Distribution of heavy-metals in the Grand Canal(Hangzhou section)and its contributing factors

The Grand Canal (Hangzhou section), People's Republic of China, has been highly contaminated by heavy metals from both industrial and municipal sources since 1950s. This study investigated the distribution of heavy metals including As, Cr, Cd, Cu, Ni, Pb, and Zn. The results showed that these metals are largely accumulated in the top 0 3 meter layer of the river sediment.Despite the contamination, heavy metal concentrations in solution are increased in some locations only. The only exception is Zn whose concentrations are extremely high both in solution and in the top layer sediment. The top layer sediment appears to have reached almost its sorption capacity with respect to aqueous Zn. The extent of contamination is in the sequence of Zn>Cu>Pb>As>Cd. It is speculated that Cu distribution has been significantly affected by its binding to organic matter in the top layer sediment. Based on Pb distribution in both water and sediment, it is suggested that Pb transport in the canal is associated with colloids or particles suspended in water. The study showed that the top layer sediment in the Grand Canal serves as a sink to anthropogenic contaminants consisting of heavy metals as well as organic compounds.

Viewing the Culture of the Grand Canal from Jining City

The Jining section of the Grand Canal has witnessed the changes and progress of Jining thanks to Jining People's diligence,wisdom,dedication and ideals.

大运河苏北段非物质文化遗产数字化保护与传承现状——以宿迁市为例

数字化浪潮席卷全球,带动了全球产业的数字化转型。如何借力数字技术更好地实现非物质文化遗产的保护与传承成为学界热议的话题。为了更加深入地了解大运河苏北段非物质文化遗产数字化保护与传承现状,文章将研究对象聚焦于宿迁市,运用实地调研、人物访谈等方法,详细梳理了宿迁市非物质文化遗产数字化保护的现状。总体而言,大运河苏北段非物质文化遗产的数字化保护与传承尚处于起步阶段,存在工作机制不健全、专项保护资金缺乏、数字化传播手段单一等问题。

大运河国家文化公园安徽段文旅融合高质量发展进路研究——产品、服务与产业视角

随着相关规划的实施以及为落实党的二十大报告中提出的新理念新要求,大运河国家文化公园安徽段文旅融合高质量发展应有新的进路。在摸清现状的基础上,针对遗产文化旅游价值未充分开发利用、旅游服务配套设施建设需要加强、文化产业发展缺乏专项规划等问题,从产品、服务与产业视角对其进路进行研究,提出应构建复合旅游体验廊道、推出一批独特体验产品,推进文化资源旅游化、塑造特色品牌体系,增强文旅服务功能、构建线上互联平台,活化利用工业遗产、创新红色旅游产品、发展体育休闲产业等,全面发力,共同推进安徽段文旅融合高质量发展。

隋唐大运河安徽段历史遗珍及开发利用

隋唐大运河安徽段的历史遗珍相比大运河其他部分,数量繁多,特征凸显,不仅反映了黄淮中原文化的特征,更表现出历史久远的皖北文明。隋唐大运河安徽段的物质文化遗产主要有淮北柳孜遗址区、宿州埇桥遗址区以及数量众多的古代群落遗址等;非物质文化遗产主要表现为文学遗产丰富,民间艺术丰富。从特点来看,主要表现为历史遗产多,珍贵文物多,可开发利用的资源多。当前,充分利用这一区域的物质文化遗产与非物质文化遗产资源,制定科学合理的保护与开发政策,打响遗产保护牌、经济建设牌,对提高区域经济及文化建设水平,擢升城市品牌,扩大沿岸城市的知名度都具有重要的意义。

地景空间视角下南阳古镇营建智慧研究

南阳古镇是山东省具有代表性的岛屿型运河聚落,在大运河国家文化公园建设推进下,南阳古镇传统地景空间的文脉传承、保护发展具有重大意义。通过梳理古籍舆图阐述南阳古镇历史沿革,从区域环境、聚落形态、阡陌交通、景观节点四方面切入,系统概括了南阳古镇地景空间构成及其表征,进一步揭示了运河水利影响下治水、营城及生活的营建智慧,以期为大运河山东段运河聚落建设及运河文化传承提供一定的理论基础。

基于文化基因理论的大运河文化遗产保护与更新规划路径——以大运河嘉兴段文化长廊为例

在快速城镇化进程下,大运河沿线文化实证消失、文化特色泯灭的现象明显,甚至部分区域出现了文化断裂的情况,推动大运河文化的科学保护与活态传承成为一项重要任务。结合文化基因理论和基因的转录、翻译、变异等特质,解析大运河文化基因的提取、传承与创新框架,以大运河嘉兴段文化长廊为例,探索大运河文化遗产保护与更新规划路径,以期为指导大运河沿线的规划建设、科学保护与活态传承大运河文化及留住地方记忆提供参考。

