Vehicles PEMFC Power System Mathematical Model for Integrated Design

In this paper, the mathematical dynamical model of a PEMFC （proton exchange membrane fuel cells） stack, integrated with an automotive synchronous electrical power drive, developed in Matlab environment, is shown. Lots of simulations have been executed in many load conditions. In this paper, the load conditions regarding an electrical vehicle for disabled people is reported. The innovation in this field concerns the integration, in the PEMFC stack mathematical dynamic model, of a synchronous electrical power drive for automotive purposes. Goal of the simulator design has been to create an useful tool which is able to evaluate the behaviour of the whole system so as to optimize the components choose. As regards the simulations with a synchronous electrical power drive, the complete mathematical model allows to evaluate the PEMFC stack performances and electrochemical efficiency.

产教融合背景下的校企合作研究与实践

为了培养出符合汽车维修企业的高素质技能型人才,铜陵职业技术学院汽车检测与维修技术专业与汽车维修企业在相互合作的过程中,不断探索校企合作模式。先后采用学生到企业进行生产实习,企业在学校建设门店,探索“产业学院”的产教融合校企合作新模式,通过联合制定教学实训标准、人才培养方案,推进了汽车检测与维修技术专业的专业建设。这种模式使铜陵职业技术学院毕业生就业率提高,在企业的流失率较低,汽车专业招生形势逆势增加,形成了良性循环。

汽车电器系统故障诊断对策及维修方法探讨

本研究以汽车电器系统为对象,分析其常见故障现象与产生原因。在分析过程中,采用多种诊断策略及方法对故障现象进行准确判断。本文旨在提高汽车电器系统的维修质量,缩短故障处理周期。本文首先介绍汽车电器系统及常见故障;然后介绍了故障诊断策略,重点关注故障诊断用设备与技术手段的使用方法,包括设备类型及其工作原理等内容;同时也介绍了故障维修方法的实施步骤和注意事项。本文阐述了汽车电器系统故障诊断技术在实际运用过程中所产生的实际价值,并对智能化和云计算等前沿技术的应用作出了展望。

新能源汽车发展背景下高职汽车检测与维修技术专业教学策略解析

随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注,新能源汽车的发展势头迅猛。在这一趋势下,高职院校汽车检测与维修技术专业的教学策略也需要相应调整与升级。文章旨在探讨在新能源汽车发展背景下,高职汽车检测与维修技术专业的教学策略解析,并提出相关建议。

“1+x”证书制度下中职《汽车电气设备》课程教学改革探究

在“1+x”证书制度下《汽车电气设备》课程教学需跟上时代的要求,培养社会需要的高质量技能型人才。做到专业课程内容能涵盖X证书职业技能培训目标和技能标准,通过分析原课程传统教学方法并进行教学改革和探究。使《汽车电气设备》课程的学习目标、职业技能与“1+x”证书考核技能标准相对应,课程教学目标与技能培养目标的一致性,从而实现《汽车电气设备》课程教学与X证书培训有效融合。

汽车设计维修检测诊断技术的应用研究

汽车设计维修检测诊断技术的发展与现代社会对交通运输的需求密切相关。随着全球经济的快速增长和城市化进程的加速,人们对交通工具的便捷性、安全性和可靠性提出了更高的要求。汽车设计维修检测诊断技术的应用旨在提供更安全、高效和可靠的汽车产品和服务,推动汽车行业向智能化和自动化方向迈进。因此,文章将深入探讨汽车设计维修检测诊断技术的相关应用,以期为汽车制造商、维修服务商以及相关研究机构提供有益的参考和指导。

汽车电器元件检测实验装置设计与开发

随着汽车工业的快速发展,汽车电器元件的检测技术显得愈发重要。文章主要探讨了汽车电器元件检测综合实验装置的设计与开发,详细介绍了实验装置的设计方案、开发流程和技术实现,包括关键技术和方法的应用。结果表明,所开发的实验装置具有良好的功能和性能,能够准确地对汽车电器元件进行检测,且与现有技术相比具有一定的优势。

数控机床电主轴的检测与维护

电主轴相较于传统机械主轴因为具有重量轻、转速高、摩擦和噪音小等特点正得到广泛的使用。电主轴是现代数控机床中最核心最精密的零部件,本文通过梳理电主轴经常出现的故障现象,维修维护过程中精度检测的项目和方法,总结出了有关电主轴精度检测,主轴的拆卸和安装,主轴的重新运行等方面的经验和方法。

多功能汽车电器实验台架设计与开发

文章聚焦于多功能汽车电器实验台架的设计与开发工作。鉴于现有的汽车电器实验台架存在功能单一、扩展性欠佳等缺陷,研究提出了一套具备多功能、模块化以及高度集成特性的创新设计方案。此方案聚焦于多功能汽车电器实验台架的设计与开发工作,整合了先进的控制技术,构建了灵活的硬件架构,并配置了可定制的软件系统,从而得以全方位检测和模拟汽车电器系统。在设计与开发进程中,着重对汽车电器在各类过载状况下的响应及保护机制进行模拟,凭借精心打造的台架结构与控制系统,能够精准模拟汽车电器的过载状态,并予以实时监测。文章不仅对实验台架的功能特点进行了详述,还清晰阐述了其使用方法和应用场景。这一实验台架的成功研发,对于提高汽车电器系统的研发效率、削减研发成本以及优化产品质量,均发挥着至关重要的作用,为相关领域提供了宝贵的借鉴经验。

