汽车悬架动载性能检测与理论分析

本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的 1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值、减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响。

高速越野性车辆悬架系统分析

介绍了表征车辆地面附着性能的车轮接地性指数 ,分析了影响车轮接地指数的因素 ,并利用车轮接地性指数评价了车辆高速通过坏路面的能力。提出了具有高速越野性能车辆悬架参数的选择方法 。

一次道路强化腐蚀试验后汽车轮罩腐蚀问题的解决

某SUV车型的轮罩在海南进行道路强化腐蚀试验后发生严重腐蚀。通过更改产品结构、涂装工艺和车身材料,该问题得到有效解决。

面对新能源和智能化的汽车高寒试验设施升级趋势探讨

汽车寒区试验需要专业的高寒试验设施,随着汽车的新能源和智能化升级趋势,高寒试验设施面临着升级。本文阐述了高寒汽车试验场的演变历程和分布特点,介绍了传统汽车高寒试验场试验设施及其相关的技术指标和汽车高寒试验场的通用配套设施。针对新能源和智能化的发展,探讨介绍了新能源汽车高寒试验设施的充电设施、加氢设施、低温环境仓和智能网联汽车高寒试验场的方案。