基于UG的汽车焊装生产线企业标准件数据库

阐述基于UG的企业标准件数据库建立原则。在Unigraphics18 0上实现汽车焊装生产线标准件数据库建立方法。实践证明 ,基于UG二次开发技术和知识熔接法建立企业标准件数据库是基于UG的CAD平台数据库发展的方向。

基于UG二次开发的汽车焊装线BOM系统研究

针对汽车焊装线零部件的二维图和BOM的生成所面临的问题,利用UG/OPENAPI技术开发了一个汽车焊装线BOM系统,使用该系统可快捷准确地生成零部件二维图的明细表、标注零件序号、统计零件数目并且生成企业定制的Excel报表。实际使用表明,该系统可显著地提高汽车焊装线的设计效率。

基于UG二次开发的BASE板自动数控编程系统

基于UG/OPEN API,通过二次开发实现了汽车焊装线中BASE板孔的自动数控编程系统。其中,采用WAVE LINKER技术实现孔特征的识别和尺寸参数提取,并采用遗传算法实现了刀具路径的优化。

基于KBE的定位型面线切割自动数控编程系统

基于UG/OPENAPI和UG/KF技术,通过二次开发实现了汽车焊装线中定位块和压块的定位型面加工的自动线切割数控编程系统。其中,采用UF/KF实现了加工轨迹的自由设置,提高了系统的灵活性。

系统工程在汽车焊接生产线自主开发集成中的应用

通过宝骏630汽车车身焊接生产主线的开发集成实践,简述了系统工程在汽车车身焊接生产线的自主开发集成中的应用,具有实际指导意义及应用参考价值。

自动焊在汽车车身制造中的应用探讨

介绍了自动焊技术在汽车车身焊接生产线中的应用和自动焊钳的种类,实际焊接结果表明,自动焊钳的成功应用,提高了车身焊接质量和生产自动化程度。

关于汽车点焊工艺及焊钳的研究

目前,常见的汽车车身装配连接工艺中,点焊的使用频率越来越高。首先介绍汽车点焊工艺及焊钳相关概念,其次论述汽车点焊工艺相关技术要求,最后介绍汽车焊钳的相关研究,旨在进一步保障车身装配质量,提高汽车点焊工艺质量,为同行提供借鉴与参考。

GuardLogix PLC及Safety IO在N300焊装线电控系统中的应用

在N300焊装生产线电控系统中,主控PLC采用RockWell公司的GuardLogix L62S,取代传统的ControlLogix,此具有检测安全控制回路中出现的短路和断路故障的优点;安全模块采用RockWell公司的SafetyIO模块,取代传统Pilz系列的安全继电器。安全信号不再通过硬接线的方式,而是通过安全总线的方式和PLC通讯,故障更加容易查找,降低焊装线的故障率,使汽车焊装生产线运行更加的安全、稳定、可靠。

汽车焊装生产线车门高柔性吊具的开发

根据工艺设计,汽车焊装生产线的调整线的车门吊具必须兼容商用车和乘用车多款车型。结合吸盘式、助力式和简易式三种吊具的优点,开发出一款全新的高柔性吊具。