漆雾残渣对海洋平台大气区涂层体系防腐性能影响实验室研究

漆雾残渣是海洋平台涂装过程中一种不可避免的缺陷,按照现行验收标准,需人工手动打磨去除涂装过程中涂层表面附着的漆雾残渣;这一环节不但投入大量额外人力且对项目工期挑战极大。该文研究了漆雾残渣对两种海洋平台大气区常用配套防腐体系防腐性能的影响,通过对防腐体系的附着力、耐盐雾、冷凝试验等测试,得出结论:在涂膜外观无缺陷的情况下,漆雾残渣对大气区配套防腐体系的性能不利影响较小,可在涂装过程中适当简化打磨环节。

齿轮箱油对发电机影响研究及应用

中速永磁风力发电机组的发电机与齿轮箱高度集成,共用高速轴和端盖。若端盖密封失效会导致油液、油雾进入发电机内部。由于端盖密封的寿命未经过长期老化验证,因此亟需研究油液、油雾对发电机绕组绝缘和防腐等功能的影响。然而,齿轮箱漏油程度等环境工况无法量化,故在研究过程中通过常规试验项目提高试验严苛等级,提出了“高温长时油膜+高温长时浸油”的发电机绝缘及防腐耐油测试方法,完成了发电机绝缘的系统级防腐体系的油雾耐受性试验,为发电机的可靠性设计提供了重要依据。

富锌-聚氨酯重防腐涂料盐雾划痕及低温试验条件下腐蚀结果研究

本文简要介绍了海工重防腐涂料ISO12944-6中的实验室测试方法。分别测试讨论了油性富锌底漆、油性富锌底漆+云铁中间漆、油性富锌底漆+云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆3种不同配套涂层体系的盐雾划痕和低温性能的试验方法以及结果。结果表明:循环老化的腐蚀方式主要为划痕边界处盐雾介入腐蚀,低温导致的物理作用影响较小;并且配套体系中油性富锌底漆+云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆的耐腐蚀性效果最好。

机力通风冷却塔消雾控制系统分析与设计

大多数内陆发电厂都通过冷却塔实现二次循环冷却。而在冬季和雨季,发电厂中冷却塔附近常常会产生羽雾现象,对周边环境以及系统运行造成不利的影响,这也是电厂运行环境影响评价的重要方面。为了消除此现象,首先从机理上对冷却塔羽雾形成的原因进行了研究讨论,并结合上海某燃机项目,详细分析了消雾技术以及采取的消雾节水措施,提出了一种包括进水控制系统、抽真空控制系统和压缩空气控制系统的冷却塔消雾控制系统,消除了机力通风冷却塔风筒出口处羽雾,并通过露点调节装置和空气混合器减少了水量蒸发损失,节约了水资源。

舰船爆炸冲击防护技术进展

随着反舰武器爆炸威力越来越大,作为最后一层防护手段的被动防御技术即爆炸冲击防护必将对现代舰船的发展产生重大影响。从武器种类、毁伤机理、防护技术等层面,从空中爆炸和水下爆炸角度系统地阐述舰船爆炸冲击防护技术的内涵,梳理了国内舷侧防雷舱、复合夹心结构、箱式框架船体结构、舷侧泄爆结构、设备及人员爆炸冲击防护、水雾抑制冲击波、新概念抗冲瓦等7种技术的发展情况。最后,从爆炸冲击波阻挡、转移、耗散、缓释等4个方面探讨了未来舰船防护技术的发展方向。

抗雾型金属加工液的应用

简要介绍了金属加工中油雾的形成、危害以及评定方法,概述了抗雾型切削油与添加剂的应用情况。

环氧富Zn-Al-Mg-Ce合金涂层耐腐蚀性能

介绍了Zn-Al-Mg-Ce合金的熔炼、制粉和环氧富Zn-Al-Mg-Ce合金防腐涂料的制备,并与环氧富Zn涂料、环氧富Zn+Al涂料和国外环氧富Zn防锈涂料进行了盐雾和盐水耐腐蚀性能对比试验,并分析了Zn-Al-Mg-Ce合金的电化学性能、显微组织及耐蚀机理。结果表明环氧富Zn-Al-Mg-Ce合金涂层比其他涂料腐蚀时间延迟900h以上。稀土Ce在晶界偏聚及鳞片状合金微粉叠层结构是其高耐蚀的主要机理。

