维坐标的映射关系。在绝对定向模型的基础上,以每个地距高程图作为单元模型,利用各单元模型彼此间的公共点连成一个区域,利用少量的控制点进行区域网平差,求得各模型的定向参数和加密点的坐标,实现了稀少控制下的机载InSAR多片联合地理编码。利用我国西部横断山脉地区3个条带2.5 m分辨率的机载InSAR数据组成区域网进行平差试验,通过对多种控制点布设方案进行比较,确定区域网平差控制点布设方案,结果显示在9个控制点的情况下精度趋于稳定,满足1∶50 000测图要求。 展开更多
关键词 机载insar 斜距高程图 地理编码 相似变换 绝对定向 区域网平差
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一种适用于大区域稀疏控制点下的机载InSAR定标方法 被引量:12
4
作者 胡继伟 洪峻 +1 位作者 明峰 张林涛 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第8期1792-1797,共6页
高精度的高程测量需要通过干涉定标来对InSAR系统干涉参量误差进行校正,传统干涉定标方法需要较多控制点来降低系统随机误差对定标精度的影响,而对于复杂地形区域,野外布设控制点难度较大,部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点,对... 高精度的高程测量需要通过干涉定标来对InSAR系统干涉参量误差进行校正,传统干涉定标方法需要较多控制点来降低系统随机误差对定标精度的影响,而对于复杂地形区域,野外布设控制点难度较大,部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点,对于这些区域传统干涉定标方法不再适用,该文提出了一种新的基于区域网平差理论的机载InSAR定标方法,该方法将摄影测量学中的区域网平差理论引入到InSAR系统定标处理中,通过对多条带进行联合定标处理可以实现大区域稀疏控制点下InSAR系统参量定标,而且解决了传统定标方法导致的条带间重叠区域高程不一致问题。最后,通过对丘陵区域3条带仿真数据进行区域联合定标处理,验证了该方法的有效性和合理性。 展开更多
关键词 机载insar 干涉定标 稀疏控制点 区域网平差
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机载双天线InSAR复图像自动配准研究 被引量:3
5
作者 孙中昶 郭华东 +1 位作者 焦孟梅 刘广 《国土资源遥感》 CSCD 2010年第1期24-29,共6页
干涉雷达复图像之间的精确配准是提高雷达干涉测量精度的关键之一。对于机载双天线干涉雷达系统,精确的地形高程测量需要精确的干涉相位来保证,从而要求干涉复图像在亚像元级的精确配准。为了使两幅机载双天线InSAR复图像之间配准精度... 干涉雷达复图像之间的精确配准是提高雷达干涉测量精度的关键之一。对于机载双天线干涉雷达系统,精确的地形高程测量需要精确的干涉相位来保证,从而要求干涉复图像在亚像元级的精确配准。为了使两幅机载双天线InSAR复图像之间配准精度达到亚像元级以及提高运算效率,在分析前人算法的基础上,分别采用基于快速傅里叶变换(FFT)复相关精配准算法以及基于过采样图像的精配准方法对机载双天线InSAR复图像进行精配准试验和比较,生成了干涉条纹图,并进行了相干性分析。试验结果表明,机载双天线复图像相干性很高、偏移量较小;对于机载双天线复数据而言,这两种方法都可以有效地实现复图像数据的高精度配准,但是从配准精度以及算法运行时间来看,基于FFT的复相关精配准算法较优,运算效率更高,且更具实用性。 展开更多
关键词 机载干涉合成孔径雷达 复图像配准 FFT 相关系数 干涉纹图
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几种机载InSAR平地效应去除方法的比较研究 被引量:3
6
作者 花奋奋 张继贤 +2 位作者 邓喀中 黄国满 赵争 《遥感信息》 CSCD 2010年第5期58-61,共4页
论述了InSAR系统平地效应产生的原因,并简述了去除平地效应的常用方法:基于轨道、基于DEM及基于频率的平地效应去除方法。分别将这三种方法应用于机载InSAR系统,经实验结果对比分析表明:基于频率的方法不适用于机载系统,基于轨道、基于... 论述了InSAR系统平地效应产生的原因,并简述了去除平地效应的常用方法:基于轨道、基于DEM及基于频率的平地效应去除方法。分别将这三种方法应用于机载InSAR系统,经实验结果对比分析表明:基于频率的方法不适用于机载系统,基于轨道、基于DEM的方法适用于机载系统,并得到了满意的结果。 展开更多
