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Flutter Control of a Two-dimensional Airfoil Using Wash-out Filter Technique 被引量:3
1
作者 丁千 王冬立 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第2期130-137,共8页
The wash-out filter (WF) technique is used to control the flutter of a two dimensional airfoil with cubic non-linearity in incompressible flow. Firstly, Hopf bifurcation theory is used to determine the point at whic... The wash-out filter (WF) technique is used to control the flutter of a two dimensional airfoil with cubic non-linearity in incompressible flow. Firstly, Hopf bifurcation theory is used to determine the point at which the nonlinear controller is introduced. The system is then transformed into Jordan canonical form, based on analysis of linearized eigenvalues of the system. Secondly, for the introduced WF controller, the linear control gain is determined according to Hopf bifurcation condition. The sym- bolic computing program of normal form direct method (NFDM) is also used to obtain the normal form of the controlled system. The non-linear control gain can be determined based on the relation of the type of bifurcation and the parameters of the normal form, to transform sub-critical Hopf bifurcation to be su- per-critical one. Lastly, numerical simulations are used to certify the validity of theoretical analysis, in which the amplitude of flutter or limit cycle of the controlled system is reduced greatly, comparing to the original system. 展开更多
关键词 nonlinear airfoil flutter control wash-out filter (WF) Hopf bifurcation normal form direct method (NFDM)
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Bifurcation and chaos analysis for aeroelastic airfoil with freeplay structural nonlinearity in pitch 被引量:4
2
作者 赵德敏 张琪昌 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期217-226,共10页
The dynamics character of a two degree-of-freedom aeroelastic airfoil with combined freeplay and cubic stiffness nonlinearities in pitch submitted to supersonic and hypersonic flow has been gaining significant attenti... The dynamics character of a two degree-of-freedom aeroelastic airfoil with combined freeplay and cubic stiffness nonlinearities in pitch submitted to supersonic and hypersonic flow has been gaining significant attention. The Poincare mapping method and Floquet theory are adopted to analyse the limit cycle oscillation flutter and chaotic motion of this system. The result shows that the limit cycle oscillation flutter can be accurately predicted by the Floquet multiplier. The phase trajectories of both the pitch and plunge motion are obtained and the results show that the plunge motion is much more complex than the pitch motion. It is also proved that initial conditions have important influences on the dynamics character of the airfoil system. In a certain range of airspeed and with the same system parameters, the stable limit cycle oscillation, chaotic and multi-periodic motions can be detected under different initial conditions. The figure of the Poincare section also approves the previous conclusion. 展开更多
