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深海ARV在海洋资源调查中的应用及展望
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作者 周吉祥 刘慧敏 +2 位作者 陆凯 单瑞 杨源 《海洋地质前沿》 CSCD 北大核心 2024年第2期93-102,共10页
深海自主/遥控式水下机器人(ARV)作为新兴的复合型水下机器人,融合了自主式水下机器人的灵活性和遥控式水下机器人的人机交互性等优势,开启了自主与遥控混合作业的新模式。深海ARV可切换为AUV自主航行模式,独立采集周边区域近海底地形... 深海自主/遥控式水下机器人(ARV)作为新兴的复合型水下机器人,融合了自主式水下机器人的灵活性和遥控式水下机器人的人机交互性等优势,开启了自主与遥控混合作业的新模式。深海ARV可切换为AUV自主航行模式,独立采集周边区域近海底地形地貌、地质结构以及环境参数等数据,也能下潜至目标区域后切换为ROV遥控模式进行局部观察和采样操作,其探测作业一体化技术代表了具备复杂使命执行力的第三代深海水下机器人的发展方向。通过分析国内外深海混合型水下机器人的发展现状,结合ARV在中国深海矿产资源调查中的主要应用案例和取得的成果,以6 000米级“问海一号”ARV系统的研发为例,给出其关键技术集成以及面对的技术挑战,并对未来深海ARV的应用场景、功能集成和发展方向提出了一些设想和建议。 展开更多
关键词 自主/遥控式水下机器人(arv) AUV自主航行 ROV遥控 深海矿产资源调查 “问海一号”arv系统
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面向ARV水下对接的视觉引导信息特征点匹配算法研究 被引量:3
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作者 王丙乾 唐元贵 《海洋技术学报》 2018年第5期9-15,共7页
针对水下对接过程中近距离引导和定位问题,以ARV (Autonomous&Remotely Operated Vehicle)水下对接末端引导应用中对图片特征点的快速准确匹配为目标,提出结合引导灯信息的图片特征点匹配算法。在传统的ORB(Oriented FAST and Rotat... 针对水下对接过程中近距离引导和定位问题,以ARV (Autonomous&Remotely Operated Vehicle)水下对接末端引导应用中对图片特征点的快速准确匹配为目标,提出结合引导灯信息的图片特征点匹配算法。在传统的ORB(Oriented FAST and Rotated BRIEF)特征点匹配算法利用关键点和描述子表征特征点的基础上,增加了相对位置信息。在特征点的提取阶段提取关键点、BRIEF描述子和相对位置信息,在匹配阶段同时考虑描述子和相对位置信息的匹配程度,提高了特征点匹配的准确率和鲁棒性。同时,在特征点提取阶段利用引导灯辅助精确计算图片的缩放尺度,使得特征点的提取更加精确、速度更快。通过实验,验证算法的有效性,证明了文中提出的算法提高了图片特征点匹配的准确率和鲁棒性,同时缩短了算法的运算时间,有利于保障定位算法的实时性,从而提升水下对接的成功率。 展开更多
关键词 自主遥控水下机器人(arv) 水下对接 引导信息 特征点匹配
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全海深ARV动力学建模及简化研究 被引量:3
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作者 刘金夫 王亚兴 +1 位作者 唐元贵 姚湘琳 《海洋技术学报》 2019年第2期21-29,共9页
以全海深自主遥控水下机器人(Autonomous&Remotely-operated Vehicle, ARV)为研究对象,针对全海深ARV的稳定航行和作业控制需求,借助潜艇标准运动方程建立直航动力学模型,还提出使用多元函数泰勒展开的方法建立独立的垂直运动动力... 以全海深自主遥控水下机器人(Autonomous&Remotely-operated Vehicle, ARV)为研究对象,针对全海深ARV的稳定航行和作业控制需求,借助潜艇标准运动方程建立直航动力学模型,还提出使用多元函数泰勒展开的方法建立独立的垂直运动动力学模型。其次,以节约计算机资源为目的,采用拟合优度分析、显著性检验和全局敏感性分析的方法剔除动力学模型中不重要的水动力系数项,得到简化的动力学模型。将初始和简化动力学方程的拟合结果与计算流体力学仿真(Computational Fluid Dynamics, CFD)计算结果进行对比分析,对比结果表明,全海深ARV直航和垂直运动动力学模型和简化动力学模型均是可靠的。 展开更多
关键词 全海深自主遥控水下机器人(arv) 水动力系数 动力学模型 计算流体力学(CFD)
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基于FAHP参数化设计方法的ARV模型构建与性能评估
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作者 要振江 唐元贵 王丙乾 《海洋技术学报》 2018年第1期34-39,共6页