关键词 平地效应 干涉条纹图 机载 insar
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基于模型的稀疏控制点下机载InSAR定标中CP连接点选取方法 被引量:4
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作者 胡继伟 洪峻 +1 位作者 明峰 李亮 《雷达学报(中英文)》 2012年第4期441-445,共5页
高精度的高程测量需要利用较多地面控制点(Ground Control Point,GCP)通过干涉定标来校正干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)系统干涉参量误差,针对部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点的情况,需... 高精度的高程测量需要利用较多地面控制点(Ground Control Point,GCP)通过干涉定标来校正干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)系统干涉参量误差,针对部分区域可能只有少数控制点甚至没有控制点的情况,需要采用新的基于区域网平差理论的高精度机载InSAR定标方法,该方法中CP(Control Point)连接点的选取是影响InSAR定标精度的关键环节。该文提出了一种基于模型的稀疏控制点下机载InSAR定标中CP连接点的选取方法,该方法基于InSAR干涉参量敏感度特性采用多项式模型拟合的方法来选取CP连接点。通过对实测机载InSAR数据进行区域联合定标处理,验证了该方法的有效性和合理性。 展开更多
关键词 机载insar 干涉定标 区域网平差 CP连接点
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机载毫米波InSAR测绘困难地区地形测图实践 被引量:7
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作者 韦立登 李永杰 +1 位作者 孙中昶 高建 《南京信息工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第2期246-255,共10页
干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)已成为获取高精度数字正射影像图(Digital Orthophoto Map,DOM)和数字表面模型(Digital Surface Model,DSM)的关键技术之一,其不受天气状况的影响,可以全天时、全天... 干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)已成为获取高精度数字正射影像图(Digital Orthophoto Map,DOM)和数字表面模型(Digital Surface Model,DSM)的关键技术之一,其不受天气状况的影响,可以全天时、全天候进行数据获取.机载双天线毫米波In SAR不受失相关的影响,具有小体积、高分辨率、机动灵活等特点,可以实现大尺度、高精度成像.本研究利用机载双天线毫米波InSAR通过干涉批处理、区域网平差、地理编码、图像拼接镶嵌等步骤生成了贵州施秉试验区(丘陵、山地)和四川邛崃试验区(高山地)高精度的DOM与DSM,并利用地面控制点(GCPs,Ground Control Points)进行了精度验证,验证结果表明获取的DSM精度符合1∶5 000地形图绘制要求,表明了机载双天线毫米波InSAR具备生成不同地形的DOM/DSM的能力,为解决困难地区DOM/DSM数据缺失问题提供了新的技术手段. 展开更多
关键词 机载毫米波In SAR 区域网平差 高精度 数字表面模型 数字正射影像图
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基于回波数据的机载双天线InSAR运动补偿 被引量:2
