运用供应链伙伴知识提升知识创造水平:基于专利数据的分析

本文分别分析供应链上游和下游运用对方知识的效果,探究双两个方向知识流动的差异。选取美国汽车生产行业为研究对象,展开实证检验。结果揭示上下游运用对方知识的不对称性:供应商越倾向于运用生产商的知识,越能促进其知识创造水平,但反之不然。这说明在汽车生产供应链中,关键的知识流动方向是从下游流向上游的。

供应链下游企业的知识对上游企业的延迟促进作用

在汽车生产行业中,生产商是零部件供应商非常重要的知识源,生产商的知识不仅能够对供应商的创新活动产生立即促进作用,还能够通过延迟促进作用提升未来的创新成效。本文旨在讨论这种延迟促进作用的成因,即供应商以往运用生产商知识是通过怎样的中间环节促进其未来的创新?结合知识重组理论和吸收能力理论的分析,找出两条延迟促进作用的通路:提升创造能力,培养对生产商知识的吸收能力。基于专利数据构建计量指标开展实证检验,验证了中间环节的中介作用。

精品课程网站生成系统的设计与实现

从精品课程网站建设的实际需求出发，设计并实现了一种灵活易用的精品课程网站生成系统．主要技术思路是利用CSS与D1V技术设计网页模板，利用PHP脚本语言编程实现对模板的调用，从而实现了多样化的网站外观．该系统有助于减少教师开发精品课程网站的技术障碍，提高工作效率．

3D自由视点视频技术及其在中国馆中的应用

阐述了3D自由视点视频应用系统相关的关键技术,包括显示、内容获取与生成、编解码重构等,并对大屏幕3D自由视点视频技术在2010年上海世博会中国国家馆中的成功应用作了简要介绍。

以专利数据计量汽车零部件供应商的知识创造

在汽车生产行业中,计量供应商的知识创造很重要。本文继承了以专利数据计量知识创造的方法,比较了三个计量指标:"专利数量"、"专利被引率"和"被引加权专利数量"。结果表明,"专利数量"和"被引加权专利数量"能很好地计量供应商的知识创造水平,且没有大的区别,这与前人在汽车生产商中得到的结论一致,说明汽车生产供应链上下游企业可以采用统一的计量方法表示知识创造,为该环境下的知识管理研究打下坚实的基础。

共同创造与GVC嵌入:中国汽车产业创新网络治理研究

实现在全球价值链中的有效嵌入,是解决发展中国家产业发展、创新能力和国际竞争力提升的关键问题之一。目前,汽车产业价值链增值的核心环节仍集中在发达国家,中国汽车产业"三级价值链"与"二级价值链"之间的断裂阻碍了整个汽车产业在全球价值链中的有效嵌入,而共同创造子系统的构建和以"三层嵌入"、"三层治理"、"三层升级"为基本特征的动态嵌入式共同创造系统的形成有利于实现中国汽车产业的全球价值链嵌入和创新能力提升。

一种海陆部水域面DEM自动填平方法研究

本文针对海陆部水域面区域格网点高程填平对数字高程模型（DEM）生成的影响，分析归纳了海陆部水域面DEM高程填平应遵循的相关规则，提出了一种海陆部水域面DEM自动填平方法。介绍了该方法的总体思路，并利用该方法进行海陆部水域面自动选取、水域面高程自动核查和水域面格网点高程值自动赋值填平实验。实验结果表明，该方法简洁实用，生成的DEM符合实际地表形态。

汽车生产供应链上下游企业间的合作知识创造

随着商业竞争加剧,生产企业越来越需要与供应商合作;同时知识成为企业的重要资源,那么企业与供应商合作创造新知识的活动尤为重要。以往研究显示,对生产商而言,各供应商担当着不同的角色。本文以供应商所供应的商品的差异表达供应商的异质性,进而探讨供应商与生产商开展合作知识创造的情况,揭示不同供应商在参与程度上的差异。就此问题,以美国汽车生产行业中供应商与生产商共同创造知识的活动为研究对象,采用专利数据计量方法,开展实证检验。结果显示供应产品部件的供应商比供应生产设备的供应商更可能与生产商开展合作;供应部件的供应商中,部件对生产商越重要,越有可能与生产商开展合作。

价值链中的上行知识流对供应商的促进作用——以汽车生产行业为例

价值链上下游企业之间存在大量的知识流,其中上行知识流(知识从下游向上游的流动)非常重要。本文系统地讨论并检验上游企业利用上行知识流促进自身创新的问题,具体地,我们分析了两种促进作用:立即作用,即运用下游知识马上就获得提升,这是一种直接的促进作用;延迟作用,即以往运用下游知识对以后创新的促进,这是一种通过培养上游能力而使其受益的间接促进作用。选取美国汽车生产行业中的零部件供应商为研究样本,基于专利数据构建计量指标开展实证检验,系统检验零部件供应商运用汽车生产商知识对其创新水平的促进作用,结果表明立即作用和延迟作用均显著,这一结果验证了汽车生产行业中价值链下游(生产商)是上游(零部件供应商)非常重要的知识源。

电信网络两类逻辑图自动生成算法

为解决电信手工绘制的逻辑图不易维护的问题,研究了电信带方向逻辑图和不带方向逻辑图的自动生成算法.算法是从数据库提取缆线的路由信息,用深度优先的方式遍历缆线经过的所有坐标,采取回溯的方式,计算缆线在每个点的偏移值,调整缆线顺序,自动绘制逻辑图.产生的逻辑图没有不必要的交叉,避免了传统的手工绘制.结果表明,对于常用的电信逻辑图,自动生成算法是可以满足要求的.

生产型企业管理信息系统的开发与实践Ⅲ──程序开发中遇到的几个问题

ＭＩＳ程序的开发必须根据具体情况，采用恰当的算法以得到令人满意的结果．文中介绍几个编程中常常遇到的问题的算法和实现方法，并与传统的编程方法做了比较．