Setting up a heart rate alarm limit to decrease oculocardiac reflex during strabismus surgery in children

The aim of this paper is to investigate a method which may decrease the incidence and severity of oculo-cardiac reflex(OCR)without drugs.One hundred and sixty children undergoing strabismus surgery were allo-cated to two groups using double-blind randomization.OCR was defined as a decrease of more than 10%from the baseline heart rate during operation.An alarm sounded and a lamp flashed as soon as OCR occurred in group I,and neither of the above happened in group II.OCR occurred(1.151±0.858)times in group I and(2.287±1.371)times in group II(P<0.05).Heart rate decreased by(23±19)bpm in group I and(35±28)bpm in group II(P<0.05).The duration of OCR in group I and group II was(4.36±4.26)s and(7.62±6.41)s,respectively(P<0.05).The recovery time for group I and group II was(15.36±13.28)s and(32.36±19.57)s,respectively(P<0.05).The numbers of times of interruption were 8 in group I(10%)and 26 in group II(32%)(P<0.01).This method significantly decreased the incidence and severity of OCR during stra-bismus surgery in children.

基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法

近年来由于地形因素导致的民航飞机撞地事故频发,为提高通航飞行安全系数,减少事故悲剧,提出一套可靠有效的基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法。根据全球数字地形数据进行地形跟随航迹规划,构建飞机的基本运动模型和碰撞模型,利用每个规划航迹点的飞行状态,建立对应的告警方法;针对触发告警的情况,根据避障操作过程提出极限告警点的计算方法;最后利用插值拟合方法得到一条完整的极限告警曲线。仿真验证可知,该算法拟合出的极限告警曲线合理有效,飞行器在按照固定航路飞行时,通过快速对比航向与该极限告警曲线的交点,即可快速得到告警信息和合理的极限避撞方案。

汽车燃油泵控制电路故障自动化诊断系统设计

为缩小实际故障数据样本与原猜想数据样本之间的误差值水平,实现对电路故障行为的准确诊断,设计汽车燃油泵控制电路故障自动化诊断系统。以集成控制电路为核心,分别连接微处理器结构与A/D转换模块,完成自动化诊断系统的硬件执行环境搭建。根据故障指标取值结果,实施数值量的警限区域划分,再以此为基础,完成实际诊断模式判定,结合相关应用模块,实现汽车燃油泵控制电路故障自动化诊断系统的设计。实验结果表明,自动化诊断系统作用下,实际故障数据样本与原猜想数据样本之间的误差值水平可被控制在10%之内,对于已发生的汽车燃油泵控制电路故障行为能够做出准确诊断。

智能多路温度采集系统的研究与设计

设计采用DS18B20进行温度采集,以CC2530为核心实现多路温度采集功能。每个检测单元在定时对温度进行采集的同时,还能完成独立功能。指令的发送由主机负责,温度采集和对测量数据的采集由各个测温模块实现。系统还设置了报警功能,当温度超过设置阈值时,产生报警信息并由主机发送相关指令进行相应的调节。系统测试结果表明此方案可行,可以实现温度实时监测,为生产生活带来便利,有一定的实际意义。

前视地形告警算法与告警模式仿真验证研究

前视地形告警功能是近地告警系统中极为重要的一部分,但已有的前视地形告警方法都是通过拟合包线进行告警,这种方式的精确性略有不足。为了提高前视地形告警的准确性,提出了一种简单前视地形告警算法,并搭建了仿真验证平台进行仿真验证。提出了简单前视地形告警算法的工作流程;建立了航迹预测算法、极限拉起点和提前告警时间的计算模型;定义了前视地形告警新的告警子模式;利用Qt设计了一个仿真验证系统。通过仿真验证可知,前视地形告警算法能够及时发出告警,并且根据告警模式的不同用不同的方式警示飞行员,与利用告警包线的方法相比,前视地形告警方法更为精确,并且适用范围广泛。