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作者 唐晓青 向茂生 吴一戎 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期2311-2316,共6页
基于定位定向系统(position and orientation system,POS)测量数据实现补偿不适用于基线非刚性的系统,因而研究了基于回波数据的干涉相位误差补偿方法——频谱分割方法,分析了干涉相位误差与载机姿态变化造成的斜距误差之间的关系,阐明... 基于定位定向系统(position and orientation system,POS)测量数据实现补偿不适用于基线非刚性的系统,因而研究了基于回波数据的干涉相位误差补偿方法——频谱分割方法,分析了干涉相位误差与载机姿态变化造成的斜距误差之间的关系,阐明了算法原理及适用条件。分析了算法的关键参数对补偿精度的影响,提出定量化的选取标准。基于相位误差随距离向变化的模型,改善了算法精度,给出了算法流程。最后利用该算法处理了实际机载双天线InSAR数据,结果表明该方法具有较高的精度,可以在缺乏测量数据的情况下完成干涉相位误差补偿。 展开更多
关键词 机载双天线insar 频谱分割方法 回波数据 干涉相位误差补偿 运动补偿
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机载InSAR运动补偿用激光陀螺位置姿态系统 被引量:5
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作者 李建利 房建成 康泰钟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1497-1504,共8页
位置姿态系统(position and orientation system,POS)是机载干涉合成孔径雷达(interferential synthetic aperture radar,InSAR)提高对地观测成像质量的关键装置,围绕机载InSAR运动误差补偿的需求,分析了机抖激光陀螺惯性测量系统(inert... 位置姿态系统(position and orientation system,POS)是机载干涉合成孔径雷达(interferential synthetic aperture radar,InSAR)提高对地观测成像质量的关键装置,围绕机载InSAR运动误差补偿的需求,分析了机抖激光陀螺惯性测量系统(inertialmeasurement unit,IMU)的尺寸效应,设计了一种轻小型、对称八点减振的惯性敏感组件结构;设计了基于DSP+FPGA硬件方案的数据采集及预处理模块,提出了基于滤波器建模的时延补偿方法,研制成功一种高分辨率机载对地观测系统用小型高精度激光陀螺POS样机。实验室静态、车载以及飞行试验结果表明该系统纯惯性导航误差分别为0.196 nmile/h、0.659 nmile/h和0.681 nmile/h,满足了机载InSAR 0.5 m高程精度需求。 展开更多
关键词 机载干涉合成孔径雷达 位置姿态系统 激光陀螺 捷联惯性测量系统 尺寸效应 时延补偿
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机载双天线高低频InSAR系统设计
11
作者 武楠 何东元 +1 位作者 胡学成 林幼权 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2015年第9期5-12,28,共9页
介绍了机载干涉合成孔径雷达(InSAR)测高原理,建立了机载InSAR系统模型并推导回波信号接收和处理流程所涉及的公式,剖析机载InSAR系统测高的全部误差源。对比高、低频段刚性基线和非刚性基线两种配置情况下机载InSAR系统测高误差来源的... 介绍了机载干涉合成孔径雷达(InSAR)测高原理,建立了机载InSAR系统模型并推导回波信号接收和处理流程所涉及的公式,剖析机载InSAR系统测高的全部误差源。对比高、低频段刚性基线和非刚性基线两种配置情况下机载InSAR系统测高误差来源的异同。在满足一定分辨率和测高精度的要求下,优选系统的基线形式和长度,通过计算分析了各种误差源对测高精度的影响。最后,计算了成像信噪比、测高灵敏度和高程精度等指标,其结论可以作为机载InSAR系统设计的有益参考。 展开更多
