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柴油机扩压长支管定常流动特性数值模拟与试验研究
1
作者
朱义伦
顾宏中
邬静川
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1997年第2期21-24,2,共4页
采用数值模拟与试验手段进行了轴对称柴油机扩压长支管的定常流动特性研究,对扩张角为6°、10°、15°扩压长支管的研究表明:进出口面积相同的扩压长支管,随着扩张角度的增大,由于截面速度畸变逐渐严重,直至分离及回...
采用数值模拟与试验手段进行了轴对称柴油机扩压长支管的定常流动特性研究,对扩张角为6°、10°、15°扩压长支管的研究表明:进出口面积相同的扩压长支管,随着扩张角度的增大,由于截面速度畸变逐渐严重,直至分离及回流发生,而使扩压管的通流特性、扩压特性性能变差。
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关键词
柴油机
排气系统
扩压长支管
数值模拟
试验
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职称材料
题名
柴油机扩压长支管定常流动特性数值模拟与试验研究
1
作者
朱义伦
顾宏中
邬静川
机构
上海交通大学
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1997年第2期21-24,2,共4页
文摘
采用数值模拟与试验手段进行了轴对称柴油机扩压长支管的定常流动特性研究,对扩张角为6°、10°、15°扩压长支管的研究表明:进出口面积相同的扩压长支管,随着扩张角度的增大,由于截面速度畸变逐渐严重,直至分离及回流发生,而使扩压管的通流特性、扩压特性性能变差。
关键词
柴油机
排气系统
扩压长支管
数值模拟
试验
Keywords
axisymmetric diffusing long branch
,
flow performance
,
numberical simulation
分类号
TK423.45 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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1
柴油机扩压长支管定常流动特性数值模拟与试验研究
朱义伦
顾宏中
邬静川
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1997
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