关键词 airfoil flutter bifurcation and chaos freeplay nonlinearity Poincare map
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BIFURCATIONS OF AIRFOIL IN INCOMPRESSIBLE FLOW
3
作者 LiuFei YangYiren 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2005年第2期157-163,共7页
Bifurcations of an airfoil with nonlinear pitching stiffness in incompressible flow are investigated. The pitching spring is regarded as a spring with cubic stiffness. The motion equations of the airfoil are written a... Bifurcations of an airfoil with nonlinear pitching stiffness in incompressible flow are investigated. The pitching spring is regarded as a spring with cubic stiffness. The motion equations of the airfoil are written as the four dimensional one order differential equations. Taking air speed and the linear part of pitching stiffness as the parameters, the analytic solutions of the critical boundaries of pitchfork bifurcations and Hopf bifurcations are obtained in 2 dimensional parameter plane. The stabilities of the equilibrium points and the limit cycles in different regions of 2 dimensional parameter plane are analyzed. By means of harmonic balance method, the approximate critical boundaries of 2-multiple semi-stable limit cycle bifurcations are obtained, and the bifurcation points of supercritical or subcritical Hopf bifurcation are found. Some numerical simulation results are given. 展开更多
关键词 nonlinear systems airfoil flutter Hopf bifurcation 2-multiple semi-stable limit cycle bifurcation
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Limit cycle oscillation suppression of 2-DOF airfoil using nonlinear energy sink 被引量:8
4
作者 郭虎伦 陈予恕 杨天智 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2013年第10期1277-1290,共14页
This paper presents a novel mechanical attachment, i.e., nonlinear energy sink (NES), for suppressing the limit cycle oscillation (LCO) of an airfoil. The dynamic responses of a two-degree-of-freedom (2-DOF) air... This paper presents a novel mechanical attachment, i.e., nonlinear energy sink (NES), for suppressing the limit cycle oscillation (LCO) of an airfoil. The dynamic responses of a two-degree-of-freedom (2-DOF) airfoil coupled with an NES are studied with the harmonic balance method. Different structure parameters of the NES, i.e., mass ratio between the NES and airfoil, NES offset, NES damping, and nonlinear stiffness in the NES, are chosen for studying the effect of the LCO suppression on an aeroelastic system with a supercritical Hopf bifurcation or subcritical Hopf bifurcation, respectively. The results show that the structural parameters of the NES have different influence on the supercritical Hopf bifurcation system and the subcritical Hopf bifurcation system. 展开更多
