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Neural Network-Powered License Plate Recognition System Design
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作者 Sakib Hasan Md Nagib Mahfuz Sunny +1 位作者 Abdullah Al Nahian Mohammad Yasin 《Engineering(科研)》 2024年第9期284-300,共17页
The development of scientific inquiry and research has yielded numerous benefits in the realm of intelligent traffic control systems, particularly in the realm of automatic license plate recognition for vehicles. The ... The development of scientific inquiry and research has yielded numerous benefits in the realm of intelligent traffic control systems, particularly in the realm of automatic license plate recognition for vehicles. The design of license plate recognition algorithms has undergone digitalization through the utilization of neural networks. In contemporary times, there is a growing demand for vehicle surveillance due to the need for efficient vehicle processing and traffic management. The design, development, and implementation of a license plate recognition system hold significant social, economic, and academic importance. The study aims to present contemporary methodologies and empirical findings pertaining to automated license plate recognition. The primary focus of the automatic license plate recognition algorithm was on image extraction, character segmentation, and recognition. The task of character segmentation has been identified as the most challenging function based on my observations. The license plate recognition project that we designed demonstrated the effectiveness of this method across various observed conditions. Particularly in low-light environments, such as during periods of limited illumination or inclement weather characterized by precipitation. The method has been subjected to testing using a sample size of fifty images, resulting in a 100% accuracy rate. The findings of this study demonstrate the project’s ability to effectively determine the optimal outcomes of simulations. 展开更多
关键词 Intelligent Traffic Control Systems automatic license plate recognition (alpr) Neural Networks Vehicle Surveillance Traffic Management license plate recognition Algorithms Image Extraction Character Segmentation Character recognition Low-Light Environments Inclement Weather Empirical Findings Algorithm Accuracy Simulation Outcomes DIGITALIZATION
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YOLO and Blockchain Technology Applied to Intelligent Transportation License Plate Character Recognition for Security 被引量:2
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作者 Fares Alharbi Reem Alshahrani +2 位作者 Mohammed Zakariah Amjad Aldweesh Abdulrahman Abdullah Alghamdi 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2023年第12期3697-3722,共26页
