标准化组织管理模式创新与实践

标准化作为现代社会经济发展的基石,对推动各个行业的进步与创新起着至关重要的作用。围绕标准化组织管理模式创新,基于全国信标委软件与系统工程分委会创新实践,从信息化管理、在线协作、开放式标准制定、多媒体宣传、数据驱动决策、国际合作、创新激励机制、教育培训等方面探讨分析,推动行业领域标准化工作。

公路工程项目管理问题分析

公路工程项目管理在保障工程质量、提高建设效率、降低建设成本等方面发挥着重要作用,然而目前公路工程项目管理过程中仍存在一些问题,文章结合工作实际系统分析了公路工程项目管理过程中存在的问题,并从人员管理、材料管理、设备管理和组织管理等方面提出相应的对策建议,以期为公路工程项目管理提供参考。

面向航空公司的发动机维修数据管理模型

为了对航空发动机维修数据进行有效管理,根据航空发动机维修数据具有多维性和演化性的特点,将其分为构型数据、对象相关数据和类相关数据。在引入航空发动机物理状态和单元体物理状态概念的基础上,给出了航空发动机构型数据管理模型,解决了数据冗余问题。针对航空发动机服务通告状态难以控制的问题,提出了以主要件为中心的服务通告状态控制模型。为了将航空发动机维修数据有机地组织在一起,在分析航空发动机生命周期的基础上,建立了航空发动机维修数据组织模型。将提出的模型应用于基于Web的航空发动机维修数据管理原型系统,并在某家大型航空公司进行了试用。结果表明提出的模型是有效的,能够满足航空公司的需求。

基于本体的航空发动机设计知识组织模型构建与分析

为实现航空发动机设计知识的集中组织与管理,进行知识组织模型技术研究,提出基于知识本体的知识组织模型构建方法.研究了面向航空发动机设计的知识本体的结构、设计准则、构建方法以及映射技术,并分析了基于本体的知识组织模型的特征,给出了基于知识本体的面向航空发动机设计的知识组织模型的实施框架.此框架对航空发动机设计知识管理的应用研究有参考价值.

基于组织因素的航空安全评价与分析

基于组织因素,从事故类型出发寻找影响航空安全的因素,并采用层次分析法进行评价,得出各个指标因素的权重,确定机组、天气、公司管理是事故链中居于前3位的因素。对机组提出采用“PACE进谏法”和建立人为失误数据库进行训练等建议;针对天气提出改进气象装备,尽早预测并采取措施等建议;对公司管理提出借鉴瑞典航空公司的事前评估、自愿报告免责制度以及安全旁听制度等建议。

民航运营单位安全管理人员胜任力模型实证研究

为探究评价民航运营单位安全管理人员是否胜任其岗位的关键要素,提供科学有效的招聘和考核安全管理人员的依据,以分析安全管理人员工作职责为基础,运用探索性因子分析确定民航安全管理人员胜任力模型,并采用验证性因子分析检验其合理性与有效性。模型包括体系优化能力、隐患排查能力、风险管控能力、应急处理能力、信息处理能力、事件调查能力、教育培训能力7个一级指标,以及熟知民航法规与安全生产法、掌握安全审计专业知识、掌握事故或不安全事件调查相关法规与工作流程、能够识别各运行岗位存在的危险源与安全隐患等29个二级指标。研究结果表明:隐患排查能力对民航安全管理人员胜任力水平的影响最为显著,其次是风险管控能力、应急处理能力、信息处理能力、体系优化能力、事件调查能力,教育培训能力影响最小。

心理契约破裂对大学科研团队成员创造力的影响

通过对329名大学科研团队成员的问卷调查分析,探究心理契约破裂对创造力的影响机制,补充了心理因素对创造力影响的研究。研究发现,心理契约各维度的破裂对创造力的不同维度均有较为显著的影响,并且创造性思维在心理契约破裂与创造性实践的关系中发挥中介作用。在管理实践中组织资源有限的情况下,针对创造力展示的不同阶段对不同类型心理契约的履行决策提供理论指导。

淮北师范大学信管专业人才培养模式研究

针对淮北师范大学信管专业建设中面临的问题,本文对其差异化特色人才培养模式展开积极探索.回顾淮北师范大学信管专业的建设历程,分析其建设中存在问题,并在国内高校信管专业特色发展趋势分析的基础上,提出淮北师范大学信管专业工程型特色人才培养模式,最后给出具体建议.

