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X195柴油机掺水燃烧的试验研究 被引量:3
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作者 卢贵忠 刘跃明 +3 位作者 王清元 余继文 潘和柱 赵玉清 《云南农业大学学报》 CAS CSCD 2004年第2期234-237,共4页
结合195柴油机的结构特点,在不改变原机任何结构的前提下,增设一套供水系统,发动机工作时,喷水器适时向气缸内喷射一定量的水,喷入气缸的水微粒在高温高压的条件下产生"微爆"效应,使柴油颗粒进一步雾化和高度分散,与空气混合... 结合195柴油机的结构特点,在不改变原机任何结构的前提下,增设一套供水系统,发动机工作时,喷水器适时向气缸内喷射一定量的水,喷入气缸的水微粒在高温高压的条件下产生"微爆"效应,使柴油颗粒进一步雾化和高度分散,与空气混合更加均匀,促使燃料完全燃烧,以达到节油,降污的目的。试验结果表明,增设的供水系统工作性能的可靠,掺水燃烧时比油耗及排烟度等明显下降。 展开更多
关键词 X195柴油机 掺水燃烧 供水系统 油耗 排烟度 节能
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浅析现代汽油机节能减排新技术 被引量:2
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作者 蒋晶 谢有生 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2013年第S2期165-167,共3页
本文结合汽车能源消耗及排气污染现状,介绍了现代汽油发动机先进的节能减排应用技术,并对汽油机主流节能技术的节能原理、节能效果及发展研究现状进行了分析与阐述,指出了汽油机节能技术的发展趋势。
关键词 汽车 省油汽油机 新技术 节能减排
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用排气管温度加热气化醇类燃料在柴油机上的试验研究
3
作者 蔡宗寿 卢贵忠 +2 位作者 郝莉莎 张霞 王明杨 《云南农业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期861-865,共5页
针对高原地区空气含氧量低,发动机功率不足,以及有限的石油和空气污染严重等问题。结合柴油机的结构特点、醇类燃料的特性,在不改变原机结构的前提下,增设一套醇类燃料(甲醇或乙醇)供给装置,醇类燃料供给装置供给的醇类靠排气温度加热... 针对高原地区空气含氧量低,发动机功率不足,以及有限的石油和空气污染严重等问题。结合柴油机的结构特点、醇类燃料的特性,在不改变原机结构的前提下,增设一套醇类燃料(甲醇或乙醇)供给装置,醇类燃料供给装置供给的醇类靠排气温度加热气化并同进气流一同流入气缸。醇类燃料供给装置与原供油装置相互配合,实现辅助燃料(轻柴油)引燃,主要燃料为甲醇或乙醇,从而在达到不降低发动机功率的状况下,醇类燃料替代柴油,并且有效降低排放的目的。试验表明:此方法简单可行,除在单缸柴油机上采用外,可向多缸机推广应用,这对解决能源紧缺,降低排放,实现可持续发展,有较强的现实意义。同时对改善高原地区发动机动力性,有着其特殊的作用。 展开更多
关键词 醇类燃料 柴油机 节能降污
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柴油机节能减排技术发展及展望 被引量:1
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作者 崔荣健 高志芳 《天津汽车》 2009年第10期15-17,40,共4页
随着能源紧缺和环境污染问题的日益严重,当前国内外法规对柴油机节能与排放的要求越来越高,柴油机节能减排技术发展面临着新的挑战。文章主要从柴油机燃烧与喷射技术等4个方面介绍了国内外柴油机技术的发展现状,分析了当前柴油机在节约... 随着能源紧缺和环境污染问题的日益严重,当前国内外法规对柴油机节能与排放的要求越来越高,柴油机节能减排技术发展面临着新的挑战。文章主要从柴油机燃烧与喷射技术等4个方面介绍了国内外柴油机技术的发展现状,分析了当前柴油机在节约能源和降低污染物排放方面的研究进展,指出使用代用燃料及采用联合动力是未来柴油机技术的发展趋势。 展开更多
关键词 柴油机 节能减排 降低能耗 代用燃料
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以发动机常规调整降低在用汽车油耗与排放的研究 被引量:1
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作者 陈礼璠 常奎和 +1 位作者 杜欣 胡少军 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期76-83,共8页
本文以汽车发动机怠速排放指数DB和调整指数D作为评价发动机怠速调整的指标和依据,通过台架试验,研究了主要常规调整参数对发动机怠速油耗、怠速排放和D指数以及对发动机负载工况下功率、油耗和排放的影响规律并在上述基础上在运输企业... 本文以汽车发动机怠速排放指数DB和调整指数D作为评价发动机怠速调整的指标和依据,通过台架试验,研究了主要常规调整参数对发动机怠速油耗、怠速排放和D指数以及对发动机负载工况下功率、油耗和排放的影响规律并在上述基础上在运输企业进行了大量的调整试验。 展开更多
关键词 汽车 发动机 调整 节油 降低排放