汽车车灯防雾漆流挂形成机理研究及对策

喷涂防雾漆的前照灯外透镜所引起的流挂问题一直是行业面临的难点问题。基于东风标致某款车型前照灯项目,通过分析防雾漆的防雾机理和防雾漆流挂问题的产生机理,剖析防雾漆流挂产生的原因,提出优化前照灯内部空气湿度、空气流通速率和防雾漆特性的解决方案,并通过项目验证证明方案的可行性和有效性。这些技术方案,弥补了当前车灯行业防雾漆使用方面的技术空白,也为后续整车厂在车灯防雾使用方面提供了重要的经验反馈和设计指导。

毫米波收发前端组件密封三防技术

介绍了毫米波前端电路功能模块的密封组装新工艺,通过分析连接面的特点、合理设计焊接面的连接结构,采用适用的温度阶梯和工艺方法,在毫米波收发前端上采用软钎焊工艺技术实现了密封要求,为毫米波频段产品的小型化、耐环境、高可靠提供了实用的三防工艺技术。

基于小波分析的脉冲激光回波抗干扰算法研究

针对脉冲激光雷达易受自然环境干扰的问题,提出了采用小波分析的抗干扰方法,通过脉冲激光对真实目标和干扰目标的回波差异分析,采用小波分析对激光雷达回波进行处理。在此基础上建立脉冲激光雷达回波的数学模型,设计基于小波分析的抗干扰算法,通过仿真验证,该方法具有良好的抗云、雾、烟尘等自然环境干扰的性能。

平安国际金融中心空调设计

作为全球为数不多的近600m高的超高层建筑,由于缺乏类似工程的经验和相应的技术资料,各专业在设计过程中都遇到了不同程度的挑战。从高度与建筑物空调负荷的关系、压力分区的确定、网络机房空调方案的确定、水系统后备水管的设置、冷却塔送排风气流组织等5个方面进行了论述,阐述了在超高层建筑空调设计过程中应该关注和解决的问题。

烟包防“水雾”研究

目的为了解决烟包产品表面出现的"水雾"问题,分析纸张、光油、印刷品表面的印刷膜层、内装物烟丝等烟包产品的原材料和印刷工艺对"水雾"现象的影响。方法通过减量法找到产生"水雾"的来源,创新一种上光油体系,采用以物理和化学协同的方法排除"水雾"。结果当纳米二氧化硅的质量分数为0.15%、防水雾剂质量分数为0.15%共同作用时,彻底消除了"水雾",同时发现当印刷品表面平滑度值为8000~14 000 s时满足对产品的质量要求。结论包装盒的纸板、印刷UV油墨、光油等是"水雾"的主要来源,外层包覆的BOPP膜的密封性和外界温度变化提供了"水雾"形成的环境,而通过测定印刷品表面平滑度值可以判定水雾是否出现。

DC高耐候性丙烯酸聚氨酯防腐蚀涂料体系

目前,我国新建大型石油炼化装置主要集中在沿海地区,设备长期运行在强紫外光照射下的工业大气腐蚀环境,船舶、平台等海上设施除了紫外线照射,还要经受海洋环境的腐蚀,为此开发出DC高耐候性丙烯酸聚氨酯防腐蚀涂料体系。该涂料体系由底漆—中间漆—面漆组成,底漆金属锌含量大于80%,提高了涂层耐阴极剥离、耐盐雾性能,中间漆提供与底漆和面漆较佳的黏接性能,面漆通过在环氧改性羟基丙烯酸共聚物中添加盐酸法改性纳米钛白粉、受阻胺酯、三嗪等,有效吸收紫外光,阻断紫外线对涂层的破坏。通过1年耐盐雾、耐暴晒、耐海水测试,涂层完好。该涂料与国外同类产品相对,性能相当,价格要低30%以上,应用前景广阔。

抽水蓄能机组导轴承油雾治理实践

针对惠州蓄能水电厂导轴承油雾严重的问题,从油雾形成机理及泄漏路径分析原因,通过对上下导轴承抽油雾装置进行改造,以及水导轴承加装防油雾装置等措施。彻底解决了油雾治理的难题,最终取得了理想的效果。结果表明,导轴承防油雾装置的改造是有效的,为其他电站导轴承油雾治理提供了借鉴和参考。