关键词 two-degree-of-freedom (2-DOF) airfoil flutter limit cycle oscillation (LCO)suppression nonlinear energy sink (NES)
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On the unsteady motion and stability of a heaving airfoil in ground effect 被引量:4
5
作者 Juan Molina David Angland 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第2期164-178,共15页
This study explores the fluid mechanics and force generation capabilities of an inverted heaving airfoil placed close to a moving ground using a URANS solver with the Spalart-Allmaras turbulence model. By varying the ... This study explores the fluid mechanics and force generation capabilities of an inverted heaving airfoil placed close to a moving ground using a URANS solver with the Spalart-Allmaras turbulence model. By varying the mean ground clearance and motion frequency of the airfoil, it was possible to construct a frequency-height diagram of the various forces acting on the airfoil. The ground was found to enhance the downforce and reduce the drag with respect to freestream. The unsteady motion induces hysteresis in the forces’ behaviour. At moderate ground clearance, the hysteresis increases with frequency and the airfoil loses energy to the flow, resulting in a stabilizing motion. By analogy with a pitching motion, the airfoil stalls in close proximity to the ground. At low frequencies, the motion is unstable and could lead to stall flutter. A stall flutter analysis was undertaken. At higher frequencies, inviscid effects overcome the large separation and the motion becomes stable. Forced trailing edge vortex shedding appears at high frequencies. The shedding mechanism seems to be independent of ground proximity. However, the wake is altered at low heights as a result of an interaction between the vortices and the ground. 展开更多
关键词 Oscillating airfoil · flutter · Wing in ground effect · Vortex shedding
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一种磁力滑动式翼型颤振能量俘获器 被引量:1
6
作者 李支援 吕文博 +1 位作者 马小青 周生喜 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2146-2155,共10页
风致振动是自然界中普遍存在的一种现象,并且蕴藏着巨大的可利用能源.如何充分利用风致振动引起的结构大幅值响应进行能量俘获,为微电子器件供电是能量俘获领域的一个难题.为了高效俘获风致振动能量,文章提出了一种磁力滑动式翼型颤振... 风致振动是自然界中普遍存在的一种现象,并且蕴藏着巨大的可利用能源.如何充分利用风致振动引起的结构大幅值响应进行能量俘获,为微电子器件供电是能量俘获领域的一个难题.为了高效俘获风致振动能量,文章提出了一种磁力滑动式翼型颤振能量俘获器.基于半经验非线性空气动力学模型并考虑与磁铁位置相关的机电耦合系数,建立了该能量俘获器的动力学模型,搭建了风洞实验平台,制作了实验样机.通过增加风速和降低风速的方式为能量俘获器提供两种不同的初始状态,发现其具有两个临界风速(5.2 m/s和8.3 m/s),降风速实验中在8.3 m/s风速下出现突跳现象.在数值仿真中,在6.8 m/s和8.2 m/s风速下出现了两个突跳点,和一段多解区域.分析了沉浮位移和电压响应,发现沉浮位移以正弦形式响应,输出电压以非正弦形式响应,并出现明显的偶次谐波.仿真的沉浮位移和电压输出波形与实验波形吻合较好,验证了模型的准确性.能量俘获器的均方根电压随电阻的增加而增加,平均功率随电阻增加呈现先增加后降低的趋势.分析了负载电阻对能量俘获性能的影响,在8.6 m/s风速下,实验中能量俘获器的负载电阻接近线圈内阻值时平均功率达到最大值7.5 mW.文章为高效颤振式能量俘获器的设计提供了一种新方案,可为驰振、涡振等其他形式的风致振动能量俘获器的设计提供参考. 展开更多
