基于比例失效模型的开关柜电缆接头状态评估

电缆接头是开关柜内的薄弱环节,为保证开关柜的稳定运行,需要对电缆接头状态进行准确评估。结合开关柜内电缆接头的实际运行特点,有必要考虑开关柜负载率对电缆接头状态的影响。因此,提出了一种基于比例失效模型的电缆接头状态评估方法。首先利用开关柜电缆接头的历史故障数据和温度数据,并结合开关柜的负载率构建比例失效函数。然后基于比例失效函数定义决策量和告警阈值函数,其中决策量表示电缆接头的综合运行状态,告警阈值函数由电缆接头处于损耗故障期且状态协变量均为危险值时确定;当电缆接头状态决策量的值大于其告警阈值函数值时,此时对电缆接头进行状态告警,并实施检修。最后由仿真分析结果,评估模型判断的结果与实际观测的现象一致,验证了该评估方法的有效性。

快速凸包算法在发射车状态监控中的应用

针对当前复杂工业系统运行状态监控策略普遍存在误报警数目过多的问题,提出了一种基于快速凸包算法的发射车状态监控方法。该方法利用快速凸包算法从给定的正常历史数据中估计发射车的正常工作空间,对于新采集的发射车运行状态监控数据,如果由它们构成的工作点位于发射车的正常工作空间内,就认为发射车的状态是正常的,否则就是异常的。与基于静态阈值的方法相比,提出的方法降低了误报警数目;相较于基于隐变量的方法,提出的方法具有良好的可解释性。通过数值仿真技术,分别分析了一个2维和3维案例来评估提出的方法的性能表现。仿真结果表明,提出的方法物理意义明确,产生的误报警数目少。

基于多传感器的智慧输液监测系统的设计与实现

针对目前静脉输液监测方式存在的效率低、成本高以及安全隐患大等问题,设计了一款基于多传感器的智慧输液监测系统.以STM32F103C8T6芯片为核心,利用多传感器融合的方式实现对患者输液信息和生命体征等数据的采集,并通过WIFI无线通信模块将数据传送给上位机系统.同时,设计报警模块进行异常输液状态提醒.经测试,系统运行稳定,可智能化实时监控输液过程,有效地提升了输液的安全性、准确性.

基于网络监控技术的变电站运行异常状态自动告警方法

自动告警是变电站自动化监测系统的关键功能,但现有方法的漏报率和虚警率较高,难以实现精准告警。为此,提出了一种基于网络监控技术的变电站运行异常状态自动告警方法。通过多簇划分将变电站分为多个异构监控区域,利用无线网络传输异常变量数据,并采用RVM算法进行数据分类和异常特征提取,最后通过可靠性模型识别异常状态并发出告警。实验结果显示,该方法的漏报率和虚警率均低于1%,在变电站自动化监测领域展现出广阔的应用前景。

基于暂态负载大数据的光伏并网异常智能告警算法

光伏并网异常智能告警目前受限于静态数据,导致告警准确性低。为此,文章提出基于暂态负载大数据的异常智能告警算法。该算法通过构建暂态负载监测数据采集模型,提取中心权重向量并描述电力负荷变化,采用自回归过滤和时序特征子序列变换(Time Series Shapelet Transform,Shapelet,TSSTS)处理数据,提取时序轨迹特征,并基于卷积神经网络构建异常分级告警结构,实现深度学习并准确输出告警结果。实验结果显示,该算法的曲线下面积(Area Under the Curve,AUC)值高达0.96,满足光伏并网异常检测要求。

基于有限状态机的三维平板织机故障快速诊断方法研究

针对三维平板织机传感器多,生产中传感器输入信号故障时故障诊断对检修人员要求高、诊断时间长等问题,提出了一种快速检测、准确定位的故障诊断方法。在有限状态机(FSM)控制模型上,新增超时报警函数,建立有限状态机诊断模型(FD_FSM),将复杂的并发关系网络转化为易于定位故障的顺序关系网络,构建了快速故障诊断的控制系统框架。通过读取PLC当前状态变量,从结构化编程的PLC源代码中提取对应的状态转换函数,分离显示操作码、操作数和实时值,根据指令执行状态定位输入故障的传感器。三维平板织机的提综开口控制试验表明,该方法能够实时检测故障和快速定位故障,故障恢复时间减少了75%,提升了三维平板织机的生产效率。