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排放法规与燃油经济性要求对车用发动机技术路线选择的影响研究 被引量:5
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作者 伍赛特 《交通节能与环保》 2019年第5期5-10,共6页
本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据... 本文介绍了世界范围内关于车用发动机而制定的排放法规及相关治理措施,并详细阐述了基于排放法规的车用柴油机技术路线变迁,重点对排放法规和燃油经济性要求对轻型车用发动机及重型车用柴油机的技术路线选择产生的影响进行了研究,并据此进行了展望。内燃机在现在及未来相当长的一段时间内,依然会作为主流的车用动力装置。就目前而言,排放法规及燃油经济性要求依然对车用发动机的技术路线选择起着显著的影响。考虑到当前的世界气候环境及燃料储备,对车用发动机进行节能减排的技术改良可谓势在必行。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 汽车 排放法规 燃油经济性 节能减排
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CA6102发动机的排放净化与节油研究
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作者 黄蕴 《上海工程技术大学学报》 CAS 1997年第4期52-56,共5页
对解放牌汽油车的CA6102发动机作了一些改进,并进行了大量的实验.旨在探讨节油与净化的效果,并在此基础上提供了一些切实可行的有效措施。
关键词 发动机 排气 净化 汽车 节油
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汽车节能减排技术研究及展望 被引量:10
8
作者 伍赛特 《应用能源技术》 2019年第7期29-33,共5页
文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领... 文中介绍了传统内燃机汽车节能减排技术,亦阐述了混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的技术现状及其发展趋势,并进行了相关展望。不难预见,在未来的较长一段时间内,内燃机汽车以其较高的技术成熟度、可靠性及耐久性,在公路运输领域将会长期占有一席之地。而纯电动汽车由于目前依然具备动力性能较差、续航里程较短的技术劣势,尚无法取代内燃机汽车的固有地位。燃料电池汽车目前依然面临着成本高昂,氢燃料制取储备困难等技术问题,在短期内不会作为主流车型。混合动力汽车则可被视作内燃机汽车过渡至纯电动汽车及燃料电池汽车的替代车型,从今往后的数年间,公路运输领域将会长期处于该过渡阶段。 展开更多
关键词 汽车 节能 减排 内燃机 混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池汽车 公路运输
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换挡指示器作用下的汽车节油技术分析
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作者 梁晨 《交通节能与环保》 2021年第3期22-24,31,共4页
在汽车发动机节油技术发展到一定阶段下,有必要通过其他辅助措施例如提高清洁能源的使用比例、低滚动阻力轮胎、胎压检测、换挡指示器等技术,实现提高燃油效率从而降低CO_(2)的排放。本文介绍换挡指示器的工作原理,分析换挡指示器节油方... 在汽车发动机节油技术发展到一定阶段下,有必要通过其他辅助措施例如提高清洁能源的使用比例、低滚动阻力轮胎、胎压检测、换挡指示器等技术,实现提高燃油效率从而降低CO_(2)的排放。本文介绍换挡指示器的工作原理,分析换挡指示器节油方法,并针对EU法规EC No.65/2012中节油率计算方法进行评价。 展开更多
关键词 车辆工程 汽车发动机 换挡指示器 CO_(2)排放 节油率
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船舶柴油机升级双燃料机关键系统技术研究 被引量:2
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作者 苏展望 冯丰 +4 位作者 张旭东 赵亚君 蒋爱香 董威 刘选科 《内燃机与配件》 2019年第5期3-7,共5页
基于中国船级社关于船舶气体燃料发动机的规范及指南要求,对内河船舶柴油机升级改型为双燃料发动机关键系统及技术方案进行了系统分析研究,主要对升级改型双燃料发动机的总体原则、燃烧及配气正时系统、储气罐及汽化器系统、气体燃料供... 基于中国船级社关于船舶气体燃料发动机的规范及指南要求,对内河船舶柴油机升级改型为双燃料发动机关键系统及技术方案进行了系统分析研究,主要对升级改型双燃料发动机的总体原则、燃烧及配气正时系统、储气罐及汽化器系统、气体燃料供应系统、气体燃料调节混合系统、发动机本体改型系统、控制检测系统、安全保护及机舱检测通风系统等关键系统进行介绍。通过以某渔政船舶的改造技术研究,提出了一种安全性高、可靠性强、自动化程度优、实施性强的柴油机升级改型双燃料发动机的技术方案,可以作为今后节能环保动力船舶建造或升级改型的设计和使用提供重要参考。 展开更多
关键词 船舶柴油机 双燃料发动机 节能环保 升级改型 减排
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