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车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究
被引量:
11
1
作者
魏英俊
常思勤
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第11期1029-1033,共5页
针对车辆起步过程中,功率分流式自动变速器中磁粉离合器控制过程的非线性性,应用模糊控制技术,确定车辆在起步过程中磁粉离合器的励磁电流初始值及电流变化率。通过磁粉离合器起步模糊控制系统仿真较好地解决了车辆起步过程中磁粉离合...
针对车辆起步过程中,功率分流式自动变速器中磁粉离合器控制过程的非线性性,应用模糊控制技术,确定车辆在起步过程中磁粉离合器的励磁电流初始值及电流变化率。通过磁粉离合器起步模糊控制系统仿真较好地解决了车辆起步过程中磁粉离合器的接合问题。
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关键词
车辆起步
功率分流式自动变速器
磁粉离合器
模糊控制
仿真
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职称材料
双离合器式自动变速器换挡控制研究与仿真
被引量:
3
2
作者
黎永键
关伟
简浩钧
《农业装备与车辆工程》
2018年第3期35-39,共5页
为提高双离合器式自动变速器的换挡质量,研究换挡过程中双离合器的协调控制方法。分析了双离合器自动变速器的结构和动力传递路线,并建立传动系统的数学模型。综合考虑整车动力性、经济性和换挡平顺性等因素,采用模糊控制理论设计了综...
为提高双离合器式自动变速器的换挡质量,研究换挡过程中双离合器的协调控制方法。分析了双离合器自动变速器的结构和动力传递路线,并建立传动系统的数学模型。综合考虑整车动力性、经济性和换挡平顺性等因素,采用模糊控制理论设计了综合智能型的换挡策略。以MATLAB/Simulink/Stateflow为软件平台,开发动力传动系统的仿真模型并对换挡过程进行仿真试验。结果表明,该策略可以较好地减少换挡时间和缓和冲击度,优化了换挡品质。
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关键词
双离合器自动变速器
换挡控制
模糊控制
换挡品质
仿真
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职称材料
车用功率分流式自动变速器换挡控制研究
3
作者
魏英俊
常思勤
张兰春
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005年第1期4-8,共5页
在功率分流式自动变速器(PSAT)控制系统的开发中,为确定最优的换挡控制算法,建立了内燃机、磁粉离合器与变速器集成的动力学模型,并进行了升挡与降挡过程的仿真计算和深入分析。研究表明,通过控制磁粉离合器的励磁电流,可以调节离合器...
在功率分流式自动变速器(PSAT)控制系统的开发中,为确定最优的换挡控制算法,建立了内燃机、磁粉离合器与变速器集成的动力学模型,并进行了升挡与降挡过程的仿真计算和深入分析。研究表明,通过控制磁粉离合器的励磁电流,可以调节离合器的接合状态,有效地改善换挡品质,从而提高车辆的性能。
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关键词
车用功率分流式自动变速器
换挡控制
内燃机
磁粉离合器
动力学模型
仿真计算
励磁电流
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职称材料
车用磁粉离合器换挡传动过程的模糊控制及仿真
4
作者
严运兵
周建鹏
陈华明
《拖拉机与农用运输车》
2010年第3期84-86,88,共4页
以换挡过程中磁粉离合器的滑磨功及整车冲击度最小为评价指标,选取油门开度及其变化率、离合器主、从动件速度差等参数来控制换挡过程中磁粉离合器励磁电流的变化,实现了磁粉离合器和变速器自动换挡的动态协调控制。运用模糊控制理论,...
以换挡过程中磁粉离合器的滑磨功及整车冲击度最小为评价指标,选取油门开度及其变化率、离合器主、从动件速度差等参数来控制换挡过程中磁粉离合器励磁电流的变化,实现了磁粉离合器和变速器自动换挡的动态协调控制。运用模糊控制理论,设计出换挡过程中磁粉离合器的模糊控制器。应用MATLAB/S imu link进行了磁粉离合器换挡过程的动力学建模,并对换挡接合控制策略进行了验证仿真,取得了较满意的效果。
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关键词
磁粉离合器
模糊控制
换挡控制
冲击度
滑磨功
仿真
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职称材料
双离合式自动变速器换挡品质研究
被引量:
1
5
作者
李健
《客车技术》
2009年第5期18-20,23,共4页
与AMT相比,双离合式自动变速器因为没有动力中断,使其具有与AT一样好的换挡品质。又由于取消了液力变矩器,双离合自动变速器的效率更高,是一种新型自动变速器。这里从双离合式自动变速器的典型结构和工作过程人手,建立了动力学模...
与AMT相比,双离合式自动变速器因为没有动力中断,使其具有与AT一样好的换挡品质。又由于取消了液力变矩器,双离合自动变速器的效率更高,是一种新型自动变速器。这里从双离合式自动变速器的典型结构和工作过程人手,建立了动力学模型;介绍了换挡品质研究的内容,分析了影响换挡品质的因素。就换挡时刻对换挡品质影响进行了仿真分析,提出改善换挡品质的方法.
