Ancient Road For Tea Horse Trade

For many, manypeople in theworld,a roadexclusively devot-ed to the tea-horse tradewould be considered some-thing of a tall tale.However,such a road did exist,fromthe Tang Dynasty(618-907)to the opening of the Yun-nan-Tibet and Sichuan-TibetHighways in the 196Os.Insome areas,sections of theroad are still used for trans-port purposes.

古商道型传统村落院落空间保护与发展研究——以阳泉市骆驼道村为例

随着城市化和工业化进程的加快,传统村落也在更新和发展,在这种的大背景下,传统村落的生存空间日益缩小,越来越多的传统建筑被拆除重建,地域特色和传统文化的流失等现状问题接踵而至。文章以山西阳泉骆驼道村为例,通过对贯穿村落的骆驼古道进行分析,探索其与骆驼道村院落空间形式的关系以及古商道型传统村落院落空间的内在逻辑,并据此提出保护利用的策略与方法,为今后传统村落的保护与更新提供参考。

古道游研究

"古道"有两种不同的空间尺度,"古道"沿线旅游资源密布。"古道游"是具有仪式感的古道行走体验,这种旅行方式因呼应了小众对时尚与个性的渴求而受到追捧。目前一系列政策组合拳助推了"古道游"的发展。"古道游"研究和促进也开始步入轨道。

西藏西部考古新发现的茶叶与茶具

西藏西部考古的一系列新发现当中,丝绸与茶的遗物最为引人注目。目前经过科技考古的手段与方法,初步确认在阿里地区汉晋时代的墓葬当中,已经有茶和茶具的遗存。这一发现改变了人们的传统认识与旧有知识,大体可以肯定是在相当于中原汉晋时代甚至更早,已经有一定规模和数量的茶叶进入西藏高原。这些茶叶传入藏地最早的路线与途径,也很可能与后来唐蕃之间通过"茶马贸易"将四川、云南、贵州等汉藏边地茶叶输入到藏地的传统路线有所不同,而是更多地利用了这一时期通过西域"丝绸之路"进而南下阿里高原,与汉地的丝绸等奢侈品一道,行销到西藏西部地区。

茶马古道的概念、研究瓶颈与开拓方向——历史学科的视角

本文回顾了茶马古道概念提出之前,历史学科对该概念指涉内容展开研究的三个角度,即汉藏关系史、交流史和交通史的角度,汉藏贸易史的角度,南方丝绸之路的角度。继而考察了茶马古道在20世纪80年代后期提出的时代背景,认为该原创性概念具有革命性意义,是中国学界对世界学术话语的重要贡献。而现有的茶马古道研究,还在一些方面存在尚待突破的瓶颈。这需要在今后的研究中继续深入,从历史学科的角度而言,主要包括:贸易和交通基本面的回归、文献基础的夯实、西藏茶马古道情况的全面梳理、当代“新茶马古道”的变迁以及概念国际传播与接收史的研究等。

记忆中的茶马古道——布根先生访谈录

七十三岁高龄的布根先生是一位生活在康区察瓦龙乡的老人,他自十九岁以来,就跟随当时的几位藏族富商往返于茶马古道,过着传统意义上的马帮生活,达七年之久。在此期间,老人以一个马夫的身份跟随商队先后去过内地五次,印度一次,拉萨两次,昌都四次等。老人家既熟悉茶马古道上过去的道路状况,又对行走于茶马古道上的马帮生活有着十分丰富而深刻的体验,是目前健在的茶马古道的历史见证人之一。作者受《西藏大学学报》编辑部的委托,对布根先生进行了专题采访。