Privacy and trust are significant issues in intelligent transportation systems(ITS).Data security is critical in ITS systems since sensitive user data is communicated to another user over the internet through wireless... Privacy and trust are significant issues in intelligent transportation systems(ITS).Data security is critical in ITS systems since sensitive user data is communicated to another user over the internet through wireless devices and routes such as radio channels,optical fiber,and blockchain technology.The Internet of Things(IoT)is a network of connected,interconnected gadgets.Privacy issues occasionally arise due to the amount of data generated.However,they have been primarily addressed by blockchain and smart contract technology.While there are still security issues with smart contracts,primarily due to the complexity of writing the code,there are still many challenges to consider when designing blockchain designs for the IoT environment.This study uses traditional blockchain technology with the“You Only Look Once”(YOLO)object detection method to accurately locate and identify license plates.While YOLO and blockchain technologies used for intelligent vehicle license plate recognition are promising,they have received limited research attention.Real-time object identification and recognition would be possible by combining a cutting-edge object detection technique with a regional convolutional neural network(RCNN)built with the tensor flow core open source libraries.This method works reasonably well for identifying any license plate.The Automatic License Plate Recognition(ALPR)approach delivered outstanding results in various datasets.First,with a recognition rate of 96.2%,our system(UFPR-ALPR)surpassed the previously used technology,consisting of 4500 frames and around 150 films.Second,a deep learning algorithm was trained to recognize images of license plate numbers using the UFPR-ALPR dataset.Third,the license plate’s characters were complicated for standard methods to identify because of the shifting lighting correctly.The proposed model,however,produced beneficial outcomes. 展开更多
关键词 Intelligent transportation system blockchain technology license plate recognition PRIVACY YOLO deep learning technique alpr
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Deep Learning and SVM-Based Approach for Indian Licence Plate Character Recognition 被引量:1
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作者 Nitin Sharma Mohd Anul Haq +4 位作者 Pawan Kumar Dahiya B.R.Marwah Reema Lalit Nitin Mittal Ismail Keshta 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2023年第1期881-895,共15页
Every developing country relies on transportation,and there has been an exponential expansion in the development of various sorts of vehicles with various configurations,which is a major component strengthening the au... Every developing country relies on transportation,and there has been an exponential expansion in the development of various sorts of vehicles with various configurations,which is a major component strengthening the automobile sector.India is a developing country with increasing road traffic,which has resulted in challenges such as increased road accidents and traffic