窄搭接焊机焊接温度低报警的原因分析及措施

某钢铁厂冷轧连退产线经常发生焊机焊接温度低报警故障,导致连续产线带钢重焊甚至停机处理,影响产线作业效率,同时产出大量的带出品,给公司带来了严重的经济损失。阐述了焊机焊接完带钢后焊接温度曲线低报警事故,首先介绍了窄搭接焊机的基本原理和影响窄搭接焊机焊接的关键参数。其次对连退产线频发的焊机焊接温度曲线低报警问题进行原因分析,分析出电极轮安装位置精度和电极轮表面状态两个主要原因。再次对电极轮安装位置精度和电极轮表面状态采取进一步改进措施。最后对窄搭接焊机焊接温度低报警问题进行总结。

一种改进的电网故障诊断解析模型

电网故障过程中保护和断路器动作及告警信息的不确定性,使原有的电网故障诊断完全解析模型存在多解和误诊,因此本文通过解析保护和断路器动作以及告警信息的不确定性,构建一种电网故障诊断的改进解析模型.该模型利用保护和断路器的误动与拒动概率以及告警信息的漏报与误报概率,赋予保护和断路器不同权值,使模型更加合理.此外,通过解析故障过程中保护和断路器的动作状态,降低模型中待求变量的维数.算例仿真结果表明本文方法有效,诊断结果唯一.

地下变电站辅机DTS系统故障仿真

针对地下变电站辅机系统测点多、故障情况复杂、对监控告警要求较高的特点,以上海500kV静安地下变电站为例,提出一种将状态量故障与模拟量异常分开、扩展性强的辅机DTS系统故障的仿真建模方法,并论述了整个仿真流程及各模块功能。应用结果表明,DTS是面对突发事故时提高判断和处理能力的重要手段,是确保电力系统安全稳定运行的有效措施。

基于GO法的瓦斯报警器可靠性分析

针对于瓦斯报警器的多态问题,采用了GO法对其可靠性进行分析。根据瓦斯报警器的工作原理与结构特点建立GO图。并在GO图的基础上对瓦斯报警器系统进行了定性和定量的分析运算,得到了瓦斯报警器的系统状态概率和系统的最小割集,用于分析报警器系统不同故障的产生原因。通过运算分析表明:GO法同样适用于多状态系统的可靠性分析。

基于有限状态机的车身防盗报警的实现

防盗报警功能的设计是汽车技术的一个重要部分,设计了一款车身中央控制器BCM,在实现车身控制的同时实现了防盗报警功能,首先分析了防盗报警单元的工作原理,然后结合汽车的使用方式介绍了汽车防盗报警状态及其状态机管理,最后介绍了防盗报警状态及其转换的提示及警示动作设计,经过装车试验,该防盗报警单元可以有效检测暴力进入,同时防止误报、漏报现象,运行稳定可靠。

嵌入式汽车纵向碰撞预警系统研究

在嵌入式硬件平台上采用Linux操作系统研究了防止汽车碰撞的预警算法。在车辆的图像识别基础上,利用透视投影变换原理实现本车与前车的间距测量,依据图像序列帧与本车速度信息确定前车的行驶状态,基于前车状态确定安全系数权重,建立汽车纵向碰撞预警模型。车辆行驶实验表明,纵向碰撞预警模型能够对处于最小安全车距的汽车给以准确预警,并使其计算的最小安全车距符合驾驶员的习惯车距。

基于紧凑型有穷自动机模型的告警相关处理

在网络管理领域 ,告警相关 (Alarm Correlation)是取代简单告警过滤机制的一种全新故障管理策略 .通过在非确定型有穷自动机 (ndfa)的定义中引入状态基 (State Cardinality)的概念 ,本文首先给出紧凑型有穷自动机 (cfa)的定义 ,然后提出了基于紧凑型有穷自动机的告警相关处理模型并进行了详尽的描述 .在一个电信管理网 (TMN)的故障管理子系统中应用该模型对大量的告警信息在时间上和空间上进行告警相关处理 .仿真结果表明 ,基于紧凑型有穷自动机的告警相关处理模型的算法实现具备简单、高效、实用和实时的特点 。