广州海丝之路溯源及其发展过程研究

广州是一座有着2240多年历史的文化名城。秦汉之交,番禺已成港市,并为中国九大都会之一。西汉武帝时,广州海上丝绸之路的商贸交通初步形成,并于东汉时发展成对外贸易之始发港口。唐宋元时期,广州成为我国海上丝路的第一大港和世界东方之最大港口,当时的东西方海上贸易达到繁盛之境。明清时期,朝廷对海路贸易采取时开时禁、后又只许广州对外开放的政策,使广州成为海上丝路环球贸易的唯一大港——其对外商贸仍有所扩展,一直延至鸦片战争前。广州在我国西汉至清中期的古海上丝路之商贸及其文化传承中,始终扮演着重要角色,而扶胥港和黄埔古港无疑是这方面的最好历史见证。这条海上丝绸之路,既是我国长期与世界各地互联互通的开放之路,也是中国与海外各国进行贸易活动的创新与繁华之路,更是彼此间友好与文明交往的和平之路。

普陀山——清初对日民间贸易的枢纽港

文章通过对日本江户时代中日贸易为背景的中国海商口述史料——＂唐人风说书＂相关文献的整理,提出明清海禁期间的普陀山依旧是＂东亚海上丝绸之路＂的始发港、枢纽港,是海禁期间浙江唯一的对日民间贸易始发港,并对这一现象进行了探讨。

唐宋与吐蕃间的西北茶叶之路

北宋黄庭坚所撰《叔父给事行状》记载了北宋川陕地区所产茶叶在于阗、吐蕃地区的传输情况。提到洋州(在今陕南地区)所产西乡茶自北宋河州茶场输入安多吐蕃木波部族,然后又被木波等部族贩运到吐蕃腹心地区三耶寺、龙谷(雅垄河谷),传输路线与唐蕃古道重合,是目前所知关于陕川甘青藏线西北茶马古道最早的记载,对研究宋代茶马古道史、茶叶在西藏、青海、甘肃藏区和西域传输史以及吐蕃与唐宋时期中原王朝关系史具有重要的价值。

潮汕古代海上丝路相关问题研究三题

潮汕处在我国古代海上丝路的前沿地带,本地居民自很早起就参与了有关航道的开辟,并在此后一直活跃在这些航道上。宋元明清时期,潮州是私人海外贸易最为活跃的地区之一,对于当时海上丝路的发展和持续繁荣做出了贡献。本地的历史发展与海上丝路存在密切联系,有关研究开展多年,已取得显著进展。同时,也存在某些需要进一步深入、拓展和加强的方面。

唐诗中的丝绸之路回鹘道

中唐贾耽《入四夷之路》记载的“中受降城入回鹘道”为唐后期交通北方游牧民族回鹘的要道,也是“安史之乱”后传统丝绸之路阻塞后交通西域和丝绸贸易的重要通道。这条道路的起点中受降城、筑城之唐朝名将张仁愿和交通枢纽鹈泉屡受诗人的歌咏。唐后期与回鹘通使、和亲及绢马贸易充分利用了这条道路,因此备受诗人注目,从中可以了解唐后期边防形势和唐人情感心态。唐诗资料为认识这条道路的利用和唐后期北方边防形势提供了重要信息。

中国古代琥珀珠饰鉴定及其产地初探

琥珀是珍贵的有机宝石,应用历史悠久。我国南方的江苏扬州、广西合浦和云南、湖南、湖北等地博物馆藏有大量出土的西汉到魏晋南北朝时期琥珀珠饰,大多没有开展科学鉴定。本文探索应用科学技术手段对琥珀样品开展年代、材质和产地鉴定,应用形态分析、放大观察和无损的红外光谱测试对4个古代琥珀样品进行研究,初步判定这4件古代样品年代为西汉到魏晋南北朝,材质为琥珀,且产地为波罗的海,表明琥珀也是古代南方海上丝绸之路的重要贸易产品。

寿阳古商道沿线晋商聚落空间分布特征研究

古商道对沿线聚落的形成与发展起着举足轻重的作用。文章以山西省晋中市寿阳县古商道为线索,研究境内3条古商道沿线20个节点村落的空间分布特征,论述了县域范围内古商道的概况以及沿线晋商聚落的生成背景和影响因素,进而探求古商道对沿线晋商聚落空间分布特征的影响。

