Autofoam泡沫系统与针织物染整

概述了泡沫法的发展历程及Autofoam泡沫系统的应用范围,介绍了Autofoam泡沫系统的工作原理和突出特点,并通过实例分析了Autofoam泡沫整理系统应用在纯棉针织物的防缩整理、针织物涂色加工工艺、针织物的柔软整理的工艺参数配方和优点。

基于LBM的泡沫金属与翅片相变储能系统性能对比分析

为了研究翅片和泡沫金属铜对相变储能系统性能的影响,使用四参数随机生长法(QSGS)构建了孔隙密度(PPI)分别为20PPI、30PPI的泡沫铜复合相变材料模型,并构建了等铜质量的翅片相变材料模型。在此基础上,采用格子玻尔兹曼(LBM)数值模拟方法对相变材料(PCM)的储/放热过程进行了数值模拟,基于努塞尔数、液相率、PCM流动速度、PCM熔化/凝固时间对比分析了添加翅片以及添加泡沫金属结构对相变材料换热性能的影响。结果表明,在储热过程中,由于泡沫金属的存在会抑制熔化过程中对流换热的发展,双翅片结构的努塞尔数高于泡沫金属结构,熔化时间更短,相比于20PPI、30PPI泡沫铜复合相变材料分别缩短了28.55%、17.5%;在放热过程中,泡沫金属的存在会增加热传导面积,泡沫金属结构的凝固速度高于翅片结构,30PPI泡沫金属结构的凝固时间相比于翅片、20PPI泡沫铜复合相变材料分别缩短了65.80%、20.24%。综合考虑储放热两个过程,30PPI泡沫金属结构的总储放热时间最短,相比于翅片、20PPI泡沫铜复合相变材料分别缩短了27.81%、15.32%。在耗费相同金属材料的条件下,采用泡沫结构是更为有效的提升储能效率的手段。

Autofoam泡沫整理系统

泡沫整理技术可广泛应用于机织布、针织布、无纺布和地毯的化学品后整理。本文介绍了自动控制泡沫整理机 (Autofoam)泡沫整理系统的功效、组成、施加方式、发泡器及全自动的控制器。

石油库固定泡沫灭火系统常见问题分析

依据《GB 55036-2022消防设施通用规范》、《GB 50974-2014消防给水及消防栓系统技术规范》以及《GB 50151-2021泡沫灭火系统技术标准》等国家标准,指出了石油库固定泡沫灭火系统存在的设计安装不合理、泡沫液用量计算不准确、维护保养不合规的问题,提出了相应改进措施,为提高石油库固定泡沫灭火系统的可靠性提出了建议。

《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 50084—2017)中泡沫-水雨淋系统设计的研讨

目前,对采用雨淋系统消防设施的建筑或场所,尤其是占地面积或建筑面积较大的工程,雨淋阀组使用较多且管路复杂。为方便普及雨淋系统的使用,文章结合实际工程的设计案例对系统优化提供思路,进而对当前规范要求中每个雨淋报警阀控制面积的要求展开研讨,旨在使这种易于控制初期火灾、减慢火势发展、利于扑灭火情的消防系统更易使用到建筑工程中去。

微细结构压缩空气泡沫灭火系统实战处置效能研究——以大型换流变压器火灾为例

高压直流输电工程是保障我国经济稳定发展的坚实基础,作为特高压换流站内关键运行设备的大型换流变压器,其装置内部一旦发生火灾,变压器内储存的大量特种油品会迅速发生燃烧,并严重影响电网的稳定运行,短时间内即可导致重大经济损失。分析大型换流变压器火灾风险和灭火剂选择策略,提出利用微细结构压缩空气泡沫灭火系统灭火,并通过模拟火灾冷喷试验和真火试验,确定粒径为100~200μm区间内的微细结构压缩空气泡沫灭火系统,可实现对大型换流变压器初期火势的有效压制,最大限度降低火灾带来的经济损失。

浅议车库闭式泡沫-水喷淋系统设计水量

随着社会的发展,车库的建设和使用日趋复杂多样。全国各地对车库的消防也提出了更多的要求。诸如广东、海南、四川等各地的项目经常会在车库采用闭式泡沫-水喷淋系统。对此系统的设计水量,各设计人员做法存在差异。闭式泡沫-水喷淋系统的设计水量计算核心是:确定泡沫混合器位置(与最不利点的距离不超规范要求)。根据最不利点的需求压力,计算泡沫混合器处所需的管网入口压力。根据此压力并取最靠近泡沫混合器处的作用面积为计算的最有利作用面积进行水力计算。从而求得最终的设计水量。《喷规》与《泡规》的喷淋设计水量计算侧重不同,《泡规》通过增加作用面积和采取最有利作用面积计算方法,大幅提升设计水量从而增加对场所范围的保护。因此建议采用泡沫-水喷淋系统的设计水量不少于90L/s。

