基于ATE的高速DAC射频参数SFDR测试技术优化

利用集成电路自动测试设备(ATE)测试高速DAC射频参数时,由于ATE测试板PCB走线较长、损耗较大以及机台提供的信号抖动比实装大等原因,导致ATE上高速DAC射频参数测试指标低于实装测试值。为此,文中介绍DAC电路的工作原理和测试方法;其次为解决上述问题,对测试码的生成以及PCB的布局等进行一系列改进,并将改进前后的测试值与典型值进行对比。结果表明,改进措施成效显著,大大优化了高速DAC射频参数的测试指标,使得SFDR等高频DAC动态类参数指标接近或达到实装测试值。

基于ATE的容性敏感器件功能测试优化

使用大规模集成电路测试系统(ATE)机台测试某些容性负载敏感器件时,常遇到要求测试负载电容不超过15pF,经TH2826A测量发现机台的数字通道负载电容可达60~80 pF,根据电路容性负载特性曲线,可能引起时间参数等误差,通过影响上升和下降时间影响电路传输速率。以ADG3300双端电平转换器为例,在输出端和机台通道间引入ADCMP600,将电路输出端同数字通道隔离,从而避免数字通道容性负载直接对输出信号造成影响。输出端容性负载从数字通道变为ADCMP600,经测量容值约几pF,满足时间参数测试条件。通过示波器对不同传输速率下的输出波形进行对比,发现引入ADCMP600后的输出波形上升时间和下降时间减小至手册给定范围内,器件最大传输速率测试结果达到最高60 Mbps。

基于ATE的模拟视频转换器测试方法

本文针对复杂的模拟视频转换器,提出了一种直接采集输出端模拟信号来进行功能判定和电参数测试的测试方法,使用ATE测试机采集输出波形并进行数据处理。该方法解决了模拟视频转换器在生产测试过程中可靠性低的问题,提高了测试效率,降低了人工测试成本。

基于ATE与结构分析的RRAM芯片测试技术研究

为了测试阻变存储器(RRAM)芯片,基于RRAM芯片的基本结构、接口定义、功能,分析并总结了其性能、工作模式和芯片时序。通过公式计算与实测技术相结合的方法,测定了RRAM芯片的容量。结果表明,基于结构分析的公式计算可依据RRAM存储单元的间距推导出RRAM芯片的容量。利用自动测试系统对RRAM芯片进行功能验证。同时,设计了1款RRAM芯片耐久性测试装置,全面评估了RRAM芯片的擦写性能。

基于ATE的通用源表程控系统设计与验证

当ATE机台进行集成电路测试时,系统会存在芯片的电参数测试条件超出ATE机台配置板卡资源的情况。因此,文章利用通用源表具备高性能测试指标的特点,设计基于ATE机台的通用源表程控系统。系统与ATE机台只须通过简单连接且无须编写复杂程控指令便可实现程控。系统可动态更改外接源表的功能配置与参数测试项顺序,辅助ATE机台完成连续自动测试。源表采集的测试数据可直接回传至ATE机台测试数据UI界面进行参数卡限判断。经实验验证,通用源表程控系统使得基于ATE的程控外接源表搭建更加简洁,测试操作更加便捷,芯片测试效率显著提升。

ATE芯片测试中的成测修调方法分析

阐述基于ATE测试中集成电路成测修调的方法。介绍目前芯片封装测试环节常见的成测修调种类,包括多晶硅结构的熔丝修调、齐纳二极管的齐纳修调、EPROM/EEPROM结构的数字修调。

ATE设备用高速连接器组件的设计及验证

国家大力推进芯片性能自动测试设备(Automatic Test Equipment,ATE)国产化,但常规高速连接器组件难以应用于特殊设备的整体架构。本文针对ATE设备用高速连接器组件的性能要求,设计并试验了一款新的高速连接器组件,通过分析验证结果可知该设计不仅满足性能要求,也可用于指导同类产品的设计。

基于ATE测试平台Chroma 3380D的多管脚芯片FT测试系统的设计研究

本文介绍了一款多管脚芯片的FT测试方法。基于Chroma 3380D测试系统,通过对芯片测试要求进行分析,设计了4-site并行测试外围电路,实现了对该芯片的主要功能与性能参数测试,该方案能够作为通用测试方法供测试设计研发人员中参考。

数字ATE上内部示波器的实现

内部示波器是ATE测试设备上的一个调试工具模块,它的主要功能就是可以动态地显示ATE被测芯片某个输出管脚的实时波形,是ATE测试设备进入中高端市场必备的一个模块。对于测试工程师来说,在编写测试程序或者调试测试程序的时候,相对于外部示波器来说,内部示波器的优点是非常明显的。本文主要讨论了如何在数字ATE上实现内部示波器的功能,以及实现上的一些难点和波形优化的问题。