关键词 机载雷达 干涉合成孔径雷达 基线 系统设计 数字高程模型
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基于RDP三维定位模型的机载InSAR区域网平差
12
作者 王仁礼 赵莹芝 +1 位作者 高力 王一 《测绘科学与工程》 2015年第4期25-29,共5页
本文在分析距离-多普勒-相位(Range—Doppler—Phase,RDP)模型的基础上,构建了该模型的原始误差方程式,从控制点数量及布点方式对区域网平差精度的影响出发,利用一组机载InSAR仿真数据对基于RDP三维定位模型的机载InSAR区域网平... 本文在分析距离-多普勒-相位(Range—Doppler—Phase,RDP)模型的基础上,构建了该模型的原始误差方程式,从控制点数量及布点方式对区域网平差精度的影响出发,利用一组机载InSAR仿真数据对基于RDP三维定位模型的机载InSAR区域网平差进行实验验证。结果表明,该模型能有效提高加密点的精度,减少对控制点的依赖;同时,由于干涉参数定标与定向参数解算同时进行,使得它既可直接计算图像上任意点的三维坐标,又能提高内部符合度,从而解决了重叠区域三维坐标不一致的问题,实现了平差区域内生成的DSM、DOM自然拼接。 展开更多
关键词 机载insar RDP模型 三维定位 区域网平差
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利用机载双天线InSAR数据生成高精度DEM的试验研究——以大面积丘陵地区为例 被引量:4
13
作者 张延冰 郭华东 韩春明 《国土资源遥感》 CSCD 北大核心 2014年第1期97-102,共6页
机载双天线InSAR(interferometric synthetic aperture Radar)是获取高精度数字高程模型(digital elevation model,DEM)的新技术。为了获取大面积高精度的DEM,在已有的应用机载InSAR数据生成DEM流程的基础上,引入精确干涉参数定标和区... 机载双天线InSAR(interferometric synthetic aperture Radar)是获取高精度数字高程模型(digital elevation model,DEM)的新技术。为了获取大面积高精度的DEM,在已有的应用机载InSAR数据生成DEM流程的基础上,引入精确干涉参数定标和区域网平差处理技术,提出了利用国产机载双天线InSAR数据生成丘陵地区大面积、高精度DEM的技术流程,主要包括干涉定标、干涉处理、区域网平差、相高转换、地理编码和影像镶嵌;基于VC++开发了InSAR地形制图处理系统。以四川江油试验区4个条带、76景高分辨率机载InSAR数据为基础进行试验研究,生成了覆盖超过500 km2的高精度DEM。利用野外布设的角反射器检查点进行精度检验的结果是点位中误差为±1.188 m,高程中误差为±0.508 m。该结果表明:应用上述技术流程生成的DEM能满足丘陵地区1∶1万比例尺一级高程中误差的精度要求;机载InSAR可作为复杂地区大面积地形测图制取的一种技术手段。 展开更多
关键词 机载 insar 丘陵地区 DEM 高精度
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利用机载双天线毫米波InSAR生成四川高山区DOM及DSM 被引量:3
14
作者 李永杰 孙中昶 +2 位作者 韦立登 高建 杨红磊 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2020年第10期31-37,共7页
机载双天线毫米波InSAR系统具有机动灵活、轨道可变、相干性高、分辨率高、实时获取等特点,可以快速、高效、精确地获取地势陡峭、地形复杂的困难山区地带的DSM,已成为获取DSM的重要手段之一。但由于机载InSAR数据量很大,当前的数据处... 机载双天线毫米波InSAR系统具有机动灵活、轨道可变、相干性高、分辨率高、实时获取等特点,可以快速、高效、精确地获取地势陡峭、地形复杂的困难山区地带的DSM,已成为获取DSM的重要手段之一。但由于机载InSAR数据量很大,当前的数据处理能力和效率相对较低,针对这些问题,本文采用图形处理器(GPU)并行处理技术,快速、精确地进行干涉处理,提高了干涉批处理效率;采用最小平衡树的解缠算法,快速地进行相位解缠;采用尺度不变特征变换(SIFT)算法自动、快速提取条带内相邻影像之间的连接点,提高了连接点选取的精度和效率。本文选取四川省邛崃市西部高山区地带13景机载InSAR数据进行分析,生成的DOM、DSM在X、Y、H 3个方向的RMSE分别为1.839、1.464、1.997 m,满足1∶5000地形图测绘需求。 展开更多