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关键词
双离合式自动变速器
换挡品质
换挡时刻
仿真
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职称材料
双离合自动变速器设计及换挡品质分析
被引量:
2
6
作者
牛波
董伟
《传动技术》
2015年第1期25-29,48,共6页
详细阐述了双离合自动变速器的工作原理,应用romax软件对所设计的双离合自动变速器进行主要零部件的强度校核,强度全部满足要求。分析了双离合自动变速器传递扭矩和切换时序对换挡品质的影响、以及影响其换挡品质的因素。提出了换挡过...
详细阐述了双离合自动变速器的工作原理,应用romax软件对所设计的双离合自动变速器进行主要零部件的强度校核,强度全部满足要求。分析了双离合自动变速器传递扭矩和切换时序对换挡品质的影响、以及影响其换挡品质的因素。提出了换挡过程离合器的切换策略,建立了simulationx动力学仿真模型。
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关键词
双离合自动变速器
工作原理
romax强度分析
换挡品质
动力学仿真
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职称材料
自动变速器车辆换挡品质研究
被引量:
7
7
作者
张炳力
季明微
张友皇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期141-146,共6页
为了改善液力自动变速器的换挡品质,通过对自动变速器换挡过程的分析,采用电磁阀控制换挡离合器接合分离的方法,基于Simulink建立了换挡电磁阀控制系统模型,包括电磁阀工作逻辑控制和开闭合曲线控制模型。利用该模型,对换挡过程中电磁...
为了改善液力自动变速器的换挡品质,通过对自动变速器换挡过程的分析,采用电磁阀控制换挡离合器接合分离的方法,基于Simulink建立了换挡电磁阀控制系统模型,包括电磁阀工作逻辑控制和开闭合曲线控制模型。利用该模型,对换挡过程中电磁阀控制规律的变化对换挡冲击度的影响进行了分析。为了进一步验证开发方向和控制策略的正确性,设计了基于dSPACE的自动变速器快速控制原型试验并进行了试验验证。结果表明:换挡电磁阀控制系统能够减小换挡冲击度,改善换挡品质。
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关键词
汽车工程
自动变速器
仿真
换挡电磁阀
离合器
换挡冲击度
原文传递
题名
车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究
被引量:
11
1
作者
魏英俊
常思勤
机构
南京理工大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第11期1029-1033,共5页
基金
国家科学技术部科技型中小企业技术创新基金资助项目(03C26213200355)
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404)
文摘
针对车辆起步过程中,功率分流式自动变速器中磁粉离合器控制过程的非线性性,应用模糊控制技术,确定车辆在起步过程中磁粉离合器的励磁电流初始值及电流变化率。通过磁粉离合器起步模糊控制系统仿真较好地解决了车辆起步过程中磁粉离合器的接合问题。
关键词
车辆起步
功率分流式自动变速器
磁粉离合器
模糊控制
仿真
Keywords
vehicle starting
power split
automatic transmission
magnetic powder clutch
fuzzy control
simulation
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
双离合器式自动变速器换挡控制研究与仿真
被引量:
3
2
作者
黎永键
关伟
简浩钧
机构
广东农工商职业技术学院
出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第3期35-39,共5页
基金
广东农工商职业技术学院2013年度立项课题(xyzc1309)
中国高等职业教育研究会2015年度立项课题(zjyjh2015-11)
文摘
为提高双离合器式自动变速器的换挡质量,研究换挡过程中双离合器的协调控制方法。分析了双离合器自动变速器的结构和动力传递路线,并建立传动系统的数学模型。综合考虑整车动力性、经济性和换挡平顺性等因素,采用模糊控制理论设计了综合智能型的换挡策略。以MATLAB/Simulink/Stateflow为软件平台,开发动力传动系统的仿真模型并对换挡过程进行仿真试验。结果表明,该策略可以较好地减少换挡时间和缓和冲击度,优化了换挡品质。
关键词
双离合器自动变速器
换挡控制
模糊控制
换挡品质
仿真
Keywords
dual-
clutch
automatic transmission
shift
control
fuzzy control
shift
quality
simulation
分类号
U463.211.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
车用功率分流式自动变速器换挡控制研究
3
作者
魏英俊
常思勤
张兰春
机构
南京理工大学机械工程学院车辆与交通工程系
出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005年第1期4-8,共5页
基金
科学技术部科技型中小企业技术创新基金项目(03C26213200355)
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200404)
文摘
在功率分流式自动变速器(PSAT)控制系统的开发中,为确定最优的换挡控制算法,建立了内燃机、磁粉离合器与变速器集成的动力学模型,并进行了升挡与降挡过程的仿真计算和深入分析。研究表明,通过控制磁粉离合器的励磁电流,可以调节离合器的接合状态,有效地改善换挡品质,从而提高车辆的性能。
关键词
车用功率分流式自动变速器
换挡控制
内燃机
磁粉离合器
动力学模型
仿真计算
励磁电流
Keywords
automatic transmission
,
shift
,
