汽车发动机低碳化材料技术创新实践探索

当前汽车发动机低碳化材料技术的创新已经成为全球汽车产业普遍关注的热点话题。实现汽车发动机低碳化发展,不仅是对环境责任的积极回应,更是推动汽车产业高质量发展的必然选择。基于此,文章当前我国汽车发动机低碳化发展需求为出发点,深入探索低碳化材料技术在汽车发动机中的创新实践,详细阐述热电材料、涂层材料、低摩擦材料等材料的实际应用,发现这些高科技材料的运用,不仅能够提升汽车发动机的性能,减少能耗,还能在节约成本的同时,最大限度地提高汽车发动机的低碳化设计。

中国汽车技术创新再造工程

汽车技术创新对我国汽车工业跨越式发展具有重要的战略意义。技术创新就是对资源的优化组合，具有高投入、高风险和集成化等特点：汽车技术创新再造工程就是对汽车技术创新重新塑造的过程．包括对创新体制、主体、机制、环境、组织、人力资源体系和筹资渠道等方面的重新塑造。

新型工业化背景下湖南汽车产业技术创新模式的改进

通过分析长丰集团引进、消化、吸收、再创新的技术创新模式和电动车自主创新的技术创新模式和南车时代电动自主创新的技术创新模式,指出了湖南省汽车产业现有技术创新模式的三点不足之处:(1)汽车产业开发体系的产学研合作有待强化改进;(2)技术创新方式上过多倚重创办新企业;(3)技术创新主体较为单一,过多依靠政府。随后给出了符合新型工业化要求的技术创新模式的六条改进对策:(1)推进产学研结合,加快科技成果转化;(2)坚持基础设施建设与引进高层次科技人才相结合,积极营造合作共赢的创新氛围;(3)加强技术引进风险的衡量、评价和控制;(4)加强汽车产业技术信息服务平台的建设;(5)适度扶持发展公共科技中介服务体系;(6)突出现有研发优势,发展节能环保的新能源动力汽车。