红外测温与定位系统设计

针对传统的非接触式测温系统功能单一,无法实现GPS定位、时间显示等问题,提出了一种以IAP15单片机为控制器,结合红外测温传感器、GPS模块、存储电路、按键电路、OLED显示电路等,构建的红外测温与GPS定位系统。通过器件选型分析、软硬件设计及调试等各个阶段,完成了设计。该系统具备红外测量人体温度、GPS定位信息及时间显示功能;具备环境温度的测量功能;具备人体温度阈值设置及超限报警功能;具备位置信息的存储功能;具备蓝牙传输功能。实验证明,该系统兼具功能多样化、测量精度高、显示直观、运行稳定等优点,将非接触式测温与定位相结合,对于实时监测不同环境下人体温度及定位测量地点有一定的借鉴。

网站暴力破解攻击与自动封堵限速系统实现

针对传统网站存在的静态验证码易过期、个人验证缺少限制等问题,通过动态验证码、短信验证、语音验证等形式对该网站进行验证登录,并采用对失败登录次数进行限定的方式,有效防止不法分子侵袭,能及时、有效地防御暴力破解攻击。利用SDN技术及BGP Flow Specification策略等核心内容进行自动封堵限速系统的建立。通过对骨干网46个核心路由器的Net Flow信息进行采集,该方式有利于在最短时间内完成对攻击流量进行分析与告警,并利用Syslog方式将告警信息发送给自动封堵限速系统,以此实现自动策略的下发。

矿井反风演习的实践与解析

从低瓦斯矿井在反风演习过程中暴露出的多个采掘工作面大面积超限报警、掘进工作面高值爆表超限时间较长、未达到反风演习时间等问题出发,分析了主要通风机类型对矿井反风的影响、开拓系统对正向通风和反风通风的影响、高瓦斯矿井及煤与瓦斯突出矿井反风时的风险、多风井矿井反风时的风险;指出了在部门规章和行业标准及其对反风演习及风量要求和瓦斯浓度控制等几方面存在的制度缺失;提出了建立反风演习复盘机制、规范反风演习通风设施管理、鼓励企业制定反风演习企业标准、列入国家科技攻关计划、修订部门规章和行业标准的相关条款等建议。

道路施工区域限高报警定向声扬声器安装倾角研究

在高架桥梁等大型市政工程施工期间,存在施工区域穿越社会车辆通行道路的问题。为保护施工支架或构筑物,通常需要在车辆通行方向上设置限高门架。为及时提醒车辆驾驶员前方限高,除了交通标志、爆闪灯等视觉警示措施,已有工程项目应用定向声报警作为听觉辅助措施。该研究通过采集定向声报警数据,应用数学工具拟合归纳其变化规律,即在净高4.5 m的限高门架上布置定向声扬声器时,当其倾角为10~15°时,对超高车辆驾驶员能起到较好的警示作用。该研究可以为类似设备安装提供借鉴。

主变无功损耗对发电机进相运行的影响

近年来电网低负荷运行时,电压偏高问题越发突出,迫切需要发电机组具备安全稳定的进相运行能力来参与调节电网电压。目前业内对发电机进相能力的研究主要集中在发电机本身的电压电流限制、温升限制和静稳限制等方面,而未考虑来自主变的影响。在一次大型机组进相试验过程中,发电机进相时导致了主变过负荷报警,通过此次事件暴露出了主变本身也会对发电机进相有一定限制作用,这是导则和大多数研究中没有提及的。本文首先提出变压器无功损耗对发电机组进相运行影响的问题,针对问题进行了理论分析,然后在此基础上进行了仿真分析,最后通过相关实例计算进行了验证。本文的研究为大型机组的容量选择、进相试验和进相运行的安全稳定提供了有益的参考。

预设心率报警限降低小儿斜视手术中眼心反射探讨

目的探讨减少眼心反射发生次数的非药物途径。方法将160例小儿斜视手术随机分2组,每组80例。心率下降基础值10%为眼心反射报警限。Ⅰ组:鸣笛与灯闪;Ⅱ组:无报警措施。记录每次眼心反射,心率下降超过基础值30%时停止操作。结果眼心反射发生次数:Ⅰ组1.151±0.858,Ⅱ组2.287±1.371(P<0.05);心率下降幅度(bpm):Ⅰ组23±19,Ⅱ组35±28(Р<0.05);眼心反射持续时间(s):Ⅰ组4.36±4.26,Ⅱ组7.62±6.41(P<0.05);眼心反射恢复时间(s):Ⅰ组15.36±13.28,Ⅱ组32.36±19.57(P<0.05);被迫停止手术例数:Ⅰ组8例(10%),Ⅱ组26例(32%)(P<0.01)。结论预设心率报警限可显著降低小儿斜视矫正术中眼心反射发生的次数和严重程度。