针对自主遥控水下机器人(Autonomous&Remotely Operated Vehicle,ARV)在概念设计前期对总体性能评估问题进行了研究。基于参数化设计的方法,将对影响ARV总体性能的关键指标和重要因素进行了分析与研究;运用模糊层次分析法(Fuzzy Ana... 针对自主遥控水下机器人(Autonomous&Remotely Operated Vehicle,ARV)在概念设计前期对总体性能评估问题进行了研究。基于参数化设计的方法,将对影响ARV总体性能的关键指标和重要因素进行了分析与研究;运用模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process,FAHP),建立了ARV总体性能评价模型,以已有的ARV系统为模型验证对象,验证了本文构建的模型的准确性和有效性,从而为ARV的总体设计和性能评估,提供了一种可参考的理论依据。 展开更多
关键词 自主遥控水下机器人(arv) 参数化设计 总体性能评价模型 模糊层次分析法(FAHP)
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我国自主/遥控水下机器人研究现状
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作者 王福利 任宝祥 《机械管理开发》 2023年第7期94-96,共3页
随着科学技术的不断进步,我国在水下机器人领域取得长久、持续的发展,各种类型的水下机器人日益增加。其中,自主/遥控水下机器人(ARV)作为水下机器人发展过程中的一种新型混合式水下机器人应运而生,其融合了自主水下机器人(AUV)和遥控... 随着科学技术的不断进步,我国在水下机器人领域取得长久、持续的发展,各种类型的水下机器人日益增加。其中,自主/遥控水下机器人(ARV)作为水下机器人发展过程中的一种新型混合式水下机器人应运而生,其融合了自主水下机器人(AUV)和遥控水下机器人(ROV)的功能,既可以携带通信电缆,又可以自带能源,具有自主与遥控相结合的多种作业模式的特点,在最近几十年被广泛研究并取得了优异的成绩和重大的进展。重点介绍了我国自主/遥控水下机器人的研究现状和应用案例。 展开更多
关键词 自主水下机器人(AUV) 遥控水下机器人(ROV) 自主/遥控水下机器人(arv)
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自主/遥控水下机器人研究现状 被引量:38
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作者 李一平 李硕 张艾群 《工程研究(跨学科视野中的工程)》 CSCD 2016年第2期217-222,共6页
在过去的二十年中,水下机器人技术得到了快速发展,各种新型的水下机器人不断涌现。本文介绍了一种新型混合式水下机器人——自主/遥控水下机器人(ARV),ARV结合了自主水下机器人(AUV)和遥控水下机器人(ROV)的特点,自带能源并携带光纤微缆... 在过去的二十年中,水下机器人技术得到了快速发展,各种新型的水下机器人不断涌现。本文介绍了一种新型混合式水下机器人——自主/遥控水下机器人(ARV),ARV结合了自主水下机器人(AUV)和遥控水下机器人(ROV)的特点,自带能源并携带光纤微缆,具有多种工作模式,可实现大范围的精确调查和局部区域的定点作业,文章重点介绍自主/遥控水下机器人的国内外研究现状及成功应用的案例。 展开更多
关键词 水下机器人(UUV) 遥控水下机器人(ROV) 自主水下机器人(AUV) 自主/遥控水下机器人(arv)
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基于生物启发的水下机器人路径跟踪控制 被引量:2
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作者 邓志刚 袁芳 朱大奇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1234-1241,共8页
针对常规反步控制方法在路径跟踪中出现的速度跳变与推进器驱动饱和等问题,将生物启发神经动力学模型应用到水下机器人路径跟踪控制中。利用生物启发神经动力学模型的渐变和有界输出等特性,设计基于生物启发的反步路径跟踪控制器,并同... 针对常规反步控制方法在路径跟踪中出现的速度跳变与推进器驱动饱和等问题,将生物启发神经动力学模型应用到水下机器人路径跟踪控制中。利用生物启发神经动力学模型的渐变和有界输出等特性,设计基于生物启发的反步路径跟踪控制器,并同传统反步跟踪控制器进行对比分析。仿真结果表明:在较大的初始跟踪误差下,所设计的跟踪控制器可以有效克服水下机器人跟踪控制中的速度跳变,避免推进器的驱动饱和,满足水下机器人推进器的推力约束。 展开更多
关键词 水下机器人 自治-遥控机器人 反步控制 生物启发神经动力学 路径跟踪
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中国潜水器研究与开发综述(英文) 被引量:10