关键词 机载insar 毫米波 高山区 数字正射影像图 数字表面模型
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斜视条件下机载InSAR基线分析及定标法
15
作者 曾友兵 洪峻 王宇 《电子测量技术》 2016年第9期45-50,共6页
干涉参数定标对机载InSAR系统获取高精度数字高程模型具有重要的意义。物理基线长度是干涉定标需标定的重要参数之一。在斜视条件下,有效干涉基线不等同于物理基线,并且受到载机姿态角的影响。传统的干涉定标方法直接利用InSAR高程反演... 干涉参数定标对机载InSAR系统获取高精度数字高程模型具有重要的意义。物理基线长度是干涉定标需标定的重要参数之一。在斜视条件下,有效干涉基线不等同于物理基线,并且受到载机姿态角的影响。传统的干涉定标方法直接利用InSAR高程反演模型对干涉基线的偏导构建敏感度方程,其标定的基线参数为有效干涉基线,而非实际的物理基线。针对该问题,对斜视条件下的有效干涉基线进行了分析,建立了有效干涉基线与物理基线和载机姿态角之间的关系,并提出了针对实际物理基线的定标方法。最后,利用中国科学院电子学研究所X波段机载InSAR获取的实际数据进行了外定标处理实验,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 机载insar系统 干涉定标 有效干涉基线 物理基线
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InSAR设备在地形测绘中的测绘参数综述 被引量:3
16
作者 吴丹芹 刘国祥 +2 位作者 李涛 陈乾福 高小明 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2017年第11期1-6,共6页
干涉合成孔径雷达(InSAR)测量技术通过对同一地区的两景影像进行干涉分析获取高精度的地形信息。由于InSAR具备高精度定量分析定位能力,国内外已经发展了诸多星载和机载InSAR设备用于地形测绘,其中最著名的包括SRTM系统以及TanDEM-X任... 干涉合成孔径雷达(InSAR)测量技术通过对同一地区的两景影像进行干涉分析获取高精度的地形信息。由于InSAR具备高精度定量分析定位能力,国内外已经发展了诸多星载和机载InSAR设备用于地形测绘,其中最著名的包括SRTM系统以及TanDEM-X任务。文中以SRTM和TanDEM-X为例,介绍了InSAR在地形测绘中的主要参数以及应用情况,为国产InSAR卫星的指标设计提供了一定的参考。 展开更多
关键词 星载 机载 干涉合成孔径雷达 地形测绘
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基于连接点的机载双天线InSAR系统相位偏置估计算法 被引量:1
17
作者 李银伟 夏慧婷 +1 位作者 卢护林 王海涛 《上海航天》 CSCD 2018年第6期112-116,共5页
针对在茂密森林或沙漠地区部署地面控制点(GCP)对其进行测量非常困难的问题,提出了一种基于连接点的机载双天线InSAR系统相位偏置估计新算法。基于InSAR原理建立地面高程反演的几何表达式,并根据重叠区域里的连接点高程在两次干涉测高... 针对在茂密森林或沙漠地区部署地面控制点(GCP)对其进行测量非常困难的问题,提出了一种基于连接点的机载双天线InSAR系统相位偏置估计新算法。基于InSAR原理建立地面高程反演的几何表达式,并根据重叠区域里的连接点高程在两次干涉测高过程中不变的特性建立相位偏置间的线性关系,在用最小二乘法求解相位偏置时,通过对不同的连接点进行加权,使估计出的相位偏置更加准确。对X波段机载双天线InSAR系统获得的实际数据进行处理,结果表明:与传统的算法相比,该算法无需GCP,具有更低的成本和更高的效率,且产生的数字高程模型(DEM)具有相似的精度。 展开更多
关键词 机载双天线 insar系统 相位偏置估计 地面控制点 连接点 最小二乘法