oversight issues.In the lack of a parametric technique for accurate vehicle recognition,which is a major worry in terms of reliability,high traffic density also leads to mayhem at checkpoints and toll plazas.A system that combines an intelligent domain approach with more sustainability indices is a better way to handle traffic density and transparency issues.The Automatic Licence Plate Recognition(ALPR)system is one of the components of the intelligent transportation system for traffic monitoring.This study is based on a comprehensive and detailed literature evaluation in the field of ALPR.The major goal of this study is to create an automatic pattern recognition system with various combinations and higher accuracy in order to increase the reliability and accuracy of identifying digits and alphabets on a car plate.The research is founded on the idea that image processing opens up a diverse environment with allied fields when employing distinct soft techniques for recognition.The properties of characters are employed to recognise the Indian licence plate in this study.For licence plate recognition,more than 200 images were analysed with various parameters and soft computing techniques were applied.In comparison to neural networks,a hybrid technique using a Convolution Neural Network(CNN)and a Support Vector Machine(SVM)classifier has a 98.45%efficiency. 展开更多
关键词 Intelligent transportation system automatic license plate recognition system neural network random forest convolutional neural network support vector machine
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复杂道路环境下大流量路口多车牌自动识别
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作者 张晓辉 宋欧铭 +1 位作者 郑维 于心俊 《计算机仿真》 2024年第8期150-154,160,共6页
复杂道路口车流量大,车牌采集图像存在遮挡,倾斜等现象,导致车牌检测准确率低、泛化性差。为解决上述问题,提出一种基于改进Yolov3车辆识别与Mask R-CNN车牌检测相融合的算法,通过两步分别检测车辆与车牌,最终构建出YOL3-RCNN多车牌识... 复杂道路口车流量大,车牌采集图像存在遮挡,倾斜等现象,导致车牌检测准确率低、泛化性差。为解决上述问题,提出一种基于改进Yolov3车辆识别与Mask R-CNN车牌检测相融合的算法,通过两步分别检测车辆与车牌,最终构建出YOL3-RCNN多车牌识别模型。模型首先基于上采样算法将图像的大、中、小特征有机融合;然后采用形态聚类算法,自适应计算IOU阈值,提高车辆检出率与准确率;接着对检测出的车辆进行裁剪,SOFTNMS优化与仿射变换,解决车牌遮挡,倾斜与背景复杂的难题;最后基于ResNet50网络识别车牌字符与数字,并利用RPN进行回归校验。多组基线算法的仿真结果显示,在UA-DETRAC车辆检测数据集上,与传统车牌检测算法相比,YOL3-RCNN算法的准确率与召回率分别提高了7.7%与9.6%,且具有较高的车牌检测速率。综上所述,所构建的YOL3-RCNN多车牌识别模型具有较高的检测准确性、时效性与普适性。 展开更多
关键词 复杂道路环境 大流量路口 多车牌自动识别
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冶金废渣物流管控系统的应用
5
作者 高士臣 张晶 +1 位作者 张璐 赵佳溪 《包钢科技》 2023年第4期81-84,共4页
为了解决冶金废渣物流的有效控制,通过远程访问和控制技术、卡口监控摄像机车牌号自动识别技术、手机App开发,实现从合同、计划、清洁化运输、称重、料场装卸货确认、自动出门岗等于一体的运销流程智能化管控系统,解决了冶金废渣销售、... 为了解决冶金废渣物流的有效控制,通过远程访问和控制技术、卡口监控摄像机车牌号自动识别技术、手机App开发,实现从合同、计划、清洁化运输、称重、料场装卸货确认、自动出门岗等于一体的运销流程智能化管控系统,解决了冶金废渣销售、运输、计量过程中的漏洞,杜绝作弊行为,提高企业计量管控、信息化管理水平。 展开更多
关键词 车牌识别 红外检测 物流管控 自动称重
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汽车牌照快速定位算法 被引量:22
6
作者 范勇 蒋欣荣 +3 位作者 游志胜 张建州 郑文琛 冯子亮 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期56-59,共4页
汽车牌照的快速准确定位是汽车牌照实时自动识别技术中非常关键的一步。本文利用汽车牌照尺寸、字间距、字数和字体统一的纹理特征 ,提出了基于边缘检测和投影法相结合的牌照定位算法和基于二值化和投影法相结合的牌照定位算法。大量实... 汽车牌照的快速准确定位是汽车牌照实时自动识别技术中非常关键的一步。本文利用汽车牌照尺寸、字间距、字数和字体统一的纹理特征 ,提出了基于边缘检测和投影法相结合的牌照定位算法和基于二值化和投影法相结合的牌照定位算法。大量实验结果表明 ,两种算法都具有快速、简洁实用和跟图象背景的复杂程度相关性小的特点。 展开更多
