汽车空调离合器轴承的制造工艺与研究

针对汽车空调离合器轴承加工困难、合套率低的特点 ,对其制造工艺进行研究 ,提出制造工艺方案。生产实践应用表明 ,该项目研究的加工工艺技术方案切实可行 。

汽车空调电磁离合器耐久性试验系统的研制

为解决传统汽车空调电磁离合器性能试验系统存在的功能单一、准确度低、自动化程度不高等问题,系统运用虚拟仪器技术及相关设备,设计汽车空调压缩机用电磁离合器耐久性自动试验系统。阐述了系统的总体结构,从硬件和软件两个方面说明了系统的设计方案,实现了在不同转速、不同转矩、不同离合频率下测试电磁离合器的耐久性,对试验过程中的电磁离合器相关参数进行采集、显示、存储和分析。通过实际操作说明,系统工作稳定、运行性能良好,达到了设计目的。

汽车空调离合器轴承的设计与研究

介绍汽车空调离合器轴承的设计方案 ,旨在为该轴承的国产化开发提供设计和制造的指南。经生产实践应用表明 ,该项轴承设计方案切实可行。

汽车空调压缩机用电磁离合器动态特性试验台的设计

为改变电磁离合器性能试验依靠"手动、眼看、笔记"的传统方法,提高试验精度,运用计算机控制技术、虚拟仪器技术及相关设备,设计了汽车空调压缩机用电磁离合器动态特性试验台.阐述了试验台的总体结构,从硬件和软件两个方面介绍试验台计算机测控系统的工作原理.设计系统可以在不同转速谱、不同载荷谱、不同离合频率谱下测试电磁离合器的动态特性,对试验过程中电磁离合器的性能参数进行采集、显示、存储和分析.通过试验证明,试验台系统性能工作稳定、运行性能良好,满足相关标准的要求.