关键词 翼型 颤振 电磁式 能量俘获
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基于改进LB动态失速模型的翼型非线性气弹分析
7
作者 李原 尹凡夫 +3 位作者 高伟 苗继春 沈昕 杜朝辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期402-408,共7页
基于改进后的动态失速模型,研究非线性气动作用下的二维翼型颤振特性。从初始附着流出发,对比研究临界速度以下、以上时,系统的时域位移、气动力变化,发现气动非线性主要影响临界流速以上的极限环振荡阶段;从振幅增速的角度,发现对系统... 基于改进后的动态失速模型,研究非线性气动作用下的二维翼型颤振特性。从初始附着流出发,对比研究临界速度以下、以上时,系统的时域位移、气动力变化,发现气动非线性主要影响临界流速以上的极限环振荡阶段;从振幅增速的角度,发现对系统稳定性强弱的判断受时间尺度定义的影响;从改变翼型平均攻角的角度,气动非线性在振动收敛时影响较小,而在颤振阶段影响较大,表现为改变系统的动态失速特性;对于高攻角下的初始分离流,不同计算结果展现出强烈的差异性、非线性,系统的颤振信号具有显著的单自由度特征。 展开更多
关键词 风力机 翼型 气动载荷 气动失速 颤振
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尾缘变弯对翼型气弹特性的影响分析
8
作者 李原 陈嘉佳 +3 位作者 陈晓静 许移庆 沈昕 杜朝辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期405-410,共6页
对于可进行尾缘变弯的二维翼型,研究其不同变弯形式对系统气弹特性的影响。研究基于数学建模方法,推导受控变弯翼型的气弹动力学方程,并建立相应的动态失速模型进行气动计算。对定常变弯、简谐变弯两种常见工况下系统的临界速度变化进... 对于可进行尾缘变弯的二维翼型,研究其不同变弯形式对系统气弹特性的影响。研究基于数学建模方法,推导受控变弯翼型的气弹动力学方程,并建立相应的动态失速模型进行气动计算。对定常变弯、简谐变弯两种常见工况下系统的临界速度变化进行分析对比,发现定常变弯对气弹稳定性影响较小,简谐变弯的影响也可归纳为受迫振荡。在对结果的观察中发现反相的攻角-弯度角相位对振幅发散具有一定的抑制作用,据此进一步研究受控反相变弯下的气弹特性,发现一定的控制参数下确可抑制颤振出现,但也可能导致系统出现新的位移响应形式。 展开更多
关键词 风力机翼型 气动载荷 气动失速 变弯翼型 颤振
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太阳能无人机机翼颤振动力学建模与分析
9
作者 冒森 张斌 +2 位作者 肖良华 陈斌 王珏 《计算机测量与控制》 2023年第9期183-189,共7页
太阳能无人机作为一种大展弦比轻质飞行器,其机翼的气动弹性效应显著,其中颤振问题尤为关键;此类飞机具有大尺寸和低刚度特点,通过风洞试验研究机翼颤振问题,成本高而且难度大,难以实现,因此仿真计算是分析此类飞机颤振问题的主要手段;... 太阳能无人机作为一种大展弦比轻质飞行器,其机翼的气动弹性效应显著,其中颤振问题尤为关键;此类飞机具有大尺寸和低刚度特点,通过风洞试验研究机翼颤振问题,成本高而且难度大,难以实现,因此仿真计算是分析此类飞机颤振问题的主要手段;针对国内某翼展为40米的太阳能无人机大展弦比机翼,首先对机翼有限元模型进行工程化处理,在此基础上开展结构动力学分析和颤振计算,重点计算了机翼上不同吊舱布置下的颤振速度;经过仿真计算,得到该太阳能无人机机翼颤振速度为26 m/s,满足设计要求,进一步分析表明,可以通过增加发动机连杆的长度、在发动机上增加配重以及改变吊舱在机翼上的展向站位等手段来提高此无人机的颤振速度。 展开更多
关键词 太阳能飞机 颤振 气动弹性建模 机翼 有限元分析
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二元机翼滑模变结构控制颤振主动抑制 被引量:10
10
作者 宋晨 吴志刚 杨超 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1400-1403,共4页
颤振主动抑制(AFS,Active Flutter Suppression)是气动弹性综合研究的活跃分支,对飞行器设计具有重要意义.以带后缘控制面的二元机翼为对象,研究滑模控制(SMC,Sliding Mode Control)用于气动弹性AFS的可行性与机理.基于准定常气动力理... 颤振主动抑制(AFS,Active Flutter Suppression)是气动弹性综合研究的活跃分支,对飞行器设计具有重要意义.以带后缘控制面的二元机翼为对象,研究滑模控制(SMC,Sliding Mode Control)用于气动弹性AFS的可行性与机理.基于准定常气动力理论建立二元机翼气动弹性系统模型,设计SMC的滑模切换面及状态反馈控制切换函数,以实现受控对象AFS,从相空间状态轨线的角度,阐述SMC使闭环系统稳定的根源.此外,还对SMC的鲁棒性及延时效应做了分析与讨论.研究表明:该控制策略可用于AFS,在气动弹性主动控制方面具有应用前景. 展开更多
关键词 气动弹性 二元机翼 颤振 滑模控制 状态反馈
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随机干扰下机翼系统的可靠性与控制研究 被引量:4
11
作者 高强 王洪礼 +1 位作者 许佳 葛根 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期508-511,共4页
