自动变速器维修中的检查试验方法

掌握自动变速器维修过程中的检查试验方法，有助于确定自动变速器的故障部位 和原因。介绍了自动变速器维修中的几种检查试验方法：一是失速试验，该试验能检查发动 机性能、变矩器导轮单向离合器的工作情况等；二是道路试验；三是液压试验；四是压缩空 气试验；五是真空调节器试验。

自动传动液摩擦特性试验方法研究

用Falex-1型摩擦磨损试验机建立了评价自动传动液摩擦特性的试验方法,该方法与SAENO.2台架试验有一定的对应性,可以评价自动传动液的摩擦特性。

汽车自动变速器故障诊断方法分析研究

随着人们对汽车操纵性能要求的简单方便,自动变速器的装车使用率越来越高,对在使用中出现的各种故障,如何正确掌握其诊断和排除的方法,对自动变速器的检测与维修工作尤为重要;本文主要介绍了汽车自动变速器电控系统故障的主要检测诊断方法,并对各种方法的检测诊断原理和使用注意事项进行了综合的分析和研究。

自动变速器失速试验的总成台架等效试验方法研究

随着汽车自动变速器总成台架试验的兴起和发展,如何在总成台架试验中实现失速试验成为行业面临的关键问题。从失速试验的目的、条件及意义等方面出发,提出了一种等效试验方法,并得到了试验验证,具有积极的指导意义。

不正确程序修复补丁识别

程序自动修复技术是保证软件质量、提高开发效率的有效手段.目前,大多数自动修复工具使用测试用例作为补丁正确性验证的最终方法,有限的测试用例难以对程序进行充分的测试,因此自动修复工具生成的补丁集合包含大量的不正确补丁.为了识别不正确补丁,我们采用对比缺陷修复前后成功测试的执行路径以及生成测试用例的方法来识别修复补丁的有效性,以解决自动修复工具精度低的问题.我们的方法评估了来自6个经典的自动修复工具生成的132个补丁,并成功地排除了80个不正确的补丁并且没有排除正确的补丁,这表明我们的方法可以有效地排除不正确补丁,并且提高自动修复工具的精度.

自动变速箱油冷器及其试验方法研究

针对3种自动变速箱油冷器特点进行了分析和对比,根据自动变速箱的散热要求提出了油冷器的性能要求,并论述了自动变速箱油冷器开发过程中需要开展的换热性能、可靠性、台架试验和道路试验方法。

自动变速器的常见故障诊断及排除方法

对自动变速器的两种常见故障进行了原因分析、诊断与排除,认为要快速、准确地做好这项分析与诊断,首先应彻底了解车型变速器的结构和运行状态,其次必须认真倾听、收集用户的情况介绍,最后必须透彻了解各种故障的症状。

自动变速器的性能检验

文章从自动变速器油的检查与更换、变速杆位置的检查与调整、自动变速器的性能试验三个方面系统分析了自动变速器的性能检验步骤与方法。

连通试验观测仪

水利水电工程中的连通试验多采用示踪剂法、水位传递法,需要专业人员24h蹲守观测,连通试验观测仪则一改传统岩溶洞穴连通试验需大量人员直接守侯泉眼观测的方法,采用现代电子技术,实现信号采集、记录、传递自动化。

双离合自动变速器拨叉耐磨性的快速验证方法

换挡拨叉是变速箱换挡系统的直接执行元件,主要作用是在换挡力作用下推动高速旋转的同步器齿套来回移动,实现变速箱档位的切换。在移动过程中,存在接触摩擦,必然导致磨损,所以拨叉该位置需要进行特殊处理,以提高其耐磨性能。耐磨性能是否满足整机要求,需要进行试验验证,本文从验证拨叉耐磨性能入手,结合等效摩擦功原理,基于自动变速箱提出一种实现拨叉耐磨性能的快速验证方法。