关键词 定位算法 车牌定位 自动识别 图像识别
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小区停车场智能管理系统设计 被引量:16
7
作者 曹建军 史忠科 宋蕾 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第5期214-217,共4页
针对小区停车场使用和管理的特点,设计了高效实用的停车场智能管理系统方案。该方案将射频识别、IC卡管理、车辆自动监测及计算机智能控制技术有机地融合于一体,能够根据业主和客户的实际需要,提供最合适的系统构架,具有先进、可靠、安... 针对小区停车场使用和管理的特点,设计了高效实用的停车场智能管理系统方案。该方案将射频识别、IC卡管理、车辆自动监测及计算机智能控制技术有机地融合于一体,能够根据业主和客户的实际需要,提供最合适的系统构架,具有先进、可靠、安全、方便、快捷和可扩充等特点。同时,对其中的关键技术,车牌自动识别做了详细讨论。 展开更多
关键词 停车场 智能管理 车牌自动识别
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基于改进BP网络的车牌字符识别方法研究 被引量:12
8
作者 张国云 向灿群 +2 位作者 吴健辉 郭龙源 涂兵 《计算机应用与软件》 2017年第4期243-248,共6页
针对传统BP算法在车牌字符识别速度较慢和识别准确率较低的问题,提出一种改进的BP网络车牌字符识别方法。通过对BP算法的输入特征数优化,在不降低识别精度的情况下精简了输入层节点数,提升了识别速度。改进后的BP算法采用全参数自动调整... 针对传统BP算法在车牌字符识别速度较慢和识别准确率较低的问题,提出一种改进的BP网络车牌字符识别方法。通过对BP算法的输入特征数优化,在不降低识别精度的情况下精简了输入层节点数,提升了识别速度。改进后的BP算法采用全参数自动调整,引入自适应学习率、动量因子、坡度因子,增加了BP算法的识别精度;同时通过更好的利用车牌字符特征和BP网络特征,降低了算法结构的复杂性,增强了算法的鲁棒性。实验结果表明,该算法在实际采集的自建整副车牌数据集上的识别率上比传统BP神经网络车牌识别算法提高近6.5%;在识别速度上提高近1.3 s。 展开更多
关键词 改进BP网络 车牌 字符识别 全参数自动调整
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基于车牌自动识别立体车库智能停车管理系统研究 被引量:8
9
作者 胡清明 李西兵 +2 位作者 郭建华 王世刚 林颖 《机床与液压》 北大核心 2011年第18期97-99,共3页
针对立体车库现有停车管理系统所存在的缺陷,提出一种基于车牌自动识别技术的智能停车管理系统。系统采用主从式结构,分别为用作管理控制的上位机和车牌识别系统与车辆存取系统的下位机,并完成了系统的软硬件设计。通过对上位机管理软... 针对立体车库现有停车管理系统所存在的缺陷,提出一种基于车牌自动识别技术的智能停车管理系统。系统采用主从式结构,分别为用作管理控制的上位机和车牌识别系统与车辆存取系统的下位机,并完成了系统的软硬件设计。通过对上位机管理软件与下位机单片机显示控制之间的调试,证明了系统的实用性和可靠性。 展开更多
关键词 立体车库 停车管理 车牌自动识别 单片机
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基于CCD的汽车牌照自动识别系统 被引量:13
10
作者 沈会良 李志能 《光电工程》 CAS CSCD 2000年第4期60-63,71,共5页
介绍了一种基于 CCD的汽车牌照自动识别系统 ,它有着广泛的用途 ,如车流量统计、车辆身份确认、车辆违章查询等等。实际运行情况表明本系统有较高的识别率 ,性能是令人满意的。
关键词 自动识别 图象处理 CCD 汽车牌照
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车牌自动识别系统 被引量:4
11
作者 张方樱 巢佰崇 陈雪丰 《地理空间信息》 2005年第3期49-50,共2页
根据国内汽车牌照的特点,对车牌自动识别的部分算法以及自动控制部分进行了描述。
关键词 车牌自动识别系统 汽车牌照 控制部分
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车型与车牌自动识别技术分析 被引量:15
12
作者 徐建闽 贺敬凯 《交通与计算机》 2002年第2期7-12,共6页
文章着重分析了车型识别技术与车牌自动识别技术 ,并指出模糊逻辑技术与神经网络技术的使用是解决车型识别和车牌识别这种复杂非线性问题的一个良好的途径。
关键词 电子收费系统 自动车辆识别系统 车牌识别系统 车型识别 模糊逻辑 神经网络
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基于车牌识别数据的行驶轨迹重构和排放测算 被引量:7
13
作者 胡明伟 王守峰 +3 位作者 黄文柯 施小龙 黄文伟 王拓 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期111-120,共10页
随着特大城市的发展,柴油车等高排放车辆成为城市的主要移动污染源之一,对大气环境质量控制造成越来越大的压力.基于道路交通车辆的车牌自动识别数据集,从识别断面的车辆通过时空数据推算车辆的行驶轨迹,获取城市级别高排放车辆的热点... 随着特大城市的发展,柴油车等高排放车辆成为城市的主要移动污染源之一,对大气环境质量控制造成越来越大的压力.基于道路交通车辆的车牌自动识别数据集,从识别断面的车辆通过时空数据推算车辆的行驶轨迹,获取城市级别高排放车辆的热点行驶路径、出行特征及活动规律,为制定车辆减排政策(如高排放车辆的管控及低排放区划定等)提供定量方法和科学依据.提出基于地图应用程序开发接口(application programming interfaces,API)导航的车辆行驶轨迹重构方法,较为真实地还原车辆行驶路径,并结合移动源排放测算(motor vehicle emission simulator,MOVES)模型对行驶车辆的多种污染物排放进行估算.以中国深圳市运行的柴油车为研究对象,分析验证该方法的可行性及可靠性.结果表明,该方法可完整重构柴油车在深圳市的运行轨迹,并实现对排放的估算,为机动车污染物减排提供辅助决策支持. 展开更多
关键词 交通运输系统工程 柴油车 轨迹重构 车牌自动识别数据 导航API 排放测算 MOVES排放模型
