齐嫩公路桥大吨位预应力锚下局部承压问题的理论分析及试验研究

本文针对齐嫩公路桥的具体情况，从机理分析、规范方法分析、有限元分析及实验分析等多方面对预应力连续薄壁箱梁的腹板在两个大吨位锚具作用下的局压强度和抗裂性进行了论证、计算和实验。并在此基础上提出了改进布锚的建议，确保了该桥施工、运营的安全及耐久性，带来了良好的经济效益。

成灌铁路跨度32m预应力混凝土简支箱梁腹板竖向受力性能试验研究

我国客运专线各种标准梁型在实际应用之初均进行了实体箱梁的试验研究工作,以掌握结构的实际受力性能,对于保证箱梁的正常、安全使用起到了重要作用。以新建成灌铁路跨度32m预应力混凝土简支箱梁为研究对象,对梁端变截面处腹板在预施应力条件下的受力状态进行了计算分析和测试,对跨中等截面段腹板在模拟运梁车运梁通过工况下的受力性能进行了计算分析和静载试验。根据箱梁腹板受力性能试验研究结果,对箱梁的截面构造和预应力束布置进行了设计优化、完善,改善了腹板的竖向受力性能,静载试验结果表明在运梁、运营工况下箱梁能满足正常使用要求。

某预应力连续箱梁底板崩裂加固及后评价

通过对某预应力连续箱梁底板崩裂问题的分析,阐述了设计和施工中防崩钢筋配置不当和预应力束局部凸起、位移是引起桥梁底板混凝土崩裂破坏的主要原因;针对出现崩裂的部位和原因,对该桥进行了修复与加固;通过桥梁荷载试验,对修复效果进行了有效的评价。

含裂纹损伤箱型梁剩余扭转极限强度研究

针对含裂纹损伤箱型梁的剩余扭转极限强度问题,通过考虑结构特征及裂纹分布的差异性,基于净截面屈服理论提出更为准确地评估裂纹影响的剩余扭转极限强度简化计算公式,能够很好地反映裂纹损伤所导致的极限强度衰减趋势。利用非线性有限元方法,考虑中心裂纹与边缘裂纹2种裂纹形式,考察结构应力分布的变化与规律,验证扭转载荷下裂纹分布与裂纹尺寸对剩余极限强度的影响。数值计算表明,本文提出的公式具有较好的准确度。

极端循环载荷下船体裂纹箱型梁的极限强度

旨在了解箱型梁在极端循环载荷下的极限强度特性。利用非线性有限元方法来研究裂纹箱型梁的极限弯矩,分析了5种裂纹模型,探讨了裂纹类型、裂纹位置和裂纹长度的影响。考虑了两种载荷形式应用生死单元法对双向循环弯曲下裂纹扩展进行了模拟;并将由循环载荷引起的累积塑性损伤和疲劳裂纹损伤均考虑在内。无论单向循环还是双向循环,单裂纹模型的极限弯矩均小于双裂纹模型的极限弯矩;单边裂纹是最危险的裂纹类型。进一步分析了极端循环载荷下裂纹箱型梁的极限强度折减机理,得出了极限强度折减归因于这两种损伤的耦合作用的结论,并通过其他箱型梁验证了其适用性。

某宽幅连续箱梁桥承载能力评定

目的评定宽幅连续箱梁桥在试验荷载下的承载能力及其动力特性,确定桥梁的使用情况,为桥梁的运营养护提供可靠的资料。方法采用现场加载试验的方法及有限元数值模拟分析,以福贡木尼玛大桥为工程背景,基于静载试验测定各个工况下桥梁的应力和变形,并结合动载试验测定桥梁的自振特性及车辆对桥梁的冲击效果,最后将实测值与有限元结果进行比较和分析。结果该桥挠度校验系数介于0.62~0.80,应变校验系数介于0.48~0.80,相对残余应变最大为19.1%,第一阶竖向自振频率为1.17 Hz,最大冲击系数为0.022。结论静载试验数据表明桥梁强度和刚度均满足设计要求,相对残余位移也未超限,桥梁的变形恢复能力较好;动载试验数据表明桥梁桥面较平整。

三跨预应力混凝土连续箱梁梁端底板斜向裂缝评估

一城市高架桥梁端底板存在斜向裂缝,与常见裂缝形态、裂缝走向和分布位置不同。对这种裂缝产生的原因及处置措施尚无工程案例可供参考。为研究裂缝产生的原因及对桥梁结构整体受力产生的影响,通过对梁端预应力张拉过程进行计算模拟,分析预应力张拉过程中梁端应力变化,并通过荷载试验对结构受力性能进行验证。分析结果表明,梁端底板斜向裂缝由预应力张拉过程中应力变化所致,裂缝对结构整体受力影响较小,为非结构裂缝。

多跨预应力混凝土连续梁桥受力裂缝控制研究

以某五跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,针对施工中出现的纵向裂缝问题,利用ANSYS软件分析了此裂缝的形成机理。分析结果表明,集中于腹板的预应力筋布置形式对箱梁第一节段端部顶板、底板产生了较大的横向拉应力,最终导致纵向裂缝的形成,同时预应力锚固局部效应容易产生局部纵向裂缝。结合分析结果,给出了防止此类纵向受力裂缝产生的控制措施和建议。

某预应力钢筋混凝土连续箱梁承载能力研究

以某预应力钢筋混凝土连续箱梁为工程实例,经现场勘查,该桥主梁存在较多裂缝,避免影响桥梁结构安全,通过静动载试验,得到该桥在试验荷载作用下的部分受力特性,将现场试验结果与有限元理论值相比较,进一步综合评估其承载能力。在试验荷载作用下,桥梁结构的整体刚度是否满足《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01—2015)的要求。同时,桥梁现阶段桥跨结构承载能力符合设计荷载等级的正常使用要求。通过以上工作,为分析类似桥型的受力分析及承载能力评估提供一定的工程经验,同时,为今后类似桥梁的养护提供一定的指导建议。

大跨径桥梁连续箱梁腹板典型病害原因分析

针对大跨径连续箱梁腹板开裂病害现象,详细分析了该类结构病害产生的原因,通过静载试验、动载试验,对桥梁结构承载能力进行了评定,为同类箱梁结构的病害原因分析积累了经验,并为桥梁的承载能力评定提供了参考。

连续箱梁桥的典型病害检测及分析

某连续箱梁桥上部结构存在严重的病害情况,为进一步了解技术状况,通过现场检测及静、动载试验,分析病害原因,进行技术状况评价,掌握其实际承载能力,为该桥及类似病害桥梁的维修加固处理提供依据,具有一定的理论和实用价值。