关于寒冷地区油气场站固定式泡沫灭火系统的思考

本文分析了寒冷地区油气场站固定式泡沫灭火系统的性能。以北极星油气处理中心为例,识别了低温环境下的系统问题,并提出了改进措施。实验结果表明,系统在低温下表现良好,但需进一步优化以提升可靠性和环境适应性。重点应放在系统设计、泡沫灭火剂研发、维护检查、操作人员培训、环境适应性优化及标准化流程上,以提高系统性能和可靠性,确保油气场站安全运营。

浅谈丙一类仓库闭式泡沫-水喷淋系统的设计

伴随着电子商务的发展,丙一类仓库越来越多,自动消防灭火系统的设计遇到不少新的挑战,而泡沫-水喷淋系统正是丙一类仓库首选的自动灭火形式。本文通过实际工程的应用,分析研究了丙一类仓库中闭式泡沫-水喷淋系统的设计,对喷头的选取、泡沫比例混合装置的选取、泡沫液的选择、管网的设计、泡沫液用量的计算等进行了详细的论述,并对货架内喷头的设置提出了自己的看法。实践证明,对于丙一类仓库,采用闭式泡沫-水喷淋系统是经济有效的自动灭火形式。

750 kV主变压器泡沫细水雾涡扇炮灭火系统设计应用

为提高超高压变电站消防安全技术水平,确保及时有效地应对大型变电站中变压器火灾,基于750 kV变电站主变压器消防现状,选择应用泡沫细水雾涡扇炮系统。该系统在细水雾灭火和泡沫炮灭火双重协同作用下,具有降温能力强、用水量少、灭火效率高等特点。结合实际工程应用情况,阐述泡沫细水雾涡扇炮系统的具体设计方案,为后续类似设计提供参考。

压缩空气泡沫灭火系统在罐区的应用探讨

利用压缩空气泡沫灭火试验装置在油槽与大型地面油池上对其冷态喷射与灭火性能进行了研究,分析了压缩空气泡沫在液面上的流动距离、灭火时间与泡沫混合液供给强度的关系。结果表明:在相同压力下,泡沫混合液流量增大28%后,泡沫层在液面上的流动速率可提高64%,灭火时间可缩短40%;在灭火过程中,泡沫损耗率约占泡沫喷射总量的50%,燃烧面积越大,所需泡沫混合液的供给强度越高。以5 000m3油罐为例提出了泡沫灭火系统的实施方案。

罐壁式泡沫系统扑救密封圈火灾试验研究

针对大型浮顶罐罐壁式泡沫灭火系统的特点及不足,依据相关规范要求设计了30m长的密封圈火灾模拟试验油槽,开展了3%型水成膜泡沫液和6%型氟蛋白泡沫液灭火试验。现场测定了泡沫的发泡倍数和析液时间,符合规范要求但略低于检测值。试验过程测定了泡沫在泡沫堰板内的流动速度和燃烧油面的蔓延速度,观察了不同的泡沫液和泡沫混合液供给强度下的油槽火灭火状况,对比分析了油槽火周邻的温度和热流分布。在此基础上,评估分析了罐壁式泡沫系统扑救密封圈火灾的有效性。试验结果表明:有效的泡沫混合液供给强度下,3%型水成膜泡沫和6%型氟蛋白泡沫可控密封圈火灾,甚至灭火;泡沫类型和泡沫混合液供给强度对油槽火全淹没时间的影响较大。该试验对大型浮顶罐低液位密封圈火灾扑救具有积极的指导意义和工程应用价值。

海上油田氮气泡沫注入系统的研制与应用

为了将泡沫流体应用于海上油田,研制和开发了由制氮机组、泡沫发生器和自动控制系统组成的适应于海上油田的氮气泡沫注入系统。为了确定泡沫冲砂洗井的工艺参数,建立了泡沫流体在井筒内流动时的数学模型,采用恒定环空回压的迭代方法进行了求解,并编制了相应的计算软件。以氮气泡沫流体作为入井液,将开发的氮气泡沫注入系统应用于埕岛油田。应用结果表明,海水泡沫发生器具有结构简单、耐高压、耐腐蚀、能够连续制备泡沫等优点,可用于各种复杂条件下的施工作业;氮气泡沫流体能够有效降低漏失量,减少污染,提高油井作业效果和油田开发的经济效益。

石油储罐泡沫系统有效性研究

针对石油储罐浮顶在低液位运行时,可能存在的泡沫损失等问题,在10万m3石油储罐上开展了实体实验。研究了石油储罐泡沫在喷洒过程中的损失量,测定了泡沫产生器的性能及泡沫在堰板内的流动速度,同时测定了不同泡沫喷口喷出泡沫的时间。在实验的基础上分析了石油储罐泡沫灭火系统的有效性,与现行的标准、规范进行了对比,并提出了改进建议。