magnetic powder clutch
,
simulation
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车用磁粉离合器换挡传动过程的模糊控制及仿真
4
作者
严运兵
周建鹏
陈华明
机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
湖北省机械传动与制造工程重点实验室
上海工程技术大学汽车工程学院
吉利汽车研究院
出处
《拖拉机与农用运输车》
2010年第3期84-86,88,共4页
基金
湖北省机械传动与制造工程重点实验室资助项目(2007A07)
湖北省自然科学基金项目(2009CDB361)
文摘
以换挡过程中磁粉离合器的滑磨功及整车冲击度最小为评价指标,选取油门开度及其变化率、离合器主、从动件速度差等参数来控制换挡过程中磁粉离合器励磁电流的变化,实现了磁粉离合器和变速器自动换挡的动态协调控制。运用模糊控制理论,设计出换挡过程中磁粉离合器的模糊控制器。应用MATLAB/S imu link进行了磁粉离合器换挡过程的动力学建模,并对换挡接合控制策略进行了验证仿真,取得了较满意的效果。
关键词
磁粉离合器
模糊控制
换挡控制
冲击度
滑磨功
仿真
Keywords
magnetic powder clutch
Fuzzy control
shift
ing control
Impact
Slipping work
simulation
分类号
TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
双离合式自动变速器换挡品质研究
被引量:
1
5
作者
李健
机构
合肥工业大学
出处
《客车技术》
2009年第5期18-20,23,共4页
文摘
与AMT相比,双离合式自动变速器因为没有动力中断,使其具有与AT一样好的换挡品质。又由于取消了液力变矩器,双离合自动变速器的效率更高,是一种新型自动变速器。这里从双离合式自动变速器的典型结构和工作过程人手,建立了动力学模型;介绍了换挡品质研究的内容,分析了影响换挡品质的因素。就换挡时刻对换挡品质影响进行了仿真分析,提出改善换挡品质的方法.
关键词
双离合式自动变速器
换挡品质
换挡时刻
仿真
Keywords
double
clutch
automatic transmission
,
shift
ing quality,
shift
ing time,
simulation
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
TG333.21 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
双离合自动变速器设计及换挡品质分析
被引量:
2
6
作者
牛波
董伟
机构
华晨汽车工程研究院
出处
《传动技术》
2015年第1期25-29,48,共6页
文摘
详细阐述了双离合自动变速器的工作原理,应用romax软件对所设计的双离合自动变速器进行主要零部件的强度校核,强度全部满足要求。分析了双离合自动变速器传递扭矩和切换时序对换挡品质的影响、以及影响其换挡品质的因素。提出了换挡过程离合器的切换策略,建立了simulationx动力学仿真模型。
关键词
双离合自动变速器
工作原理
romax强度分析
换挡品质
动力学仿真
Keywords
dual
clutch
automatic transmission
Working principle romax Strength analysis
shift
quality Dynamics
simulation
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
自动变速器车辆换挡品质研究
被引量:
7
7
作者
张炳力
季明微
张友皇
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期141-146,共6页
基金
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12B0003)
安徽省自然科学基金项目(08040102001)
文摘
为了改善液力自动变速器的换挡品质,通过对自动变速器换挡过程的分析,采用电磁阀控制换挡离合器接合分离的方法,基于Simulink建立了换挡电磁阀控制系统模型,包括电磁阀工作逻辑控制和开闭合曲线控制模型。利用该模型,对换挡过程中电磁阀控制规律的变化对换挡冲击度的影响进行了分析。为了进一步验证开发方向和控制策略的正确性,设计了基于dSPACE的自动变速器快速控制原型试验并进行了试验验证。结果表明:换挡电磁阀控制系统能够减小换挡冲击度,改善换挡品质。
关键词
汽车工程
自动变速器
仿真
换挡电磁阀
离合器
换挡冲击度
Keywords
automotive engineering
automatic transmission
simulation
shift
solenoid valve
clutch
shift
jerk
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆起步过程中的磁粉离合器模糊控制技术研究
魏英俊
常思勤
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
11
下载PDF
职称材料
2
双离合器式自动变速器换挡控制研究与仿真
黎永键
关伟
简浩钧
《农业装备与车辆工程》
2018
3
下载PDF
职称材料
3
车用功率分流式自动变速器换挡控制研究
魏英俊
常思勤
张兰春
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005
0
下载PDF
职称材料
4
车用磁粉离合器换挡传动过程的模糊控制及仿真
严运兵
周建鹏
陈华明
《拖拉机与农用运输车》
2010
0
下载PDF
职称材料
5
双离合式自动变速器换挡品质研究
李健
《客车技术》
2009
1
下载PDF
职称材料
6
双离合自动变速器设计及换挡品质分析
牛波
董伟
《传动技术》
2015
2
下载PDF
职称材料
7
自动变速器车辆换挡品质研究
张炳力
季明微
张友皇
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
7
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