B/KNO_3点火药的热分解动力学参数计算

利用差示扫描量热法得到B/KNO3的热分解曲线,用K iss inger方程估算了B/KNO3的表观活化能,用标准作图法得到最可几热分解机理函数,再用积分法求得不同升温速率下热分解的动力学参数活化能E和指前因子A。计算结果表明,升温速率增大,E和A都略有减小,但都与非机理计算结果有较好的吻合。

热通量测量在B/KNO_3点火药装药结构设计中的应用

固体火箭发动机点火装置的设计优化通常依靠它与发动机进行匹配试验来确认。匹配试验周期长、费用高,如果辅以热通量的测量,可以减少匹配试验次数,降低试验成本,缩短设计周期。依据热通量测试原理,制作了箔式铂热通量计和固体火箭发动机电点火具热通量测试装置。对3种不同药型的B/KNO3点火药装药进行瞬态和轴向热通量分布的测量和分析,在此基础上确定了某空空导弹点火发动机电点火具B/KNO3点火药装药的药型,并且通过点火发动机匹配试验验证了装药结构设计的合理性。

低能爆炸箔点火器研究

为降低爆炸箔冲击片点燃B/KNO3点火药的发火能量,对B/KNO3药剂组分进行了细化处理,优化了压药密度。在压药密度为1.50～1.64g.cm-3、发火电容为0.12μF的条件下,采用升降法进行了发火试验,试验结果表明,爆炸箔冲击片点燃超细B/KNO3点火药50%发火能量平均值约29mJ。在试验中监测了爆炸箔冲击点燃超细B/KNO3点火的爆发电流,测试表明:爆炸箔冲击片点燃超细B/KNO3点火药全发火爆发电流约500A。

冲击片点火管

叙述了冲击片点火管的设计原则 ,优化了结构及设计参数 ,并进行了性能试验。试验结果表明 :圆柱形冲击片点火管有较小的电感和电阻 ,发火阈值能量较低 ,是一种安全点火管 。

酚醛树脂对B/KNO_3点火药的激光点火特性的影响

用光声-光电测试法，EMS方法和DSC热分析方法研究酚醛树脂对B／KNO3点火药的激光点火特性的影响。研究结果表明，在一定的入射激光能量下，当有酚醛树脂时，B／KNO3体系点火药的点火延迟期缩短，光声信号也减小，酚醛树脂的作用在于抑制样品的能量和物质量向环境流失。样品表面激光烧蚀斑的电子显微照相表明有无酚醛树酯，药剂的烧蚀情况无明显的差异，激光在药剂表面形成多个点火中心。

冲击片点火技术探讨

用冲击片技术对 B/KNO3钝感点火药的点火及影响因素进行了探讨。试验结果表明 ,用冲击片点燃 B/KNO3钝感点火药是可行的。