演化视角下大运河遗产旅游利用的路径与机制——以中国大运河江浙段沿线城市为例

深化文旅融合发展是大运河文化带和国家文化公园建设的重点任务,优化和创新遗产资源的旅游利用则是关键突破口。基于此,文章以中国大运河江浙段沿线13座城市为研究区域,以2010—2023年的政策文本为主要数据源,运用路径依赖理论和修正后的“起点-动力”假说,系统探究了大运河遗产旅游利用的演化路径与机制。研究发现:1)旅游利用路径体系由基于“文旅融合特点-遗产特点-地方特点”3个维度构成,与学术研究中的“旅游化-遗产化-全球地方化”形成逻辑共鸣;2)旅游利用路径的演进逻辑存在明显异质性,且在演化方向上出现了路径分异,表现为高赋存城市进入了路径创造,低赋存城市更易陷入路径依赖,但其中的绍兴和湖州实现了路径创造;3)演化机制上,遗产赋存构成了旅游利用的“起点”因素,城河空间关系、文旅融合发展能力、政府支持和市场需求是“动力”因素,申遗成功是外部冲击。“起点”对路径分异具有核心作用,并通过与“动力”的互补效应使得高赋存城市更有可能进入路径创造。“动力”具有能动性,不同“动力”间的互补效应和协同效应强化了高赋存城市的路径延续,并解释了低赋存城市实现路径创造的原因。申遗成功事件则通过调节作用促进了旅游利用的路径创造。

大运河江苏段红色旅游价值认知与可持续利用研究

建设大运河文化带和国家文化公园是新时期我国实施的重要文化战略之一。大运河沿线具有十分丰富的红色文化资源,是大力发展红色旅游的重要基础,对于大运河遗产保护以及红色教育都具有十分重要的意义。江苏是中国大运河的起源地,大运河文化带和国家文化公园建设的先导区、示范区,也是红色旅游价值的集中体现区域。文章以大运河江苏段为例,从大运河红色旅游价值认知与可持续利用研究的角度出发,总结出大运河江苏段红色旅游价值认知存在的问题:大运河遗产价值认知度不高、红色文化旅游利用形式单一、红色旅游价值影响较低,最后提出相关对策和建议。

论大运河对江苏民俗文化的影响

大运河是流动的文化,是流动的历史,是流动的资源。千百年来,它承载着中华民族的奋斗与创新的精神,见证了中华民族的繁荣兴盛,产生了深远的历史文化影响。江苏作为大运河的起源地,其地域文化、民情风俗的形成与运河息息相关。该文探讨大运河江苏段的历史变迁对沿岸民俗文化的影响,主要包括民间曲艺、民居建筑、信仰习俗等民俗文化形态,地方名物、节日习俗、口彩禁忌、民间传说等方言文化,西方传教士等对大运河沿岸民情的记载,总结出大运河江苏段文化具有南北交融、包容统一和开放创新三大特征,以期推动大运河江苏段文化的保护与传承。

空间叙事理论下城市物质文化遗产价值评估与保护策略——以大运河国家文化公园(苏州段)为例

根据大运河国家文化公园(苏州段)物质文化遗产保护现状与存在问题,以12处试点物质文化遗产为研究对象,以空间叙事理论的在地性应用为目标导向,在构建城市物质文化遗产价值分级评估指标体系对遗产价值进行分级评估的基础上,从时空维度对遗产进行主题挖掘、主体适配和场景串联,进而从叙事场景体系的整体架构及总体风貌控制两个层级探讨大运河国家文化公园(苏州段)物质文化遗产的保护策略,以期为同类型物质文化遗产的保护与利用提供参考。

江苏大运河徐州至宿迁段饮食文化研究

江苏大运河段北部的徐州至宿迁地区是楚汉文化之地,这里既有古代繁华的运河码头,也有从四面八方来此定居的商客。人们居住在大运河两岸,靠水吃水。在这生生不息的土地上,一代又一代的人们立足本土,创造形成了本地独特的饮食文化:多用水产河鲜,面食制作多变,乡土气息浓厚,在菜品风味上受淮扬、鲁南菜肴的影响,口味上咸鲜适口,形成了徐宿地区注重实惠、浓淡兼备的饮食特色。

高等师范音乐教学中河北段大运河音乐文化的融入与传承

高校在培养河北段大运河音乐文化传承人方面扮演着举足轻重的角色,它为传承运河文化提供专题科研平台,其创新的教学方式更好地传承和弘扬了这一音乐文化。河北段大运河音乐文化在高师音乐教学中的融入,主要是将这一音乐文化与相关课程的有机结合。在高师音乐教学中传承河北段大运河音乐文化,要确保相关课程的教学目标与传承目标一致;启发引导式的教学理念与开放创新的传承理念相结合;高校的教学模式与活态的传承模式相融合。