中国情境下工程总承包项目组织界面管理行为研究——基于计划行为理论视角

项目中60%左右的问题是界面管理不到位或有欠缺引起的。在中国情境下,为更好地提出解决组织界面管理问题的有效方案,运用计划行为理论,以低信任度建设市场环境为背景、组织界面管理行为背后主观心理因素为视角,运用结构方程模型构建多因子中介模型,基于295名设计-采购-施工总承包(EPC)领域相关人员调查数据,验证信任和组织界面管理行为之间的作用机理以及心理影响机制。结果显示:信任对组织界面管理行为意愿的影响主要通过态度、主观规范、知觉行为控制这3个中介变量传递;在3条中介路径中,态度的中介效应最强,而知觉行为控制的中介效应最弱。可知内部心理因素是形成组织界面管理行为意愿的重要前提,而EPC项目管理人员对组织界面管理行为的积极态度未全部转化为知觉行为控制,部分管理人员由于感知资源掌控能力弱而放弃实施组织界面管理。由此,分别从业主和总承包商两方面提出中国情境下EPC项目组织界面管理的对策。

新工科理念下工程管理专业人才培养模式的优化

新工科理念引入专业人才培养是工程教育改革的重要措施,有利于进一步深化人才培养模式。当前工程产业现代化发展,工程管理专业人才培养需要与新工科理念充分契合,并不断创新教育教学方式,才能提升人才培养质量。立足于当前人才培养实际问题,提出新工科理念下的工程管理专业人才培养新模式。

基于系统工程方法论的组织人力资源管理过程模型研究

从系统观点来看,组织人力资源管理也是一个系统工程,根据系统工程方法论的四维结构体系,构建了组织人力资源管理过程模型,并对时间维、逻辑维、知识维和环境维的具体内涵做了深入研究。时间维是组织人力资源管理的全过程,从组织战略规划到薪酬激励,共划分为7个阶段;逻辑维是组织人力资源管理各个阶段要进行的逻辑思维步骤;知识维分析了组织人力资源管理过程中有关不同人力资源管理职能层次的知识;环境维分析了进行组织人力资源管理要考虑组织、行业、社会等环境因素的构成,形成完整系统的组织人力资源管理过程模型,为组织人力资源管理提供一个动态、完整的方法论体系。

国内飞机型号工程管理模式研究——组织和人事

本文对我国飞机型号工程管理模式中组织和人事管理方法进行了深入探讨,包括以项目为中心改革工程管理组织、组建工业工程部、组建联合工作队及强化专业化工厂等内容。

国内飞机型号工程管理模式研究——指挥协调及监督控制

本文对我国飞机型号工程管理模式中指挥协调和监督控制方法进行了深入的探讨,包括飞机型号工程的项目指挥、工程协调、项目诊断、过程评审、技术评审、技术状态的控制及统计过程等内容。

国内飞机型号工程管理的发展和现状

本文对国内飞机型号工程管理的发展进行了回顾,对目前国内飞机型号工程管理的方法进行了介绍,并分析了其存在的弊端。

并行产品设计的组织模型与管理

分析了并行工程的特征和组织需求 ,提出了面向并行工程的产品设计组织模型。利用IDEF1X语义数据模型化技术 ,建立了基于PDM的组织管理信息模型 ,通过强化任务状态信息和绩效动态能力信息 。

承包商索赔人员的知识构成研究

从我国国民经济发展的需要及国际工程项目管理经验出发 ,遵循国际通用的FIDIC合同条款的要求 ,提出在我国完善承包商索赔人员知识结构的必要性、必然性。同时 ,按照索赔主题对索赔人员的知识构成进行了归纳和总结 ,首次将索赔人员的知识储备做了系统分析 ,可供承包商索赔人员作参考 ,其对提高索赔成功机会、培养合格索赔人才、促进工程建设业健康发展具有广泛的实际意义。

飞机型号工程管理探讨

本文针对飞机型号工程管理的内容进行了较为全面的探讨,并提出了以型号项目为中心实施系统管理、以网络计划技术优化资源配置、以并行工程技术改进工作模式,以工业工程技术精化管理组织和过程以及以信息论和控制论要求改造管理过程的管理策略。

医院计量管理模式的探讨

随着医学科学向前发展,医学计量在医疗工作中的地位和作用明显提高,做好医院计量管理工作尤为重要。本文从医院计量管理的特性、内容和方法,医院计量机构设置模式,计量人员组合,检定工作等几个方面进行了论述。旨在为医院计量管理工作奠定基础。

面向省级应急平台的突发事件案例库系统设计

突发事件案例是各种非常规突发事件发生后事件演变过程、应急处置和事后恢复与总结的真实记述。基于突发事件案例的特征和应急平台人工智能技术对案例的复用要求,根据系统工程的思想,设计了突发事件案例元模型、案例库组织模型、案例库主题词表、数据库系统及其高级应用方案。

公路工程施工组织设计规范化管理模式研究

针对我国公路工程施工组织设计中存在内容未全面规范、现代管理技术应用较差和编制手段落后等问题进行了剖析,提出了规范化管理的对策,从理论上进行了一定的深化,进而更好地指导项目管理工作,使其更加科学化、规范化。