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机载毫米波InSAR获取DEM 被引量:1
18
作者 顾约翰 陶佳慧 +2 位作者 张瑞港 王辉 周维 《上海航天(中英文)》 CSCD 2021年第S01期20-25,共6页
机载毫米波SAR成像系统具有设备体积小、轨道航线灵活可控、获取数据简单、目标性强等特点,在针对交通复杂的城市、地形多变的山区等具有时效性强的优点,已经逐步成为SAR图像获取的重要途径。本文主要采用Ka波段两景荆门SAR图像,通过图... 机载毫米波SAR成像系统具有设备体积小、轨道航线灵活可控、获取数据简单、目标性强等特点,在针对交通复杂的城市、地形多变的山区等具有时效性强的优点,已经逐步成为SAR图像获取的重要途径。本文主要采用Ka波段两景荆门SAR图像,通过图像配准、相位滤波、相位解缠、高程反演等一系列干涉合成孔径雷达(InSAR)数据处理过程提取研究区域的高程结果,验证该机载系统在山区监测、数字高程模型(DEM)反演领域的能力,同时为丰富毫米波SAR数据和后续毫米波机载SAR的研究及发展奠定基础。 展开更多
关键词 毫米波 机载干涉合成孔径雷达 相位滤波 相位解缠 数字高程模型(DEM)
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九寨沟地震地质灾害隐患早期识别与分析研究 被引量:5
19
作者 佘金星 许强 +2 位作者 杨武年 董秀军 刘飞 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期207-216,共10页
针对传统地质灾害调查手段难以有效识别高位远程、高植被覆盖下地质灾害隐患问题,本文研究采用InSAR、机载LiDAR、无人机光学遥感等技术,系统开展了九寨沟地震区域地质灾害隐患早期识别工作。通过SAR数据处理、激光点云数据处理、无人... 针对传统地质灾害调查手段难以有效识别高位远程、高植被覆盖下地质灾害隐患问题,本文研究采用InSAR、机载LiDAR、无人机光学遥感等技术,系统开展了九寨沟地震区域地质灾害隐患早期识别工作。通过SAR数据处理、激光点云数据处理、无人机影像处理等过程,构建了一套集成纹理特征、形变特征、形态特征的地质灾害隐患识别遥感解译图谱。通过综合应用多源遥感技术,完成了九寨沟核心景区230 km^(2)范围内的地质灾害隐患早期识别任务,突破了以往地质灾害灾害调查灾害隐患看不见、看不清、看不准的难题,提高了该区域地质灾害隐患识别的成功率。研究表明,综合应用InSAR、机载LiDAR、无人机遥感等探测技术可以有效提高艰险复杂山地环境地质灾害隐患的识别率,可以为地质灾害隐患早期识别提供技术支撑。 展开更多
关键词 九寨沟地震 地质灾害隐患 机载LIDAR insar 早期识别 解译图谱
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长基线的机载重轨InSAR影像配准方法
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作者 董小桐 韩春明 +1 位作者 岳昔娟 赵迎辉 《高技术通讯》 EI CAS 北大核心 2018年第2期128-134,共7页
在长基线条件下,机载干涉合成孔径雷达(In SAR)系统重轨测量时由于载机飞行高度和姿态不稳定而偏离理想航迹,导致重轨影像对之间产生相对形变,同名像元对应的地面分辨单元大小不一致,从而造成的高精度配准困难,无法进行干涉处理。通过... 在长基线条件下,机载干涉合成孔径雷达(In SAR)系统重轨测量时由于载机飞行高度和姿态不稳定而偏离理想航迹,导致重轨影像对之间产生相对形变,同名像元对应的地面分辨单元大小不一致,从而造成的高精度配准困难,无法进行干涉处理。通过高精度相对定位,将辅影像按照主影像空间大小重采样,即从SAR成像精准几何关系出发,第一步利用少量地面控制点数据对初始斜距和航高进行标定,第二步通过高精度相对定位,计算主影像像元的同名像元的辅影像坐标,并将辅影像按照主影像空间大小重采样。实验采用机载C波段VV极化SAR重轨数据,分辨率为0.5m。结果表明,该方法适用于长基线机载重轨SAR影像的配准。 展开更多
关键词 长基线 机载重轨雷达 干涉合成孔径雷达(insar) 影像配准
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