基于数据驱动的石化装置静态报警抑制策略研究

由生产状态变化引起的误报警频发,为解决现有针对基于状态报警的抑制方法缺乏完整性与定量分析的问题,提出了新的报警抑制策略。通过分析报警记录等数据库,对引起报警的生产条件进行结构化整定并量化,利用分类筛选与数据过滤找出基于状态的报警,再结合关联性分析和概率判断,建立了基于数据驱动的静态报警抑制策略。使用现场数据的试验证明了该方法的有效性。

电力系统故障诊断与不可观测保护状态识别的解析模型

现有的针对继电保护信息不完整情况下的故障诊断与不可观测保护状态识别(FSE-SIUPR)的数学模型不能处理警报信息的时序特性,而这种特性对于弥补继电保护信息的不足、快速而准确地诊断故障并评价保护和断路器的动作行为具有重要作用.在此背景下,文中首先基于时序约束网络理论,发展了一种能够充分利用警报信息时序特性的FSE-SIUPR的集成数学优化模型,该模型能够从时序上解释整个故障演变过程,并识别出一些不可观测保护的状态.之后,采用禁忌搜索(Tabu)算法对优化模型进行求解,并用一个实际电力系统的故障场景对所提出的模型进行了验证.

基于开源社区Linux的网络通信数据传输安全防护方法

由于缺乏以网络通信数据传输实际环境状态为基础的适应性安全防护,导致在不同攻击下,数据传输的误码率难以得到有效控制,为此,提出基于开源社区Linux的网络通信数据传输安全防护方法研究。构建了由传感器、IP Camera、天线以及ZigBee终端节点四部分组成的网络通信数据传输环境状态感知层,并建立了开源社区Linux网关层与ZigBee终端之间的连接关系,以获取实际形态和仿射形态的状态数据;在防护阶段,主要通过控制网络通信数据传输网关实现,根据获取网络通信数据传输环境状态数据与警情阈值参数之间的关系,设置开源社区Linux网关层输出的非线性替换参数。在测试结果中,测试校园网通信网络数据传输误码率始终稳定在0.8*10^(-9)以下,最大值仅为0.76*1^(-9),最小值仅为0.33*10^(-9)。

公路常规桥梁状态监测与安全预警技术研究

建立桥梁状态监测与安全预警系统有助于及时发现桥梁的安全问题并加以解决,具有极其重要的经济效益和社会意义。针对面向公路常规桥梁的状态监测系统单桥规模小、分散性强、后期维护调试难度大的特点,提出了一系列技术措施,并以实例加以说明。

基于HIS模式的机载彩色告警板状态识别

传统的机载大型彩色告警板指示灯识别采用的方法是对图像先二值化处理再进行模板匹配.该方法准确率低、系统响应时间长.基于HIS模式提出一种识别方法.该方法首先在HIS彩色空间内分析图像,然后根据子块的颜色对图像进行分块,最后进行模板匹配识别各指示灯状态.通过仿真实验验证,采用基于HIS模式的识别方法可以准确识别微弱信号下的指示灯状态,满足实时监控的需要.

适应两级分布式智能调度控制的变电站高级应用软件

智能电网的发展对传统集中式的调度模式提出了挑战。文中重新审视了分布自治与集中协调这对基本矛盾,提出建立智能变电站高级应用软件体系,具体包括建模、状态估计、智能告警、电压稳定评估与控制、自动电压控制、风险评估建模等高级应用,变集中式调度模式为更加可靠、敏捷的变电站—调度中心两级分布式智能调度控制模式。简要介绍了各高级应用的特点、功能和实现,展示实际工程应用示例,并对相关实用化问题进行探讨。最后对智能变电站高级应用软件的发展提出展望。

锂电池状态监控与报警系统设计

设计了一套锂电池状态监控与报警系统,该系统主要包含主控、测量、诊断、显示和报警等子模块,能够对电池工作电压、电流、温度及荷电状态等主要参数和工作状态进行实时监控和健康评估,当参数异常时系统可自主报警。以18650锂电池进行了实际测试,测试结果表明该系统工作稳定可靠。