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应用车辆牌照自动识别系统自动检测行程延误的算法研究 被引量:2
14
作者 宋俪婧 陈金川 +1 位作者 石建军 王书灵 《交通运输工程与信息学报》 2008年第2期107-112,共6页
为实现行程延误信息的实时自动采集,并提高信息采集的准确性,本文提出了应用车辆牌照自动识别系统实时自动采集行程延误的思想,并设计了面向路网的行程延误算法。该方法可以为交通管理与控制、路线诱导及交通规划等方面的研究提供重要... 为实现行程延误信息的实时自动采集,并提高信息采集的准确性,本文提出了应用车辆牌照自动识别系统实时自动采集行程延误的思想,并设计了面向路网的行程延误算法。该方法可以为交通管理与控制、路线诱导及交通规划等方面的研究提供重要的基础数据,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 车辆牌照 自动识别系统 行程延误 信息采集
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车辆牌照自动识别系统中的字符分割技术 被引量:1
15
作者 杨磊 邓天民 张惠玲 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第B11期997-998,1008,共3页
车辆牌照定位以后,需要进行字符分割,以便系统自动识别。介绍了一种基于阈值化与投影法的分割技术,详细阐述了车牌图像归一化、域值化和字符分割的具体过程,算法简单实用,经过实验验证,可以满足实时自动识别系统的要求。
关键词 车辆牌照 自动识别 阂值化 字符分割
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车型自动识别系统研究 被引量:13
16
作者 张颖新 范东启 +1 位作者 杨迪 杨灿 《交通与运输》 2006年第B07期45-48,共4页
本文系统介绍了现有的主要车型识别方法,阐述了识别方法的组成结构及工作原理,比较了各种识别方法的优缺点,并提出了现阶段比较实用的方法。
关键词 车型识别 汽车轮廓 感应线圈 车牌识别 红外探测
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车牌自动识别算法及基于LabVIEW的设计实现 被引量:4
17
作者 凌家良 黄进江 +1 位作者 林洪辉 黄荫权 《惠州学院学报》 2014年第3期79-83,共5页
本文首先介绍一种车牌自动识别算法,该算法的重点是实现图像二值化,本文采用一种快速收敛的OSTU算法来找出最佳阈值,实现图像二值化。接着基于LabVIEW开发平台进行图像预处理、字符分割处理、字符识别处理,最终实现车牌的自动识别。并... 本文首先介绍一种车牌自动识别算法,该算法的重点是实现图像二值化,本文采用一种快速收敛的OSTU算法来找出最佳阈值,实现图像二值化。接着基于LabVIEW开发平台进行图像预处理、字符分割处理、字符识别处理,最终实现车牌的自动识别。并且在此基础上,实现该设计在停车场智能停车系统中的应用。 展开更多
关键词 LABVIEW 车牌自动识别 灰度化 二值化 模板匹配
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基于LSSVM的交通运行状态特征级数据融合研究 被引量:1
18
作者 向怀坤 袁媛 曾松 《深圳职业技术学院学报》 CAS 2017年第5期42-47,共6页
目前国内城市道路交通运行指数的计算数据普遍依赖单一的浮动车车速数据,为了进一步探讨多源交通传感器条件下如何有效提高用于指数计算数据的准确性和可靠性,本文以深圳市某快速路的地磁检测器和浮动车两种交通传感器作为实验对象,在... 目前国内城市道路交通运行指数的计算数据普遍依赖单一的浮动车车速数据,为了进一步探讨多源交通传感器条件下如何有效提高用于指数计算数据的准确性和可靠性,本文以深圳市某快速路的地磁检测器和浮动车两种交通传感器作为实验对象,在基于云模型云相似度数据修复预处理基础上,提出一种基于最小二乘回归支持向量机(LSSVM)的地磁检测器和浮动车的多源数据融合方法.通过采集该路段的地磁车辆检测器、自动车牌识别系统和浮动车数据,以自动车牌识别系统的采集数据作为交通运行状态的真值,对地磁检测器数据和浮动车数据的融合结果进行校核.实验结果表明,与地磁检测器和浮动车的单源数据得到的特征参数相比,LSSVM多源数据融合方法得到的交通运行特征参数更接近真实值.另外,本文还将该方法与传统的多传感器加权数据融合方法、BP神经网络融合方法进行了对比,结果表明LSSVM多源数据融合方法具有更好的数据融合精度和可靠性. 展开更多
关键词 城市交通 数据融合 运行状态估计 最小二乘回归支持向量机 车牌照数据 浮动车数据 地磁检测器数据
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ETC中基于RFID的双标签汽车牌照自动识别系统研究 被引量:5
19
作者 薛慧 董琦 《价值工程》 2012年第28期221-222,共2页
目的:设计适用于ETC中的汽车牌照自动识别系统。方法:分析原有ETC系统的工作原理和弊端与不足,提出了基于RFID双标签的汽车牌照识别系统。结果:从理论分析可以得出本文提出的方法可以有效的克服原有ETC系统中的问题———如牌照识别率... 目的:设计适用于ETC中的汽车牌照自动识别系统。方法:分析原有ETC系统的工作原理和弊端与不足,提出了基于RFID双标签的汽车牌照识别系统。结果:从理论分析可以得出本文提出的方法可以有效的克服原有ETC系统中的问题———如牌照识别率太低和跟车干扰情况严重等。结论:本文提出的RFID双标签汽车牌照自动识别系统能有效克服原有ETC系统中的弊端和不足,有一定的实践应用价值。 展开更多
关键词 电子不停车收费系统(ETC) 射频识别(RFID) 汽车牌照自动识别 电子标签
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汽车衡自动称重系统的设计
20
作者 朱亚萍 罗成 《杭州电子科技大学学报(自然科学版)》 2012年第5期239-242,共4页
该文综合利用射频识别、车牌识别、数据库和计算机通信与网络等技术,设计并实现一种汽车衡自动称重系统,通过识别载货车辆,自动触发称重流程,完成车辆登记、识别、称重全过程。该系统解决了传统人工称重带来的诸多问题,给企业带来了经... 该文综合利用射频识别、车牌识别、数据库和计算机通信与网络等技术,设计并实现一种汽车衡自动称重系统,通过识别载货车辆,自动触发称重流程,完成车辆登记、识别、称重全过程。该系统解决了传统人工称重带来的诸多问题,给企业带来了经济上和管理上的双重效益。 展开更多
关键词 汽车衡 自动称重 车牌识别 射频识别
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