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题名阿尔巴尼亚岩沥青改性混合料设计及性能试验
被引量:7
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作者
查旭东
李洲
王宏祥
张驰
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机构
长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室
长沙理工大学交通运输工程学院
湖南省交通科学研究院有限公司
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出处
《交通科学与工程》
2019年第1期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51878077)
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文摘
为分析阿尔巴尼亚岩沥青改性剂的适用性,以AC-13C型沥青混合料为研究对象,对5种不同ARA掺量的改性混合料的配合比设计和路用性能进行了室内试验。基于天然沥青中纯沥青和矿物质分别等量替代普通沥青混合料中部分石油沥青和矿粉的原则,提出了天然沥青改性混合料配合比设计的调整计算公式;再采用ARA改性沥青粘温曲线确定了不同ARA掺量的改性混合料的拌和与压实的温度范围;据此进行了ARA改性混合料的马歇尔试验验证和路用性能试验检验。试验结果表明:ARA是一种沥青含量超过70%的硬质天然沥青,实际应用中宜采用538℃燃烧法测试其沥青含量;随着ARA掺量的增加,ARA改性混合料的马歇尔稳定度逐渐增加,而流值逐渐减小;动稳定度、抗弯拉强度和劲度模量加速递增,马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比呈"S"型增长,最大弯拉应变呈平缓的加速递减,而表面渗水系数和构造深度无明显变化规律。ARA的掺入可显著提高其改性混合料的高温稳定性和抗疲劳性能,有效增强水稳定性,但对低温抗裂性能有所降低,而对表面抗渗和抗滑性能影响较小。建议ARA的适宜掺量范围为其改性混合料质量的0.5%~1.0%。
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关键词
阿尔巴尼亚岩沥青
改性沥青混合料
配合比设计
路用性能
粘温曲线
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Keywords
albania rock asphalt
modified asphalt mixture
mix design
pavement performance
viscosity temperature curve
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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