茶马古道与鹤庆商帮

茶马古道,是历史上一条贯穿滇、川、藏等省(区)的马帮运输古驿道。在过去的岁月中,它曾是社会交往、民族经济和文化交流的重要纽带,同时也是传播民族文化和传承精神文明的载体。鹤庆商帮通过多年在茶马古道上的拼搏,创造了自己的辉煌,促进了鹤庆经济的发展。

神秘的中国西羌丝绸之路

在中国四川经松潘草地至西藏出雅鲁藏布大峡谷到印度,有一条中国历史上最早唯一对外的文化、经贸窗口,这条神秘的中线商道两千多年来由于种种原因隐藏进了岁月的迷雾中而鲜为人知,它为中西方文化、经济的交流发挥了极其重要的作用。唐时这条至关重要的商道被吐蕃占领,宋朝重新开通茶马古道而兴盛一时,新中国建立后修通了公路,汽车代替了当年的骡马,这条繁荣的商道才正式退出了历史舞台。

从土耳其到中国:古丝绸之路研究视角中的海陆文化交流典范

古土耳其陆海交通发达,曾是欧亚贸易和文化交流中心。历史上,中土两国陆海贸易频繁,文化交流密切。伊斯坦布尔处欧亚交通要冲,历史悠久,至今仍然是丝绸之路的重要城市;中土两国的航海锚碇文化历史悠久,具有相似性,在欧亚十字路口的土耳其发现古代铁锚的线索,值得专家学者更多地去研究。扼守陆海交通要道造就了古土耳其的陆海贸易中心地位,拥有世界最大的室内大巴扎,成为世界香料贸易之国。以明代《蒙古山水地图》为代表的古丝路地图是东西方大规模贸易交流的见证,也印证了两国的文化交流史。

樟林古港与中国“海上丝绸之路”关系探索

中国"海上丝绸之路"有三个重要起源地,它们分别是南宋时期的福建泉州港、元明时期的福建漳州月港以及清朝中叶的广东樟林港。樟林作为红头船的故乡,在经济史上曾经是粤东地区对外贸易的重要门户。如今繁盛的樟林古港已经永载史册,新樟林正在重写繁荣昌盛的史页。

古丝绸之路上希腊—巴克特里亚的经济生产与对外贸易

巴克特里亚是现今中亚诸民族祖先所建立的最古老的国家之一,其所辖范围包括了兴都库什山的山前地带,领域涉及今塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和阿富汗的部分地区。地理位置的优越性使其成为东西交通要道上的枢纽,贸易活动频繁且经济发达,其首府巴克特拉(今阿富汗巴尔赫城)更是以富庶著称。而作为丝绸之路中亚区段的重要结点,其与古代中国以及其他地区的贸易也十分活跃,因此,通过对巴克特里亚商业发展与对外贸易的研究不仅可以窥探巴克特里亚的商业经济面貌,还可以对早期中亚地区的对外经济交往有更好的认识。

茶叶在西藏与内地贸易中的地位和作用

在西藏,人们每天都要饮茶,茶叶主要由内地供给,故茶叶成为了西藏与内地之间重要的交流方式之一。本文以茶叶贸易为切入点,研究茶马互市与茶马古道以及它们的产生对古今历史及现实的意义,剖析茶叶在内地与西藏的贸易往来之间带来的多方面影响。

古青州与陆上丝绸之路的关系

古青州是古"九州"之一,位于渤海和泰山之间,其地理环境、自然资源促成了桑蚕业和丝绸业的发展,使之成为当时中国丝绸业之都。随着我国丝绸产品对外出口,国外对丝绸需求越来越大,逐渐形成了著名的陆上丝绸之路,成为中外合作与交流的重要平台。古青州自然也成为陆上丝绸之路的源头之一。