雾化/泡沫钻井用两性聚合物防塌剂WPZY-1的研制

以阳离子单体(YD-1)、丙烯酸(AA)、丙烯酰胺和烷基取代丙烯酰胺为原料,过硫酸铵和亚硫酸氢钠(质量比1∶1)为引发剂,合成了一种雾化/泡沫钻井用两性聚合物防塌剂WPZY-1,考察了该剂抑制防塌性能。以单体总量计,引发剂、AA和YD-1最佳加量分别为0.5%~1.0%、3%~5%和5%~10%。性能评价结果表明,WPZY-1吸附能力强、抑制防塌性能好。饱和吸附量达100.98 mg/g。0.5%WPZY-1溶液48 h二次页岩相对回收率为99.3%,岩心24 h膨胀量为1.58 mm,人造岩心浸泡10 d后形状规则完整,无明显裂纹及剥落掉块现象。WPZY-1与雾化/泡沫钻井流体处理剂的配伍性良好,可有效提高抑制防塌性能,延长井壁稳定时间,满足高出水地层的应用需求。

防塌雾化钻井技术

针对雾化钻井井壁稳定时间短、适用地层出水量低等技术难题,提出构建防塌雾化液体系的方法和原则,在此基础上以非离子型和阴离子型表面活性剂为雾化剂,通过研究关键处理剂,确定了防塌雾化液体系配方。该防塌雾化液对天然砂岩岩心的一次回收率达98.8%,48 h相对回收率达95.4%;被清水稀释10倍后,16 h相对回收率保持在91.2%。这说明,雾化基液中防塌剂在井壁上吸附能力强,在地层出水量大、环空气/液流体中防塌剂含量大幅降低的情况下仍保持井壁稳定。该体系于川东北地区进行了现场应用,井壁稳定时间由3~5 d提高至11 d,循环利用率达92%,最大出水量达55 m3/h,没有出现钻具泥包等现象。

基于出风温湿度检测的冷却塔防白雾控制装置设计

设计一种基于出风温湿度检测的冷却塔防白雾控制装置,该装置可实现出风温湿度参数的实时采集,并进行相应计算,根据计算结果判断冷却塔是否处于雾区,从而实现防白雾水泵的自动变压控制,利用电动阀控制最大进水量,实现较小混水量的消雾,节约成本。

一种新型预压式液压空气滤清器模型介绍

带手动排气防油雾型预压式液压空气滤清器大大改善了预压空滤器使用过程中存在的喷油、油雾污染、无法手动卸荷等问题,该文侧重其应用功能加以介绍。

SHJS聚碳硅氧烷防水防腐防撞耐磨涂料优异性能机理探讨

对SHJS聚碳硅氧烷防水防腐防撞耐磨涂料从体系设计定位、设计原则及潜有深层次协同效应等方面分析探讨了其优异性能由来机理,明确了该涂料在海港潮湿环境下施工的优越性。通过实际工程应用,观察其效果,证明SHJS聚碳硅氧烷涂料的优异性能。

基于AAO/PTFE复合薄膜封装的湿度传感器应用

目的研究多孔阳极氧化铝/聚四氟乙烯（AAO/PTFE）复合薄膜应用于湿度传感器封装窗口的水蒸气输运特性和抗污染能力。方法通过旋涂法在双通阳极氧化铝薄膜上制备PTFE微孔膜,将该复合薄膜用作湿度传感器的封装窗口,在定温变湿的环境和油漆喷涂房中分析相对湿度测量的静态误差和动态响应,研究AAO/PTFE复合薄膜对传感器测量的影响和保护功能,并将其与PTFE和PVDF滤膜进行对比。结果定温变湿环境下静态和动态的测量结果表明,AAO/PTFE复合薄膜对湿度传感器造成的测量误差最大可达15%,且误差曲线可以分为30%~50%的低相对湿度区间、50%~80%的中相对湿度区间和大于80%的高相对湿度区间。静态测量的差异是由不同相对湿度区间内试验箱中空气流动速率不同造成的,而动态响应的差异主要源于不同区间内管壳内、外的相对湿度差不同。结论 PTFE薄膜的涂覆不仅保留了AAO滤膜优异的水蒸气输运性能,还有效提高了其表面抗污染能力。