建立一个机翼颤振的随机动力学模型,应用随机平均法将Hamilton函数表示为一维扩散过程,通过分析系统奇异边界的性态,建立可靠性函数和首次穿越时间的概率密度所满足的BK(backward Kolmogorov)方程,结合初始条件和边界条件得到数值结果... 建立一个机翼颤振的随机动力学模型,应用随机平均法将Hamilton函数表示为一维扩散过程,通过分析系统奇异边界的性态,建立可靠性函数和首次穿越时间的概率密度所满足的BK(backward Kolmogorov)方程,结合初始条件和边界条件得到数值结果。利用随机动态规划原理导出以最大可靠性函数为目标的控制策略,并对其进行数值仿真。 展开更多
关键词 机翼颤振 HAMILTION 可靠性函数 首次穿越 控制
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机翼颤振的随机Hopf分岔研究 被引量:6
12
作者 王洪礼 许佳 葛根 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期368-370,共3页
建立一个机翼颤振的随机非线性模型,运用拟不可积Hamiltion相关理论,对扩散边界性态进行分析,得到全局稳定性的条件;计算并分析系统平稳概率密度和系统联合概率密度的不变测度,得到模型随机Hopf分岔的条件,结合实际进行数值仿真,得到可... 建立一个机翼颤振的随机非线性模型,运用拟不可积Hamiltion相关理论,对扩散边界性态进行分析,得到全局稳定性的条件;计算并分析系统平稳概率密度和系统联合概率密度的不变测度,得到模型随机Hopf分岔的条件,结合实际进行数值仿真,得到可能导致机翼颤振的关键参数。结果表明,俯仰角的大小在一定条件下对机翼颤振问题起着重要作用。 展开更多
关键词 机翼颤振 HAMILTION 随机稳定性 不变测度 随机Hopf分岔
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间隙非线性气动弹性颤振控制 被引量:16
13
作者 李道春 向锦武 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期640-643,共4页
研究了亚音速不可压来流中二元机翼气动弹性颤振主动控制问题.采用Theodorsen准定常气动力建立俯仰方向含有间隙非线性的气动弹性动态方程,然后基于状态依赖R iccati方程推导了非线性颤振控制律.假设只有俯仰角位移和控制面偏转位移可... 研究了亚音速不可压来流中二元机翼气动弹性颤振主动控制问题.采用Theodorsen准定常气动力建立俯仰方向含有间隙非线性的气动弹性动态方程,然后基于状态依赖R iccati方程推导了非线性颤振控制律.假设只有俯仰角位移和控制面偏转位移可以直接测量,状态空间中的其它变量通过所设计的状态观测器进行了估计.仿真结果显示,观测器可以快速准确地对非直接测量变量进行估计,系统状态变量与控制变量都能够迅速地收敛于零点,表明所设计的控制律可以有效地实现对间隙非线性二元机翼颤振的抑制. 展开更多
关键词 二元机翼 颤振 非线性控制系统 状态估计
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二元机翼非线性颤振系统的若干分析方法 被引量:9
14
作者 陈衍茂 刘济科 孟光 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期129-134,共6页
颤振是气动弹性力学研究最重要的问题之一。综述了亚音速条件下二元机翼非线性颤振研究的若干分析方法。目前,基于二元机翼的非线性颤振分析采用的定性方法主要是常微分方程定性理论,定量方法则有等效线性化法、描述函数法、谐波平衡法... 颤振是气动弹性力学研究最重要的问题之一。综述了亚音速条件下二元机翼非线性颤振研究的若干分析方法。目前,基于二元机翼的非线性颤振分析采用的定性方法主要是常微分方程定性理论,定量方法则有等效线性化法、描述函数法、谐波平衡法以及摄动法等。对所提及的方法做了简要的评述和比较,指出了进一步研究的问题。 展开更多
关键词 机翼 非线性颤振 分析方法
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机翼非线性颤振的分叉点研究 被引量:6
15
作者 刘济科 高磊 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期28-31,共4页
对定常空气动力作用下、含立方非线性刚度的二元机翼颤振系统的分叉点进行了研究.应用中心流形理论将四维系统降为二维系统。
关键词 机翼颤振 分叉 中心流形 形式级数 非线性
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用规范型直接法研究立方非线性机翼的颤振 被引量:12
16
作者 丁千 王冬立 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2005年第3期85-88,共4页
研究了在不可压缩流中具有立方非线性俯仰刚度的二元机翼的颤振问题。首先,对系统平衡点进行了特征值分析,得到在Hopf分岔点附近的颤振参数方程。然后,应用规范形直接法的M ap le推导程序,计算得到Hopf分岔的规范形,并数值模拟验证了超... 研究了在不可压缩流中具有立方非线性俯仰刚度的二元机翼的颤振问题。首先,对系统平衡点进行了特征值分析,得到在Hopf分岔点附近的颤振参数方程。然后,应用规范形直接法的M ap le推导程序,计算得到Hopf分岔的规范形,并数值模拟验证了超、亚临界类型分岔情形下响应对初值的依赖性。最后,分析了线性和非线性刚度系数对颤振响应拓扑结构的影响。 展开更多
关键词 机翼颤振 HOPF分岔 立方非线性 规范形直接法
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二元机翼极限环颤振复杂分岔 被引量:7
17
作者 吴志强 张建伟 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期52-55,92,共5页