大运河无锡段文化遗产新时代价值及其应用探究

大运河无锡段遗产的新时代价值主要体现在美学、人文、经济、生态等方面,其价值应用在于:承载人们美好生活期待、培育长江三角洲共同体意识、沟通中国和世界经济与文化等功能上,实现大运河无锡段新时代价值需要遵循保护和利用结合等原则。

大运河文化带视域下的皖北文旅融合发展路径研究

大运河文化带国家战略是皖北文旅融合发展的重大机遇,充分利用丰厚的文化资源,促进文旅融合发展,有助于皖北实现区域经济转型升级。大运河文化带皖北区域文旅融合发展存在管理体制不完善、文化底蕴认知度低以及景区开发程度低等问题,解决这些问题,需要转变发展观念,健全领导机制,以“大运河文化带”统领皖北文旅融合发展;需加强文化资源的研究宣传,提升文旅项目开发的文化自觉;需要注重品牌建设,创建龙头景区,从而有效推进皖北区域文旅融合发展。

大运河文化带建设中若干核心关系分析——以江南运河核心区苏州段为例

大运河文化带建设是一项综合性工程,关涉大运河的历史文化遗存以及航运、水利、环境、生态、景观等多个要素,高质量建设大运河文化带需要对大运河的相关概念和属性、大运河所处环境的相关空间结构、大运河发展历史以及大运河文化的传承与建设等若干核心关系进行综合认识和全面把握。

大运河河北段非遗生活化传承的必要性和路径研究

大运河河北段非物质文化遗产是人们在生活中所凝结的文化,承载着冀中南地区的乡音乡情,蕴含着侠风水韵的豪迈精神,体现着人们质朴灵动的审美意识。促进非遗生活化传承可实现其完整保护和永续流传。政府应当以“人”的活动为核心,以优秀传统文化的回归为重任,促进非遗融入当代人的生活。应充分挖掘大运河河北段非遗世代相传的“基因链”,开拓非遗活动新园地;创设非遗生活化展示与场景化体验的新空间;建立传播新渠道,创造非遗的网络公共平台,从而使运河非遗重返生活家园,使其成为人们在生活中共同延续的文化命脉。

体育非物质文化遗产在高校的传承困境与发展进路——以大运河山东段高校为例

高校是优秀文化的传承地,是体育非物质文化遗产传承与创新的重要阵地。体育非物质文化遗产在大运河山东段高校的传承状况良好,学生接受程度、开设课程满意度等方面均相对较好,但仍存在重视程度不够、专业师资匮乏、课程体系不完善、宣传不到位等问题。针对这一状况,高校应从营造重视氛围、健全师资队伍、优化课程结构、加大宣传力度等方面推进体育非物质文化遗产的传承。

大运河(沧州段)浮游植物群落特征与水体营养状况分析

2020年春季(4月)、夏季(6月)、秋季(9月)在沧州段大运河7个代表性断面采集水样,研究该段大运河浮游植物群落结构特征及其水体营养状况,监测主要水环境因子,利用生物学指标与水环境指标综合评价了水质污染等级,运用Pearson相关性分析方法探究浮游植物群落特征与水环境因子间的相关性,为大运河水环境改善及生态修复提供理论依据。结果表明:2020年春季、夏季和秋季在沧州段大运河共监测出浮游植物8门85种,三季浮游植物的平均密度为2.49×10^(8)cells/L,优势种为4门6种。秋季各项多样性指标污染等级低于春夏两季,大运河沧州段的污染等级为中度污染,说明大运河(沧州段)水体存在一些污染,季节变化对污染等级有一定的影响。沧州段大运河夏季平均最高水温为26.52℃,春季最低平均水温为7.77℃;春季、夏季、秋季水体p H平均值分别为7.82、8.43、8.25,水体均为弱碱性。春、夏两季的营养状态指数TSIM平均值分别为68.16和64.85,表现均为富营养型水体;秋季的TSIM平均值为51.4,为中营养型水体。Pearson相关性分析表明,浮游植物多样性指数与Chla、TN的相关性最密切,均为三次显著相关,与NO_(3)-N、TP、DO为二次显著相关,与T为一次显著相关。

基于空间活力视角下历史遗产的创新发展——以京杭大运河杭州段为例

随着城市的现代化发展,一大批历史遗留下来的遗产资源被忽视和遗忘,这些带有历史色彩的资源如何能更好地融入现代化的发展,实现资源的二次利用,成为城市发展需要面对的现实问题。此类历史遗产具有再创新、再激活的潜力,为了实现历史遗产的资源激活,以京杭大运河杭州段为例,通过挖掘该段遗产资源当前发展规划背后的问题,并力争实现历史遗产的价值衍生,为历史遗产的再发展提供实际的应对策略和建议,从而实现空间活力的激活。