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作者 崔维成 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2018年第4期459-470,共12页
Given the recent success in the development of several submersibles in China, people's interest in the history of submersible development is increasing. This paper presents the history of submersible development i... Given the recent success in the development of several submersibles in China, people's interest in the history of submersible development is increasing. This paper presents the history of submersible development in China, which can be briefly divided into three periods. The first one is the early period of hardship(1971–2000). Many prototype submersibles of HOVs, ROVs, and AUVs were developed at this time, but the main achievement was the establishment of special research organizations and the training of research and development personnel. The second period can be regarded as the quick development period(2001–2015). All currently used submersibles were developed during this period. The most remarkable achievement was the successful development of 7000 m-deep manned submersible "Jiaolong." The third period aims to develop 11 000 m submersibles for challenging the full ocean depth(2016–2020). In this period, two unmanned submersibles and two manned submersibles will be the significant indicators of achievement. If this 5-year plan can be successfully completed, China can play a significant role in the investigation of the deepest part of the oceans, namely, the hadal trenches(6500–11 000 m). 展开更多
关键词 Hadal TRENCHES Submersibles Deep tow system LANDER GLIDER autonomous and remotely operated vehicle(arv) Human-occupied vehicle(HOV) Full ocean depth(FOD)
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全海深ARV浮力配平计算方法 被引量:3
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作者 陆洋 唐元贵 +2 位作者 王健 陈聪 闫兴亚 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期74-80,共7页
全海深ARV(自主遥控水下机器人)下潜至马里亚纳海沟,机器人工作环境温度降低、海水压力增大,会引起载体结构、补偿油体积变化.根据深渊海水密度、重力加速度和机器人体积的变化,计算得到机器人浮力状态的变化量,从而计算机器人浮力配平... 全海深ARV(自主遥控水下机器人)下潜至马里亚纳海沟,机器人工作环境温度降低、海水压力增大,会引起载体结构、补偿油体积变化.根据深渊海水密度、重力加速度和机器人体积的变化,计算得到机器人浮力状态的变化量,从而计算机器人浮力配平.通过公式推导并结合“海斗号”ARV深潜数据和补偿油压缩实验数据,得到全海深ARV浮力配平计算方法.其主要包括海水密度测算、马里亚纳海沟重力加速度测算、机器人结构和补偿油排水体积变化测算.计算得出在11000 m深度实现浮力配平所需的压载为8.9 kg.完成“海斗号”ARV浮力配平,保障机器人深渊工作环境浮力与重力匹配,成功进行了多次马里亚纳海沟万米深潜.本文方法为全海深水下机器人浮力配平提供了理论计算依据. 展开更多
