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气膜孔形状对流量系数影响的实验研究
被引量:
31
1
作者
朱惠人
许都纯
+1 位作者
刘松龄
王宝珑
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第1期42-45,共4页
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对流量系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔;实验的参数范围为二次流雷诺数Re=10000~25000,二次流吹风比Ma=0.3~2.0,在上述范围选取了26...
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对流量系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔;实验的参数范围为二次流雷诺数Re=10000~25000,二次流吹风比Ma=0.3~2.0,在上述范围选取了26个工况分别对三种孔形进行了实验。得出了吹风比是影响各种孔形流量系数的重要参数及圆锥形孔流量系数最大的结论。
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关键词
航空发动机
薄膜冷却
气孔
流量系数
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职称材料
题名
气膜孔形状对流量系数影响的实验研究
被引量:
31
1
作者
朱惠人
许都纯
刘松龄
王宝珑
机构
西北工业大学航空动力与热力工程系
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第1期42-45,共4页
文摘
实验研究了气膜孔几何形状、二次流雷诺数及吹风比对流量系数的影响。所用孔形是簸箕形孔、圆锥形孔及圆柱形孔;实验的参数范围为二次流雷诺数Re=10000~25000,二次流吹风比Ma=0.3~2.0,在上述范围选取了26个工况分别对三种孔形进行了实验。得出了吹风比是影响各种孔形流量系数的重要参数及圆锥形孔流量系数最大的结论。
关键词
航空发动机
薄膜冷却
气孔
流量系数
Keywords
aircraft engine
,
film cooling
,
gas hole
,
flow coefficient
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气膜孔形状对流量系数影响的实验研究
朱惠人
许都纯
刘松龄
王宝珑
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
31
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