发动机热试台架冷却系统自动控制优化设计

为满足发动机出厂试验和磨合过程中不同工况冷却循环系统压力及流量要求,采用变频调速技术对发动机热试台架冷却循环系统进行优化,增加直流隔离器提高试车台架供水压力的可观察性及信号的稳定性,优化控制程序,控制测试台架冷却系统的供水压力及流量,并进行台架调试验证。结果表明:优化后的发动机热试台架冷却系统可以实现台架冷却循环系统供水压力及流量的自动调节,控制供水压力和流量随发动机工况变化及时响应并稳定在目标范围内,保证发动机测试系统的稳定性及可靠性。

一个通用的基于测试核的自动测试流程

充分利用了现有操作系统上各种软件的相关功能，提出了一个通用的自动测试流程，并且提出了测试核的概念和一种基于测试核的自动比较方法，另外还提出了一种具有层次结构的组织和管理文档的方法。

基于XML技术的ATS故障树模型描述与设计

针对当前自动测试系统对于开放性体系结构的要求,以及期望达到通用测试软件模块可移植和重用的目的,通过尝试利用流行的XML语言构建ATS故障树模型,安排测试项目、诊断项目、维修项目,设计诊断步骤等,为测试软件的程序提供必要的控制信息和充分的测试信息,降低测试软件编程的复杂度,以实现测试软件流程设计的标准化、通用化、规范化。将XML技术构建故障树模型应用于具体工程实践,效果良好,为测试程序设计提供了一个范本。在通用测试系统软件(为同类装备接口设计的测试软件)的设计中,建议考虑使用XML技术。

数字量水堰

用量水堰施放不稳定流 ,需要调节量水堰的水头高度 ,以往的调节控制都是采用常规的闭环控制方法 ,精度、稳定性和跟踪效果不够理想 .数字量水堰是开环控制方式 ,方法简便可靠 ,可以按给定的过程曲线精确可靠地施放流量 .

汽车空调配风试验台设计与研究

基于汽车空调各出风口处与大气压差为零的特点,设计并搭建了汽车空调配风试验台。该试验台采用差压式流量计法间接测量汽车空调各出风管道的气体流量,能够在汽车空调真实配风环境下,同时测量9个出风口的气体流量,有效地提高了测量精度并缩短了测试周期。

某型数字化汽车组合仪表出厂检测设备的开发

针对汽车组合仪表出厂质量检测要求,运用模块化设计思想构建系统结构,开发出某型仪表出厂检测设备。基于工业PC、Win98软件平台,采用仿真技术和数字编程电路接口技术实现对数字式组合仪表校测进行可编程数字模拟;开发了测控系统过程处理软件包,使数字式组合仪表生产实现程序化,并兼顾了操作方便性。给出了主要软件设计和流程图。该设备实际运行可靠、操作简便、界面友好,并具备随仪表改型同步升级的能力,较好地满足了使用要求。

变频多联机室外机在线高效自动测试技术研究

针对多联机室外机在线生产测试节拍要求快的现状,提出一种高效室外机开启故障判断的新方法,测试系统完全省去室内机,由气液短接管、辅助热气喷射、制冷剂充注量与气液短接管管径适宜匹配实现机组的正常运转,由自动化软件程序控制室外机主要部件的动作并与预分析状态进行有效对比。通过分析不同频率下压缩机吸气压力、排气压力、部件程序开启得出室外机装配是否正确。实证表明:相比传统测试方法(带辅助室内机),新型在线测试系统室外机在线测试耗时由传统测试方法的25分/台减少到5分/台左右,能耗大幅降低,生产效率也大幅提高。

滨海电厂取水自清洁拦污方案物模试验研究

根据工程经验以及滨海电厂运行反馈,基于明渠及进水口流场特性设计了一系列具有自清洁趋向的拦污方案,并通过物理模型试验对各拦污方案的自清洁效应进行对比研究,最后结合试验结果给出了明渠及进水口自清洁拦污方案的平面布置建议。