煤矿胶带输送机火灾早期报警技术的研究

通过实验结果，分析了胶带输送机火灾报警方式及报警系统的CQ。

基于定位误差估计减少RAIM误警的方法

在GPS接收机自主完好性监测(RAIM)中,卫星出现伪距偏差可能导致检测量超限而实际定位误差不超限的误警。我们提出一种减少误警的方法,该方法是在检测和识别故障后,估计定位误差并将其与误差告警限值比较。用一组实测GPS星历数据进行仿真试验,试验结果表明,这种方法减少误警的能力和伪距偏差有关。当伪距偏差较小时此方法的误警率小于传统RAIM算法,当伪距偏差较大时和传统RAIM算法的误警率相当。

基于无线传感器网络技术的煤矿安全监测系统研究与开发

利用无线传感网络技术和基于Intel Celeron嵌入式处理器的GENE-8310平台设计了一个新型的煤矿安全监测与预警系统。该系统利用瓦斯气体浓度、温度、湿度等传感器,通过无线传感器网络完成矿井环境监测、数据处理传送等任务;利用嵌入式GENE-8310平台对移动节点的信息进行数据汇聚及数据分析,并自动生成可视化曲线图表和超限警报提示,实现运用现代高科技技术手段来遏制煤矿矿难事故发生的目的。

关于改进SCADA报警系统的几点探讨

在井站数目众多的自动化油田,SCADA报警系统中报警限的设置是一项繁重的工作,而正确的报警限是油田监控人员及时准确地发现现场异常状况的基础。通过SCADA系统实时数据库技术,根据历史运行情况可以实现程序设置报警。另外通过指定的数学模型,深度分析部分监控点的历史曲线,将能够实现智能辅助分析的功能。

石油化工生产中使用可燃性气体检测报警仪表若干问题的探讨

介绍了可燃性气体检测的基本原理、检测探头应具备的抗干扰能力，并探讨了探头的布点方法和注意事项、仪表的标定及报警点设置、管理维护等问题。

顺层岩坡优势面水力学作用研究

分析了地下水对顺层岩坡优势面水力学作用的机理，指出了水头高度与稳定性系数之间的关系，提出了导致边坡失稳的极限水头值ｈ１．用于岩坡预测预报的预警水头值ｈａ以及水力学稳定性判据ｈｃ，并给出了计算方法。

基于调控一体化的电网智能监控系统设计与实现

由于电网建设规模的不断扩大以及变电站数量的增加,在电网调控一体化系统应用过程中,出现监控范围增大、监控力度不足、难以及时发现电网中安全隐患和薄弱环节的问题,对此提出基于调控一体化系统的电网智能监控系统设计方案。通过对电网主要监控对象(电网电压、电流、潮流、主变压器温度等)进行整合、排序,越限时及时告警,对电网实时信息采取主动型监控,及时发现电网存在的安全隐患,实现对电网安全隐患的超前预控。采用该系统可以及时发现、处理电网的异常情况及故障,降低电网事故的发生率,提高了电网运行的稳定性、可靠性。

神经网络在智能火灾预警系统的应用

提出了综合利用多种传感器准确判断火焰状态的算法。在神经网络算法下,根据一氧化碳传感器、烟雾传感器和温度传感器数据,对火焰状态进行分类。使用有限内存的拟牛顿(L-BFGS)优化算法对传统反向传播(BP)算法进行改进,加快了神经网络的收敛过程,有效提高了系统精度。实验验证了算法能够有效降低火灾预警系统的误报率,增强系统安全报警的灵敏度和可靠性,实现了实时有效的火灾预警。

报警判据、灵敏度和虚警率研究

分析了放射性监控过程中两种不同的报警判据对虚警率和灵敏度的影响,进行了实验验证,两者吻合的很好,本研究为放射性监控仪器报警判据的优化设计提供了技术支持。