汽车电器设备与维修课程思政的探索与实践

随着国家对高等教育质量要求的不断提高,课程思政作为培养学生社会主义核心价值观和道德品质的重要途径,越来越受到重视。文章以汽车电器设备与维修课程为载体,将思政内容与专业课程相融合,深入挖掘该课程中的思政元素,构建集成思政元素的教学大纲,通过两个课堂教学案例来具体展示课程思政在本课程中的实施过程,并根据每个章节的内容特点设计了思政元素要点,探讨了思政元素的融入方法及要达到的育人目标。今后需要继续深化课程思政教学改革,不断投入资源、精心策划并应用于实践,将思政元素真正植根于学生的内心,最终培养出具有家国情怀、爱国主义、社会责任感等高素质的专业人才。

混合式教学在中职汽修专业汽车电气设备构造与维修课程中的创新实践

随着信息技术的飞速发展和教育改革的不断深入,传统的汽修教学模式已经难以满足当前行业对人才技能与知识更新的需求,故此,文章探讨了混合式教学在中职汽修专业汽车电气设备构造与维修课程中的创新实践应用。文章首先阐述了当前中职汽修专业汽车电气设备构造与维修课程遇到的挑战,然后对混合式教学在中职汽车电气设备构造与维修课程中的适用性进行了分析,接着重点探讨了混合式教学在中职汽车电气设备构造与维修课程中的创新实践举措。本研究旨在为提高中职汽修专业教学质量和培养学生的综合素质提供了有效的途径。

基于“岗课赛证”融合的《汽车电气设备检修》课程教学设计与实践

文章聚焦高职汽车智能技术专业的《汽车电气设备检修》课程教学设计和实践,专业教学团队探索“岗课赛证”融合育人模式,依据智能新能源汽车电气设备维修企业岗位人才需求,对接1+X智能新能源汽车维修证书标准,融入国赛汽车技术赛项车身电气技术模块考核点,教学内容以“懂技—学技—练技—精技”内容四层递进,最终达到培养智能新能源汽车电气设备检修工的目的。为汽车类课程开展“岗课赛证”教学改革提供参考。

无损检测技术在电力设备故障诊断与检修维护中的应用研究

无损检测技术作为一种先进的检测手段,能够准确发现电力设备中的潜在缺陷、有效预防故障发生,从而延长设备使用寿命并降低检修成本。本文介绍了电力设备检测中常用的无损检测技术的特点及工作原理。通过案例研究,详细展示了这些无损检测技术在识别变压器故障、汽轮机叶片表面缺陷、电力设备温度异常等故障,以及锅炉压力容器检验、管道检测等检修维护中的具体应用。本文旨在为电力设备故障诊断与检测提供有效的技术支持与参考。

关于测量、控制和实验室用电气设备安全质量的维修验收指南

当前缺少关于测量、控制和实验室用电气设备安全质量的维修验收准则,导致设备维修功能失效后,无法合理地评估安全质量,存在安全隐患。笔者们解析失效与维修的关系,以IEC 61010-1附录F所述例行试验为基础,结合电击危险考核以及绝缘电阻替代试验,配合维修文件要求,构建一套维修验收指南模型,供业内参考。

汽车底盘测功机加速性能试验的原理与方法

介绍了ＴＬ－ＤＣＧ－６０型汽车底盘测功机采用电模拟进行加速性能试验的原理与方法，说明了采用这种原理和方法在汽车综合性能检测站在线检测中的实用性。

车用闪光继电器电寿命试验方法与装置研究

根据国家标准规定,要求对车用闪光继电器进行电寿命试验,确定闪光继电器电寿命试验过程中待监测的性能参数,提出相应的试验方案,并设计电寿命试验设备,该设备利用模拟负载来替代原有的信号灯负载。电寿命试验结果表明:试验设备可以准确检测出闪光频率、通电率、起动时间和触点电压等关键参数;模拟负载的设计解决试验过程中信号灯负载产生的光污染,优化闪光继电器电寿命试验环境,提高设备可靠性与通用性;同时,对单个试品在正常负载与故障负载时各个性能参数的变化趋势进行分析,为后续进一步进行产品的电寿命评估打下基础。

汽车电子电气设备的传导干扰试验方法的研究

根据国标GB/T21437.2—2008和GB18655—2002的要求,以汽车暖风电机为被测装备,对汽车电子电气设备的瞬态传导发射、连续传导发射和传导抗干扰试验方法进行系统研究,搭建试验平台进行试验,并对试验结果进行分析和评估。

小排量、高扬程潜油电泵机组设计及应用

针对深井、斜井采油工艺的需要,设计了小排量、高扬程潜油电泵机组。通过对电泵机组在斜井段的状态分析,在机组结构设计上进行了技术改进,并对机组关键部位的零部件进行优选和自行设计制作,增强了机组通过斜井段、在倾斜状态下运转的适应能力。下井前对机组排量、扬程、电流、电压等技术要求进行了室内验证。现场4口井应用表明,小排量、高扬程潜油电泵具有提液和延长检泵周期的效果,基本满足了深井、斜井、低产量井采油工艺的需要。

基于虚拟仪器的车载电子电气测试平台设计

车载电子电气测试平台硬件系统采用PXI模块化板卡与特制信号模拟板卡,软件系统采用Lab-VIEW模块化软件。集成开发了H&H电源、TOELLNER电源、程控可变电阻模拟板卡与程控CAN故障注入板卡的动态控制;依据测试需求开发了用户管理界面;模拟了曲轴凸轮轴传感器信号、轮速传感器信号及车速传感器信号;实现了车载电子电气系统测试的自动化与半自动化。

任务驱动教学法在高职汽修专业课中的应用——以汽车电器构造与维修课程为例

高职汽车电器构造与维修课程知识点多,实践性强。通过比较传统教学法与任务驱动教学法的异同发现,任务驱动教学法教学效果比较明显,学生学习兴趣得到了激发,有利于调动学生学习的积极性和创造性。