机翼颤振是飞机飞行中最常见的、可能带来灾难性后果的气动弹性现象,属于自激振动。揭示其机理和规律,对机翼和飞行器设计有重要意义。以二元机翼模型为例,通过数值计算Poincare映射分岔的方法,讨论了极限环颤振随气流速度变化引起的复... 机翼颤振是飞机飞行中最常见的、可能带来灾难性后果的气动弹性现象,属于自激振动。揭示其机理和规律,对机翼和飞行器设计有重要意义。以二元机翼模型为例,通过数值计算Poincare映射分岔的方法,讨论了极限环颤振随气流速度变化引起的复杂分岔行为。对自治非线性系统,还没有公认的方法选取合适的Poincare截面,特选俯仰角加速度为零的点作为广义Poincare截面上的点。通过考察广义Poincare截面上点的数目随参数的变化来考察系统的分岔。计算出了参数气流激振力变化导致的分岔图,并给出了8种不同的具有代表性的典型的相图和谱图,对应8种闭轨曲线的拓扑形状各不相同,发现系统中存在正向和反向的超谐分岔是产生这种闭轨分岔的根源。 展开更多
关键词 二元机翼 颤振 闭轨分岔 超谐分岔 POINCARE截面
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立方非线性机翼的二重半稳定极限环分叉 被引量:5
18
作者 刘菲 杨翊仁 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期638-640,669,共4页
对定常流作用下含立方非线性刚度的二元机翼颤振系统的二重半稳环分叉以及超临界Hopf分叉和次临界Hopf分叉进行了研究.在以线性刚度系数和流速为参数的二维参数平面内,求出了发生Hopf分叉的边界曲线的解析解,用谐波平衡法结合流速 等效... 对定常流作用下含立方非线性刚度的二元机翼颤振系统的二重半稳环分叉以及超临界Hopf分叉和次临界Hopf分叉进行了研究.在以线性刚度系数和流速为参数的二维参数平面内,求出了发生Hopf分叉的边界曲线的解析解,用谐波平衡法结合流速 等效刚度 颤振振幅关系耦合图找到了发生二重半稳极限环分叉的临界流速值. 展开更多
关键词 非线性系统 机翼颤振 二重半稳环 分叉 谐波平衡法
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Flutter analysis of an airfoil with nonlinear damping using equivalent linearization 被引量:6
19
作者 Chen Feixin Liu Jike Chen Yanmao 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期59-64,共6页
The equivalent linearization method (ELM) is modified to investigate the nonlinear flut- ter system of an airfoil with a cubic damping. After obtaining the linearization quantity of the cubic nonlinearity by the ELM... The equivalent linearization method (ELM) is modified to investigate the nonlinear flut- ter system of an airfoil with a cubic damping. After obtaining the linearization quantity of the cubic nonlinearity by the ELM, an equivalent system can be deduced and then investigated by linear flut- ter analysis methods. Different from the routine procedures of the ELM, the frequency rather than the amplitude of limit cycle oscillation (LCO) is chosen as an active increment to produce bifurca- tion charts. Numerical examples show that this modification makes the ELM much more efficient. Meanwhile, the LCOs obtained by the ELM are in good agreement with numerical solutions. The nonlinear damping can delay the occurrence of secondary bifurcation. On the other hand, it has marginal influence on bifurcation characteristics or LCOs. 展开更多
关键词 airfoil flutter BIFURCATION Cubic damping Equivalent linearization Limit cycle oscillation
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结构非线性机翼的超音速和高超音速颤振 被引量:10
20
作者 郑国勇 杨翊仁 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第5期578-582,共5页
为探讨超音速、高超音速流中二元机翼的气动弹性特性,基于活塞理论计算了作用在翼面上的气动力,运用能量方法建立了系统的运动微分方程,采用Hopf分叉理论确定了系统的临界颤振速度,并考查了系统参数对临界颤振速度的影响;采用等效线性... 为探讨超音速、高超音速流中二元机翼的气动弹性特性,基于活塞理论计算了作用在翼面上的气动力,运用能量方法建立了系统的运动微分方程,采用Hopf分叉理论确定了系统的临界颤振速度,并考查了系统参数对临界颤振速度的影响;采用等效线性化和数值积分法研究了具有立方非线性刚度系统的极限环响应,二者结果一致.结果表明,在一定的(无量纲)速度范围内(9.48<v<43.25),系统产生极限环响应;随流体速度增大,系统的极限环幅值增大. 展开更多
关键词 活塞理论 马赫数 高超音速 极限环颤振 机翼
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