关键词 自主遥控水下机器人 浮力匹配 体积变化 补偿油 马里亚纳海沟
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基于拓扑优化方法的全海深无人潜水器本体浮力构件的防护结构设计
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作者 夏㛃 庄广胶 +2 位作者 王鹏 赵敏 葛彤 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期196-209,共14页
结构的轻量化设计直接关系到水下潜器总体性能的优劣,是深海水下潜器结构设计的重要目标。以全海深无人潜水器本体浮力构件的安装防护结构为研究对象,选取典型浮力构件,采用3种设计方案,使用ANSYS Workbench软件在假设的碰撞载荷和浮力... 结构的轻量化设计直接关系到水下潜器总体性能的优劣,是深海水下潜器结构设计的重要目标。以全海深无人潜水器本体浮力构件的安装防护结构为研究对象,选取典型浮力构件,采用3种设计方案,使用ANSYS Workbench软件在假设的碰撞载荷和浮力载荷作用下对设计的安装防护结构的应力和变形进行计算分析和比较。结果表明,基于Inspire软件拓扑优化方法的结构设计,显著提高了设计效率,满足强度和功能设计需求,能充分发挥材料性能,实现了轻量化的设计目标,并通过了水池测试和海试应用验证。 展开更多
关键词 全海深无人潜水器 轻量化设计 拓扑优化 Inspire软件
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“海斗号”全海深自主遥控水下机器人参数化设计方法与试验研究 被引量:12
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作者 唐元贵 王健 +1 位作者 陆洋 要振江 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期697-705,共9页
以"海斗号"全海深自主遥控水下机器人(ARV)高效地实现深渊探测为目标,在分析其面向使命的典型性能指标的基础上,提出运用模糊层次分析法,构建"海斗号"总体设计的参数化模型.通过模型参数配置和优化,实现"海斗... 以"海斗号"全海深自主遥控水下机器人(ARV)高效地实现深渊探测为目标,在分析其面向使命的典型性能指标的基础上,提出运用模糊层次分析法,构建"海斗号"总体设计的参数化模型.通过模型参数配置和优化,实现"海斗号"以最小时间成本完成深渊探测的目标.通过2次马里亚纳海沟深渊科考航次的海上试验,实现了"海斗号"与大垂直剖面深渊探测需求的匹配性,验证了本文参数化设计方法的有效性. 展开更多
关键词 全海深 自主遥控水下机器人(arv) 模糊层次分析法 参数化设计
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深海环境对于FeLiPO_4聚合物电池性能的影响(英文)
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作者 Chang-wen ZHENG Shi-yao ZHOU +4 位作者 Zi-qiang CHEN yun-long ge de-yang huang jian liu qi yang 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第10期774-785,共12页
目的:通过对万米深海环境中的高压和低温环境的模拟,研究深海环境对水下潜行器中动力电池性能所产生的影响以及该影响对电池剩余电量(SoC)估计精度的影响。创新点:1.通过压力桶和恒温箱模拟万米深海高压低温环境;2.通过实验计算环境对... 目的:通过对万米深海环境中的高压和低温环境的模拟,研究深海环境对水下潜行器中动力电池性能所产生的影响以及该影响对电池剩余电量(SoC)估计精度的影响。创新点:1.通过压力桶和恒温箱模拟万米深海高压低温环境;2.通过实验计算环境对电池模型参数的影响;3.利用UPF算法对电池SoC进行估计并根据环境影响情况对开路电压(OCV)和SoC的关系进行补偿。方法:1.建立等效电路模型,建立电池系统状态空间方程(公式(1)~(16));2.通过混合功率脉冲测试(HPPC)对处于模拟深海环境中的电池进行等效电路模型参数辨识(图6);3.通过对OCV-SoC关系进行补偿得到低温高压环境下电池的OCV-SoC关系式(公式(17)和(18));4.利用无迹卡尔曼滤波算法对常温常压环境和低温高压环境中的电池SoC进行估计(图8)。结论:1.FeLiPO4聚合物锂离子电池能够在深海环境中正常使用,但深海环境的高压低温特性会对电池参数本身产生影响;2.由于电池参数受高压低温特性的影响,SoC的估计误差会变大;3.通过对OCV-SoC关系的补偿能够在一定程度上提高电池SoC的估计精度,从而减小由于参数变化带来的估计误差。 展开更多
关键词 锂离子聚合物电池性能 深海环境 剩余电量估计 自治 自治遥控潜水器
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