-
题名鳍与舭龙骨的水动力干扰
被引量:2
- 1
-
-
作者
丁勇
李积德
秦再白
-
机构
哈尔滨工程大学
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1998年第4期7-12,共6页
-
文摘
在水平循环水槽中进行了鳍与舭龙骨定常升力干扰的平板试验,给出了试验结果,并建议采用剩余升力系数的概念来评估舭龙骨的整流作用,据此确定舭龙骨的合理尺度和布置。
-
关键词
减摇鳍
舭龙骨
模型试验
水动力干扰
-
Keywords
antirooling fin, bilge keel, model test
-
分类号
U664.71
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名减摇鳍与舭龙骨组合体定常升力数值计算
- 2
-
-
作者
丁勇
李积德
-
机构
哈尔滨工程大学
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1999年第1期28-36,共9页
-
文摘
运用涡格法(VLM)建立了前后两对鳍与中间舭龙骨构成组合的定常升力的数值计算模型,其中考虑了梢涡和尾涡的分离与卷起、计算结果与文献[1]的试验结果吻合良好。
-
关键词
减摇鳍
舭龙骨
升力
数值计算
船舶
-
Keywords
Antirool fin, bilge keel, Lift, Nemerical calculation
-
分类号
U664.71
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名深V型船零速横摇改善措施
- 3
-
-
作者
董润鹏
董文才
姚朝帮
-
机构
海军工程大学舰船工程系
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2015年第6期15-20,共6页
-
文摘
针对千吨级深V型船在高海况下其零速横摇幅值较大的问题,在拖曳水池中开展静水阻力、横摇衰减模型试验。通过求解非线性横摇方程,预报规则波中的横摇响应,采用双参数谱预报实船在4,5级海况下的零速横摇幅值。同时,对比分析舭龙骨长度、宽度、安装位置以及连续性对阻力、横摇阻尼系数及横摇幅值的影响规律。研究结果表明:在巡航速度至最大航速范围内,可获得阻力增值不超过4.5%,正横浪零速横摇幅值减小25%以上的舭龙骨设计方案,可为千吨级深V型船在锚泊状态下减少横摇幅值提供技术支撑。
-
关键词
深V型船
舭龙骨
模型试验
横摇衰减试验
-
Keywords
deep-vee ship
bilge keel
model test
roll decay test
-
分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-