压缩空气泡沫喷淋系统抑制油盘火试验研究

泡沫喷淋方式是公路隧道、汽车库等场所火灾防控的有效手段。为进一步提高相关典型场所的火灾防控能力,应用压缩空气泡沫灭火新技术是其中的重要途径。在适宜喷头筛选的基础上,通过压缩空气泡沫喷淋系统抑制油盘火性能试验,证明了固定式压缩空气泡沫系统采用泡沫喷淋方式具有技术可行性,在2.5L/(min·m^2)泡沫混合液供给强度下取得了良好的灭火效果。指出采用ESFR喷头或洒水喷头是未来固定式压缩空气泡沫喷淋系统工程应用的重要选择,而适宜灭火剂的选择则应根据被保护场所的实际特点来确定。

低倍数泡沫灭火系统若干问题探讨

针对近年来低倍数泡沫灭火系统在运行及设计中暴露出来的问题,从泡沫液的选择、泡沫产生器及泡沫比例混合装置等系统组件的选择、系统对各类特殊液体储罐的适用性、浮顶储罐泡沫供给方式等方面,对系统进行分析和讨论,并提出可行性建议,包括立式储罐低倍数泡沫灭火系统应采用钢制立式泡沫产生器,低沸点液体储罐应采用七氟丙烷泡沫系统;高温储罐不宜采用泡沫灭火系统等。

公路隧道压缩空气泡沫系统灭油池火实验研究

为研究压缩空气泡沫与4.65 m2汽油池火作用过程中隧道内温度、热辐射强度、高温烟气等的变化规律,采用30 m×6 m×6 m公路隧道实验模型,考察公路隧道压缩空气泡沫系统对油池火的灭火性能。结果表明:在供给强度为5.1 L/(min·m2)、气液比14∶1条件下,公路隧道压缩空气泡沫系统对于汽油池火具有优异的控灭火能力,控火时间为21 s,灭火时间为27 s,且泡沫性能稳定,抗复燃能力强;压缩空气泡沫对于隧道内高温烟气层扰动很小,不会导致高温烟气下降到隧道下部,故不影响人员逃生疏散;在压缩空气泡沫作用下,隧道顶部及侧壁100℃以上高温持续时间均不超过150 s,并且可在30 s内将油池火周围的热辐射强度降至安全范围。

盾构泡沫系统优化改造及现场试验研究

在地铁隧道施工中,泡沫系统是影响土压平衡盾构掘进安全、质量和效率的重要因素。文章以杭州地铁一号线盾构隧道工程为依托,针对盾构自带泡沫系统自身不易控制、维修不便、系统复杂且不独立等缺陷,提出了优化改造措施,意在使泡沫系统完全国产化和独立化;通过改造前后泡沫系统操作性、精度控制、系统故障率及经济效益四方面的比较,证明了优化改造后泡沫系统的优异性能;同时,基于优化改造后的泡沫系统,针对杭州粉砂性土的地层条件下进行的盾构推进时泡沫系统施工参数的现场试验,分析了不同泡沫量对刀盘扭矩、推进速度的影响,结果表明泡沫参数适用于粉砂性土层中的盾构掘进。

压缩空气泡沫系统用于油罐液上喷射的可行性研究

压缩空气泡沫系统与传统泡沫系统在应用方式和性能方面存在重要区别,在油罐火灾防护中使用压缩空气泡沫灭火技术具备诸多益处,因此本文通过模拟油罐灭火试验,采用90%控火时间和灭火时间作为评价指标,评估分析压缩空气泡沫系统用于油罐液上喷射的可行性以及泡沫溶液供给强度、泡沫液类型等影响因素对灭火效果的影响。试验结果表明,固定式压缩空气泡沫系统采用液上喷射方式具有技术可行性,特别是在泡沫灭火剂储备量方面可低于现有吸气式泡沫系统。较高的泡沫供给强度可以获得更好的灭火效果,5 L/(min.m2)已接近液上喷射压缩空气泡沫的临界供给强度。对于控、灭火时间,均遵从"成膜型"泡沫灭火剂优于"非成膜型"泡沫灭火剂这一规律。

压缩空气泡沫系统(CAFS)产生泡沫屈服应力的试验研究

压缩空气泡沫系统 (CAFS)是一种高效泡沫灭火手段。泡沫的流变学性能是森林火灾扑救中泡沫发挥直接和间接灭火能力的一个决定因素。本文用专门设计的钟摆式屈服应力测定装置测定了泡沫屈服应力 ,验证了泡沫屈服应力假设。泡沫屈服应力与泡沫气体百分比、析液时间和泡沫平均直径有关 ,试验得到了屈服应力与其影响因素的关系曲线和数学表达式模型。部分描述了泡沫这种特殊流体的流变学性质 ,对应用 CAFS系统泡沫扑救森林火灾有重要指导意义 。