码头系泊系统快速分析软件开发

基于软件的系泊分析是系泊设计的重要依据和系泊安全性评估的重要方式。通过对码头系泊系统中的环境因素、船舶因素、码头因素进行分析,并根据开发目标进行合理简化,建立码头系泊系统的数学模型;在此基础上,结合CAD绘图平台开发用户界面,完成了一套简便、快速、准确的码头系泊分析工具。软件适用于更多的用户和场景,包括辅助完成设计的迭代优化,或是实船的即时系泊评估;软件可提高系泊设计的连续性和结果的可靠性;也可作为子系统嵌入到船舶设计软件平台中。

深水系泊钢桩可打入性分析及工程实践

在海洋油气及海上风电工程中,在安装锚桩之前需进行可打入性分析,以选择合适的打桩锤,评估打桩过程中可能遇到的问题。对此,采用专业打桩分析软件GRLWEAP对南海某油田浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)项目的深水系泊锚桩安装进行模拟分析,评估打桩过程中桩身承载力、贯入度和锤击数等参数的变化,优选出合适的打桩锤,并与实际打桩现场数据相对比。结果表明:每根锚桩都能打到指定的贯入深度,未出现拒锤现象;可打入性模拟结果与实际打桩情况较为接近,对现场锚桩安装具有很好的指导作用。

基于Ariane的LNG运输船系泊设计研究

本文着重对某LNG运输船港口停泊的系泊设计是否满足OCIMF要求进行校核。在考虑风浪流影响的情况下,运用Hydrostar对船舶的风载荷和波浪载荷进行了分析,得到船体的运动响应和波浪载荷输入数据。在此基础上,使用Ariane软件对系泊绳缆和系泊缆桩受力进行分析。由计算结果可知,当风、流方向和速度不同时,各系泊线上的力也不同。为了保持计算结果的稳定性,考虑随机环境因素,对每种工况的系泊力进行多次计算。同时,由于该船停泊在港口,考虑了浅水效应和低频运动。

MOSES软件在系泊浮体运动计算中的应用研究

采用MOSES软件计算某起重船迎浪下的水动力性能和运动响应,并对该船进行缩尺比为1:50的模型试验。通过软件计算结果和试验结果的对比,分析计算模型的网格划分、二阶波浪力计算方法和粘性阻尼等关键参数的选取对MOSES计算系泊浮体运动的影响,为MOSES软件在系泊下运动计算方面提出建议。

浮式生产储油装置系泊系统计算分析

系泊系统是FPSO设备的重要组成部分,应用三维势流理论、时域非线性有限元法模拟系泊缆索动力特性,以挪威船级社(DNV)的SESAM程序作为主要工具,对单点分组系泊形式下的FPSO运动响应及系泊力问题进行研究.给出了FPSO六个自由度的运动情况和导缆孔处张力结果,得出作用在FPSO上的波浪漂移力与一阶波浪激振力在同一个数量级都比较大.

振荡浮子式波浪发电装置的水动力分析

波浪发电装置在位运行过程中受多种因素的影响,其空间形态和运动具有典型的强非线性特征,相当复杂。为提高波浪能发电装置研究技术,对其进行水动力性能分析。结合某振荡浮子式波浪发电装置的具体参数和系泊设计,将该装置的系泊缆索离散为凝集质量模型,运用海洋工程专业软件OrcaFlex建立该装置在某特定海况下的水动力学分析模型。对该装置的系泊缆索进行特性分析,得到该其主体浮子结构的空间六自由度时域变化情况。仿真结果可为具体的工程实践提供一定的参考。

不同吊重下大型回转式起重船的系泊计算

采用MOSES软件计算某大型回转式起重船不同吊重工况下的系泊缆张力及运动响应。通过软件计算结果对比,分析不同吊重形式、风浪流、吊重量、吊距等参数对起重船起吊作业下的系泊缆张力、吊点运动等结果的影响,为今后回转起重船起吊作业的设计方案和施工提供参考。

波浪作用下工程船舶安全性数值模拟的研究初探

波浪是工程船舶工作时的主要荷载。研究波浪作用下工程船舶的安全性问题具有十分重要的现实意义。文中简要介绍了工程船舶在波浪中的运动控制方程和数值求解方法,并结合Hydrostar水动力分析软件和Ariane系泊分析软件,论述了计算方案和计算过程,展示了计算结果。