ATE通用性设计与实现

为使ATE具有通用性 ,首先介绍了ATE的组成 ,对实现其通用性的问题进行了分析 ,重点讨论了设计过程中应遵循的原则和方法 ,并在实际系统设计时进行了运用 。

ATE系统校准技术研究

由于ATE系统的复杂性和多样性 ,致使确定一种通用的ATE校准方案十分困难 ,目前还没有统一的国际 /国家标准可以参照。ATE系统校准从方法上可以分为离站校准和在站校准两大类 ,本文分析了传统离站校准方法的特点及缺陷 ,提出解决这些不足应该采用在站校准的观点。并结合某型直升机飞控系统ATE校准实践 ,论述了将ATE作为一个整体来进行校准的优点 ,研究了这种在站校准的基本思路和需要解决的一些硬件及软件关键问题。提出了一种利用ATE系统内部计量链向国家标准溯源的ATE系统校准方法 ,最后介绍了用该方法对某型直升机ATE系统进行校准的实施步骤及校准结果。

面向ATE的电路板测试性分析及评估方法研究

为了客观地评价TPS,保证ATE在电路板测试维修中发挥更大作用,给出了面向ATE的电路板测试性评估方法。通过ATE测试资源分析选择测试点,利用电路故障仿真,建立电路板的测试性模型、生成依赖矩阵,得出电路板故障检测率和隔离率;然后结合ATE测试的可靠性及费用分析,得到电路板平均故障隔离费用和平均故障隔离步数,实现了电路板测试性的综合评估。最后以某装备电路板为例,验证了方法的有效性。

机载设备ATE通用自动计量系统的设计与开发

介绍了采用VXI-GPIB混合总线方式的机载ATE计量校准系统的设计思想,对系统的硬件和软件设计中的主要技术特点进行描述,同时对系统设计中遇到技术问题提出解决办法;系统设计先进,自动化、综合化、机动化程度高,具有良好的通用性。

某型飞机机载设备ATE系统的设计

结合设计过程，对某型飞机机载设备的ATE系统的基本组成进行了介绍，对系统的硬件和软件的设计及实现中的主要技术特点进行了分析，并对可靠性。维修性设计进行了介绍。

ATLAS语言在自动测试设备ATE中的应用实践

ATLAS语言是一种国际上应用较为广泛的标准测试语言,可用于许多不同测试系统,易为测试工程师接受。ATLAS语言的广泛应用在于其以信号为基础,面向测试对象,独立于测试设备等特点。为了更好地在自动测试设备ATE开发中应用ATLAS语言,基于ATLAS语言的测试程序开发过程得到了详细描述,并用于某型导弹的自动测试的应用实践中,取得了良好的效果。实践证明,在自动测试设备ATE开发中应用ATLAS语言,可以极大提高测试程序的可复用性和可移植性,且对测试工程师的软件编程能力要求不高,是一种理想的测试语言。

提高军用ATE战时保障能力的一些技术途径

战时保障能力是用于评价装备战时表现的新概念.本文分析了这个概念的内涵,并从防止新装备的扩散、抢修性、机动性、智能化、信息化、系统开放性、并行测试技术6个方面给出了提高军用ATE(Au-tomatic Testing Equipment)战时保障能力的技术途径.

ATE软件平台中测试资源管理的设计与实现

测试资源的管理是ATE软件平台重要的组成部分,它可管理ATE的所有测试资源,建立动态的资源管理机制,对测试资源可根据测试需求进行调整,从而使得TPS与测试仪器分离,大大地提高了ATE软件平台的通用性和可移植性。本文针对测试资源管理的设计与实现做了详细的阐述。

法国通用自动测试平台ATE发展综述

论述了法宇航AerospatialeMatra从“协和”飞机着手开展自动测试技术研究以来的发展状况 ,介绍了军民通用的ATEC 6系列和军用的SESAR 30 0 0系列自动测试平台的体系结构及应用。在当前发展测试技术大好环境下 ,对如何借鉴国外成功经验 ,提高我国通用测试技术水平和能力提出几点建议。

机载ATE总体技术指标确定方法的研究

根据机载ATE计量保障的要求,针对ATE整体性的特点,通过研究某型机载ATE的测试资源,结合当前部队实际计量工作,提出了确定机载ATE总体技术指标的原则,并对部分总体技术指标进行了不确定度分析,确定了部分机载ATE总体技术指标,合成数据科学,TUR满足量值传递的要求,得到的修正值和不确定度在实际测试中给予了验证,合理可行,是一种有益的探索,有助于规范地开展机载ATE计量工作。

ATE系统中基于相关采样定理的ADC测试方法和波形重建

简要的阐述了基于ATE系统的SOC芯片的测试技术,然后重点介绍了SOC芯片中混合信号部分中ADC的测试方法。并对其中起着关键作用的相关采样定理给出了详细的阐述,提出了在实际测试中无法满足定理时的解决方法。通过一款实际的SOC芯片为例,最终给出了实际的测试数据。